Güney Kore'nin ünlü K-pop gruplarından BTS, Türkiye ve Suriye'deki depremzedeler için UNICEF Kore Komitesi'ne 1 milyon 500 bin TL, Hope Bridge Kore Afet Yardım Derneği'ne de 1 milyon 500 bin TL bağışta bulundu. TWICE grubu ise Save the Children'a 3 milyon TL bağışladı. Kahramanmaraş'ta 6 Şubat'ta meydana gelen ve çevre iller ile Suriye'de büyük yıkıma yol açan depremlerin ardından dünyaca ünlü isimlerin de yardım çağrılarıyla Türkiye'ye yardım yağıyor. Güney Kore'nin önde gelen pop müzik gruplarından BTS'in üyesi Jimin ve J-Hope, iki ülkedeki çocuklara yönelik acil yardım kampanyasında kullanılmak üzere UNICEF Kore Komitesine 100 milyon won (1 milyon 500 bin TL) bağışta bulundu. Komiteden yapılan açıklamada, bağışların özellikle depremden etkilenen çocukların beslenmesi, içme suyu, hijyeni ve korunması için kullanılacağı ifade edildi. Ünlü müzik grubu BTS ayrıca Hope Bridge Kore Afet Yardım Derneği'ne de 100 milyon won (1 milyon 500 bin TL) bağışladı. Paranın tıbbi malzeme, yiyecek ve giyecek gibi yardım malzemelerinin yanı sıra afetin vurduğu bölgelerin yeniden inşası için kullanılacağı belirtildi. Save the Children tarafından yapılan açıklamada ise K-pop grubu TWICE'ın 200 milyon won (3 milyon TL) bağışladığı duyuruldu. Gruptan yapılan açıklamada, "Felaketten zarar gören herkese başsağlığı diliyor, hayatta kalan çocuklar ve ailelerinin günlük rutinlerine dönebilmelerini içtenlikle diliyoruz" denildi.


Yeni medya sanatçısı ve yönetmen Refik Anadol, "Asrın felaketi" olarak nitelendirilen Kahramanmaraş merkezli 7,7 ve 7,6 büyüklüğündeki depremlerden etkilenenler için çeşitli yardım kampanyaları düzenledi. Depremin ilk gününden itibaren destek çağrısında bulunan ve kriptopara cüzdanı açan sanatçı, sosyal medya hesaplarında, "Sevgili dostlar, deprem bölgesindeki insanlara destek olmak için ETH cüzdanı. Toplanan fonlar, bu soğuk günlerde büyük zorluklar altındaki insanlara çok yardımcı olacaktır. Umarım web3 topluluğunda güçlü bir destek toplayabiliriz. Teşekkür ederim." ifadelerini kullandı. Anadol'un açtığı cüzdanda 48 saat içerisinde 4 milyon 200 bin lira değerinde bağış toplandı. Ayrıca YouTube'da bilim ve teknoloji kanallarının 100 saatlik kesintisiz bağış yayınına da katılan Refik Anadol, deprem bölgesindeki 100 öğrencinin sanat ve tasarım alanındaki hayalini gerçekleştireceğini ve 1 milyon lira bağış yapacağını duyurdu. Refik Anadol'un da katkıda bulunduğu "Deprem Dayanışma YouTube Ortak Yayını"nda toplanan yardım yaklaşık 11 milyon liraya ulaştı. Başarılı sanatçı, devam eden sergilerinin gelirlerinden de depremzedelere destekte bulunmaya devam edeceğini kaydetti.


Kahramanmaraş merkezli depremlerden etkilenenler için yardım çağrısında bulunan İngiliz oyuncu Daniel Craig, 100 milyon sterlinin üzerinde bağış toplanmasına yardımcı oldu. Kahramanmaraş merkezli, 10 ili etkileyen iki depremin ardından dünyaca ünlü birçok isim seferber oldu. Sinema tarihinin ünlü karakteri James Bond'u canlandıran İngiliz oyuncu Daniel Craig, yaklaşık iki hafta önce Türkiye ve Suriye'deki depremzedeler için yardım çağrısında bulunmuştu. Oyuncunun çağrısı üzerine 100 milyon sterlinin üzerinde para toplandı. Birleşik Krallık'taki on dört yardım kuruluşunu bir araya getiren Disasters Emergency Committee ile birlikte çalışan 54 yaşındaki aktör, depremlerden bu yana 101,5 milyon sterlin topladığını duyurdu. Craig teşekkür konuşmasında "Depremler saniyeler sürdü ama etkisi yıllarca sürecek. Hastaneler, okullar ve iş yerleri enkaza döndü, yüzbinlerce insan dondurucu kış koşullarında evsiz kaldı. Lütfen DEC'i destekleyerek onlara yardım etmek için elinizden geleni yapın" dedi.


The Oppenheim Group'un Başkanı ve Kurucusu olarak Jason Oppenheim'ı ve başarı dolu kariyerini keşfedin. The Oppenheim Group Başkanı ve Kurucusu olarak Jason Oppenheim, Güney Kaliforniya'daki seçkin mülklerin alıcılarını ve satıcılarını temsil etmekten sorumlu bir ekibe liderlik ediyor. Yakın zamanda seçkin International Property Awards tarafından Amerika Birleşik Devletleri'ndeki En İyi Emlakçı olarak kabul edildi. Aynı zamanda Wall Street Journal, The Hollywood Reporter ve Variety başarılı emlakçıyı ve şirketini yıllık listelerinde sürekli olarak Los Angeles'ın önde gelen acentesi olarak duyurdu. Jason ayrıca emlak camiasında ve ötesinde, varlıklı ve ünlü müşterilerine lüks evler satarken komisyonculuğunun ve acentelerinin rol aldığı iki hit Netflix şovunun yıldızı olarak büyük ilgi görüyor: Selling Sunset ve Selling the OC. 3 milyar dolardan fazla satışla, şu anda 300 milyon dolardan fazla aktif listeye sahip ve sürekli olarak Güney Kaliforniya'da satış rekorları kırıyor. Jason, Phi Beta Kappa'dan mezun olduğu ve sınıfının birincisi olduğu UC Berkeley'den hukuk diplomasını ve lisans derecesini aldı. UC Berkeley'deyken Siyaset Bilimi ve Hukuk Çalışmaları Bölümlerinde eğitmen olarak görev yaptı. Hukuk fakültesinden sonra uluslararası hukuk firması O'Melveny & Myers'ın Los Angeles ofisine katıldı ve burada Enron Corporation'ın eski CEO'su da dahil olmak üzere çok çeşitli kurumsal müvekkilleri multi milyar dolarlık bir toplu hukuk davasında temsil etti. Enron ceza davasını halka duyurdu. Daha sonra Intel Corporation'a karşı dünya çapında bir tekelleştirme davasında Advanced Micro Devices'ı temsil etti. Jason'ın deneme çalışması, diğerleriyle birlikte The American Lawyer, New York Times, Los Angeles Times ve diğer büyük yayınlarda belirgin bir şekilde yer aldı. Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesinde önemli bir zafer de dahil olmak üzere başarılı bir hukuk kariyerinin ardından Jason, büyük-büyük-büyükbabasının City's'in ilk gayrimenkullerinden birini başlattığı 1889'da başlayan beş nesillik aile emlak geleneğini takip etmek için hukuk mesleğini bıraktı. Başlangıçta Coldwell Banker'a katıldı ve kendini ve ekiplerini kısa sürede Nation'ın önde gelen emlakçılarından biri olarak kabul ettirdi ve Batı Kıyısındaki 1 numaralı Emlak Ekibi olarak tanındı. Bu işte sadece üç yıl geçirdikten sonra Jason, West Hollywood'da Sunset Blvd'nin köşesinde The Oppenheim Group'u kurdu. Sunset Plaza Dr. ve yakın zamanda Newport Beach, San Diego ve Cabo San Lucas'ta da yeni ofislerle şirketini genişletti. Başarılı kariyerinin yanı sıra Jason zindelikten, modadan ve seyahat etmekten hoşlanıyor. Seyahat tutkusu onun beş kıtada yetmiş beşten fazla ülkeyi ziyaret etmesini sağladı.


Cole ve Kelsea Moscatel ile lüksün tanımını keşfedin. Henüz adını duymadıysanız, sizi Cole ve Kelsea Moscatel ile tanıştıralım. Ünlü çift, hayallerindeki hayatı yaşıyor. Cole ve Kelsea, Los Angeles'ta yaşıyor ancak hemen hemen her yere sürekli seyahat halindeler. Şık lüksün özünü yansıtan ikili yaşam tarzlarıyla, rüyaları süsleyen bir yaşamın nasıl olduğunu tanımlıyorlar.İkili, hayattaki ince detaylara oldukça dikkat ediyor ve çevreleri için önemli olan bir fikirleri var. Öyle ki, dünyanın dört bir yanından yüzde birlik dilimde yer alan insanlar, lüks yaşama dair her şey hakkında tavsiye almak için The Moscatel's'e yöneliyor. Cole ve Kelsea, kendi çevrelerindeki bu A-lister'lara ilham vermek için Snob Concierge adlı ayrı, lüks konsiyerj hizmetleri aracılığıyla kendi deneyimlerinden bazılarını sunuyor. Bu genç çift, insanlara tutkulu oldukları şeyde kendi başarılarına ulaşmaları için ilham veren bir imparatorluk yarattı. Lüks yaşam tarzları, en iyi bildiklerini başkaları için bir yaşam tarzına dönüştürüyor. Bu ikiliden ilham alın ve sizi en uç hayallerinizi gerçekleştirmenize motive etmelerine izin verin.


The Westin İstanbul Nişantaşı Genel Müdürü Hakan Sezgin ile Türkiye'de turizmin genel durumu hakkında röportaj gerçekleştirdik. Türkiye; Istanbul, Ege ve Güney sahilleri ve Kapadokya başta olmak üzere, dünyada eşi benzeri olmayan kültürel ve coğrafi özelliklere sahip. Gelişen kaliteli konaklama imkanları, yeme içme sektöründeki ulusal ve uluslararası markaları, kültürel özellikleri ve doğası ile dünya turizminde hak ettiği payı daha da yukarılara çıkararak alacağından eminiz. Yeni faaliyete geçecek olan termal turizm alanları, kış turizmi merkezleri, yayla merkezleri de bu talebe cevap vermek üzere planlanıyor. Rusya, Türki Cumhuriyetler, Orta Doğu ve Batı Avrupa Türkiye'nin en çok talep gördüğü pazarların başında geliyor. Dünyaca ünlü butiklerden, yeme-içme seçeneklerine, kültürel faaliyetlere kadar; Nişantaşı'nın barındırdığı çeşitlilik, pek çok gezginin bu lokasyonda kendine hitap edeni bulmasına yetebilecek kadar zengin. Otelin içinde yer aldığı karma proje, kendi içinde yeme içme alanları, sanal ofis çalışma alanları, alışveriş imkanları, hatta metroyla direkt erişim imkanı ile ziyaretçilerine ilave bir konfor sunuyor. Bu kadar özgün bir projeye, özgün bir markanın yakışacağını düşündük ve uluslararası otel zincirlerinden Marriott'un, Türkiye'de henüz örneği bulunmayan 5 yıldızlı premium markalarından, dünyada yükselmekte olan 'Wellbeing", yani "Zindelik" trendini kendine esas almış olan Westin'de karar kıldık. Marriott International'ın 30 markası arasından Wellbeing'e odaklı tek otel markası olan otelimiz Türkiye'deki ilk Westin. Seyahat esnasında spor, sağlıklı beslenme gibi faydalı alışkanlıklardan uzak kalınmasından yola çıkarak Westin markası misafirlerinin sağlık ve zindelikle ilgili rutinlerini sürdürmelerini sağlamayı vaad ediyor. Bir Westin Otelinin kapısından giren her misafirimize özel bir yataktan, özel bir duşa, sağlıklı beslenmeden spora kadar sunulan tüm hizmetler kendini iyi hissetme halini deneyimletmeyi ve hatta misafirlerimizin konaklamalarının bitiminde, kendilerini geldiklerinden daha da iyi hissederek ayrılmalarını sağlamayı hedefliyor. Westin otelcilik sektöründe son derece özgün ve benzersiz bir konumlandırmaya sahip. Westin Istanbul Nişantaşı da, iyi uyku, iyi spor, iyi yemek, iyi çalışmak, iyi vakit geçirmek ve iyi hissetmek adına misafirlerine sunduğu bir dizi hizmet ile kendini diğer otellerden ayrıştırıyor. Westin'e özel Heavenly Bed yataklardan, Oda Servisi ve Corte Verde Restoranında sunduğu sağlıklı ve lezzetli yiyeceklere, duyuları harekete geçiren özel Chado çaylara; içinde egzersiz imkanı bulunduran WestinWORKOUT Odalardan, Westin Koşu Lideri eşliğinde organize edilen koşulara kadar sunduğu bir çok hizmet ve deneyim ile Westin Istanbul Nişantaşı marka vaadinin altını doldurarak, misafirlerinin zindeliği ve iyi olma halini otelde maksimum düzeyde deneyimlemelerine destek oluyor. Genel olarak Westin'in global misafir kitlesine uyumlu, sağlıklı yaşamaya özen gösteren, zindelik odaklı, seyahat kültürü ve çevre bilinci yüksek bir profile sahibiz. Nişantaşı'nda çok özel bir lokasyonda yer alıyor olmamız sebebiyle, hem iş amaçlı, hem tatil amaçlı İstanbul'u ziyaret eden; kültür turizmi, alışveriş turizmi veya sağlık turizmine yönelik talepten de yoğun bir pay almaktayız. Otelimiz 56 tanesi balkonlu ve teraslı olmak üzere toplam 150 oda ve suitten oluşuyor. Aileler ve kalabalık konaklama grupları için avantaj sağlayan bağlantılı odalardan, Westin'e özel, oda içinde egzersiz imkanı sunan WestinWORKOUT odalara kadar farklı tiplerde oda seçenekleri bulunuyor. 5 adet WestinWORKOUT odamız, içinde bulunan Technogym bisikleti ve fitness ekipmanları ile misafirlerimize odalarının konforunda egzersiz yapma imkanı sunuyor. Global olarak WestinWORKOUT odaları, ağırlıklı olarak iş amaçlı seyahat eden misafirler tarafından talep gören bir kategori ve özellikle sabah erken saatte egzersiz yapmak isteyen misafirler için, zengin Technogym ekipmanları ile donatılmış WestinWORKOUT fitness stüdyosuna bir alternatif oluşturuyor. Koşu Concierge hizmeti kapsamında Koşu Liderimiz, misafirlerimizi Maçka'ya kadar olan yakın çevredeki uygun alanlarda grup koşularına davet ediyor veya tek başına koşmayı tercih eden misafirlerimize, daha önceden hazırladığımız 5 ile 8 kilometre arasında yürüyüş ve koşu rotaları sunuyor. Farklı ülkelerde örneği son derece başarılı bir şekilde hayata geçirilmekte olan bu uygulamanın, Westin Istanbul Nişantaşı misafirleri için de çok keyifli ve tam da hedeflediğimiz gibi, misafirlerimizin geldiklerinden daha iyi hissederek ayrılmalarını destekleyen bir deneyim olacağını ümit ediyoruz. Corte Verde Restoranımız Akdeniz Mutfağının özgün bir temsilcisi. Misafirlerimize ürünleri mevsiminde tükettirmek ve karbon ayak izimizi minimize etmek adına, yerel ürünlere menülerimizde ağırlık vermeyi hedefliyoruz ve organik, etik ve sürdürülebilir içerikler kullanmayı önceliklendiriyoruz. Corte Verde Restoran Menümüzün içinde yer alan "Eat Well" menümüz, Vegan, Pesketaryen ve Kalori Hesabına göre beslenen misafirlerimiz için uygun seçenekler sunmanın yanı sıra, porsiyon açısından da misafirlerimize esneklik sağlıyor. Eat Well menümüzde mevsime ait kabak çeşitleri, rende tulum peyniri, çekirdekler ve taze baharatlar içeren Ilık Kabak Çeşitleri Salatası, Ballı Limon Soslu Izgara Somon, Falafel & Tabule Kasesi gibi hem lezzetli, hem de sağlıklı ürünler ön plana çıkıyor. Westin üstün özelliklere sahip bir yatak tasarlayan, markalandıran ve aynı zamanda satışa sunan ilk otel markası. Heavenly Bed yataklarının lansmanı ile Westin, hem uyku deneyimine, hem de otelcilik sektörüne yeni bir soluk getirdi. Westin'e özel Heavenly Bed yataklarının yanı sıra, Mısır pamuğundan yapılan yüksek iplik sayısına sahip çarşaflar, en yeni teknolojilerle üretilen yastık, yorgan ve özel yatak üstü koruyuculara kadar, dinlendirici üstün bir uyku deneyimini destekleyen tüm detaylar, misafirlerimizin yenilenmiş ve tazelenmiş olarak uyanmaları için tasarlanmıştır. Misafirlerimiz Heavenly Bed'i o kadar çok sevdiler ki, ürünün ünü otel sınırları dışına çıktı ve misafirlerimizin evlerine girdi. Bugün, Westin'in yatak ürünleri Westinstore.com üzerinden tüketiciler ile buluşuyor ve dünya çapında 100 milyonu aşkın insan evlerinde Westin'in Heavenly Bed yatak ürünlerini kullanıyor. Pandemi sonrası, tüm dünyada sağlık ve çevre konularında bilinç düzeyinin yükseldiğini görüyoruz. Hem sağlık konusunun bedensel ve ruhsal bir bütün olduğu fikri eskiye göre çok daha fazla kabul görmeye başladı, hem de kendimize iyi bakmanın uzun vadeli bir yolculuk olduğu ve bir yatırım gerektirdiği çok net bir şekilde göz önüne serildi. Westin markası, bu gündemle birebir örtüşen, iyi olma hali ve zindelik sunma vaadi ile ön plana çıkan bir marka olduğundan ve markaya olan ihtiyacın arttığından kesinlikle bahsedebiliriz.


