Bitti... Ama gezilecek daha çoooook yer var... Çok güzel yerler gördüm ama daha önemlisi çok güzel insanlar tanıdım. Bu işe kalkışıp, bu işin zevkine varmak kadar güzeldi onları tanımak... Mustafa Kemal, Erol ve Banu Kaptanlar ve onların ilk omuz verişleri Mr. Sparrow ve bana başlangıçtaki ivmeyi verdi... Sonraki destekleri ve fikirleri de devamını sağladı. Pratik bilgiler hep işime yaradı. Arkadaşım Tunay'ın ilk aşamadaki desteği... Sağolun!!! Bana bir kardeş daha kazandırdı bu seyahat. Havanın sertleşmesi nedeniyle girdiğim San Remo Marina'da Uğur 'un güler yüzü, hoş sohbeti ve tüm desteği, "bu işe iyi ki başladım!" dedirten başka bir nedendi... Daha sonra İtalya'nın güneyine gittikçe daha da sıcaklaşan insanlar ve tabi yine fırtına nedeniyle sığındığım Crotone'deki Marina'yı işleten Carmine ve onun benim için alış-verişlerimde pazarlık yapışı... İş icabı olmaktan öte, bir arkadaş desteği göstermesi ihtiyaçlarımda... Özel Calabria ürünleri ile sandviçler hazırlatması... Calabria 'nın fahri temsilcisi benim için... Teşekkürler Carmine! Yaşlı insanlar, çocuklar, komunist gençler tanıdım, muhabbetler ettim... Kanallar geçtim, köprüler açtım... Tarihin içine girdim, şehirleri uzaktan ve farklı bir açıdan seyrettim. Araba ile gidemeyeceğim yerlere gittim. Makarnalar yedim bol bol :) Bir çok şehir ve kasaba, evimin manzarası oldu geçici... Onların karşısında kahve içtim. Ailemle ve arkadaşlarımla bu seyahat boyunca teknoloji sayesinde devamlı sohbette ve iletişimdeydim. Gördüklerimi fotoğraflarla ve videolarla, duygularımı yazdıklarımla paylaştım isteyenle... Denizde çalışanları düşündüm, hayatını yitirenlerin anıtlarında duygularımı serbest bıraktım. Denizi çok seviyordum, şimdi daha çok seviyorum... Cannes, Menton, San Remo, Portofino, Piombino, Porto Santo Stefano, Porto di Roma, Napoli, Agropoli, Tropea, Messina, Crotone, Leuca, Corfu, Lefkas, Vathi, Patras, Patras Köprü Geçişi, Korint, Korint Kanalı Geçişi, Atina'ya el sallayış, Karistos, Psara ve Midilli... Hepsi ile ilgili şimdi bir şeyler var hatıralarımda... Daha çok düşünmeye, anlamaya, anlatmaya/yazmaya zamanım oldu... Boş gibi dolu bir dönem... Birbucuk ay sürmüş... O kadar çok şey birikti ki... Şimdi ne yapacağım diye düşünmeye başladım bile... Çocukken bağda-bahçede sabahı, akşam ederdim... Akşam ezanı ile eve zorla varır, yemek yemeyi bile unuturdum. Akşam eve girer girmez, yarın sabahı ve yine neler yapacağımı hayal ederdim. Ağaca ev yapmak mı, bahçeye, eski tahtalardan arkadaşlarla girip, kiremitte patates pişireceğimiz kulubeler inşa etmek mi, çıkma kamyon lastiklerinin içine arkadaşları sokup, yokuştan yuvarlamak mı...! Neler neler... Yeminle şimdi de hiç bir şey değişmedi... Hayat tabi ki ciddiye alınmalı bazı açılardan, ama bir çok açıdan hayat sadece bir oyun. O oyunun içinde iş hayatında kendilerini adam sananlar, çalıştıkları firmaların sahibi olduğunu bile düşünebilenler ve diğer yandan gerçekten hayatın hakkını veren ve kalbini yok saymayan güzel insanlar var... Hedefim hep kalbi olan ve onu kullananları avlamak ve onların arkadaşı olmak ve kalmaktı. Ve kendi kendime de kısa süreli, orta ve uzun süreli hedeflerim oldu. Bir çoğunu da gerçekleştirdim. Seyahatlerime harcadığım para ile bir daire alırdım belki ama almadığım ve seyahat ettiğim için pişman değilim... Yeniden doğsam, yine eşşek gibi çalışır, krallar gibi seyahat ederdim... İş hayatını kendini satmak olarak gördüm, yani bir çeşit hayat insanlığı, yani zamanını satıyorsun, vücudunu veriyorsun, hatta iş hayatında tecavüz ediyorlar kişiliğine... Mecbursun ne yazık ki!!! Ama bir yere kadar... Hayat geçiyor ve geçince her şey bitiyor... Hayal edip, yapamadıklarını yanında götürüyorsun bir çöp tenekesi içerisinde... Ben denemediğime pişman olmaktansa, deneyip yanılmayı tercih ettim ve sanırım çoğunda yanılmadım... İyi ki istediklerimin bir çoğunu denemiş, yapmışım... Yanımda çok az çöp götüreceğim... Hayal edip yapamadığım veya sahip olamadığım, elimde olmamasına rağmen bir baba ile büyümemiş ve bir çocuk sahibi olamamış olmaktır... Anasız-Babasız çocukları çok iyi anlarım, hiç büyümezler veya aslında çarçabuk büyümüşlerdir başka bir açıdan. Bu duygu, hayat boyu burun sızısında taşıdığın bir hiçliktir... Şimdi ne yapacağım!... Bulucaz bir şeyler... Sanırım yapacak bir şeyim olmadığımda, sevdiğim bir uğraşım olmadığında, sevemediğimde, sevdiğimi gösteremediğimde, paylaşamadığımda, hedeflerim ve onlara ulaşma isteğim kalmadığında, öleceğim gün olacak... Ama gezilecek daha çoooook yer var...


Ve San Remo'dan ve yine memleketlim ve büyük kazanımım Uğur'u geride bırakarak ayrıldık... Onun da yardımlarını ve müthiş evsahipliğini unutmayacağım. Ne mutlu ki, yolda iyi ve "cream de la cream" misali insanlarla tanıştım. Hava iyiydi tahminlerde... Sadece arkada bırakacağımız bölgelerde sert rüzgarlar ve dalgalar olacaktı. Biz de o dalgalar gelmeden, gideceğimiz yere varırız diye düşündük. Hatta sert havanın etrafından dolaşarak, direkt karşıya geçerim dedim. Ve tabi on-line danışmanımdan destekler alarak kararımızı verdik. Hedef Portofino... O kadar sembolik bir yerin önünden geçip de ve hatta belki ilk ve son kere geçip, uğramamak olmazdı. Ancak tahminlerin aksine deniz bildiğini okudu güneş battıktan sonra... "Musti ne ayak!? Dur bi, bir yere kadar cesaret ama bil ki ben Deniz'im, senin beklediğini değil, benim istediğimi yaşatırım sana. Deneyimine falan da bakmam. Deniz herkese eşittir. Eşit olmayan, denizcilerin tecrübeleri ve bilgi birikimleridir. Onlar olman için daha çooook sürprizle karşılaşacaksın!" deyiverdi Deniz... Dalgalar yüksek ve sık. Hemen bir yere sığınmamız gerekli. Açıktan direkt gelmekte olduğumuz için, en iyi ihtimal, bir an önce körfeze girip, körfezin sonundaki marinaya sığınmaktı. Bu arada bizim yaptığımız denizcilik değil. Chart Plotter'lar alıp götürüyor seni. Tabii çalışırlar ve doğru çalışırlarsa... Harita ile navigasyon zamanları nerde, şu anki elektroniklerin desteğindeki denizcilik nerde!... Neyse... Zar zor burundan içeri girip, Kaptan'ın rotasındaki Elba Adası-Porto Azurro idi... Ta ki daha önce sözünü ettiğim dalgalar bizi karşılayana kadar... Tabi o dalgalarla birlikte, marina değil ama demirimizi atacağımız sessiz ve dalgalardan eser olmayan koyla tanıştık zorunlu olarak ama memnun... Hiç sallanmadan bir koyda geçirdiğimiz gece sonrası, depoyu doldurmak için en yakın marinaya vardık; Marina Salivoli... Pilot Book'da fiyat seviyesi 6 olarak görünmesine rağmen, gayet ucuzdu bizim için, hatta en ucuz marinamız... 18 EUR... Marinalar genelde su ve elektriği de içeriyor... Görevliyi iki saat bekledikten sonra göründü ve dizelimizi doldurduk... Adam dolduracak sanırken, "elime verdi" pompayı... Depo yanında, yedek bidonları da doldurdum. Ve yemin etttim yine; depo dolu ve yedeklerim olmadan asla marinadan ayrılmayacağım diye... Koruyucu ve yol göstericim Mustafa Kemal Kaptan'ı aradım verdiği açık çeke istaneden... Ve yine tüm sorularım yanıtlandı. Yağ ve filtre değişecek, vb. , vb, vb... Çok şanslıyım çok... Bizi görevli ile, iki tekne uzağımızdaki eski bir yelkenlinin karısı ile birlikte o yelkenlide yaşayan yaşlı sahibi karşıladı. Yanaşmaları genelde sürpriz bir şekilde çok iyi yaparken, bugün zorlandım. İlk denemeden sonra, "Üzgünüm, acayip yorgunum da, ..." diye bahanemi iletirken, yaşlı adam "Take your time! We are here...:) (anam boşver be gülüm, sen devam et, biz burdayız!" diye şevkati ile içime güzel rüzğarlar serpti. Ve yanımıza bir İtalyan Bayrak'lı bir yelkenli yanaştı... Adamların VHF'si yokmuş... Sormadan girmişler ve tabi görevliden de paparayı yediler. 6 kişi, bir bot kiralamışlar, aksanlarından İsviçreli olduklarını anladım ve selam verdim. Sonra bizim pişmaniyelerden ikram ettim. İsviçreliler'den biri daha girişken çıktı diğerlerinden ve muhabbete başladık. Bizim tekneye geldi ve muhabbete devam ettik. Yanında da kendi ürettiği zencefil liköründen getirdi. İçki değil de, ilaçmış gibi geldi... Zaten rüzgarlar da kötü etkilediği için, ciğerleri ve boğazı açtı desem yeridir:) Yarın hava, dünkünden daha rüzgarlı görünüyor. Dün rüzgar 3-4 knot gibiydi diyordu ama dalgalar çıkageldi. Yarın için 16-21 arası diyor. Bakalım! Güne yönüne ve dolayısı ile Midilli rotamıza ya yarın, ya ertesi gün devam edeceğiz. Bugece buradayız, İsviçreliler yanımızda... Çooooook huzurluyum... Uyuyacağım...


07 Ekim'de gökgürültüsü ve yağmurla uyandım... Depomuzu doldurmuştuk, göya gerken çıkacaktık ama yerimden bile kalkmadım. Benim gibi yıllarca yalnız ve sessiz bir evde yaşayan biri için, damlatan bir çeşme bile uyukuyu engelleyebilecekken, şimdi kafamdan aşağıya sağnak yağarken uyumak tabii ki imkasnız... Napacaksın? Önleyemiyorsan, keyfine bakacaksın :)Yağmur dinince, saat 10:00 gibi çıktık yola... Hedef Santo Stefano, üç marinadan biri... Uygun seçenekler gibi görünen ikisini arayıp, birinin 43 Eur, birinin 23 Eur olduğunu anlayınca düşünecek çok da bir şey kalmıyor. Neymiş; 43 Eur'luk daha lüks marinaymış... Boş ver! Uyuyacağımız yer aynı... İkisinde de su ve elektrik var. Daha önceki Porto Salivoli pilot kitaplarda pahalı gibi görünmesine rağmen 18 Eur gibi bir fiyat alınca, çevresinde bir fiyat arıyor insan :) Yol uzun. İlk defa hiç motor kullanmadan vardık varacağımız yere; Porto Domiciano-Santo Stefano... Sadece son iki saat dalgalar büyümeye başladı ama insan artık alışıyor. Hangi dalgada çıkmak salaklık, hangi dalga normal gittikçe algılamaya başlıyorsun. Rüzgar da ilk defa arkadan gelince sorun kalmadı. Tabi hem kendi paranoyam, tecrübe seviyem ve aldığım tavsiye ile ana yelkeni açmadım. İstemsiz tramola riskini alamıyorum hala. O da olur inşallah!:) Sadece genova... En sevdiğim rüzgar, yandan gelen rüzgarlar, en sevdiğim yelken ise genova :) Yelkencilik terimlerine ise hala yabancıyım. Kafa almıyor 20 senelik bankacılıkta binlerce müşteri ismi ve bilgisi ezberlemek zorunda kaldıktan sonra... Artık beyin "Dur!" diyor, "bazı hatıraları sileceksin"... Ben de hep kötü hatıraları silmeye çalışıyorum. Yer açıldıkça, yeni bilgileri ekliyorum eskilerinin üzerine... Santo Stefano harika bir yermiş. İtalyanlar ise Fransızlara 100 çeker insanlıkta ve sıcaklıkta. Fransaya bi daaa da gitmem :)! Şimdi teknisyenleri beklerken, bari çevreyi göreyim. Hava güneşli. Yürümek, hareket etmek lazım. Gerçi biraz kilo verdiğimi söylemeliyim, teknede sürekli oturmama rağmen ama ordan oraya hareket, gir çık, tekneyi marinalarda/limanlarda yıka, çamaşır falan gibi hareketler de iyi geliyor. Hortumu alıp, şakır şakır yıkamayı çocukluğumdan beri severim:) Belki yarın ayrılırız buradan Roma için veya biraz daha öteye... Keşke bir kaç arkadaşım da olsaydı benle, o zaman bu seyir daha unutulmaz ve zevkli olurdu... Bir dahaki sefere...