Star Wars Jedi: Survivor'ın son oynanış fragmanı, aksiyon ve muhteşem oynanış mekaniklerini bir araya getiriyor. Oyunun çıkışına çok az bir süre kala, Star Wars Jedi: Survivor için son bir oynanış videosu yayınlandı. Oyundaki mekanikleri ve düşmanları yakından görmemizi sağlayan fragman, oyuncuların sabırsızlığını daha da artırıyor. 28 Nisan 2023'te PlayStation 5, Xbox Series X|S ve PC platformlarında çıkışını gerçekleştirecek olan ve Respawn Entertainment, EA ve Lucasfilm Games ortaklığında geliştirilen Star Wars Jedi: Survivor'dan aksiyon dolu, oyuncuları heyecan içinde bırakan bir oynanış fragmanı yayınlandı. Star Wars Jedi: Survivor, 2019 yılında çıkan ve büyük övgüler alan Star Wars Jedi: Fallen Order'ın devam oyunu. Jedi Şövalyesi Cal Kestis'in İmparatorluk'un karanlık güçlerine karşı savaşacağı oyun, oyuncuları yepyeni düşmanlar, mekanlar ve Cal Kestis'e yardımcı olacak karakterlerle buluşturmaya hazırlanıyor.


Ian Schrager imzalı yeni lüks anlayışının Türk Riviera'sındaki en popüler durağı The Bodrum EDITION, 14 Nisan Cuma günü 2023 yaz sezonu için kapılarını yeniden açıyor. Ian Schrager imzalı yeni lüks anlayışının Türk Riviera'sındaki en popüler durağı The Bodrum EDITION, 14 Nisan Cuma günü yeniden kapılarını açıyor. Kendine özgü eğlence anlayışı ve popüler konuklarıyla unutulmaz bir yaza daha hazırlanan The Bodrum EDITION, heyecan verici etkinlikleri ve pop-up projeleriyle yine oldukça iddialı. Büyük ilgi gören "Full Moon" partileriyle bu yaz da ses getirecek olan The Bodrum EDITION, konuklarını gün batımında altın kumlu plajında ateş dansına çağırırken çok özel Dj'lerin performanslarıyla unutulmaz anlara ev sahipliği yapacak. Özel programlarla konukların enerjilerini artıran ve sağlıklı öğünlerle formda tutan "Bootcamp" etkinlikleri de yaza dair en yeni başlıklardan. Birçok sanatçıyla sezon boyunca yapılacak sanat projeleri de sezonun en önemli detaylarından. The Bodrum EDITION, Yalıkavak Marina'ya 3 kilometre uzaklıkta. Butik otel kurgusuyla yarattığı özgün dünyasında tümü özel tasarım mobilyalar ve etkileyici mermer banyolara sahip 108 oda, süit ve bir villa bulunuyor. Üç katlı, ödüllü "The Villa" Bodrum'da ayrıcalıklı tatil yapmak isteyenlerin öncelikli yaz rotasında her sezon ilk sırada yer alıyor. Dört yatak odası, geniş banyoları, özel yüzme havuzu ve bahçesiyle The Villa, muhteşem Ege Denizi manzarası eşliğinde konuklarını büyülemeye devam edecek. The Bodrum EDITION, özel SPA deneyimiyle de fark yaratıyor. 2000 metrekarelik alanda kişiselleştirilmiş tüm hizmetler ve sağlıklı yaşama dair her detay özenle sunuluyor. The SPA'da geleneksel Türk hamamından iki adet özel Himalaya tuzu uygulama odasına, saunadan buhar odasına, havuzdan 8 adet farklı uygulama odasına uzanan birçok seçenek yer alıyor. Zamansız teknikleri, yenilikçi hizmetlerle harmanlayan The SPA, sezon boyunca tüm konuklarına rahatlamaları ve yenilenmeleri için eşsiz bir olanak sağlıyor. The Bodrum EDITION'da tüm konukların kendini şımartabileceği birçok restoran ve bar da yer alıyor. Yalıkavak'da mükemmel bir konuma sahip olan Beach Club, en ünlü Dj'ler ve sanatçıların setin başına geçtiği çok özel partilere ev sahipliği yapmaya devam edecek. Gündüzleri daha rahat akşamları ise daha eğlence odaklı olan sahil restoranı Morena'da ise yine bu yaz İstanbul'un beğenilen Inari Kujira'sı Japon esintili menüsüyle konuklarını ağırlayacak. Dünyaca ünlü şef Diego Munoz'un imza açık hava restoranı BRAVA, geleneksel Türk lezzetleriyle zenginleştirilmiş Latin Amerika esintili menüsüyle şefin köklerine saygı duruşu niteliğinde. BRAVA'nın barında yer alan klasik ve deneysel kokteyl seçkisinde de Latin Amerika notalarının izi var. Ayrıca geleneksel lezzet arayanlar için de ünlü şef Osman Sezener'in KITCHEN'ı Bodrum için en ideal buluşma noktası. Sezener'in otelin bahçesinden ve yerel çiftliklerden topladığı malzemelerle hazırladığı özel menüsü farklı bir alternatif sunuyor.


Make-A-Wish Türkiye Elçisi Romina Hakko Garih Bee Goddess'ta Anneler Günü Daveti gerçekleştirdi. Make-A-Wish Türkiye , geçtiğimiz aylarda dünyanın ilk tılsım mücevher markası Bee Goddess ile "daha aydınlık bir gelecek için mucizenle ışılda" diyerek çocuklar için bir araya gelmişti. Make-A-Wish Türkiye Elçisi Romina Hakko Garih, 14 Mayıs Anneler Gününde hediye almak isteyenleri, bu iş birliğinin meyvesi "Küçük Prens" koleksiyonuna yönlendirerek, çocukların dileklerini birlikte gerçekleştirmeye davet etti. Türkiye'de zorlu hastalıklarla mücadele eden binlerce çocuğun hayallerini gerçekleştirebilmesine kendini adayan Make-A-Wish Türkiye, geçtiğimiz Ekim ayında iş birliğine imza atmıştı. Vakıf, Romina Hakko Garih ev sahipliğinde, özel tasarım mücevherleriyle dünya çapında tanınan Bee Goddess ile "daha aydınlık bir gelecek için mucizenle ışılda" diyerek, 14 Mayıs Anneler Günü kapsamında çocuklar için tekrar bir araya geldi. Bee Goddess'ın Zorlu Center'daki butiğinde gerçekleştirilen davete, Make-A-Wish Türkiye Elçisi Romina Hakko Garih ve Bee Goddess kurucusu Ece Şirin ev sahipliği yaparken; Ronit Hakko, Pia Hakko Yeşil, Deniz Aktaş Hakko, Betina Machler, Yasemin Dormen, Güneş Mutlu Mavituncalılar, Müge Sevil, Merve Oflaz ve Dila Tarkan gibi iş ve sanat dünyasının ünlü isimleri katıldı. Kendi ışığını başkasının ışığına kattığında mucizelerin gerçekleşeceği inancıyla bir araya gelen Make-A-Wish Türkiye ve Bee Goddess, bu koleksiyonla zorlu hastalıklarla mücadele eden çocukların dileklerini birlikte gerçekleştirmeye davet ediyor. Küçük Prens'ten ilham alan ve oldukça geniş bir yelpazede sunulan koleksiyonda vakfın simgesiyle örtüşen yıldız figürü ön plana çıkıyor. Tasarımlar Bee Goddess butiklerinde, web sitesinde ve Make-A-Wish Türkiye Dilek Dükkanında satışa sunuluyor. Bee Goddess Kurucusu Ece Şirin, "Make-A-Wish Derneği'ne kendimi çok yakın hissediyorum. Onların da felsefesi bizim marka söylemlerimiz ile örtüşüyor. Sembolik bir hikaye olan Küçük Prens'te yıldızlar, hayatın karanlık dönemlerinde yol gösteren ışıkları simgelerken Bee Goddess tasarımlı yıldızlar ise yetişkinler ve çocukların umudu ile onların dileklerini sembolize ediyor. Tasarımların baş kahramanı ise ruhun ve kalbin ışıltısı olarak bilinen Sirius yıldızı oluyor. Make-A-Wish çocuklara mucizeler armağan ederken biz de Bee Goddess tasarımları ile herkesin yaşam mucizelerini gerçekleştirmeleri için bir ilham kaynağı olmak istiyoruz." dedi. Make-A-Wish Türkiye'nin Elçisi Romina Hakko Garih, "Bee Goddess tasarımlı bu yıldızları takanlar, bir çocuğun hayatına umut getirecek ve onlara birer ışık olacak. Kendisi ve sevdikleri için anneler gününde Küçük Prens koleksiyonunu tercih edenlerin satın aldığı her üründen bir kısmı, hayati tehlike taşıyan bir hastalıkla mücadele eden 3-18 yaş arası çocukların hayallerini gerçekleştirebilmesi için Make-A-Wish Türkiye'ye bağışlanacak. Vakıf da çocuklara mucizeler armağan etmeye devam edecek." diye konuştu. Türkiye'de zorlu hastalıklarla mücadele eden binlerce çocuğun hayallerini gerçekleştirebilmesine kendini adayan Make-A-Wish Türkiye, geçtiğimiz Ekim ayında iş birliğine imza atmıştı. Vakıf, Romina Hakko Garih ev sahipliğinde, özel tasarım mücevherleriyle dünya çapında tanınan Bee Goddess ile "daha aydınlık bir gelecek için mucizenle ışılda" diyerek, 14 Mayıs Anneler Günü kapsamında çocuklar için tekrar bir araya geldi. Bee Goddess'ın Zorlu Center'daki butiğinde gerçekleştirilen davete, Make-A-Wish Türkiye Elçisi Romina Hakko Garih ve Bee Goddess kurucusu Ece Şirin ev sahipliği yaparken; Ronit Hakko, Pia Hakko Yeşil, Deniz Aktaş Hakko, Betina Machler, Yasemin Dormen, Güneş Mutlu Mavituncalılar, Müge Sevil, Merve Oflaz ve Dila Tarkan gibi iş ve sanat dünyasının ünlü isimleri katıldı. Kendi ışığını başkasının ışığına kattığında mucizelerin gerçekleşeceği inancıyla bir araya gelen Make-A-Wish Türkiye ve Bee Goddess, bu koleksiyonla zorlu hastalıklarla mücadele eden çocukların dileklerini birlikte gerçekleştirmeye davet ediyor. Küçük Prens'ten ilham alan ve oldukça geniş bir yelpazede sunulan koleksiyonda vakfın simgesiyle örtüşen yıldız figürü ön plana çıkıyor. Tasarımlar Bee Goddess butiklerinde, web sitesinde ve Make-A-Wish Türkiye Dilek Dükkanında satışa sunuluyor. Bee Goddess Kurucusu Ece Şirin, "Make-A-Wish Derneği'ne kendimi çok yakın hissediyorum. Onların da felsefesi bizim marka söylemlerimiz ile örtüşüyor. Sembolik bir hikaye olan Küçük Prens'te yıldızlar, hayatın karanlık dönemlerinde yol gösteren ışıkları simgelerken Bee Goddess tasarımlı yıldızlar ise yetişkinler ve çocukların umudu ile onların dileklerini sembolize ediyor. Tasarımların baş kahramanı ise ruhun ve kalbin ışıltısı olarak bilinen Sirius yıldızı oluyor. Make-A-Wish çocuklara mucizeler armağan ederken biz de Bee Goddess tasarımları ile herkesin yaşam mucizelerini gerçekleştirmeleri için bir ilham kaynağı olmak istiyoruz." dedi. Make-A-Wish Türkiye'nin Elçisi Romina Hakko Garih, "Bee Goddess tasarımlı bu yıldızları takanlar, bir çocuğun hayatına umut getirecek ve onlara birer ışık olacak. Kendisi ve sevdikleri için anneler gününde Küçük Prens koleksiyonunu tercih edenlerin satın aldığı her üründen bir kısmı, hayati tehlike taşıyan bir hastalıkla mücadele eden 3-18 yaş arası çocukların hayallerini gerçekleştirebilmesi için Make-A-Wish Türkiye'ye bağışlanacak. Vakıf da çocuklara mucizeler armağan etmeye devam edecek." diye konuştu.