Porto Santo Stefano'dan apar topar çıkmaya karar verip, Roma denizine doğru çözdük halatları. Servisin belirsiz zaman vermesi ve orada motorun 50 saat bakımını yaptırmamızın neredeyse imkansız olması nedeniyle, şansımın daha yüksek olduğunu düşündüm. Yine gece seyri, yine karanlık, yine sessizlik... Denizin ortasında iken yıldızlar daha fazla ve gökyüzü daha süslü görünüyor. Denizin hışırtısından başka hiç bir ses yok. İnsanın kendisi içindeki yolculuğu için birebir uygun bir ortam anlayacağınız. Bana motor firmasının servisinin sorumsuzluğunu unutturdu. Bu seyir bacağının iki kişilik son seyrim olacağını bilmiyordum. Normal geçti, deniz sakin ve rüzgar ise ters yönden hafif. Yine motora devam ettik. Sabah Roma göründü ve büyük şehir limanı olmasının işaretleri de... Her yerde dubalar ve açıkta petrol boşaltan tankerler, vızır vızır işleyen pilotlar ve diğerleri... Delta ağzı olması nedeniyle, su sığ ve herkesin o gün balığa çıkası gelmiş, deniz küçük teknelerde avlanan insanlar kaynıyor. Bu kalabalıkta, balıkların bir zoka yutmamasına neredeyse imkan yok. VHF'den standart anonsumuzu yapıyoruz ve içeriye dalıyoruz. Marina büyük ama pis, wc ve duşlara girmek bile istemedim. Bizdeki servisin, Avrupa'daki bir çok yerdekilere göre daha iyi olduğunu düşündüm yine. Marinaya yakın Ostiya diye bir yerleşim yeri var yürüme mesafesi. Ama çok da parlak bir yer değil ziyaret için. Sanırım yazın oralar insan kaynıyor, kafeler ise iyi iş yapıyor olmalılar. Mevsim dışı olması nedeniyle tamamen terk edilmiş gibi. Zaten bir de İtalyanlar'ın gün ortası dinlenme olayları, bizim yaşam saatimize uymadığı için pek tutturamıyorum şehirlerde olma zamanını. Hatta bir çok restoran/lokanta, 19:00 - 20:00 öncesi açık değil, kimseyi kabul etmiyorlar. Bu kadar kira verip, niye kapatır ki dükkanlar?! Teknemi yıkayıp, temizleyip, daha sonraki seyre hazır hale getiriyorum. Eksiklik hiç bitmiyor. Jeanneau Firması'na yine bildiğim tum "duaları" ve "iyi dilekler"imi yolluyorum... Bu yetmiyormuş gibi internetteki "Crew Finder" sitelerinden birinden bulduğum hanımefendinin kaprisleri başgösteriyor. İstediği gibi yelken yapamıyormuş, ayrıca canını güvende hissetmiyormuş, tatilini böyle hayat etmemişmiş. Ben de içinden "bir de teknenin tapusunu üzerine yapayım, o olsun!" diye geçirdiysem de, söylemedim. Gittiği yere kadar gitsin derken, kadın taaa Midilli'ye kadar gelecekken, önce Napoli'ye kadar gelmeye ve hemen sonrasında da Roma'dan ayrılmaya karar verince. "Üzüldüm!" desem yalan olur. Sadece tek başıma nasıl devam edeceğimi, nasıl bağlanıp, çözüleceğimi, nasıl yelken açıp, indireceğimi ve bunun gibi iki kişi ile yaptığım her şeyi düşündüm. Artık sadece düşüne zamanı değildi artık. Artık, tek başına seyri uygulama zamanıydı. Sabah 04:00'de uyanıp, hava tahminlerinin de güzel şeyler söylemesinden de aldığım gazla, 05:00'de çözdüm halatları. Eğer bir şeye karar verdiysem ve kafamda yapabileceğim düşüncesini de oluşturabilirsem, kendim bile tutamam kendimi... Güneş yine doğuyor ve marina daha iyi seçiliyor artık. Ve arkada da Vezüv Yanardağı. Bir anons daha VHF'den... Yanıt geliyor... Ama devamı yok... Bu adam da İngilizce bilmiyor. Ben de giriyorum marinaya. Ve biryerden el sallıyor görevli. Olduğu yere yanaşıyorum. Yanaştığım ilk "finger pontoon"... Sevmiyorum onları da. Marina güzel ama çevresi çok boğucu. Endüstri bölgesi gibi ve kazıkçılar oldukça ve fırsatçı... Ehh Napoli'yi görmeyi ben seçtim. Aaaa söylemeyi unuttum ama daha önce Crew Finder Siteleri'nden birinde, bana katılmayı isteyen ama hiç tecrübesi olmadığını söyleyen çocuğa mail atmıştım gelebilir diye... O da uçağa atlayıp geleceğini söylemişti. Napoli'ye vardığım gün, o da gelecekti. daha iyi pizza yapıyoruz biz :) İstanbul'un Tahtakalesi ile Beyazıt'ının karmaşası gibi yerlerde dolaştıktan sonra, geri dönmeye karar verdim. Zaten yorgundum. Sonraki gün ise, Sorrento'ya gittik. Bu sefer değdi diyebilirim. Tepeden denize bakan şehir. Limon Şehri... Her yerde limondan yapılan yiyecek ve içecekler. Ve iyi insanlar... Ve tekrar demir alma zamanı... İçimi karartan bu marinadan ayrıldığım için mutlu idim.


Bu şehrin adı Yunanca gibi. Dillere ilgimi tanıyanlar bilir. "Agro", bilindiği üzere tarım'ı çağrıştırıyor, "poli" de şehir. Artık siz gerisini düşünün. Bu limanda iyi kazık yediğimi söylemeliyim. Fakat helal olsun yine de... Şehir çok güzeldi ve insanları çok sıcak. "Bu şehre iyi ki geldim." diyebilirim... Marina küçük, ama manzaramız harika. Tekne, tepedeki eski şehri direkt görüyor. Böyle manzaralı bir ev büyük para ederdi herhalde. Bu görüntü bir gerçeği düşündürdü; "Teknede seyir halinde bir yaşam, her gün başka manzaraya sahip bir evde uyanmaktır."... Hava da güzeldi üzerine... Balkonda kahvaltımı da şehre karşı yaptım tabi. Olacak o kadar. Limana vardığımda karşılaştığım marina görevlisini saymazsak, ilk olarak bir aile işletmesi bakkala gittim. Bir ihtimam bir ihtimam. Bir makarna çeşidini, bıraksam iki saat anlatacak. Tabi bu arada İtalyanca konuşuyor ve ben Romencem'le, onun İtalyancası'nı az buçuk ama yeterince anlıyorum ama şiirdeki gibi anlatamıyorum :) Alış-verişi tamamladıktan sonra bir kraker torbası getirdi. Hayır bunu almadım dediysem de, "Hayır bu bizim hediyemiz!" deyince şaşırmadım değil. Ama öpesim geldi hanımı. Yanlış anlamayın, valla bu sıcaklığa nasıl karşılık verilir ki?! :)Daha sonra denizcilik malzemesi satan dükkan görünce dalıyorum. Müze veya başka turistik yerleri ziyaret etmek gibi zevkli benim için... Limanların yakınında hep oluyor. Burda bir tane görünce daldım ama malzeme yok. Hatta makarna bile satıyor diyebilirim. Bir halat almak istedim danışman kaptanımın söylediği metre gibi... Ama o bile yoktu. Ben de makarna aldım. O dükkan sahibi de şeker gibi biriydi... Yani Agropoli'de ne varsa, insanlar bal bal... Sonra şehri gezdim. Bir kalesi var ve harika da bir manzarası var. İçeri girerken bilet milet parası ödemiyorksunuz. Bir de fotoğraf sergisi vardı. Ordayı da bizim dükkan gibi gezdim. Kale şehrin en yüksek noktasında. İnsanın oradan atlayıp, Hazarfen gibi uçası geliyor. Kalenin de keyfini çıkardım. Merdivenler, taş binalar, limana bakan kilise ve bahçesinden tüm şehir ayaklarınızın altında ve batıya bakıyor. Tabi güneşin batışı da harikaydı oradan. Kilisenin bahçesinde iki yaşlı adamla karşılaştım. Adamlar gülümseyerek bakıyorlar bana. "Salve!" mizi verdikten sonra, konuşmaya başladık. Sonra yanlarına oturmamı istediler. Konuşma devam etti. Dili siz tahmin edin. Yarı İtalyanca+Romence, yarı İngilizce... Anlaştık ya, önemli olan o... Sonra bana en iyi dileklerini sundular ve iyi seyirler dilediler tatlı yaşlı yakışıklılar... Ve o şehirden de ayrılmak zamanı geldi... Çözdük iskeleden ince halatlarımızı bir kez daha... Bindik fındık kabuğumuza ve bıraktık kendimizi denizin ellerine...


Ve bingo!... Tekneyi otopilota bağlayıp, teknenin başında çocuk gibi ayakları denize doğru salıp, biraz keyif yaparken birden dibimde 6-7 yunus balığı bitiverdi... Biri bebe... Anasının yanında hoplayıp, zıplıyor. diğerleri de bir aşağı, bir yukarı müthiş kıvraklıkla yüzüyorlar... Aslında sanki hiç çaba sarfetmeden hızla gidiyorlar gibi. Teknenin hızına göre bir aşağı, bir yukarı, bir sağa, bir sola gidiyorlar. Bazen zıplıyor, bazen yavaşlıyor ve su yüzüne çıkınca birden nefes alıp, tekrarlıyorlar oyunlarını. Hatta bazen yan dönüp bizimle göz göze de geliyorlar. Bize çocukluk heyecanı ve mutluluğu yaşatıp, geldikleri gibi kayboluyorlar. Tabi bu fırsatı kaçırmayıp, hem fotoğraflıyor, hem videolarını kaydediyorum bizim için yaptıkları gösterinin... https://www. facebook. com/mustafa. cavusoglu/videos/10156113594540693/Bu seyirde hedefimde üç şehir var, denizin durumuna göre, bunlardan birine gireceğiz. Deniz harika ve ben de en uzak noktaya gitmeye karar veriyorum. Ama uzun yollar insana acayip yorgunluk veriyor. Marinalara varmadan önce, arayıp fiyatı falan soruyorum, yer var mı, yok mu diye bakıyorum... Tropea'ya varınca, VHF'den anons ediyorum ama tık yok... Yanıt alamıyorum. Ben de laz kafasını biraz zorlayıp, akaryakıt istasyonuna yanaşıyorum (gece 2)... Sonra da kafayı vurup, uyuyorum. Akaryakıt istasyonunun kapısında 10:00'da açıldığı yazıyor. Yani zamanım var. Uyukumu alayım bari. Saati 09:30'a kurup, uyukuya dalıyorum beşiğimde... yoldan, geri dönme kararı veriyorum. Rüzgar artık arkadan itiyor ama dalgalar gittikçe büyüyor. Hava kararıyor. Yağmur da yağmaya başlıyor mu! Tek tek gelsenize yiyosa!!! Yok ama hepsi toplanmış ve üzerimize üzerimize geliyorlar... Ben yine hep iPhone, hem chartplotter yardımı ile daha önce çalıştığım Crotone'yi hedefliyorum. Her şeyim yedekli. Eğer chartplotter bozulursa, iPhone'de seyir uygulamam var, o da denize düşerse, iPad'de aynısı var. O da beni terk ederse, haritalar var... Denizin ortasında zor harita ile uğraşmak ama var işte... Zar zor Yeni Limana giriyorum... Süt liman ama rezil bir yer... Endüstriyel bir alan... Koca vinçler ve üstelki sert denizden sonra girdiğimiz yerde batık tekneler de insanın moralini bozuyor. Hepsi parçalanmış ve yelkenliler yan yatmış. Görmezlikten geliyor ve demirimi atıyorum. Tuttumu diye de kontrol etsem ve hatta emin olsam da, iki saatte bir çıkıp çevreme bakıyorum. iPad'de hala aynı yerde görünmemize rağmen, yine de kendi gözlerimle görmek istiyorum. Yatarken iPad'ı başucuma koymuştum, off-line çalışıyor Navionics denizcilik uygulaması ile. Navionics onda da var ve tekne hala aynı yerinde görünüyor... Sonra demirden, balıkçıların yanaştığı iskeleye yanaşıyorum. İskele yüksek ve bizim altı usturmaçadan, iki tane geniş usturmaça yapıyorum üç üç birbirlerine bağlayıp, iskele yüksek ve deniz seviyesinden de 15 cm gibi bir çıkıntı var. Usturmaçaların orjinal genişliği yeterli değil. Balıkçılarınki çok büyük balon gibi. Aklıma üç-üç bağlamak geliyor ve oluyor da :) Artık iki tane büyük usturmaçam var. Saat 12 değil, laz aklı hala çalışıyor tabi... Şehre inip, eski limana gidiyorum. Ordaki marina görevlisini buluyorum. Tabii ki İngilizce tık! Yine de pazarlığımı yapıp, adamla anlaşıp, tekneyi oraya götürüyorum. Ohhh rahatladım. Su var, elektrik var, wc ve duş var... Şükür... Çamaşır makinaları da olduğu için (her bir yıkama 5 Eur... yuh!)... Ama yıkamadan yapamam... Her şeyi yıkayıp, yumoşun mis gibi kokusunu içime çekiyorum ve rahatlıyorum... :) Bizim ailede yıkama ve paklama bir tutku bir hobby :) Deterjanlar doğaya zararlı olsa da, onları çerçeveletip, duvara asacak kadar çok seviyoruz...


Henüz yanaşıp, tekne yıka-pakla, yakıtı al, suyu doldur, çöpü at... Ve duştan sonra bir yürüyüş ve bir kafedeyim... Acayip yorgunum ama uyumak istemiyorum... Anın tadını çıkaracağım... Vücudum "bak kapatıyorum gözlerimi" diyecek ama ben "Ha... tir! Bi daaa mı gelcez dünyaya!" diye tavrımı koyacağım... Crotone'ye geliş çok isteyerek olmadıysa ve ilk intibamız iç karartıcı ticari yeni limandaki batık gemiler, ticari gemilerin yüklerinin kasveti olsa da, yürüdükten sonra şehri daha iyi görebildik... Önce demirlemiştim... Sonra balıkçı teknelerinin oraya çekip, eski limanı görmeye gittim ve sonra da oraya taşındım tabi... İşte ne olduysa orada oldu, Crotone başka bir yüzünü gösterdi... Ve beni hemen kabul etti... Kafedeki garsonlarla muhabbetler, marina görevlisince kardeş ilan edilip, balıktan, bakkal alışverişine kadar her şeyde benim için pazarlık yapmasına kadar her şey müthişti... İyi adamdı gerçekten... Ben niye böyleyim ama tanıdığım herkesi özlüyorum sonra... Onu da özleyeceğim... Dört gün bekledikten sonra, hava güzelleşti ve ben yola düştüm... Saat 18:30 da halatları çözdüm... Ve benim limandan el sallanarak uğurlandığım tek yerdi burası... Marina görevlisi, elini kalbine koyarak "Fratelli! Kendine iyi bak! Her zaman beklerim, buradayım!" dedi... Hüzünlendim... "Umarım gelirim!" dedim içimden "Umarım!"... Denizde her şey yakın görünüyor... Bir saat sonra Crotone de olduğu yerde duruyordu geride :) Ve sonunda kayboldu... Geldiğim yer ve gidiyor olduğum yer görünmüyordu ve sadece dolunay ve gündüz gibi aydınlattığı deniz... Gerçekten gündüz gibiydi, denizin üzeri ap ayan... Çok güzeldi deniz, çarşaf gibi ve zaman geçti, geçti, geçti ve gün doğdu ama deniz de değişmeye başladı... Leuca görünüyordu tabi ama söyledim ya, göründüğüne bakmayın hiç... Daha çok yol var... Yandan gelen dalgaların salladığı beşik gibi ilerliyorduk... Mustafa Kemal Kaptan, denizli havada yelkeni az aç, kafa vurmaş demişti, aklıma o geldi ve sallanan havada da yandan gelen dalgaya, yandan gelen rüzgarla yanıt vermek istedim... Yelkenler fora :) Ve artık yana yatmış ama sadece yana yatmış tekneyle, dalgalar altımızdan geçiyordu... Sabah böylece oldu... Bu sefer Leuca'da telefonla aradım Marina'yı... "Okey sorun yok, gir!" dedikten sonra daldım... Önce akaryakıt istasyonuna yanaştım, kimse yoktu, bağladım ve 2-3 dakika sonra görevli geldi... Güler yüzlü ohh! Doldurduk ve sonra kendi yerime yanaşmama yardım etti... Gerisi belli... Şimdi çok yorgunum... Yarın önümde İtalya'dan Yunanistan'a geçiş var... Korfu Adası'na gideceğim... Beğenirsem biraz kalırım, ki beğeneceğim sanırım :) Bu geçişten sonra uzun geçişler yok... Sadece Ege Denizi ve onun hiç bitmeyen sert rüzgarları gelecek... Arada iki kanal geçeceğim... Lefkada ve Korint Kanalları... Korint, dünyanın en pahalı kanallarındanmış... Görelim bakalım... Koylar olacak önümde, kaçacak yerler... Arada marinalar... Bakalım...


İtalya, Roma'dan ibaret değilmiş a dostlar! Güneye indikçe hava ısınır ve insanları da ısıtırmış meğer... Yemekler daha tatlı, yemeklikler ayrı... Zeytin ezmeleri, kahvaltılık veya ara öğünlük ekmeğe sürülebilen çeşitli karışımlar... Ye de ye... İnsanlar çok doğal ve çok sıcak. Bir de sanırım zeytini bir biz, bir İtalyanlar ve Yunanlar yemesini biliyor... Diğerleri sadece kokteyllerde kürdana takılı bir gıdımlık şey sanıyorlar. Varsın sansınlar, zeytine yine doydum Crotone'de... Krotone güzel bir yer değil ama insanları harika, bir de pizzacısı var ki ayrı bir şey...