Gayrimenkul sektöründe başarılı bir kariyer inşa eden Jason Oppenheim, günlük rutinini ve stilini belirleyen ilgi alanlarını anlatıyor. Bu karmaşık bir soru, sanırım farklı nedenlerin birleşimi oldu. Özellikle belirtmem gerekirse, kardeşimin hukuk alanını bırakıp dünyayı gezmesi, hayatımda daha tatmin edici bir şeyler yapmam gerektiğini fark etmemi sağladı. Ben de dünyayı gezmek için hukuku bıraktım, 5 farklı ülkeye gidip 200'den fazla şehri ziyaret ettim. Geri döndüğümde tutku duyduğum bir şey yapmak istediğimi anladım ve dünyadaki her şeyden daha fazla tutku duyduğum şey gayrimenkul olduğu için o sektöre girdim. Gayrimenkulün harika bir yanı da günlük rutinimin olmaması. Her gün öncekinden çok farklı, bu da hayatta ve gayrimenkul kariyerimde en çok değer verdiğim şeylerden biri. Soruyu cevaplamak için bir rutin belirlemeye çalışabilirim: Ofiste biraz zaman geçiriyorum, genellikle personelimle öğle yemeği yiyorum, müşterilere gayrimenkulleri gösteriyorum, telefonla saatlerce farklı insanlarla konuşuyorum. Gün içinde 200-300 mesaja, belki 30-40 telefon görüşmesine yanıt veriyorum. 18.00 veya 19.00'da spor salonuna gideceğim zamana kadar çalışıyorum. Daha sonra televizyon izleyip uyuyorum ama her gün farklı ve her gün yeni bir anlaşma olduğundan her günü seviyorum. Evet, İstanbul'a gittim ve çok keyif aldım. Ayasofya'yı ziyaret ettim. İstanbul, dünyayı gezerken ziyaret ettiğim şehirlerden biriydi. İşe Los Angeles'ta başladım ve kapılarımızı açmamızın 10. yılını kutlamak için yeni bir Los Angeles ofisi açtım. Son zamanlarda Meksika, Newport Beach ve en son olarak San Diego'da ofisler açtım. Şu anda yeni bir ofis açma planım yok, genişlemeye devam edecek olsam New York, Miami, Austin Texas, belki Las Vegas'a ve birkaç büyük metropol şehrine bakardım ama şu anda yalnızca Güney Kaliforniya'ya odaklanıp bölgedeki en iyi butik lüks broker olmaktan oldukça mutluyum. Görsel-işitsel deneyim için Bang & Olufsen bence en iyi marka. Televizyonlarda, neredeyse tüm gayrimenkul ve ofislerimde Samsung Frame TV'lerim var. Giyimde Tom Ford harika, ayrıca Saint Laurent ve Prada'yı da seviyorum. Kahve için tüm ofislerimde Keurig kullanıyorum. Kitaplar için ofislerimde Assouline kitapları var, onları seviyorum. Mobilyalarda ise Raw Concepts'i beğeniyorum, yeni Los Angeles ofisimde varlar. Otomobilleri seviyorum, eğer 20 araçlık bir garajım olsaydı 20 farklı aracım olurdu. Şanslıyım ki o kadar büyük bir garajım yok ama favorim 1965 model Ford Bronco ve aynı şekilde sevdiğim bir Bentley Bentayga'ya sahibim. Önceden Aston Martin kullanıyordum ve keyif de alıyordum ama sonuçta vintage otomobilleri seviyorum, dürüst olmak gerekirse vintage her şeyi seviyorum. Özellikle 1960'lardan vintage otomobilleri seviyorum, önceden 1969 model bir Chevy Camaro'm vardı, umarım bir noktada yeniden alabilirim.


Amazon.com.tr'de seçili ürünlerde yılın bugüne kadarki en iyi indirim oranlarını sunacak Prime Day 11 Temmuz'da başladı. Amazon.com.tr indirimde kuralları tersine çevirdi ve Prime Day'de indirime girecek ürün ve markaları müşteriler ile birlikte belirledi! Amazon'un 2015 yılından bu yana her yıl tüm dünyada gerçekleştirdiği, Prime üyelerine özel kaçırılmayacak indirimler, ürünler ve fırsatlar sunan Prime Day, bu yıl Türkiye'de 11 17 Temmuz tarihleri arasında düzenleniyor. Prime Day boyunca Prime üyeleri, teknolojiden modaya, güzellikten elektrikli ev aletlerine yüz binlerce üründe kaçırılmayacak indirimlerden faydalanabilecek. Bu yıl Amazon Türkiye'nin Prime Day için başka bir sürprizi daha var. Bu yıl Amazon.com.tr, indirim kampanyasının kurgusunda kuralları tersine çevirdi ve indirime girecek ürün ve markaları müşteriler ile birlikte belirledi. Dünyada müşteri odaklılığıyla tanınan Amazon, Prime Day kampanyasında yenilikçi bir dokunuşla müşterilerinin indirim taleplerini toplamak için Prime İndirim Avcıları'nı görevlendirdi. Türkiye'nin en çok takip edilen influencer'larından olan ve bugüne kadar kaçırılmayacak indirimleri takipçileriyle paylaşan isimlerden oluşan Prime İndirim Avcıları, Prime Day'e kadar takipçilerinden indirim istedikleri marka ve ürün tercihlerini topladı ve Prime Day indirimleri belirlenirken de bu ürünlerin önceliklendirilmesi sağlandı. Prime Day indirimlerini belirlemekte rol oynayan influencer'lar, Berfu Yenenler , Berk Keklik , Ceyda Kasabalı Albayram , Danla Bilic , Tuğba Yılmaz olarak sıralandı. Hızlı ve ücretsiz teslimat: Amazon Prime üyeleri herhangi bir sepet tutarı gözetmeksizin aynı gün, ertesi gün, iki günde veya randevulu teslimat seçeneklerinin keyfini çıkarıyor. Prime'a özel indirimler: Prime üyeleri, sınırlı süreli fırsatlara erken erişim ayrıcalığı ve yalnızca Prime üyelerine özel ek indirimler de kazanıyor. Prime üyeleri aynı zamanda Çok Al & Az Öde ile seçili ürünlerde 250 TL ve üzerindeki alışverişlerinde yüzde 10 indirim kazanıyor. Seçili ürünlerde indirim oranı tutarında ücret iadesi garantisi: Prime Day boyunca Amazon.com.tr ve Amazon mobil uygulamasından satın alınan seçili ürünlerde ürünün fiyatı düşerse, aradaki fark hediye kartı olarak Amazon hesabına tanımlanıyor. Prime Video: Amazon Prime üyeleri, ücretsiz Prime Video üyeliğiyle ile aralarında "Yüzüklerin Efendisi: Güç Yüzükleri" ve "Rüyanda Görürsün" de dahil birçok yerli ve yabancı Amazon Originals film ve dizisinin de bulunduğu içeriklere ek ücret ödemeden primevideo.com ya da Prime Video uygulaması aracılığıyla erişebiliyorlar. Prime Gaming: Prime Gaming ile tüm Prime üyeleri önde gelen oyunlarda oyun içi ayrıcalıklar, her ay yenilenen ücretsiz oyunlar ve Twitch.tv'de sevdikleri bir yayıncıya aylık abonelik hakkıyla bütünsel bir oyun deneyiminin keyfini çıkarabiliyor. Henüz Prime üyesi değilseniz www.amazon.com.tr/prime adresinden hemen üye olup Prime ayrıcalıklarından ve Prime Day fırsatlarından yararlanabilirsiniz.


Samsung'un en yeni katlanabilir telefonlarından Galaxy Z Flip5, Six Senses Kocataş Mansions'da Yasemin Özilhan'ın ev sahipliğinde düzenlenen etkinlikte, kullanıcıların beğenisine sunuldu. Etkinliğe katılan Aslı Şen, Berrak Tosyalıoğlu, Gizem Hatipoğlu ve Selin Öztarhan gibi isimler Galaxy Z Flip5'in şık ve benzersiz katlanabilir telefon deneyimini tecrübe etme şansı yakaladı. Samsung Türkiye Mobil İş Birimi Pazarlama Direktörü Gökhan Alacahanlı, Samsung Galaxy Flip5 ve Yasemin Özilhan ile olan yolculukları için, ''Yasemin Hanım'la Flip serüveninin neredeyse en başından beri bir aradayız. Bugün kendisiyle beraber bizimle bu deneyimi paylaştığınız için çok mutluyuz. Zira uzun süredir bireysel deneyiminin de parçası olmak kurumumuz için çok kıymetli. Galaxy Z Flip5, kullanıcılarına sunduğu yenilikler ve teknik donanım anlamında da tasarımıyla örtüşür şekilde istenilen tüm yetkilere sahip olmasıyla en dikkat çeken modellerimizin başında geliyor. Hayata farklı bakmayı sevenler ve standardın dışına çıkmak isteyip, bir yandan da konforundan ödün vermek istemeyen kullanıcılar için tasarlanan Galaxy Z Flip5, en az kullanıcıları kadar bizi de heyecanlandırıyor'' ifadelerini kullandı. Flip ailesinin uzun süredir hem kullanıcısı hem de yüzü olan Yasemin Özilhan, ailenin üyeleri ve deneyimi için düşüncelerini, "Ailenin tüm üyelerini yakından tanıdığım için, her yeni üyenin bir önceki nesilden ayrılan yönlerini görmem çok daha rahat oluyor. Flip ailesinin tüm sürümleri, bir önceki nesilden daha gelişmiş ve beklentilerimi doğrudan karşılayacak biçimde. Galaxy Z Flip5'i deneyimlediğim bu kısa süre içerisinde söyleyebilirim ki telefonu şimdiden çok sevdim. Yaşadığımız dönem ve hayatın temposu, zamanın akışını çok daha kıymetli hale getiriyor. Bu da, bize eşlik eden tüm cihazların aynı doğrultuda kompakt olması gerekliliğini de beraberinde getiriyor. Ve belki de en etkilendiğim nokta estetik keyif... Katlanabilir akıllı telefonlar sizi her zaman daha farklı hissettirirken aynı zamanda standardın dışına çıkmanızı sağlıyor. Ben Flip ailesine dahil olduğum ilk dönemlerde hem katlanıp hem de düz ekranlı kullanılabilen bir ürünün bu kadar iyi performans göstermesine çok şaşırıyordum. Zaman geçtikçe şunu söyleyebilirim ki katlanabilir telefonla çok iyi sonuçlar alıyorum. Çevremden aldığım geri dönüşlere bakarak, katlanabilir akıllı telefonların sizi teknoloji ve moda arasında çok keyifli bir yere konumlandırdığını söyleyebilirim" şeklinde ifade etti. Davetliler, Galaxy Z Flip5'in yapay zeka çözümleri ile güçlendirilmiş kamera deneyimini test etme imkanı da buldular. Düşük ışıkta bile yaratıcı olmanızı sağlayan geliştirilmiş Nightography özelliğiyle fotoğraf ve videoları optimize eden yapay zeka destekli görüntü işleme algoritması, ayrıntıları ve renk tonunu geliştirirken, düşük ışıklı görüntülerdeki görsel parazitleri düzeltebiliyor. Galaxy Z Flip5'in yeni Flex Window kapak ekranı ise, önceki nesle göre 1,78 kat daha büyük olmasıyla çeşitli yeni özellikleri içerisinde bulunduruyor. Galaxy Z Flip5'in ekran materyali Gorilla Glass Victus 2 ile güçlendirilerek dayanıklılığı artırıldı. Galaxy Z Flip5, kullancılarına sunduğu benzersiz tasarımla beraber, Flex Window kapak ekranı sayesinde kullanıcılar hızlı ve zahmetsiz bir deneyimi de beraberinde getiriyor. Hayatın akışında en çok ihtiyaç duyulan müzik çalma ya da hava durumu kontrolü gibi kullanımlar telefon kapağını dahi açmadan kullanılabilir bir seviyeye ulaşıyor. Cihazı açmadan cevapsız aramalara geri dönmek ve metin mesajlarına hızlı yanıt vermek yine Galaxy Z Flip5 ile mümkün hale geliyor. Galaxy Z Flip5'in benzersiz tasarımı ve form faktörü, Samsung Galaxy akıllı telefonlarında en çeşitli kamera deneyimini sunuyor. Esnek Mod'da çekilen fotoğraflar hızlı ve kolayca düzenlenebiliyor. Ayrıca, Flex Window kapak ekranındaki Hızlı Görüntüleme ile görüntüleri incelemek ve düzenlemek çok daha pratik. Samsung Galaxy Z Flip5 hakkında ayrıntılı bilgi edinmek ya da satın almak için https://shop.samsung.com/tr/galaxy-z-flip5 adresini ziyaret edebilirsiniz.


NG Afyon, çeşitli sıcaklıklardaki termal suları ile ziyaretçilere zengin bir deneyim sunuyor. NG Afyon, "Mükemmel Zamanınız" mottosuyla, üst düzey konforu termal keyifle birleştiren örnek bir hizmet sunuyor. Bölgedeki en önemli termal turizm destinasyonlarından biri olan NG AFYON, farklı sıcaklıklardaki kaplıca sularıyla geleneksel ısı kullanımının ötesine geçerek zengin bir deneyim yaşatıyor. 2022 yılında aldığı Luxury Mineral Spring Spa ödülünü elde tutan NG Afyon, Küresel Sürdürülebilir Turizm Konseyi tarafından verilen Sürdürülebilir Turizm Sertifikası ve Greening Hotels belgesi ile Green Check Altın Sertifika'sıyla olan sürdürülebilir tesis olma özelliğini taşıyor. "Termal Wellness" konseptini daha geniş kitlelere duyurmak, termalin faydalarını göstermek için çalışmalar yürüten NG Afyon, "Termal Weekend" etkinliğine basın mensuplarını ağırladı. Toplantıda ülkemizde ve küresel çapta termal ve ekolojik tıp tedavileri, şişelenmiş mineralli sular wellness gibi alanlarda tanınmış bir otorite olan Tıbbi Ekoloji ve Hidrolikmatoloji Uzmanı Prof. Dr. Müfit Zeki Karagülle'de yer alarak termal su ve yararlarını anlattı. Anlatısında termalin ağrılar üzerindeki olumlu etkilerine değinen Karagülle, tıp öğrencilerinden oluşan üç grupla yaptıkları deneyde farklı ısı derecesi veya farklı su tipleri içerisinde ağrı eşiğini ölçtüklerini, sadece termomineralli suya giren deneklerin ağrılarının azaldığını gözlemlediklerini, diğer deneklerde bunun gözlenmediğini belirtti. Zeki Karagülle termal suyun faydalarından bahsederken çeşitli özelliklerine dikkat çekerek, "Buradaki su yüksek silisyum içeriğiyle ön plana çıkıyor. Bu da cildi yumuşatıcı, gençleştirici, tahriş önleyici etkiler göstermesini sağlıyor. Ayrıca bikarbonat, kalsiyum ve florür içermesiyle de mineralli suların ağrı giderici, rahatlatıcı, dinlendirici etkileri elde edilmiş oluyor. Tabii bu arada yer altından çıkış sıcaklığı olarak hipertermal olması da tedavide kullanılan tüm banyo sıcaklıklarında kullanım olanağı sağlıyor." dedi.


House Beautiful Yaratıcılık Akademisi video serileri ikinci yılını tamamlıyor. YouTube'da yayınlanan videolar, mimar, iç mimar, tasarımcı ve stil danışmanlarının mekan tasarımına ilişkin bütünsel bakış açılarını aktarırken, eviniz için doğru seçim yapmanın ipuçlarını veriyor. Evinizde ya da işyerinizde değişiklikler yapmayı düşünüyorsunuz ancak nereden başlayacağınızı bilemiyorsunuz. Her tür bilgiye ulaşma kolaylığı, rekabetçi sektörlerin koleksiyon oluşturma hızı ve malzeme çeşitliği, bir mekanda ihtiyaç olan tüm detaylar tek tek düşünüldüğünde bir dağ gibi gözünüzde büyüyebilir. Profesyonel bir yardım almak istediğinizde ise "Nasıl bir mekan hayal ediyorsunuz?" sorusuyla karşı karşıya kalmaya hazırlıklı olmalısınız. Çevrenizdeki ürün ve koleksiyon çeşitliliği içerisinde kendinizi daha donanımlı hissedeceğiniz bir önerimiz var: House Beautiful Yaratıcılık Akademisi videoları bu alanın profesyonellerinin mekan tasarımına yönelik yaklaşımları üzerinden pratik bilgiler edinmenizi sağlıyor. Yaratıcılık Akademisi'nde Mimar Feza Ökten Koca, banyonun yaşam alanlarıyla olan ilişkisini, bütünsel tasarıma nasıl ulaşılabileceğini, estetik bütünlüğü olan ve insana kendini 'mutlu hissettiren' banyoların nasıl kurgulanabileceğinin inceliklerini mobilya ve mimari donanımlar alanında, yenilikçi fikirlerin markası Hafele'nin banyo serileri eşliğinde anlatıyor. Videolarda Feza Ökten Koca "Banyo tasarlamak tekne tasarlamak gibidir..." diyor. Tam da bu noktada tüm detayları banyo tasarımlarına aktaran Hafele banyo serileri, görsel olarak bu özgün içeriğe rehberlik ediyor. Banyo video serilerinde su ve enerji tasarrufundan, bütçe dostu çözümlere, 4. boyut diye tarif edilen banyo aydınlatmalarından uzun ömürlü malzeme ve banyo armatürü seçimine kadar farklı yönleriyle sürdürülebilirlik konusuna da değiniliyor. Banyoların geleceğini, değişen yaşam biçimleriyle birlikte teknolojideki gelişmeleri ve yeni malzemeleri de öğrenebileceğiniz Yaratıcılık Akademisi banyo videoları, malzeme, teknoloji ve üretim cephesinden yaratıcılığınızı artıracak bilgiler sunuyor. Parkelerin teknik özellikleri hakkında neler biliyorsunuz? Doğal malzemenin öne çıktığı parke zeminler konusunda merak ettiğiniz her şeyi Goya Parquet sponsorluğunda gerçekleştirilen video serinden öğreneceksiniz. Mimar Filiz Bür, deck, lamine ve masif parkelerin farklı teknik özellikleri ve uygulama alanlarından bahsederken, son arge çalışmalarıyla geliştirilmiş çoklu katmanlardan oluşan ve 3-4 kez sistre edilebilen, 'çalışmayan' ve ısı kaybına yol açmayan- huş marin kontplağın kalite, kalınlık, yüzey rendesi, hijyen, çizilmezlik, suya dayanıklılık gibi teknik özelliklerinden bahsediyor. Goya Parquet showroom'unda gerçekleştirilen videolarda parke konusunun tüm detayları anlatılıyor. Parkenin, hangi işlev alanları için uygun olduğunu? Islak hacimlerde, teknelerde ya da tiny house'ların güvertelerinde hangi tip parkeyi seçmek gerektiğini? Parkelerin farklı döşeme tekniklerine -macar, balıksırtı, marküteri gibi- değiniyliyor. Son dönemde parkeler artık sadece zemin kaplaması olarak değil, mobilyalarda dolap kapaklarında, yatak odalarında, yatak başı duvar kaplamalarında, cephe kaplamalarında, ıslak hacimlerde seramik yerine geçen ürünler olarak karşımıza çıkıyor. Yaratıcılık Akademisi'nin parke bölümlerinde, Goya Parquet imzalı murano el yapımı camlarla birlikte üretilen özel yapım örnekler eşliğinde, yaratıcılığınızın sınırlarını zorlayan, parke konusuna farklı bir perspektiften bakan video serileri bulacaksınız.


Formula 1 DHL Türkiye Grand Prix 2020, 13-15 Kasım tarihleri arasında Intercity İstanbul Partisinde düzenlenecek. İstanbul, 27 Ağustos 2020: Formula 1 Resmi Lojistik İş Ortağı DHL, Covid-19 salgını nedeniyle yeniden planlanan ve 13-15 Kasım tarihlerinde düzenleneceği açıklanan Formula 1 DHL Türkiye Grand Prix 2020'nin isim sponsoru olduğunu duyurdu. DHL, Türkiye'de sen son 2011 yılında İstanbul'da düzenlenen yarışların da isim sponsoruydu. Öte yandan Formula 1, ortakları ve destekçileri, yarışa güvenli bir dönüş sağlamak için son birkaç hafta içinde dikkatli bir şekilde çalıştılar. Yarışta yer alacak herkesi korumak için sıkı önlemler alınacak ve düzenli testler ve sosyal mesafenin yanı sıra sahada seyirci olmayan ve daha az operasyonel personelin bulunduğu kapalı etkinlikler de dahil edilecek. Resmi lojistik ortağı olarak DHL'de lojistik süreçlerinin güvenli olmasını ve ilgili tüm ülkelerin COVID-19'a karşı koruma gereksinimlerinin karşılanmasını sağlamak için kapsamlı önlemler aldı. DHL, aldığı önlemler kapsamında düzenli testler yapılacağını, maske takma zorunluluğu olacağını ve çalışma malzemeleri ile tüm ekipmanların dezenfekte edileceğini açıkladı.


Lamborghini, Instagram'da sürekli ucundan gösterip meraklandırmalarının ardından Perşembe günü Japon moda devi Yohji Yamamoto tarafından "giydirilmiş" bir Aventador S modelini duyurdu. Tasarımcının Ocak ayında piyasaya çıkan ve geçtiğimiz haftalarda mağazalarda yerini alan 2020 Sonbahar Erkek giyim koleksiyonundan esinlenen otomobil, sezonun yıpratılmış görünümlü siyah-kırmızı renk paletini genişleterek punk kırmızısı ekoseleri, noktaları ve motif görevi üstlenen sanatsal şeritleri ödünç alıyor. Baş döndürücü iç tasarım; sezonlarında gömlek ve dış giyim üzerinde görmeye alıştığımız metin baskısıyla döşemeyle Yamamoto'dan da ipuçlarını alıyor. Modaya aykırı bir tavra, zihinsel benliğinize ve Carolyn Bessette-Kennedy takıntınıza aynı anda hitap eden bir araba hayal ettiyseniz, saatte 217 mph hıza sahip bu otomobil rüyalarınızı süslemeye geliyor. Yamamoto, yaptığı bir basın açıklamasında Lamborghini otomobilleri hakkında "diğer otomobillere kıyasla, bir anda göze çarpar, sadece bir bakış yeterli" olarak nitelendirdi. İşbirliğinin her iki markanın da paylaştığı "benzersizliği, zamansızlığı ve bol tutkuyu" vurguladığını ekledi. Araba bugün, Lamborghini'nin Tokyo'nun Roppongi bölgesindeki yeni salonunda müşterilerin arabaları kişiselleştirebilecekleri ve Lambo yaşam tarzına dalabilecekleri açılış sergisinde görücüye çıkıyor. Otomobilin yanı sıra Lamborghini ve Yamamoto, tümü Yamamoto'nun koleksiyonundan ipuçları alan mod ceket, bomber ceket ve kapüşonlu bir giyim kapsülü oluşturuyor. Supreme ve Lamborghini ile yaptığı işbirlikleri ile Yamamoto, hypebeast acayip lüks yeni bir çağını başlatıyor.


Maserati'nin yeni Limited Edition serisi Royale Special Series'ın içinden bildiriyoruz. detaylarla tamamlanmıştı. Yolcular telsiz telefon, katlanabilir masa ve mini bar kullanabiliyordu. Üretimi 1990'da durdurulmadan önce, büyük tenor Luciano Pavarotti gibi seçkin müşteriler için modelden sadece 51 adet üretildi. Quattroporte, Levante ve Ghibli'nin özel konfigürasyonlarını içeren yeni bir seri için küllerinden doğdu. Selefi gibi 2020 Royale de geleneksel İtalyan tasarımını çağdaş unsurlarla birleştiren zarif iç dizaynıyla ön çıkıyor. Markanın lüks GranLusso trim tasarımını içeren Royale, hafif kaşmir hissi vermek için ince napa iplikleri dokunarak elde edilen yenilikçi Zegna Pelletessutatm ya da Pieno Fiore tam tanecikli deri döşemeler ile kaplı. İlhamını Bologna'daki ünlü Neptün Çeşmesi'nden alan ikonik Maserati logosu, yastıklı koltuk başlıklarında yer alıyor. Ultra parlak Black Piano , Metal Weave veya Ebona Wood paneller geniş iç mekanın görkemine katkıda bulunurken, yüz adetle sınırlı olarak üretilen serideki her otomobilin ne kadar özel olduğunun altını çiziyor. Royale'in iç tasarımında markanın lüks GranLusso döşemeleri kullanılmış. Deneyimi daha üst noktaya taşımak için her Royale, kabinin boyutuna ve şekline özel olarak tasarlanmış bir Bowers & ilkins surround ses sistemi ile donatılmış. 8,4 inçlik parlak dokunmatik ekran hem sesi kontrol ediyor hem de ısıtmalı ön koltuklar, direksiyon simidi ve dört bölgeli klima sisteminin kilidini açıyor. Orijinal 1986 tasarımına övgü niteliğindeki her model, iki eşsiz renk seçeneğiyle sunuluyor: Blu Royale veya Verde Royale. Bu tonlar, otomobilin dış tasarımını tamamlayan özel antrasit jantlar ve gümüş kaliperlerle vurgulanmış. Cüretkar, atak ve hassas karakteriyle Royale Special Series, Maserati'nin birinci sınıf tasarım sunma mirasını sürdürüyor ve yüzyıldan uzun süredir devam eden bu mirası en çağdaş anlayışla güncelliyor.


Amerikan otomobil üreticisi General Motors , 2035'e kadar benzinli ve dizel araç üretimini sonlandırarak yalnızca elektrikli araç üretmeyi planladığını duyurdu. Şirketten yapılan açıklamada, GM'nin küresel ürün ve operasyonlarında 2040 itibarıyla karbon nötr olmayı planladığı aktarıldı. GM'nin tamamen elektrikli bir gelecek için ortak bir vizyon geliştirmek amacıyla Çevre Savunma Fonu ile çalıştığına işaret edilen açıklamada, şirketin 2035 itibarıyla yalnızca elektrikli araç üretmeyi hedeflediği kaydedildi. Açıklamada, şirketin sıfır emisyonlu araçlar sunma ve gerekli şarj altyapısını oluşturma gibi konularda tüm paydaşlarla birlikte çalışmaya odaklanacağı belirtilerek, gelecek 5 yılda elektrikli araçların Ar-Ge ve üretimine 27 milyar dolarlık yatırım yapılmasının ve pazara 30 elektrikli otomobil modeli sürülmesinin planlandığı bildirildi.


Tesla'nın "Model S" ve "Model X" araçlarında yaşanan dokunmatik ekran arızası nedeniyle 134 bin 951 aracını geri çağırmayı kabul ettiği belirtildi. ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla, "Model S" ve "Model X" araçlarındaki dokunmatik ekran sorunu nedeniyle 134 bin 951 aracını geri çağıracak. ABD Ulusal Kara Yolu Trafik Güvenliği İdaresinden yapılan açıklamada, Tesla'nın "Model S" ve "Model X" araçlarında yaşanan dokunmatik ekran arızası nedeniyle 134 bin 951 aracını geri çağırmayı kabul ettiği belirtildi. NHTSA, 13 Ocak'ta Tesla'ya dokunmatik ekran arızasının güvenlik riski oluşturduğunun tespit edildiğine dair mektup göndermişti. Mektupta, araçlardaki dokunmatik ekran sorununun arka görüş kameraları ve buz çözücülerin arızalanmasına neden olabileceği için güvenlik riski oluşturabileceğine dikkat çekilmişti. Konuya ilişkin 12 binden fazla müşteri şikayeti, garanti talebi ve ekranlarla ilgili şikayetlerin bulunulduğu belirtilen mektupta, ekran sorununun Tesla'nın başka arızalardan daha önce geri çağırdığı araçların sayısından fazla araçta görülebileceği uyarısı yapılmıştı.


Peugeot 308, 7 milyon adedin üzerinde araç satışıyla nesiller boyu kompakt segmentin en başarılı modellerinden biri oldu. Şirketten yapılan açıklamaya göre, Peugeot 308, bu süre içerisinde 2014 Avrupa'da Yılın Otomobili dahil olmak üzere birçok ödül alarak başarısını perçinledi. Peugeot 308, 7 milyon adedin üzerinde araç satışıyla nesiller boyu kompakt segmentin en başarılı modellerinden biri oldu. Duyguları harekete geçiren ve heyecan verici bir tasarıma sahip olan yeni Peugeot 308, markanın yeni logosunu taşıyor. Optimize edilen platform daha da geniş bir iç mekanı beraberinde getirirken, aracın modern dinamizmini ve karakterini daha da vurguluyor. Yeni Peugeot 308, en güncel sürüş destek sistemleri, yeni Peugeot i-Cockpit ve sezgisel, bağlantılı ve son derece modern bir bilgi-eğlence sistemi olan i-Connect Advanced başta olmak üzere yenilikçi teknolojilerle donatılıyor. Her bir ayrıntısına kadar verimli ve yüksek performanslı olacak şekilde tasarlanan yeni Peugeot 308, markanın seçme özgürlüğü yaklaşımına uygun olarak plug-in hibrit, benzinli ve dizel olmak üzere farklı motor seçenekleri ile sunuyor. Yeni Peugeot 308, satışa sunulduğu ülkeye bağlı olarak, markanın yüzde 100 dijital satın alma, takas, finansman ve teslimat yeri belirleme gibi avantajlar sağlayan çevrim içi satış sitesi üzerinden satın alınabiliyor.


Volkswagen, çok yakında görücüye çıkacağı yeni sportif SUV Coupe modelinin ismini Taigo olarak açıkladı. Avrupa'ya özel Volkswagen Taigo, başarılı Polo hatchback temel alınarak tasarlanacak. Volkswagen Grubu'nun İspanya, Pamplona'daki fabrikasında üretilecek olan Taigo, aslında biraz daha uzun olan bir Volkswagen Polo olarak görülebilir. Güney Amerika Volkswagen Nivus'un tasarımına dayanan Taigo, Avrupa yazında görücüye çıktığında Polo'nun MQB A0 mimarisini paylaşacak. Volkswagen arabayı sadece benzinli motorlarla piyasaya sürmeyi planlıyor. Gelişmiş teknolojik özellikler ile birlikte dinamik ve heyecan verici tasarıma sahip Taigo, Volkswagen'in küçük segmentteki yeni SUV model ailesine dahil olacak. Taigo, sportif bir crossover modeli olarak dikkat çekiyor. Dinamik ve etkileyici bir tasarıma sahip yeni model, ekonomik TSI motor seçenekleri, standart LED farları, tamamen dijital kokpiti ve çok fonksiyonlu sürüş destek sistemleri ile satışa sunulacak. 2021'in sonunda Avrupa'da, 2022 yılı başında Türkiye'de pazara sunulacak olan yeni CUV'un dünya prömiyerinin bu yaz yapılması planlanıyor.


İngiliz futbolunun efsanevi ismi ve şimdilerin stil ikonu David Beckham Maserati'nin yeni yüzü oldu. İnovasyon, tasarım ve tutkuyu bir araya getiren bir yüzyıl, Maserati'yi dünyanın otomobil hakkında düşünme şeklini sonsuza dek değiştiren ikonik araçlar yaratmaya itti. Bugün bu benzersiz İtalyan tarifi, yeni bir küresel elçi olan David Beckham'ın gelişiyle yeni ve daha yüksek bir vitese geçiyor. Küresel spor ikonu, hayırsever, iş adamı ve stil öncüsü: David Beckham, yolculuğunun bir sonraki ayağında Maserati'ye eşlik ederek, sınırları aşan ve markayı 21. yüzyılda lüks otomobilin ön saflarına taşıyan mükemmel bir ortak. Maserati ve David Beckham'ın değerlerini bir araya getiren ilk perde, yalnızca beklenmeyeni yapmanın mutlak sevinci için bir Maserati'de cüretkar bir sürüş eylemi gerçekleştiren David'i gören yenilikçi ruhu sergileyen ilham verici bir film. Film, Maserati Elçisinin markanın en üst düzey performans SUV'si Levante Trofeo'yu kullandığını görüyor.