Eger bir sehrin hikayesini ve tarihini ogrenmek istiyorsan veya aliskanliklarini o sehrin carsisini incelemen gerekir. Orda her saat gunun her zamaninda insanlarin nabzini olcersin. Burnuna taze cekilmis kahve, taze balik, taze toplanmis otlar tezgahlari susler. İste bu carsiyi gezerken İraklio da veya Turkce ismi Kandiye de carsi icinde daha ozeligini kaybetmemis tarihten bir yaprak gibi halen acik olan bir dukkan var, 40 Yumurta. Aslina bakarsaniz 40 Yumurta bir kahvehane veya gun icerisinde tek raki icebileceginiz bir yer. Dedesinin lakabi imis 40 Yumurta. Gunde kirk yumurta yedigi icin. Carsidan aldigi taze sebzeleri veya mezeleri ufak kahve tabaginda size servis ediyor. Taze haslanmis yumurta yanina kucuk dilimli yerel peynirler domates veya girit zeytinleri ile Girit rakisini icebilirsiniz. Burda sizden raki icin para almazlar. Dukkanin girisinde sizi kucuk yesil sandalyeler birbirinden farkli, oturmaya gitiginizde gicirdiyor. Ayrica masalarin ebatlari farkli. Asil onemli olan muhabet ve sicak ortam. Duvarda asili eski film afisleri, eski gazete kupurleri bazi eski esyalar ve ailesinden kalma eski resimler tarihten cikmis gibi. İraklio merkezde Morosini cesmesini arkaniza alin sag kolunuz istikametinde devam edin cikan caddeyi gecinde carsinin icine girmis olursunuz. Carsinin tam ortasinda sol tarafta kaliyor. Zaten hemen goze carpiyor. Zamana ve modern caga inadina dayaniyor. Uc kisi ortaya 6 cesit meze aldik buraya doymaya degil muhabete geliyorsunuz, ictigimiz rakinin hadi hesabi yok ve gelen hesap 9 eur.


Dünya harikası bir yer diyebileceğimiz gizli cennet karagöl Artvin nerede?, Nasıl Gidilir, Neler Yapılır? ve Doğası hakkında merak edilenler. Borçka Karagöl, Cennet Köşeler başlığında paylaştığım bu yer aslında gizli bir cennet. Türkiye'de gördüğüm en güzel yeşil bölgelerden birisi. Etkileyici güzellikte bir bitki çeşitliliğiyle yeşilin her tonunu görebilirseniz. Milli park olarak koruma altına alınmış bu yer modern hayattan korunmuş. Yemyeşil orman dokusunun içindeki bir patikadan yürüyerek saklanmış bu cennete ulaşıyoruz. Karagöl'ü daha görmeden bile birçok yerde fotoğraf çekmek isteyeceksiniz. Sonra o akıl almaz göl manzarasını görüyorsunuz. Ortamın sessizliğinin verdiği huzuru gölün muhteşem manzarasını da görünce yanımdaki arkadaşıma "beni buraya gömün" dedim. Ahşap minik iskelesine çıktığınızda çevresindeki dağların görüntüsünü suda seyrederken yüzlerce balık yanınıza geliyor. Ve az ileride sağ tarafta gölün suyunu aşağı vadiye taşıyan minik bir derenin sesini duyuyorsunuz. Bu güzelliğinin ardındaki huzuru hissediyorsunuz. Ve göl çevresinde kısa bir yürüyüş ile oradan ayrılmak inanın çok zor geliyor. Borçka Karagöl'e ulaşmak için Borçka merkez'den çıkacağınız 25 km yol boyunca doğanın güzellikleri size eşlik ediyor. Sağ tarafınızda akan dere vadi boyunca sizi takip ediyor. Borçka Karagöl, Karadeniz'in Karçal dağlarının 3,5 km kuzeybatısında gizli kalmış cennetlerinden sadece bir tanesi. Artvin'in Klaskur Köyü yakınlarında yer alan Borçka Karagöl, aslında bir heyelan gölü. 1900'lü yılların başında, Klaskur olarak bilinen yaylanın yakınında bulunan bir tepenin kayması sonucu, Klaskur Deresi'nin önünü kapatması ile meydana gelmiş. 1450 m. rakımdaki Borçka Karagöl'ün en derin yeri 25 m 14 Ağustos 2002'de Bakanlar Kurulu tarafından Tabiat Parkı ilan edilen Borçka Karagöl 368 hektar, göl ve çevresi ise 5 hektar alana sahip. Artvin-Hopa yolu üzerinde. Artvin'e 30 km, Hopa'ya 36 km, olan Borçka'ya kendi aracınızla gidebileceğiniz Karadeniz turları ile de katılabilirsiniz. Artvin kent merkezinden başlayan Borçka tabelalarını takip ederek de ulaşabilirsiniz. Gölün çevresinde çadır kurabileceğiniz veya kiralayabileceğiniz yerler mevcut. İskelenin orada küçük de olsa kafe tarzı ahşap bir mekan var. Milli park olmasından dolayı otel, pansiyon gibi konaklamalar yol üstünde 8-10 km kadar geride kalıyor. Tabiat park sınırları içerisinde olduğu için girişler ücretli. Ama fiyatları oldukça makul. Borçka Karagöl giriş ücretleri 2020 şu şekilde. Otomobil giriş ücreti :15 tl. Motorsikletler için 10 tl. Minibüsler için 40 tl. Bu doğa harikası yerde kamp yapmak önceki yıllarda ücretli idi. Hatta çadır kiralanıyordu. 2019 ve 2020 yılları için bu uygulama kaldırıldı. Borçka Karagöl Kamp ve Çadır ücretleri 2020 yılında ücretsiz. Yani Karagöl Milli Parklar giriş ücretini ödedikten sonra belirlenen alanlara çadırınızı kurabilirsiniz.


Gülek Boğazı Tarsus'ta Gelin ve damatların bile poz vermeye çıktığı bu yeri tek merak edende ben değildim. Gülek boğazı Nerede, Nasıl gidilir? konum ve hakkında bilgi. Tarsus sınırları içerisindeki tarihi Gülek Kalesi, ismini altı uçurum gibi gözüken kaya ile meşhur olmuş. Benim her gezim bir macera olduğu için Kaya üzerinde poz vermek için gittiğimiz Gülek Boğazı'nda başımıza gelenleri hikaye tadında anlatayım. Geçen Yazdı. (2017 Temmuz) Sırda Gülek Boğazı vardı. Biz yine oğlumla iki delikanlı Kapadokya'dan başlayıp, Kayseri'ye geçip, biraz serinlemek için Niğde üzerinden Mersin'e inip. Sahilden sahilden Antalya'ya doğru yol alıp, Burdur göller bölgesine de uğrayıp eve dönelim dedik. Gülek Boğazı'ndaki Gülek Kelesi'ne doğru yol aldık. Niğde'den 2 saat yolculuktan sonra Kayseri Adana otoyolu Tarsus sınırları içerisinde, Gülek geçidi için Gülek köyü tarafına döndük. Navigasyon bizi bir yere kader yönlendirdi. Sonra köylülere sormak için bir kavşakta otobüs bekleyen bir köylüye sorduk "Gülek Kalesi'ne çıkacağız. Nereden gitmemiz