Motorsporları spor otomobillerin hayata merhaba dedikleri yer olurken; Gordon Murray, bu sahnenin en önemli oyuncularından olan Niki Lauda'nın anısını, Avusturyalı yarış pilotunun doğum gününde tanıttığı T.50s Niki Lauda ile ölümsüzleştirdi. özel yarışçıları arasında yer alan Avusturyalı efsane Niki Lauda'nın doğum günü. Gordon Murray'in ustalık ve bir anlamda emeklilik eseri olan T.50'nin pist versiyonu T.50s Niki Lauda adını taşıyor. İki büyük ustanın kesişim kümesi diyebileceğimiz otomobilde standart T.50'ye göre hem yapısal hem de görsel anlamda önemli değişiklikler yapılmış. 20 Mayıs 2019 tarihinde hayatını kaybeden efsanenin ismini taşıyan pist otomobilinde de atmosferik motor gibi bugünün hiper spor otomobillerinde artık karşımıza çıkmayan bir içerik sunuluyor. Yol versiyonunda gövde eklentilerinden mümkün olduğunca kaçınan Gordon Murray, T.50s Niki Lauda'da ise aerodinamik özellikleri iyileştirmek adına her türlü çözüme başvurmuş. Ön çamurluklardaki hava çıkışları, ön tamponlardaki kanatçıklar, LeMans 24 Saat LMP yarış otomobillerini hatırlatan yüzgeç, devasa arka kanat ve difüzör gibi eklentiler ve elbette 400 mm çapındaki pervane bir araya geldiğinde sadece 25 adet üretilecek olan bu nadide pist canavarı 1500 kilograma varan bastırma kuvveti oluşturabiliyor. İngiliz motor üreticisi Cosworth imzası taşıyan 3,9 lt'lik V12, 711 HP güç ve 485 Nm tork üretebilirken 12.100 d/d gibi fantastik bir seviyeye çıkabiliyor. Piste göre kişiselleştirilebilen aerodinamik ayarlar maksimum hızın 321 km/s ile 338 km/s arasında değişmesini sağlıyor. Güç ve performans değerleri bu türe yeni standartlar getirecek seviyede olmasa da Gordon Murray, T.50s Niki Lauda'nın en saf ve gerçek sürüş keyfi sunan pist otomobili olacağı iddiasını taşıyor. Murray'e göre çok daha güçlü ve hızlı pist otomobilleri olsa da onları verimli bir biçimde kullanabilmek için bir Formula 1 pilotunun seviyesinde olmak gerekiyor. Gordon Murray, bu projeye başlarken pist otomobilinin hedeflenen ağırlığının 890 kg olduğunu açıklamıştı. Günün sonunda karşımıza çıkan sonuçsa çok daha etkileyici: 852 kg! Yol versiyonuna göre 134 kg daha hafif olan T.50s Niki Lauda'da motor ve şanzıman ikilisinde yaklaşık 21 kg hafifleme elde edilirken klima ve müzik sistemi gibi herhangi bir konfor donanımının bulunmaması da diyette etkili olmuş. Kabinde sürücü tıpkı yol versiyonunda olduğu gibi otomobilin merkezinde otururken, sol arka tarafta yolcu koltuğu opsiyonu var. Kokpitte alt ve üst kısımları kesilmiş olan sıradışı direksiyon dikkati çekerken, sağdaki panelde tipik yarış otomobili kumandalarına yer verilmiş. Yol versiyonu T.50'nin 100 adetlik üretiminin tamamlanmasından sonra, 2023 başında Niki Lauda'nın ismini taşıyan pist versiyonlarının üretimine başlanması planlanıyor. Üretim 25 adet ile sınırlı olacak ve her bir otomobil Gordon Murray'in geliştirdiği, F1 kazanan bir yarış otomobiliyle ilişkilendirilecek ve yarışla ilgili özel bir kitap ve tarihçe ile birlikte sahibine teslim edilecek. Örnek vermek gerekirse, 1 şasi numaralı otomobil Kyalami 1974 takısını alacak. Sahiplikten bahsetmişken, otomobilin fiyatı vergiler hariç yaklaşık 3,6 milyon Euro.


Yenilenen tasarım detayları ve 1.5lt benzinli motor seçeneği ile Yeni Jaguar E-PACE, her açıdan dikkat çekici. Şık görünüm ile dinamik sürüş performansının eşsiz bir kombinasyonu olan Yeni Jaguar E-PACE, duyuları harekete geçirmek için doğdu. 1.5lt 160BG benzinli motor seçeneği ile sunulan Yeni Jaguar E-PACE, artık daha teknolojik, daha performanslı ve her açıdan dikkat çekici. Dış tasarımındaki yeni çift "J" blade signature farlar ve daha geniş hava kanalları, Yeni Jaguar E-PACE'in genç ve dinamik tasarımındaki öne çıkan bazı detaylar. Çeviklik ve şık detaylar arasında benzersiz dengeye sahip olan Yeni Jaguar E-PACE'i kullanmanın heyecanını yaşayabilirsiniz. Konfor ve kaliteli malzeme detayı Jaguar E-PACE'te birlikte ilerler. Uyumlu renkte dikişlere sahip deri koltuklar, kontrast dikiş ve iddialı renklerle tarzınızı öne çıkarın. Zengin malzeme seçenekleriyle Yeni Jaguar E-PACE'inizi karakterinizle uyumlu hale getirin. Jaguar E PACE'in estetik tasarımı, geniş yük alanına ve sınıfında öncü iç saklama alanlarına sahiptir. Geniş bir torpido gözü ve derin ön kapı cepleri gerekli olan eşyaları yakında tutmanızı sağlarken geniş bagajda uzun yolculuklarda ihtiyacınız her şeyi taşıyabilirsiniz. Suya ve darbeye karşı dayanıklı yeni isteğe bağlı/opsiyonel Activity Key3 ile aracınızı açabilir, kilitleyebilir ve çalıştırabilirsiniz. Arkadaşlarınızla birlikte planladığınız açık hava faaliyeti ne olursa olsun artık geleneksel anahtarlara ihtiyacınız kalmayacak. İsteğe bağlı Pixel LED farlar, Hareketli Yön Göstergelerine sahiptir. Adaptif Sürüş Huzmesi, karşıdan gelen araçların sürücülerinin gözlerini kamaştırmamak için ışık huzmesini otomatik olarak bölerken karanlıkta daha fazla görüş sağlar. Jaguar E PACE şehir içinde dolaşmayı ve park etmeyi kolaylaştıran, otoyollarda sürüşü daha keyifli hale getiren sürücü asistanı özellikleriyle birlikte üretildi. Bu teknolojiler üzerinizdeki stresi hafifletmeye yardımcı olarak sürüşten alacağınız keyfi artırır. Standart olarak sunulan kablosuz şarj özelliği, uyumlu akıllı telefonları kabloya ya da şarj yuvasına gerek kalmadan hızlı bir şekilde şarj edebiliyor. Gün içinde şarjınız azalsa dahi yolculuk esnasında şarj olan telefonunuz ile stres olmadan güne devam edebiliyorsunuz. NanoeTM iyonizasyonu araç içinde kendinizi daha iyi hissetmenizi sağlıyor. Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz ve polen gibi alerjenleri yakalayarak ferah bir iç ortam sağlıyor. PURIFY düğmesine basılarak etkinleştirilen PM2.5 gibi özel olarak tasarlanan filtre, ultra ince partikülleri dahi yakalayarak iç hava kalitesini iyileştiriyor. Yeni Pivi Pro bilgi-eğlence sistemine kavisli camlı 11,4 inç HD dokunmatik ekrandan erişiliyor. Merkezi 11,4 inç dokunmatik ekranı, gelişmiş grafikleriyle 12,3 inç HD dijital gösterge tamamlıyor. Pivi Pro ile standart olarak sunulan Apple CarPlayTM, önünüzdeki yola odaklanmanızı sağlarken tüm temel iPhone özelliklerine erişmenizi sağlamak için tasarlanmış. Yeni Nesil Activity Key sayesinde, geleneksel anahtarlığa duyulan ihtiyaç ortadan kalkıyor. Yeni CearSight Dikiz Aynası arka koltuğun ortasına biri oturduğunda veya bagaj bölmesini sonuna kadar doldurduğunuzda arka görüşünüzdeki kısıtlamayı ortadan kaldırıyor. Araca binip tek bir düğmeyle sistemi açtığınızda daima kristal kadar berrak bir görüntüyle karşılaşıyorsunuz. Yeni Jaguar E-PACE ile tüm paketlerde standart olarak gelen yeni 3D Surround Kamera teknolojisi, araçla manevra yaparken daha fazla ayrıntı ve gerçek zamanlı görüntüleme seçenekleri sunmak için en son kamera teknolojisini kullanıyor. Sürücü Takip Monitörü fonksiyonu direksiyon komutlarını, fren ve gaz pedalı faaliyetini izleyerek yorgun hissetmeye başladığınızı algılıyor ve mola vermeniz için uyarıyor. İç Ortam Aydınlatması Yeni Jaguar E-PACE'in atmosferini zenginleştiriyor. Yeni Jaguar E-PACE'de, Jaguar'ın gelişmiş Elektronik Araç Mimarisi EVA 2.0 bulunuyor. Aracın önüne yerleştirilmiş bir kamera kullanan Bağımsız Acil Durum Freni; yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları tespit edebiliyor. Muhtemel bir çarpışma durumu tespit ediliğinde sürücüye bir uyarı ile bilgi veriliyor. Sürücü belirli bir zaman aralığında reaksiyon vermezse, güçlü bir frenleme kuvveti otomatik olarak uygulanıyor. Dışarıdan görünmeyen bu önemli sistem, günün her saatinde ve hatta kötü hava koşullarında ekstra bir koruma katmanı ekleyerek sürücüye yardımcı oluyor. Daha detaylı bir inceleme için; Jaguar Türkiye web sitesine veya Jaguar Online Rezervasyon Platformu'na göz atabilirsiniz.


Toyota Motor 2030 yılına kadar elektrikli ve hibrit araçların bataryalarının geliştirilmesi için 1,5 trilyon yen (13,7 milyar dolar) harcayacak. Otomobil üreticisinden yapılan açıklamaya göre Japon firma, karbonsuz ve düşük emisyon teknolojilerine yönelik yatırımlarına hız verecek. Buna göre Toyota 2030'a kadar elektrikli ve hibrit araçların bataryalarının geliştirilmesi ve tedarikine 1,5 trilyon yen (13,7 milyar dolar) ayıracak. Toyota Baş Teknoloji Yöneticisi Maeda Masaşiko, düzenlediği çevrim içi basın toplantısında, yatırım kapsamında araç başı batarya maliyetlerinin düşürülmesi hedefini anlattı. Masraf düşürücü tedbirler kapsamında Maeda, "Mevcut seviyeyle karşılaştırıldığında, 2020'li yılların sonunda araç başına yüzde 50 oranında daha düşük maliyet elde etmeyi hedefliyoruz." dedi. Maeda, kobalt ve nikel elementleri yerine kullanılmak üzere geliştirilecek maddelerle üretim maliyetlerini yüzde 30 marjında düşürmeyi ve araçların güç verimini yüzde 30 artırmayı hedeflediklerini söyledi. Yatırım kapsamında tahsis edilecek 1,5 trilyon yenlik pastanın 1 trilyon yenlik dilimi, bu araçların bataryalarına yönelik üretim bantlarının sayısının 70'e çıkarılması için kullanılacak.


Bu yaz da Türkiye'nin en iyi plajı seçilen The Beach of MOMO, sezonu çok özel bir davetle kapattı. Mercedes-EQ'nun katkıları ve Ayşe Boyner'in ev sahipliğinde gerçekleşen davete Elif Boyner, Burcu Esmersoy, Cihan Ayger, Tolga Sezgin, Alihan Aloğlu, Valerie Dayan, Alican Akdemir, Setenay Orman ve Eren Yelkencioğlu gibi iş ve sanat dünyasından isimler katıldı. The Beach of MOMO'nun yaz boyu büyük ilgi gören menüsünden özel lezzetlerin sunulduğu yemek ve ardından günbatımı partisinde keyifli anlar yaşayan tüm konuklar; öncesinde Mercedes-EQ ailesinin tamamen elektrikli ilk modeli EQC'yi de deneyimleyerek hep birlikte keyifli bir yol hikayesine imza attılar. Lüks bohem konseptiyle açıldığı günden beri büyük beğeni toplayan ve iki yıldır "Türkiye'nin en iyi plajı" seçilen The Beach of MOMO, sezonu Mercedes-EQ'nun katkıları ve Ayşe Boyner'in ev sahipliğinde gerçekleşen çok özel bir davetle kapattı. Ayşe Boyner'in yakın arkadaş çevresinin de katıldığı etkinliğe Elif Boyner, Burcu Esmersoy, Cihan Ayger, Tolga Sezgin, Alihan Aloğlu, Valerie Dayan, Alican Akdemir, Setenay Orman ve Eren Yelkencioğlu gibi iş ve sanat dünyasından isimler katıldı. The Beach of MOMO'nun yaz boyu büyük ilgi gören menüsünden özel lezzetlerin sunulduğu yemek keyfi ve ardından unutulmaz gün batımıyla son bulan davette konuklar öncesinde Mercedes-EQ ile keyifli bir yol hikayesine imza attılar. Bu yaz The Beach of MOMO ile gerçekleştirdiği işbirliğiyle büyük ilgi gören Mercedes-EQ markası kendi alanında fark yaratmaya devam ediyor.


Efsane otomobil Mini sahipleri için yeni bir Pirelli Collezione lastik tanıtıldı. 1950 1980 arası üretilen dünyanın en ikonik otomobilleri için tasarlanan Pirelli Collezione lastik ailesi, klasik görünümle modern teknolojiyi buluşturuyor. Pirelli, klasik Mini'nin tüm farklı versiyonları için ilk kez 1972'de pazara sunulan Cinturato CN54 lastiği 145/70 R12 ebadında yeniden yarattı. Bu radyal lastik orijinale benzer bir sırt deseni ve yanak tasarımı ve modern teknolojilerle üretildi. Islak zeminde artırılmış yol tutuşu sağlamak amacıyla en yeni hamurlarla üretilen Pirelli Collezione lastikleri, orijinal stilden ödün vermeden emniyet ve yüksek güvenlik standartlarını garanti ediyor. Pirelli mühendisleri, bu lastiğin geliştirme sürecinde Mini'nin yeniyken sahip olduğu süspansiyon ve şasi ayarlarını mükemmel şekilde tamamlamak için orijinal araç tasarımcılarının kullandığı aynı parametrelerle çalıştı. Bunu başarmak için Milano'daki Pirelli Vakfı arşivlerinde bulunan orijinal malzeme ve tasarımları referans aldılar. Pirelli, Mini için bir Cinturato lastik tasarlamaya 1964 yılında 367F adlı bir sırt deseniyle başladı. Bir yıl sonra Mini'nin başarısı İtalya'ya ulaştı. Innocenti'nin Milano yakınlarındaki Lambrate fabrikasında bu otomobilleri üretmek için lisans almasından sonra üretim 1975'e kadar devam etti. Pirelli 1976 yılında Mini 90 için 145/70 SR12 ve Mini 120 için 155/70 SR12 ebatlı lastikleri geliştirdi. Pirelli ayrıca otomobilin Innocenti Turbo De Tomaso gibi spor versiyonları için daha geniş sırt desenli ve geleneksel modellere göre daha kısa yanaklı özel 'geniş seri' radyal lastikler üretti. Pirelli'nin 1980'lerde şehir otomobilleri için ürettiği P3; Red Flame, Check Mate, Studio 2 ve Piccadilly özel edisyonları dahil tüm Mini ailesinin donanımı oldu. Mini, 2000 yılında BMW'nin kanatları altında yeniden doğdu. Pirelli de yeni otomobil için Eufori@ Run Flat lastiğin homologasyonunu aldı. Güvenilirlikle eş anlamlı olan bu lastik, aracın toplam ağırlığını destekleyebilen özel yapısı sayesinde tamamıyla inmiş olsa bile maksimum 80 km/saat hızda 150 kilometreye kadar yol alınabilmesini sağlıyordu. Pirelli'nin ilk lanse edildiğinde "içinde kendi emniyet kemerine sahip olan muhteşem yeni lastik" diye tanımladığı radyal yapılı Cinturato, 70 yıldan uzun süre dünyanın en önemli otomobillerinin donanımı oldu. Pirelli, Cinturato CA67, CN72 ve CN36 versiyonlarının pazara sunulmasıyla yol için sportif lastik konseptini yaratmış oldu. Bu konsept, Ferrari 250 GT ve 400 Superamerica, Lamborghini 400GT ve Miura, Maserati 4000 ve 5000 gibi dönemlerinde iz bırakan otomobiller kadar yol tutuşu sağlamak için gerekliydi. Takvimler 1970'lerin ortalarını gösterdiğinde Cinturato ailesinin bir sonraki büyük devrimi sıfır derece naylon kayış ve ultra düşük profile sahip Cinturato P7 ile geldi. Bu lastiklerin yol için benimsendiği ilk otomobil modelleri, Porsche 911 Carrera Turbo, Lamborghini Countach ve De Tomaso Pantera oldu. P7'yi takip eden P6 ve P5, 1980'lerde P600 ve P700'ün öncülleri oldu. Bu lastiklerde ıslak zeminde yol tutuşu ve viraj alma konularında güvenlik iyileştirmeleri öne çıktı. 1990'lara gelindiğinde güvenlik ve performansın daha da geliştirildiği P6000 ve P7000 pazara sunuldu. Cinturato P7 adı, 2009 yılında geri döndüğünde yakıt tüketimini ve zararlı emisyonları azaltma, ekolojik malzemeler kullanma, iyileştirilmiş kontrol ve frenleme yetenekleri gibi özellikleriyle öne çıktı. En yeni Pirelli Cinturato P7 kendisini ortam sıcaklığına ve sürüş koşullarına göre adapte eden akıllı hamuruyla şimdi daha güvenli, daha verimli ve daha sürdürülebilir. Pirelli Collezione ailesi, orijinal versiyonların görünümünü ve sürüş hissini koruma ama bir yandan da modern teknoloji ve üretim süreçleri sayesinde verimliliği ve güvenliği artırma olmak üzere iki amaca birden hizmet edecek lastiklerle otomotiv tarihini sürdürmek için doğdu. Ürün yelpazesinde ilk kez 1927'de pazara sunulan Stella Bianca'dan Stelvio'ya ve daha yakın tarihli Cinturato P7 (1974), P5 (1977), P Zero (1984) ve P700-Z (1988) lastiklere kadar efsanevi isimler yer aldı. Pirelli Vakfı'nın kapsamlı arşivlerinden derlenen resimler, planlar ve diğer materyaller bu lastiklerin yeniden yaratılma sürecinin temel bir parçasını oluşturdu. Vakıf, yıllar içinde yaratılan her Pirelli lastiğinin tasarımı, geliştirilmesi ve üretimiyle ilgili tüm belgeleri arşivlerinde saklıyor. Pirelli Collezione lastikleri, Longstone Tyres gibi klasik otomobil lastiği uzmanı satıcıların yanı sıra Pirelli'nin Los Angeles, Münih, Monako, Dubai ve Melbourne'daki P Zero World mağazalarında müşterilere sunuluyor. British Motor Corporation'ın sıfırdan tasarladığı ilk model olan Mini Minor 850, Austin ve Morris olmak üzere iki farklı marka tarafından, sırasıyla Austin Seven ve Morris Mini-Minor adlarıyla satıldı. Alec Issigonis'in günlük ulaşım amaçlı olarak tasarladığı otomobilin motor sporlarına da uyarlanabileceği kısa sürede fark edildi. 1961'de ortaya çıkan ilk Mini Cooper, iki yıl sonra Monte Carlo Rallisi'nde zafere ulaştı. Bu yıllar, 'mini otomobil' olgusunun İtalya'ya da ulaştığı dönemdi. Manevra alanının dar ve park yerlerinin yollardaki araç sayısına kıyasla az olması, otomobil tasarımında yeni bir konseptin düşünülmesine neden oldu. Mini'nin İtalya'da Mini Minor 850 ile başlayan üretimi daha sonra Cooper 1000 ve nihayetinde Mk2, Mk3, Mini 1000 ve Mini 1001 modelleriyle devam etti. Cooper'ın İtalyan versiyonları, İngiliz modellerine göre daha donanımlı ve daha düşük fiyatlı olmaları sayesinde büyük başarı elde etti. 1970'ler yaklaşırken British Leyland iki karar aldı. Birincisi, Mini'yi ayrı ve bağımsız bir markaya dönüştürecek, ikincisi ise yeni bir Mini Clubman lüks versiyonu pazara süreceklerdi. 1984 yılında otomobilin güncel kalması için önde disk frenler kullanılması gibi çeşitli mekanik modifikasyonlar yapıldı. 1997'ye gelindiğinde Mini markası BMW tarafından satın alınmıştı. Mini 2019'da markanın 60. yıl dönümünü özel Mini 60. Yıl Edisyonunu sunarak kutladı.


Porsche, 718 Cayman GT4'ün 718 Cayman GT4 RS şeklinde bir üst segmente daha sahip olduğunu duyurdu. RS takma adı daha önce yalnızca Alman markanın 911 serisi için ayrılmıştı ve GT3 RS ve nadir GT2 RS serisi gibi modeller üretiyordu. Bugün Porsche yaklaşmakta olan 718 Cayman GT4 RS'yi zor şöhretli Nürburgring-Nordschleife pistinde yarışarak pisti sadece 7:09.300 dakikada tamamlıyor. Rekor için Porsche, Ring'i sadece 6:43.300 dakikada turlayan 911 GT2 RS Manthey-Racing modeliyle mevcut üretim otomobil tur rekorunu elinde tutarken, turu geçen 919'u ile de açık ara rekor Porsche'ye ait: 5:19:55'. Bu tur süresi, yarış açısından aslında küçük kardeşi 718 Cayman GT4'ten 23,6 saniye daha hızlı. Henüz herhangi bir ayrıntı verilmemiş olsa da, GT4 RS'nin RS formülüne göre daha hafif olmasının yanı sıra daha fazla güç toplaması muhtemel ve yol için daha iyi konumlandırılacak. Prototip gizleniyor olsa da, GT4 RS'nin yeni nesil GT3 RS'dekine benzer bir arka kanatını, GT2 RS'deki gibi derin ön kaput hava kanalları ve çok daha agresif bir duruşa sahip olduğunu görebiliyoruz. Ön daha geniş, araba daha alçak oturuyor. Porsche 718 Cayman GT4 RS, Kasım ayında dünya çapında piyasaya sürülecek. Şimdilik, yukarıdaki resimlerde ve videoda ile seriye göz atın.