lazım?" dedim. Köylü emmi önce arabamıza sonra bize baktı. "-Evladım şu yoldan gideceksin ama dikkat et" dedi. Baştan anlayamadım bizde beğenmediği neydi diye. 5-6 km sonra yarı asfalt, yarı mıcır yol bitince beğenmediği arabamız olduğunu anladım. Yol çok ama çok kötüydü. Bu toprak yolda anca arazi araçları ve köylülerin traktörleri giderdi. Benim arabam ise 12 yaşında bir Fiat Punto sıradan bir araba. Çok sevdiğim bir söz vardır. "Gittiği kadar, gitmediği kader" diye, ben biraz değiştirdim ama olsun. Zaten çok dar olan bu dağ yolunun bir tekeri çukurlu bir tekeri çukursuza denk getirmeye çalışarak hafif arabanın altını da sürterek zor da olsa 45 dk. da çıkabildik. Zorda olsa çıkabildiğimiz Gülek Kalesi'nin boğaz tarafına geçtiğimizde zaten gençler fotoğraf çekilmek için kayanın yanında sıra bekliyorlardı. Rakım 1600 metre. Aslında kaya resimlerde göründüğü gibi boğazın tam üzerinde değil. Çekim açısına göre altından otoyol geçiyormuş gibi gözüküyor. Gülek Geçidi'nde ki kayanın 10 metre kadar altında başka kayalıklarda var. Düşerseniz yüzlerce metre değil 10 metre kadar düşülür. Sonuç farklı olmaz tabi ki. Bu şuna benzer. Denizde yüzerken derinlik ha! 3 metre ha! 30 metre. Boyu geçiyorsa ve yüzme biliyorsanız derinlik fark etmez. Ayakta durabiliyor ve yere basa biliyorsak sorun yok demektir. Orada Furkan'la maceracı ruhumuzla birlikte fotoğraf çektik. Facebook'ta paylaştık. Çok tepkili yorumlar aldık. Ben ne kadar göründüğü gibi yüksek değil desem de insanlar gördükleri fotoğrafa inanıyorlar haliyle.. Ben daha önce binlerce metreden yamaç paraşütü deniz altına tüplü dalış, ve birçok tehlikeli yerlerde rafting ve benzeri adrenalin doğa sporları yapmıştım. İlk defa ayaklarım yere basarak bir kayanın üzerinde duruyorum sadece. Ne deliliğim kaldı, nede manyaklığım. Anlayamadım açıkçası daha önce yaptıklarımın yanında en basit ve tehlikesizi buydu bence. Onca tehlikeli maceraya tepki vermeyenler fotoğrafın korkunçluğuna tepki veriyorlardı aslında. Haliyle insanlar duyduklarından önce gördüklerine inanırlar. Gülek Boğazı'ndan iniş, inanın daha tehlikeliydi. Oranın geniş açıyla çekilmiş fotosuna bakın birde.. ? Neyse oturduk biraz vadinin ve manzaranın güzelliğinin tadını çıkardık. Asıl tehlikeli olan şimdi başlıyordu. Sadece arazi araçlarıyla çıkılabilecek yollardan aşağıya inecektik. "Ya Allah, Ya Bismillah" deyip, tek güvenlik önlemi olan emniyet kemerimizi takıp marşa bastık. Çok yavaş yavaş, aşağıya kaya kaya, toz duman içinde korka korka inmeyi başardık. Gelelim yorumlara.. Yükseklik korkusu olmayanlar için, orası huzur verici atmosferi, kanyonda virajlı otoyol ile doğanın oluşturduğu kontrastını da arkamıza aldığımızda tarihi Gülek Kalesi çok ama çok keyifli bir yer. 1600 m. rakımlı altı boş bir kayanın üzerindeki kişilerin fotoğrafını gören biri için "Sen nerenin manyağısın" sözü beklide az bile. Öyle ki ben çıkmışım birde oğlumu çıkarmışım. Bu ağır eleştirilere de hak vermiyor değilim. Bizleri ne kadar sevdikleri ve düşündüklerinin tepkisi olduğunu da biliyorum. Sadece fotoğrafa bakarak böyle tepkileri bende verebilirdim. Çılgınca şeyler yaptığım oluyor. Laf aramızda bana "deli gezginde" diyorlar. Orası bir paraşütten, Bir Rafting'ten veya tüplü dalıştan daha tehlikesiz bir yer inanın. Gülek Boğazın'daki tek tehlikeli şey sıradan bir otomobille oraya çıkmaktan ziyade zorlu yolundan inmekmiş meğer. Gülek Boğazı'nın gerçek görüntüsünün bu fotoğraftaki gibi olduğunu bilseler bu tepkileri vermezlerdi zaten. Belkide amaç buydu. Hem yeni bir yer görmüş hemde size yazacak küçük bir hikayem olmuş oldu. Gülek Boğazı'nda ki Gülek kalesi için çıktığımız bu meşhur kayada fotoğraf çekildiğimiz yer aslında açı hilesi ile bu şekilde görülüyor. Gülek Geçidi'nde ki kayanın üzerinde poz vermek bir yana sizlerle paylaşmak için Gülek Kalesi hakkında biraz araştırma yaptım. Osmanlı döneminde cephanelik olarak kullandığı Gülek Kalesi'nin bulunduğu yer 1600 m. rakımda. Çok ama çok ilginç bir şey var. Bundan 50 milyon yıl önce Akdeniz'de çöküntü oluşmuş. Akdeniz'in kuzeyi yani Toroslar'ın yükselmeye başlamasıyla bir zamanlar sular altında kalan yerler şimdi 1600 m. rakımlı bu kalede, dev kayaların içinde deniz kabuklularının fosillerini hala görmek mümkün. Pozantı vadisi ve Çukurova'nın üzerinde bir kartal yuvası konumunda olan Gülek Kalesi Toros dağlarının damı olarak da biliniyor. Gülek Kalesi Osmanlı zamanında Akdeniz'den gelecek düşmanların gözlemlenmesi ve savunması için Gülek Boğazı'nın zirvesine yapılmış. Boğaza ve bölgeye o kadar hakim bir noktada ki etkilenmemek elde değil. Gülek Kalesi'nden geriye giriş kapısı ve yıkık birkaç kalıntısı dışında bir şey kalmamış. Gülek Geçidi'nden çıkılan kaleye giriş ücreti yok. Herhangi bir ziyaret saati de yok. Ayrıca 10 km geride Gülek Köyü'nde alışveriş yapabileceğiniz bakkal bulabilirsiniz. Burada vakit geçirmek veya piknik düşünüyorsanız hazırlıklı gelmelisiniz. Gülek Boğazı'ndaki kale, Tarsus sınırları içinde Niğde Tarsus otoyolu üzerinde Tarsus'a 65 km. kuzey tarafında kalıyor. Aracınız yok ise işiniz biraz zor. Gülek Kalesi'ne gitmek için öncelikle Tarsus'dan Gülek Mahallesine belediye araçları ile gidebilirsiniz. Gülek Boğazı Tarsus'ta Gelin ve damatların bile poz vermeye çıktığı bu yeri tek merak edende ben değildim. Gülek Boğazı Nerede, Nasıl gidilir? konum ve hakkında bilgileri başıma gelenler ile birlikte anlatmaya çalıştım. Doğası ayrı bir güzel ancak yolu oldukça kötü. Normal binek bir araba gidiyor ama biraz sıkıntılı.