Mobilite dünyasının her alanına değen ve herkesin erişimine uygun ulaşımı sunmak için çalışan Citroen, 101. yılında tamamen elektrikli Ami ile şimdi Türk tüketicisinin 'yol arkadaşı' oluyor. Fransızca'da 'arkadaş' anlamına gelen sözcükten esinlenen model Ami, müşterilerinden ilham alan yenilikçi ve yeni tüketim biçimlerine uyum sağlayan bir markanın şehir içi ulaşım zorluklarına ve çevresel kaygılara sunmuş olduğu yenilikçi bir çözüm olarak öne çıkıyor. Ami 100% electric; iki koltuklu, tamamen elektrikli, konforlu, kompakt ve kişiselleştirilebilir bir şehir içi ulaşım çözümü sunarken 45 km/saat'e kadar hıza ulaşabilen model, 16 yaşından itibaren kullanılabilmesi ile her yaştan kullanıcı için bambaşka bir deneyimi sunuyor. Araç paylaşım, kısa süreli kiralama, uzun dönem kiralama ve satın alma da dahil olmak üzere kentsel ulaşıma 360 çözüm üretmeyi hedefleyen Ami, ülkemizde öncelikle kurumsal firmaların kullanımı için satışa sunuldu. Gelişimin öncüsü Citroen'in herkes için otomobil olan mottosunun şimdi herkes için mobilite olduğunu vurgulayan Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, "Yeni model, her yaştan kullanıcı için elektrikli mobilitenin en önemli oyuncularından bir tanesi olmaya aday. Şimdiden aldığımız talep, 2022 yılı için 1.000 adet olan bireysel satış hedefimizi 3.000'e çıkartmamızı sağladı. Tabii bu noktada tedarik konusu yine en belirleyeci kriter olacak. Ami, Türkiye pazarında şu anda filo satışı ve kurumsal müşteriler için piyasaya sürülürken, 2022 ilk çeyreğinden itibaren son tüketici ile direkt olarak buluşmaya başlayacak" şeklinde konuştu. 100 yıllık köklü bir geçmişe sahip olan ve bu süre içerisinde ikonik bir marka haline gelen Citroen, her ulaşım gereksimlerine çözüm üretme ilkesiyle yenilikleri ortaya koymaya devam ediyor. Hem ürünleriyle hem de hizmetleriyle kullanıcılarının hayatını kolaylaştıran marka, geçmişten gelen bu geleneğini tamamen elektrikli Ami 100% electric ile geleceğe taşıyor. Mart 2019'da Cenevre Otomobil Fuarında Ami One Concept otomobilini tanıtan ve tüketicinin yoğun ilgisiyle karşılaşan Citroen, sadece bir yıl içinde bu projeyi tamamen elektrikli Ami 100% electric ile seri üretim aşamasına getirdi ve şimdi de Türkiye yollarına çıkarttı. Scooter, bisiklet veya toplu taşıma gibi ulaşım araçlarına etkin bir alternatif ve makul maliyetli bir çözüm, dijital dünyaya yönelik çözümler, şehir merkezlerine kolay erişim ve benzeri özellikleri karşılayan Ami 100% electric her yaştan günümüz tüketicisinin şehir içi ulaşım gereksinimine pratik ve çevreci bir yanıt olarak öne çıkıyor. Ulaşım dünyasında bir benzeri daha bulunmayan Ami 100% electric ile Citroen, ulaşımı herkesin erişimine sunma felsefesine uygun olarak benzersiz bir tamamen elektrikli ulaşım deneyimi sağlıyor. Yüzde 100 elektrikli mobilite çözümü Ami 100% electric'i 2022 yılının ilkbahar aylarından itibaren perakende satışına başlayacaklarını müjdeleyen Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, "Kentsel ve kent çevresine yönelik tamamen elektrikli ulaşım aracı Ami sadece ulaşımı değil, hayatı her anlamda kolaylaştırmayı hedefliyor. Bu hedef doğrultusunda müşterilerin çevrimiçi yolculuğunun bir parçasını oluşturuyor. Sadece sürüş özellikleriyle değil, hayatı her anlamda daha akıcı ve daha pratik kılmayı hedefleyen Ami 100% electric, dijital dünya üzerinden; araç paylaşımı, farklı sürelerde kiralama veya satın alma olsun çeşitli formüllerle kullanıcıların ulaşıma erişimlerini kolaylaştırıyor. O yüzden iş yapış tarzımızı da biraz değiştirdik, iş yapış tarzımızda güncelleme yapmak istedik. Ami'yi müşterimize online bir yolculuk ile sunmaya hazırlanıyoruz. Online bir satın alma yolculuğu hazırlıyoruz. Web sitemiz üzerinden bayilerimizin de entegre olduğu sistemle bir tıkla Ami'nin satın alma yolculuğunu tamamlayacağız. Üstelik bu online satın alma yolculuğunda Citroen AMI satın alacak her müşterimize de aracını evine kadar gönderme veya istediği adreste teslim etme gibi ayrıcalıklı bir hizmet sunacağız" şeklinde konuştu. Dengeli yapısı ve 45 km/s maksimum hızı ile Ami, şehir içi kullanımlarda güven veriyor ve kolay bir kullanım sunuyor. Eğlenceli etkinlikler için gençler, kısa geziler için genç yetişkinler veya her yaştan hareketli bir hayatı olanlar tarafından kullanılabileceğini vurgulayan Selen Alkım, "Citroen Ami'nin en önemli özelliklerinden bir tanesi 16 yaşından itibaren B1 ehliyetine sahip herkes için uygun bir çözüm olarak öne çıkması. Ami, evden işe günlük gidiş gelişler için ideal bir çözüm olarak öne çıkıyor. Vites kolu veya debriyaj olmadığından Ami kolay ve pratik bir kullanım sunuyor" dedi. Yepyeni modelin Türkiye satış stratejisi hakkında da bilgiler paylaşan Selen Alkım, "Türkiye'de satışını gerçekleştirdiğimiz yüzde 100 elektrikli ilk mobilite ikonumuz olan Ami'nin, 2021 yılında önce kurumsal firmalara satışı başladı. Bu dönemde 150 adetlik bir satışı şimdiden gerçekleştirdik. İlk etapta özellikle yenilikçi araç paylaşım sistemleriyle de ortaklık görüşmelerimiz oldu. Son tüketiciye yani bireysel müşterilerimize direkt perakende olarak satışımız ise 2022 yılının ilkbahar aylarında başlayacak" bilgisini verdi. 2021 yılının son aylarıyla birlikte kurumsal müşteriler için satışa sunulan elektrikli mobilite çözümü Ami'ye olan talebin beklentilerin de çok üzerinde olduğunu vurgulayan Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, "2022 için sadece bireysel müşterilere perakende satış hedefi olarak 1.000 adet belirlemiştik. Ancak talep ve aldığımız sinyaller bize gösteriyor ki, perakende satışlar da bu rakamın çok daha üzerine çıkacağız. Şu an için gelecek sene için bireysel satışlarda perakende hedefimizi 3.000 adet olarak güncelledik" açıklamasında bulundu. Özellikle kurumsal müşterilerin ve ticaret yapan işletmelerin radarında modelin "Cargo' versiyonunun de olduğunu belirten Selen Alkım, "Ami'nin Cargo versiyonu da oldukça dikkat çekiyor. Fransa'da lansmanı da henüz yeni gerçekleştirildi. Biz de talep olursa Türkiye'ye getirebiliriz" dedi. Ami 100% electric kentsel kullanımı hedefleyen bir ulaşım çözümü. Bu nedenle sadece özgün ve çekici bir görünüme sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda son derece kompakt boyutlarıyla da dikkat çekiyor. 14 inç büyüklüğündeki tekerlekler kullanım ve manevra kolaylığı için köşelere yerleştirilmiş durumda. 2,41 metre uzunluk, 1,39 metre genişlik ve 1,52 metre yükseklik ile boyutlar da kullanım ve manevra kolaylığını destekliyor. 7,20 metrelik dönüş çapı en dar alanlarda bile manevra yapma imkanı sunuyor. Özgün karakter 100 yılı aşkın bir süredir markanın karakteristik öğesi olarak öne çıkıyor. Citroen stili her yerde henüz ilk bakışta hemen fark edilebiliyor. Ami, boyutları, hacmi ve görsel unsurlarıyla kuralları yeniden yazıyor. Yalın ve zarif tasarım çizgileri hakim olurken, Ami farlar ve sinyaller başta olmak üzere ön tasarımıyla Citroen kimliğini vurguluyor. Tasarımda devamlılığı sağlamak üzere benzer hatlar arka stop lambalarında da uygulanıyor. Ön ve arka tamponlar, tamponların altları ve gövde altı panelleri ön ve arka bölümde tekrar ediliyor. Üstyapının her parçası sağlamlık, montaj kolaylığı ve işçilik kalitesini bir arada sunuyor. Kişiselleştirme seçeneklerine bağlı olarak jant kapakları, gövdesi, köşelerdeki aydınlatma birimleri, tavan çıkartmaları veya Airbump benzeri yandaki kapsülleriyle Ami, kent mücadelesine hazır bir tasarım sergiliyor. Yuvarlatılmış manuel ayarlı küçük aynalar paketi tamamlıyor. Ami 100% electric, sıfır emisyon değerine sahip tamamen elektrikli yapısıyla tüm kent merkezilerine özgürce erişim imkanının yanı sıra sessiz ve dingin bir sürüş sağlıyor. Sürekli hareket halinde olmayı gerektiren günümüzdeki kent yaşamının gereklerine uygun bir yapı sunan Ami, yeni bir ulaşım formatı tasarlıyor sadece bugünün değil, aynı zamanda yarının da kent sorunlarına yanıt veriyor. Sürüş keyfini artırmak ve sürücülerin günlük yaşamlarını kolaylaştırmak için her şey düşünülürken, tamamen elektrikli sürüş modu sayesinde Ami, şehir merkezinin en dar alanlarında bile özgürce erişim sağlıyor ve kullanım maliyetlerini minimuma indiriyor. Ami -100% electric, 45 km/saat'e kadar hızlara ulaşabilen, debriyajsız, yumuşak ve akıcı bir sürüşün yanısıra elektromotorun ürettiği yüksek tork değeri sayesinde henüz ilk hareket anından itibaren yüksek çekiş gücü sunan dört tekerlekli bisiklet. Üstelik tamamen elektrikli güç-aktarma organıyla tamamen sessiz bir sürüşe imkan tanıyor. Şehir içinde özgürce ulaşım imkanı sunan Ami tek bir şarj ile 75 kilometreye kadar elektrikli sürüş menziline ulaşabiliyor. Bu, çoğu çalışanın işe gidip-gelme gereksinimini karşılıyor. 5,5 kWh kapasiteli lityum-iyon batarya araç zeminine gizlenmiş durumda ve yolcu tarafı kapı eşinde bulunan kablo ile kolaylıkla şarj edilebiliyor. 220 Volt standart prizde tam şarj için üç saat yeterli oluyor. Citroen Ami'yi şarj etmek için yolcu kapısının içinde bulunan entegre kabloyu, standart bir prize (220 V), tıpkı bir akıllı telefon veya dizüstü bilgisayar gibi takmak yeterli oluyor. Sadece 3 saat içinde %100 şarj olabilen Citroen Ami ile özel şarj istasyonu ihtiyacı da son buluyor. Modern ulaşım çağının gereksinimini en iyi şekilde karşılayan Ami, kapalı ve ısıtmalı iç mekanı ile huzurlu bir yolculuğu da kullanıcısına vadediyor. Alan hissi iç mekandaki aydınlık ile güçlendiriliyor. Akıllı saklama alanı çözümleri kabin içindeki konfor ve rahatlığı destekliyor. Ön, yan ve arka camlar dışında standart olarak sunulan sunroof olmak üzere geniş cam alanların da katkısıyla aydınlık ve ferah bir iç mekan kullanıcısını karşılıyor. Gövde çizgisinin üzerindeki cam, toplam yüzeyin yüzde 50'sini temsil ediyor. Bu sadece daha aydınlık ve ferah bir iç mekan sunmakla kalmıyor, aynı zamanda çevreye hakim rahat bir görüş alanı da sunuyor. CV2 örneğindeki gibi manuel olarak yukarıya çekilerek açılan yan camlar Citroen'in geçmişiyle kurmuş olduğu bir bağı gözler önüne seriyor. Geniş bir açıya sahip büyük kapılar binmeyi ve inmeyi kolaylaştırıyor. Sadece geniş ve ferah olmasıyla değil Ami 100% electric sunmuş olduğu fonksiyonellikle de dikkat çekiyor. Yan yana konumlandırılan iki koltuk ile kabin, omuz genişliği, bacak mesafesi ve baş mesafesi açısından her bir yolcuya ihtiyacı olan alan hissini ve hareket alanını sunuyor. Bu tarz küçük bir otomobilde kızaklı uzunluk ayarlı sürücü koltuğu bir rekor olup sabit ön yolcu koltuğu en uzun bireyi bile rahat ettirecek yaşama alanını sunuyor. Kullanım kolaylığını en üst seviyeye çıkartmak üzere kabin içindeki her bir nokta saklama alanı olarak değerlendiriliyor. Zekice uygulanan depolama çözümleri kabin içindeki yaşamı kolaylaştırıyor. yolcuların ayak bölgesine entegre edilen ve bir valiz alacak büyüklükte olan depolama alanı dışında arka kısımda bir başka bagaj bölmesi daha bulunuyor. Zekice uygulanan tasarım her noktada kendini gösteriyor. AMI ONE Concept otomobilinden aktarılan simetrik tasarım yaklaşımı yeni olasılıkları beraberinde getiriyor. Örneğin birebir aynı olan sağ ile sol kapı tasarımları buna bir örnek. Arkadan menteşeli sürücü kapısı geriye doğru açılırken kabin içine erişimi kolaylaştırıyor ve yolcu tarafı ise önden menteşeli olup geleneksel yönde açılıyor. Yarım açılan yan camlarda da aynı mantık kullanılıyor. İç tasarım da malzeme seçimi ve tasarım çizgisi ile dış tasarımı tamamlıyor. AMI ONE Concept otomobilinden aktarılan ve direksiyon simidinin üzerinde bulunan göstergeler okuması rahat bir yapı sunarken kullanılan özel grafikler günümüz dijital dünyasını ve teknolojisini yansıtıyor. Direksiyonun sağ bölesinde bir akıllı telefon yuvası bulunuyor. Burası ana araç ekranına dönüşürken navigasyon ve müzik gibi fonksiyonlara erişim sağlıyor. Ami 100% electric sürücü ve beraberindeki yolculara konforlu ve güven hissi veren diğer araç sürücüleriyle aynı seviyede, yüksek bir oturma pozisyonu sunuyor. Türünün tek örneği olan ve toplu taşıma ile iki veya üç tekerlekli diğer bireysel ulaşım araçlarına alternatif olarak tasarlanan Ami, sürücü ve yolcuya; iki veya üç tekerlekli araçların sunduğundan daha fazla koruma ve toplu taşıma araçlarından daha fazla özgürlük ve konfor avantajı sağlıyor. Mimarisiyle şehir içi sürüşlerinde üstün sürüş güvenliği sunan Ami, optimize edilmiş ayak izi ile dengeli ve devrilme riski olmadan mükemmel bir hareket özgürlüğü sağlıyor. Kapalı ve ısıtmalı kabini olumsuz hava koşullarında da koruma ve konfor sunuyor. Modern bir tasarım ve imaja sahip olan Ami 100% electric özel kişiselleştirme çözümleriyle kullanıcısına daha özgün bir ulaşım deneyimi yaşatıyor. Yedi farklı versiyon halinde sunulan Ami zengin aksesuarlarla kişiselleştirilebiliyor. Ami 100% electric yenilikçi "Kendin Yap" tarzında aksesuarlarla kullanıcısına aracını bizzat kişiselleştirme imkanı sunuyor. Söz konusu fonksiyonel ve dekoratif kit: merkezi bir separatör ağ, kapı cebi ağı, paspas, ön konsolun üstünde saklama bölmesi, el çantası kancası, akıllı telefon klipsi, akıllı telefon ile Ami'ye ait temel verilere ulaşmak için My Citroen uygulamasına bağlı DAT@MI kutusu gibi öğeler içeriyor. İç mekanda kullanılan renklerle jantlarda, köşe panel çıkartmaları veya kapı üzerindeki kapsüllerde kullanılan renkler birbirini tamamlıyor. My Ami Gri, , My Ami Mavi, My Ami Turuncu ve MY Ami Haki olmak üzere dört ana renk bulunuyor. İç mekandaki uygulamalarla dış tasarımdaki öğeleri kombine eden My Ami Pop ve My Ami Vibe olmak üzere farklı paket ile kişiselleştirme seçenekleri daha da artıyor.


Ferrari'nin 2018 yılında Monza SP1 ve SP2 ikizleriyle hayata geçirdiği Icona programı Daytona SP3 ile üçüncü üyesine kavuştu. 2018'den bu yana bir anlamda saygı duruşuyla yeni modellere ilham vererek hatırlanıyor. Monza SP1 ve SP2 ile ilk kez karşımıza çıkan Icona modellerinin en yenisi olan Daytona SP3 de tıpkı ilk iki otomobil gibi tarihini gururla yansıtan bir otomobil. Maranello'dan çıkan bu son güzelliğin detaylarına inmeden önce tarihte kısa bir yolculuk yapmak Daytona SP3'ün ortaya çıkış nedenini anlamayı kolaylaştıracak. Takvimler 6 Şubat 1967'yi gösterirken Ferrari, Uluslararası Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nın ilk ayağı olan Daytona 24 Saat'te ilk üç sırayı elde etti. Bu zafer başlı başına tarihi bir olay olsa da, bunun bir anlamda Ford'un evinde gerçekleşmiş olması olayı daha da unutulmaz kılmıştı. İlk sırayı Ferrari 330 P3/4, ikinci sırayı 330 P4 ve üçüncü sırayı da 412 P elde etti. Üç otomobilin temelini de dönemin Ferrari başmühendisi Mauro Forghieri'ni harikası Ferrari 330 P3 oluşturdu. Elbette motor, şasi ve aerodinami anlamında önemli iyileştirmeler yapıldı. Üç otomobilin finişe yan yana uzandığı görüntü motorsporları tarihinin en ikonik karelerinden biri olarak kabul ediliyor. Daytona SP3 işte bu üçlünün ruhunu ve detaylarını bünyesinde barındıran bir rüya otomobili. Aerodinamik verimlilik Ferrari Daytona SP3'ün geliştirilmesinde en ön planda tutulan kavramlardan biri. İtalyanlar, yeni ikonun tüm modeller arasında en iyi aerodinamik değerlere sahip model olduğunu iddia ediyor. Otomobilin altına yerleştirilmiş hava çıkışları, dikey kanallar aracılığıyla arka kanatlara bağlanarak hava akışını maksimuma çıkarıyor ve yere basma kuvvetini artırıyor. Flavio Manzoni önderliğindeki tasarım ekibi tarafından şekillendirilen Daytona SP3, 1967 Daytona 24 Saat'e damga vuran atalarının hatlarını bugünle buluşturuyor. Ön tarafta 330 P4'e atıfta bulunan tampon kullanılırken, eski Ferrari yarış otomobillerini anımsatan şişkin çamurluklara yer verilmiş. Özellikle 70'lerden 90'ların ortasına kadar spor otomobillerin en özel detayları arasında yer alan kapaklı farlar Daytona SP3'te günün güvenlik ve aerodinamik beklentilerini karşılayacak şekilde karşımıza çıkıyor. Karosere gömülü farların üst kısmındaki kapak gövdenin içine doğru kayarak görsel bir şova imza atıyor. 512 S gibi otomobillere gönderme yapıyor. Daytona SP3'ün ön cephesi heybetli hava giriş ızgarasıyla dikkat çekiyor. Hemen her detay gibi bu bölüm de sadece görsel bir unsur olmakla sınırlı kalmıyor ve aerodinamik açıdan önemli bir işlevi yerine getiriyor. Hava giriş kanalları ile çamurlukların formu ve arasındaki birliktelik, tasarım ve teknolojinin ayrılmaz bir şekilde birbirine bağlı olduğu mesajını güçlendiriyor. Otomobilin far tasarımı ona agresif bir görünüm sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda kapaklı açılır far tasarımını andırarak, geçmiş yılların Ferrari geleneğini devam ettiriyor. Arka stop grubu, spoylerin altında en üst iki yatay kanatçığın arasına entegre ediliyor. Çift egzoz çıkışı, difüzörün üst kısmında merkezi olarak konumlandırılarak bir yandan otomobilin agresif karakterini güçlendiriyor. Daytona SP3'ün kokpiti de 330 P3/4, 312 P ve 350 Can-Am gibi tarihi Ferrari modellerinden esinleniyor ve yarış otomobillerine özgü tasarım ipuçları barındırıyor. Otomobilin şasiye entegre edilen sportif koltukları ve ayarlanabilen pedalları farklı cüssedeki sürücülerin otomobille bütünleşmesine yardımcı oluyor. Vücudu saran yarış tipi koltukların kafalıkları bu sınıfta genelde bütünleşik tasarlanırken, Daytona SP3'ün koltuk kafalıkları bağımsız olmalarıyla dikkat çekiyor. Ön bölümde, SF90 Stradale ile tekrar ürün gamına dahil edilen vites konsolu yer alıyor. Ancak Daytona SP3'teki vites konsolu, yükseltilmiş yapısıyla havadaymış hissi veriyor. Otomobili sarmalayan bir şekilde dizayn edilen ön cam dikkati çekerken, iç mekan sürücünün elleri direksiyondayken aracın neredeyse tüm kontrollerine yerinden kıpırdamadan hakim olabilmesi için yapılmış olduğunun altını çiziyor. Ferrari Daytona SP3'ün kaputunun altında, 812 Competizione'nin atmosferik V12 motoru yer alıyor. F140HC kodlu motor 840 HP güç ve 700 Nm tork üretip Ferrari'nin trafiğe çıkabilen modelleri arasındaki en güçlü motor olarak öne çıkıyor. 9500 d/d çevirebilen 60 derecelik V12, 7 ileri vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman ile işbirliği yapıyor ve otomobilin 0-100 km/s hızlanmasını 2,86 saniyede tamamlamasını sağlıyor. 0-200 km/s hızlanma süresi ise 7,4 saniye olarak gerçekleşiyor. Tüm bu güç artışına rağmen, daha kompakt manifold tasarımı gibi bazı detaylar sayesinde, Daytona SP3'ün motoru, 812 Competizione'nin motorundan yüzde 30 daha çevreci olmasıyla da fark yaratıyor.