Orhan Pamuk'un Eski İstanbul fotoğrafları ile dolu kitabı okurken, herkesin okuduğu kitaplar veya seyrettiği filmlerle kendi hayatı ile ilgili paralellikler kurduğu gibi kendi Geçmiş İstanbul'umu ve benim için o zamanlar İstanbul demek olan Hasköy'ü düşündüm. Henüz yolların hemen bitiminde başlayan ve hiç bir boş toprak bırakmayan binaların olmadığı Hasköy'de güzel insanlar ve komşuluklar olsa bile, Hasköy ahım şahım bir yer değildi. Buna rağmen hayata gözlerimizi açtığımızda onu öyle bulmuş ve öyle kabul etmiştik. Haliç'in Sütlüce'den denize atılan bağırsakların, köpek ölülerinin ve insan dışkılarının yüzdüğü kirli suları bizim için normaldi. Pis kokusu ise hiç bir zaman bizi rahatsız etmezdi. Biz yine onda kendi hayatımızı olduğu gibi yaşar, onun güzelliklerini görürdük. Tek tük ve ne zaman geleceği belli olmayan Leyland Marka yarı otomatik İ. E. T. T. otobüslerini, arka kapıdaki biletçiyi hatırlayacak kadar yaşamışım artık. Hatta Aynalıkavak Yukuşu'ndan çıkamayan bu otobüsleri, yolcuların inerek ittirdikleri de olmuştur. Dolmuş ve kamyon duraklarındaki otomobillerin tamamı eski amerikan arabaları idi. Bu otomobillerin her bir modeli, bana farklı insanlar gibi gelirdi. Bazılarının kocaman dişleri, bazılarının çekik gözleri, bazılarının gülen yüzleri, bazılarının da omuzlarından savrulan pelerinleri vardı... Hepsi ilerlerken, yola göre hareketlerini çok yavaş çekimde yaparlardı. Ağır gövdeleri, tekerleklerinin bir küçük yükselti veya çukur ile karşılaştıklarında, onları emin ve yavaş hareketlerle aşarlardı. Ön camlarından arkaya kadar sarı-siyah damaları ve ön kaportanın kenarında taksi sayaçları vardı. Ön ve arka koltukları ise genelde naylonla kaplu, o zamanlar evlerimizdeki yekpare divanları hatırlatırlardı. Vites kolları direksiyondan olduğu için, şoför koltuğu da aynen arkadaki koltuk kadar büyük ve kesintisizdi. Ben ve arkadaşlarım, ortaokulu bitirene kadar Hasköy'ün dışına hiç çıkmamıştık yalnız başımıza. Beyoğlu o kadar yakın olduğu halde, bizim için henüz keşfedilmemiş bir mekandı mesela. Nişantaşı, Şişli, Beyoğlu, Sultanahmet, Aksaray, bunlar hep uzaktı. Yanımızda büyüklerimizle oralara gittiğimizde ise bu yolculuklardan zevk aldığımı söyleyemem. Oralara hep ya doktor için, ya annem veya ablamların alış-verişleri için gitmişizdir. Bildim bileli, her hafta olmasa da, sık aralıklarda doktora giderdik annemle, Kuledibi veya Aksaray'a... Hiç bitmeyen bademcik sorunum artık benim ve annemin canına tak etmişti. Yine Saint George Hastahanesi"ne gittik... Meğerse o gün bademciklerim alınacakmış. Annem, tam bir ikilemde; oğlunun ameliyat olması lazım ama bir yandan da ne kadar acıyacağını düşünerek, ameliyata gitme ve gitmeme kararsızlığında. Fakat tabii ki mantığı sonunda gelip gelip, beni Rahibe Hanım'ın ellerine teslim ediyor... O hastahanede fiş kesenlerden, doktorlara yardım edenlere kadar rahibeler çalışıyorlardı. Bir tanesi çok uzun boylu ve koca burunluydu. Fişi keserken, kafasını neredeyse doksan derece yukarıya çeviren bana, gökyüzünden bakar gibiydi. Bir tanesi de toplu ve tondan biriydi. İşte beni İstavri İpsilantis'in ellerine o teslim etti. Önce bir sandalyeye oturdum ve ellerim arkadan bağlandı. Evet genel anestezi değil, lokal olarak yapılacak anestezi ile bademciklerim alıncaktı ama ne büyük işkenceydi anlatamam... Ve aslında ne dayanıklı bir çocukmuşum ben... Hiç gıkım çıkmadı ama gözlerimden gelen yaşları engelleyemedim yine de... Başımı elleri ile ameliyatın başından sonuna kadar tutan rahibe ise çok şevkatli gelmişti. Onu bir daha görmediysem de, bana gösterdiği şevkatle hala kalbimdeki yerini korumakta. Ya İstavri İpsilantis!!! Gözlerimdeki yaşları gördüğünde, "Oğlum az kaldı... Kurtulacaksın... Gel sana bir şarkı söyleyeyim; Ağlama değmez hayaaaaaaaat, bu göz yaşlarına!"... İşte bu şarkının da anısı bu :) O doktar ayrıca beni o ameliyattan iki sene önceki, "zaafiyet" dedikleri ama sanırım daha ağır olan bir hastalıktan kurtarmıştı. Koltuk altımda meydana gelen lenf şişmesi önce ona eminim lösemiyi düşündürmüş ama bir zaman sonra anneme "Hanımefendi! Gözünüz aydın! Korktuğumuz gibi değilmiş!" dediğinde, annemin yüzünde açan güllerin kokusunu unutmak mümkün mü!... Ahhh ben anneme neler çektirmişim!... Doktorlara gitme dışında, gittiğimiz Mısır Çarşısı, Kapalı Çarşı ve Fatih alışverişlerinde, ablamların pazarlıklarından utanır, yerin dibine geçesim gelirdi. Sanki dükkan sahibi ile pazarlık yapmaları çok ayıpmış gibi gelirdi bana. Şimdi o pazarlıkları kendim yapıyorum... Ayıp değilmiş... Balat'da, Fener'de ve Ayakapı'daki lüle saçlı Yahudileri ve gür sakallı Rum Papazları'nı da anlatırdı. Hatta babam hastalandığında cami hocasına getirmişler. O da babama dadanan cinin Hristiyan olduğunu ve papaza okutmaları gerektiğini söylemiş. Babamın kan kardeşi, babamı sırtına alıp, kilisenin kapısına kadar götürmüş ama içeri girmemiş... "Ya ben camiye gitmiyorum, bari kiliseye de girmeyeyim!" demişmiş :) Papazı çağırmışlar. Papaz, babamı içeri aldırmış ve okumuş... İstanbul öyle bir yerdi yani... Kültürler çatışmaz, bir arada yaşarlarmış ama zaman zaman ekilen nifak tohumları tutmuş, 1955 olaylarında Rumlarımızı ve 1968'de de İsrail'in kurulması ile de Yahudilerimiz'in çoğunu kaybetmişiz... Söylemeye gerek yok ama yine söyleyeyim; Benim doğduğum Hasköy, taaaaa Beyazıt Zamanı'nda Engizisyon'dan kurtulan Yahudiler'in yerleştirildiği Osmanlı Toprakları'ndan biridir... Bu nedenle Hasköy'de hem Yahudiler, hem Rumlar ve hem Müslümanlar uzun yıllar birlikte yaşamışlar... Bu sayede bu hoşgörünün ve birlikte yaşama kültürünün kalan zerresi bize de bulaşmış... İyi ki de bulaşmış... Pamuk'un anlattığı simsiyah renge bürünmüş ahşap evlerden bir sürüsü de bizim mahelledeydi. Bu kitabı okuyana kadar üzerinde hiç düşünmemiştim; meğerse ahşap evlerin o siyah rengi, o evlerin doğal hali değilmiş... Meğerse o evler yapıldıklarında rengearenkmiş. Sonra bakımsızlıktan aldıkları hal olduğunu böylece idrak etmiş olduk... Tabi o evlerin çoğu önce kırmızı har ve sonra kül oldular, ya ayakta, ya bir sobada... Bu kitap da, her bir kitap gibi beni kendi hayatımın başka zamanlarına ve hayallerimin başka yollarına götürdü... O kadar çok şey var ki şu an aklımda, hadi ben biraz da yalnız başıma dalayım o anılara ve hayallere...