While statistics and data may play a part in the public reception of a new product or vehicle, one unique perspective carries a massive amount of weight in a release's subsequent success: the expert opinion. In the case of motocross bikes, while sports fans and industry analysts alike may be aware of all of the technical specs of freshly-launched bikes, the only people truly qualified to comment on a motocross bikes' performance are racing professionals who've vetted the vehicle out on the track. As such, Stark Future's newly debuted and all-electric Stark VARG has gone beyond its impressive metrics by earning approval from some of the top racing pros of the 21st-century Sebastien Tortelli and Josh Hill to cement the bike's place as the most powerful electric motocross bike on the market, all while rivaling the output of conventional gas-bikes along the way. Built with the latest frame in the world, the Stark VARG has managed to cut the weight of the VARG to a nominal 110kg, allowing for increased flexibility and clear enhancements of agility, handling and speed for an industry leading power-to-weight ratio. Built with a patent-pending battery packed with the same power at full-charge as a standard tank of fuel, the VARG's engineless-design also eliminates noise from the equation one of the most controversial aspects of motocross to surrounding communities. Beyond moving from gas to electricity and increasing performance standards, Stark Future also opens up the world of motocross to an entire new audience of riders thanks to its built-in adaptability. While clearly capable of transforming professional racers' rides, amateurs and newbies can similarly enjoy the features of the Stark VARG by shifting between the available modes ranging from a 125 two-stroke all the way up to a 650 four-stroke, allowing riders to evolve their bike along with their growth in experience. Though the sport of motocross has been resistant to adopting all-electric bikes in the past, perhaps endorsements from esteemed racing professionals like Hill and Tortelli will help confirm what they now know is true: electric motorbikes, like Stark Future's Stark VARG, are the irrefutable future of motocross.


Tesla, artan pil kapasitesi ile daha ucuz modeli Y'yi piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Tesla şimdi Model Y'nin daha uygun fiyatlı bir versiyonunu, yeni 4680 pil hücreleri sayesinde artan pil kapasitesiyle piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Yeni hücreler, otomobil üreticisinin mevcut akülerinden iki kat daha büyük olsa da, kapasitesinin beş katı etkileyici bir kapasiteye sahip. Yeni pil ile güncellenen Model Y, tek bir şarjla 279 mil menzil yapabilir ve sadece beş saniyede 0-60 mil hıza ulaşabiliyor. Mart 2020'de piyasaya sürüldüğünde, Model Y'nin Tesla için oyunun kurallarını değiştiren bir araç olması gerekiyordu. Model 3'ten daha büyüktü, aileler için daha uygundu ve amiral gemisi Model X'ten önemli ölçüde daha ucuza mal olacaktı. Fakat Model Y piyasada olduğu süreçte daha da pahalı hale gelmişti. 4680 hücreleri, yeni Model Y'de yapısal bir pil takımı ile entegre edildi. Bu değişikliklerin yanı sıra, yenilenen otomobil ayrıca manyetik orta konsol kol dayama yeri ve bir arka raf dahil olmak üzere bir dizi başka yeni özellik taşıyacak. İlgisini çekenler için ufak bir not da bırakalım: nispeten uygun fiyatlı otomobilin şu anda yalnızca Tesla çalışanları için satışı mevcut, ancak önümüzdeki haftalarda daha geniş kitlelere satışa açılması planlanıyor.


2026 yılına kadar Ferrari, lüks ürünler, markanın deneyimsel parkları, müzeleri ve koleksiyonları aracılığıyla yaşam tarzı bölümündeki gelirlerini ikiye katlamayı hedefliyor. Milano Erkek Moda Haftası'nın arifesinde Ferrari'nin Sermaye Piyasaları Günü'nde markanın lüks yaşam tarzını daha da geliştirme niyeti açıktı. Etkinlik, elektrikli otomobil geliştirmekten hidrojen yakıtına bakmaya ve 2030 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşmaya kadar birçok girişimi özetledi, ancak lüks bir yaşam tarzı markası inşa etmek de başkan John Elkann ve Ferrari'nin CEO'su Benedetto Vigna tarafından ele alındı. Elkann, "Ferrari özünde bir lüks şirket ve en farklı ve yenilikçi lüks markadır ve yaşam tarzını daha da geliştirmek için önümüzde büyük fırsatlar olduğunu görüyoruz" dedi. Vigna, 2026 yılına kadar Ferrari'nin lüks ürünler, markanın deneyimsel parkları ve müzeleri ve koleksiyon ürünleri aracılığıyla yaşam tarzı bölümündeki gelirlerini 2019'a kıyasla ikiye katlamayı hedeflediğini, ancak bir döküm sağlamadığını söyledi. Yönetici konuşması sırasında 2019 yılında Ferrari'nin yeni lüks giyim ve aksesuar koleksiyonlarının kreatif direktörlüğüne atanan eski Giorgio Armani ve Pal Zileri tasarımcısı Rocco Iannone ile bu hafta başında baş marka sorumlusu olarak atanan eski Pandora ve Bulgari yöneticisi Carla Liuni'yi selamladı. Ferrari, 2018'den 2022'ye kadar olan dönemde sadık müşteri tabanında bir gençleşme ve yeni koleksiyoncularda yüzde 60'lık bir büyüme ve ortalama araba sayısında yüzde 25'lik bir artış görüyor. Bu, Asya gibi önemli bölgeler gibi markanın lüks modası için de potansiyel bir yeni müşteri havuzu olarak görülüyor. Vigna, "Kadınlar da giderek daha fazla ilgileniyor, elçilerimiz oluyor ve satın almaları etkilemeye yardımcı oluyorlar" dedi. Lükse yönelik küresel iştahın arttığını söyledi, ancak Ferrari'nin "benzersiz otomobiller ve benzersiz ürünler" ürettiği konusunda ısrar etti ve kurucusu Enzo Ferrari'nin "piyasanın taleplerinden bir araba daha azını" sağlama sloganını, yaşam tarzı bölümüne uyarlıyor. Ferrari, geçen yıl ilki şirketin Maranello'daki merkezinde, ardından Şubat ayındaki moda haftasında Milano'da olmak üzere iki defile düzenledi. Koleksiyonların yılda iki kez Milano'da düzenli olarak sergileneceğini söyleyen Iannone, Eylül ayında düzenlenecek bir sonraki şovu üzerinde çalıştığını doğruladı. Tasarım mesajına en uygun formatın bu olduğuna inandığı için yine karma olacak.


Polestar O2, tasarımı, ekolojik konsepti ve mimarisiyle elektrikli otomobillerin hem akla hem de kalbe hitap edebileceğini gösteren bir konsept. Volvo'nun performans ve motorsporları kolu olarak ortaya çıkan Polestar, 2017'de İsveçliler tarafından bağımsız elektrikli bir lüks marka olarak konumlandırılmaya başladı. Polestar bu tarihten beri ana markadan farklılaşmak ve sportif yönünü ortaya çıkartmak için cesur adımlar atmayı biliyor. Polestar1 ile Volvo S60 tarzında bir hibrit coupe ve Polestar 2 ile de bir crossover sunan "kutup yıldızı" 2020 başında tanıttığı Precept konseptiyle kendi çizgisinde yürüyeceğini belli etmişti. Sportifliği daha çok ön plana almak isteyen Polestar, şimdi de O2 konseptiyle, "Katlanır metal tavanlı elektrikli bir roadster nasıl olurdu?" sorusuna yanıt veriyor. Konseptin yüzünde en renkli ve kuzeyli genlerini yansıtan detay olarak şimdiye kadar kullanılan "Thor'un Çekici" gündüz farlarının ışık imzasının ikiye ayrılarak iki adet hokey sopası olarak belirlendiğini söylemek mümkün. Elektrikli otomobillerin doğasına uygun olarak Polestar O2'nin ön tasarımının neredeyse tamamı kapalı tutularak pürüzsüz bir yüzey elde edilmiş. İki parçalı cam tavan düz bir çizgiyle geriye doğru alçalırken, katlandığında kapı bitiminde yükselen omuz çizgisinin altındaki bölümde yerini alıyor. Arka tasarım otomobilin yüzüyle karşılaştırıldığında bir hayli keskin ve sert kalırken birbirine bağlı iki hokey sopası şeklindeki aydınlatma grubu ön tasarımla bütünlük kurmayı sağlıyor. Tavanın katlandığı yuvanın kapağındaki bir girinti ve devamında da logoya doğru uzanan bir ray göze çarpıyor. Burada bir İHA ya da günlük hayattaki adıyla bir drone yer alıyor. Konsepte özel olarak geliştirilen ve Hoco Flow tarafından üretilen drone, 90 km/s hıza kadar Polestar O2'yi takip edebiliyor. Sürücü kokpitteki 15 inçlik ana ekrandan çekilen görüntüleri izleyip düzenleyebiliyor. İsveç tarzı minimalist ve aynı zamanda da lüks tasarlanan iç mekanda sürdürülebilirlik en önemli felsefe olarak belirlenmiş. Yumuşak bölümlerde geri dönüştürülmüş polyestere yer verilirken sert bölümlerin tamamı için ana madde olarak tek tip termoplastik seçilmiş. Farklı derecelerde eloksal alüminyumdan üretilen monokok şasi sayesinde hem tasarımcılara daha fazla özgürlük hem de yapısal avantajlar elde edilmiş. Normal şartlar altında alüminyum otomobiller geri dönüştürülürken otomobilin tamamı bir hurda topu halinde geri dönüş merkezlerine aktarıldığı için farklı türde alüminyum parçaların tam geri dönüşümü mümkün olmuyor. Polestar O2'de ise farklı türde alüminyum net bir biçimde birbirinden ayrıldığı için alüminyumun geri dönüşümü şimdiye kadar yapılamadığı kadar yüksek seviyede gerçekleşiyor. Polestar O2 ile birlikte karşımıza çıkan yeni platform, markanın kısa bir süre sonra satışa sunacağı Polestar 5 modelinde de kullanılacak. Menzil ve performans gibi konularda açıklama yapmayan Polestar, konseptin seri üretimi konusunda da şimdilik suskunluğunu koruyor.


Daniel Arsham, Japon konsepti Wabi Sabi'den ilham alan özel Porsche 356 "Bonsai"yi sergiliyor. Daniel Arsham, Japon estetik konsepti Wabi Sabi'den esinlenerek yeni modifiye edilmiş Porsche 1955 356 Speedster'ına ilk bakışını sundu. Wabi Sabi; sade, kusurlu ve geçici olanda güzellik ve dinginlik bulan bir dünya görüşü olarak tanımlanıyor. Toplamda 4.000'den az Porsche 356 Speedster modeli bulunurken; Arsham, iki koltuklu antikayı tamamen benzersiz bir şeye dönüştürüyor, katmanları geri alıyor ve neredeyse 70 yaşındaki arabanın doğal yaşını ve patinasını kucaklıyor. Ham fırçalanmış metal dış cepheler, Willhoit Auto Restoration'dan John Willhoit ve Bridgehampton Motoring Club'dan Matthew Ammirati ile işbirliği içinde yapıldı. İç mekanlar ise kısmen moda küratörü POGGY ve BerBerJin direktörü Yutaka Fujihara'dan ilham alan Japon tekstilleriyle döşenmiş. Üstü açık kabinin kaplanması, çivit rengi boyalı boro, Sashiko dikişli kanvas ve Okayama'da üretilen Japon kotu dahil olmak üzere zamanla eskiyen malzeme ve kaplamaların bir kombinasyonuyla oluşturulmuş. Pürüzsüz ve sade dış cepheler, arka motor ızgarasının üstünde patine bronz bir 3D döküm olarak öne çıkan projenin ilham perisi olan bonsai ağacı ile metallerin doğal özelliklerini sergiliyor.


Ferrari, 50 yıl sonra ilk defa Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na girmeye hazırlandığı aracı 2023 Le Mans 499P Hypercar'ı tanıttı. Ferrari, 2023 Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda yarışacak yepyeni 499P LMH prototipini resmen tanıttı. 499P adı, Ferrari'nin ilk günlerine kadar uzanan bir adlandırma geleneğini takip ediyor; burada 499, altı silindirli motorunun santimetreküp cinsinden yer değiştirmesini temsil ediyor ve "P", prototip anlamına geliyor. Son Ferrari Le Mans WEC yarışı 1972'de yapılırken, otomobil üreticisinin motor sporları bölümü 50 yıl sonra ilk kez en yüksek dayanıklılık yarışı sınıfına katılacak. Karbon fiber monokok şasi üzerine inşa edilen Ferrari 499P, Ferrari'nin DNA'sını yansıtan basit, kıvrımlı şekillerle geliştirilmiş karmaşık bir aerodinamik stile sahip "rüzgar tasarımı" olarak adlandırılıyor. Yarışın teknik düzenlemelerine uygun olan hiper otomobil, dört tekerlekten çekiş, V6 bi-turbo motor ile ön aksa güç sağlayan bir elektrik motorunu birleştiren hibrit bir güç aktarma organı tarafından destekleniyor. Toplam maksimum güç çıkışı, yedi vitesli sıralı şanzımanla birlikte 500 kW olarak bildiriliyor. Ferrari, 2023 Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda yarışacak yepyeni 499P LMH prototipini resmen tanıttı. 499P adı, Ferrari'nin ilk günlerine kadar uzanan bir adlandırma geleneğini takip ediyor; burada 499, altı silindirli motorunun santimetreküp cinsinden yer değiştirmesini temsil ediyor ve "P", prototip anlamına geliyor. Son Ferrari Le Mans WEC yarışı 1972'de yapılırken, otomobil üreticisinin motor sporları bölümü 50 yıl sonra ilk kez en yüksek dayanıklılık yarışı sınıfına katılacak. Karbon fiber monokok şasi üzerine inşa edilen Ferrari 499P, Ferrari'nin DNA'sını yansıtan basit, kıvrımlı şekillerle geliştirilmiş karmaşık bir aerodinamik stile sahip "rüzgar tasarımı" olarak adlandırılıyor. Yarışın teknik düzenlemelerine uygun olan hiper otomobil, dört tekerlekten çekiş, V6 bi-turbo motor ile ön aksa güç sağlayan bir elektrik motorunu birleştiren hibrit bir güç aktarma organı tarafından destekleniyor. Toplam maksimum güç çıkışı, yedi vitesli sıralı şanzımanla birlikte 500 kW olarak bildiriliyor.


Rolls-Royce, Herpen'in heykelsi moda çizimlerini yansıtan eşsiz bir işbirliği ile Haute Couture Phantom Syntopia için güçlerini birleştiriyor. İngiliz lüks otomobil üreticisi Rolls-Royce, yavaş yavaş işbirlikçi alana adım atıyor. Rolls-Royce şimdi de haute couture sanatından ilham alan özel bir Phantom için Hollandalı tasarımcı Iris Van Herpen ile güçlerini birleştiyor. Phantom Syntopia adlı proje, van Herpen'in aynı adlı 2018 sonbahar haute couture koleksiyonundan ilham aldı ve pandeminin başlangıcından bu yana üzerinde çalışılıyor yani tamamlanması üç yıl sürdü. İşbirliği ürünü Phantom Syntopia tamamen özel üretim bir araç ve şimdiye kadar üretilmiş teknik olarak en gelişmiş Rolls-Royce Phantom olarak sahne ışıkları altında gösteriş yapmaya hazır. Tasarım, en yeni inovasyon ve tasarım uygulamalarıyla, alışılmadık eşleştirmenin sınırları aştığını görüyor. Iris Van Herpen'in heykelsi şaheserlerinden ilham alan dış kaplama, akışkanlığı ve hareketi yansıtan kıvrımlı bir "su örgüsü" baskısı ile holografik mor bir kaplama ile ışıldıyor. Phantom'un standart ızgara ve aydınlatma mekanizmaları korunurken, üç boyutlu "su örgüsü" motifi iç kaportaya taşınıyor ve Rolls-Royce'un özel tasarım otomobillerini süsleyen yapay yıldızların yerini alıyor.