Tanımıyorlar seni Hasköy... Şimdilerde İstanbullular adını duymuş olsa da, nerede olduğunu, eskiden neye benzediğini bilmiyorlar. Kaldı ki şimdi zaten sen eski güzelliğinden ancak "eser" taşıyorsun. Bedenin şehir sivilceleri ile kaplanmış. Beton ve kasvetli, sokaklarla güneş ışığını birbirinden koparan kaçak binalarca kuşatılmış her yanın. Hatta yer kalmadı da üzerinde, eski binaların üzerine yeni katlar ekleniyor. Kanser gittikçe yayılıyor hücrelerine; ur ur ırzına geçiliyor senin de... O kadar az kaynak var ki senin hakkında. Sadece, eski ve üçüncü kuşak Hösköylü olarak duyduklarım ve kendi gözlerimle gördüklerim senin sağlıklı günlerini anlatabilmemi sağlıyor. Örneğin eski ahalinin günümüzdeki gibi sadece biz Türkler'den değil, Türklerin yanı sıra Rum, Yahudi ve Ortodoks Mezhebine bağlı Ermeniler'den oluştuğunu bildiğim gibi. İsrail kurulduktan sonra son Yahudiler de gitmişler. Yona gitti mesela. Yona iri kıyım ve çocukların korktuğu bir adamdı. Dereiçinde Foti'ler de 6 Eylül 1955 olaylarından sonra Yunanistan'a mı gitmişlerdi? Rumlarından sadece Yorgi'ler kaldı. Onlar da arsalarını kat karşılığı verdiler ve sanırım Kurtuluş'a gittiler. Kırmızı Minare, Hacı Şaban ve Kuşkonmaz Camileri az-çok cemaati ile hala yaşamakta. Ancak Rumların Aya Paraskevi Kilisesi çok ıssız yüksek duvarlarının ardında. Hatta virane olmaya adayken, Hasköy'den Yunanistan'a göçen zengin bir armatör onu onarıp, özlediği ibadetlere mekan olarak sunmasa da, varlığını tazelenmiş ve daha sağlam olarak sürdürmesini sağlıyor. Kilise açısından buna da şükür, çünkü Yahudilerin Havrası çoktan yok olmuş. Yok olmuş derken, önce bir dökümhaneye dönüşmüş ve duvarları yıllarca demir eriyiklerinin kirli dumanına katlanmak zorunda kalmış, sonra da dökümhanelerin şehir dışına taşınması ile sadece "eski bir dökümhane" olarak anılıyor. Daha dur!... ayazma aklıma geldi; hani Yortu'larda dolup, taşan, çevresi pikniklere, eğlencelere sahne olan "Kutsal Su"... Bir dergi Ayazma'dan söz ediyordu... ama çoktan yerinin unutulduğunu ve kimsenin hatırlamadığından yakınıyordu. Oysa benim, Ayazma'nın yerini bildiğimi, bilmiyorlar... Yanlış kişilere sormuşlar anlaşılan. Sordukları, Ayazma'nın ne demek olduğunu bile bilmezler belki de... Ama haklılar; Eski Hasköylü'lerden kim kaldı!!!..."Eski Hasköylü'lerden kim kaldı!" derken, bundan daha kötüsü, "Eski Hasköy mü kaldı!" daha doğru ve daha acıtan bir yakınma olur. Eminönü'nden kopup, Kasımpaşa, Fener, Balat üzerinden gelen Şehir Hatları Vapuru, Hasköy İskelesi'ne de uğrayarak Eyüp'e kadar olan yolculuğuna devam ederdi. Hasköy'de inen yolcular önce çeşmeyi geçer ve İskele Sokağı boyunca, ana yola kadar yürürlerdi. Ana Yol'u karşıya geçtikten sonra 20 adımlık bir yokuş sonunda önce kiliseye, sonra da soldan ilerleyerek Kırmızı Minare Camii'ne varırdınız. Vapurdan indikten sonra başladığınız yürüyüşte önce iki taraftaki kahvehaneleri geçer, soldaki ahşap vitrinli Aksüt Eczanesini geçip, aynı eczacının kızının ona rakip olarak açtığı sağdaki Yonca Eczanesi'ne varırdınız. Bu arada Kızılay Dispanseri, ekmek fırınını da geçip, Mustafa'nın kasabı ile Vasil'in bakkalı ile sokağı bitirirdiniz. İskele Sokağı, belediyenin başlattığı yıkım kampanyası sonrasında artık sadece parkın bir parçası oldu. Eskiden orada bir sokak olduğunu söyleseler, hayal gücünüzü bir hayli zorlamanız gerekir ki, bir sokak canlandırasınız. Hasköy'ün kişiliğinin parçası olan sokak da böylece kendi varlığını yitirmekle kalmadı, Hasköy'ü yetim bıraktı... İskele ise eski Eminönü Köprüsü'nün Hasköy ile Ayvansaray arasına getirilmesi ile birlikte eski işlevini yitirdi. Şimdi ölüme terkedilen bir odun yığını halinde, yan yatmış başını ellerine koymuş, kaderine ağlamakta. Köprü de iflah olmuş değil. Bir ara trafiği yine üzerinde taşımış ama Haliç'in sularının devinimini engellediği için olsa gerek, dubaları kenara çekilmiş ve sonrasında ne olacağı hakkındaki verilecek kararı beklemekte merakla. Hasköy ve İskelesi ise bu köprünün gitmesi için dua etmekte sanırım. Özel tersaneler de kıyılarından silindikten sonra, deniz boyu sadece park haline geldi Hasköy'ün. Şirket-i Hayriye Tersanesi ve Lengarhane'yi Rahmi Koç satın aldı. Şimdi bir müze orası, Teknoloji Müzesi ve hiç bir Hasköylü'nün gidemeyeceği kadar yabancı ve pahalı bir restorana da sahip bir yer. Arada "büyük adamlar" geliyor ve Hasköy hiç görmediği kadar kendi ile ilgisi olmayan insanları ağırlıyor. Yine de bu müze, eski mahalleye yeni bir hareket ve önem getirmekle, pozitif bir katkı sağlıyor varlığı ile. Müzenin adresinde büyük bir hata var. Öz be öz Hasköy üzerindeki bir parça üzerine kurulmuş olmakla birlikte, ait olduğu semte o kadar yabancı olmuş olacak ki Sütlüce'de olduğu yazılı. Belki ileride bu hatayı da düzeltirler; yakın olmakla birlikte Sütlüce neresi, Hasköy neresi!!! Üstelik arada bir de Halıcıoğlu var... Anlaşılan Hasköy'ü tanımak ve anlamak, onun hikayesini dinlemek için, onu bir Hasköylü'ye sormalı, mesela bana... Anlatacak çoooook şey var...


Rodopi eyaletinde bulunan bir şehir olan İskeçe, otoban ile Selanik'i İstanbul'a bağlayan bir demiryolu hattının üzerinde bulunuyor, Rodopi vilayetinin başkenti. Antik köken ve çağdaş varlığı ile modern şehir. Günün her saati bir arı kovanı gibi görünüyor. Kongre merkezleri Yunan ve yabancı vatandaşlar için bir cazibe, meydanlar ve sokaklardaki trafik çok güzel dizayn edilmiş, ziyaretçilerin yapacak çok seçimleri var. Mesela gününüze şehirdeki bir pastanede başlayın, diyet için değil tabiiki değil, şerbetli tatlılar müthiş kruvasanlar burnunuzun deliğini delip tahriş eder, öğle ve akşam saatlerinde tavernalarda ve restoranlarda yerel lezzetleri deneyin, mekanların ve tadımın estetiği ve elbette her zevke, rebetika'ya, sinemaya, eğlence mekanlarına ve eğlenceye yönelik muhteşem barlar davet ediyor sizi. 8. yüzyılın sonlarında İskeçe'de tütün ekimi ve pazarlaması gelişmeye başladı. Sonuç olarak yararlı, da oldu İskeçe Eski Kent olarak adlandırdığımız yerleşimin yeniden inşaasına neden oldu modern şehirden biraz uzaklaşıyor ve bir rüya şehrin arnavut kaldırımlı sokaklarına giriyorsunuz. Sadece bir an zaman değişimine uğruyorsunuz, daha önceki bir dönemin estetiğine, evler hikayelerini kişisel bir tonda yazıyor Eski Kent'e yürüyerek İskeçe Gezilecek Yerler arasıda Belediye Sanat Galerisi, Folklor Müzesi, Katedral ve Meydanı, uzak olmayan ama güneşte görünür ve ruhun dostu olan diğer olağanüstü binalar ve doğal insanlarla tanışıyorsunuz.. Daha sıcak ve samimi bir günaydın diyebiliyorsunuz yoldan geçenlere. İskeçe Eski Kent, iyi korunmuş bir yerleşim ve imrenilecek bir şehir planlaması örneğidir. Hafif bir yüzü var, evler birbirleriyle konuşuyor gibi görünüyor, sesler sokakları ve avluları dolduruyor. Hanımeli'nin hoş kokusu yoldan geçenleri büyülüyor, yasemin çiçeğinin yaptığı küçük bahçeler, korkuluklar için yarışan avlular, yetenekli marangozlar tarafından oyulmuş kapılar - bir şölen yaratıyorlar! Ve hala sokakta oynayan çocukların ve sokakta oturan kadınların her gün sohbet ettiklerini görmek gerçekten harika. Kendinizi kaygısız hissetmek istiyorsanız, tatlıları tadarak veya dondurma yiyerek sakin bir yürüyüşe çıkın, ancak mimari güzelliğin gözleriyle, geçmişte bir yolculuk için İskeçe Meydan'dan geçin. Eski zanaatkarlar, İskeçe Eski Kent şehir yerleşimini Osmanlı İmparatorluğu'nun burjuva merkezlerinin standartları, eklektik mimari, İtalyan yenilenmesinin etkileri ve Alman Romantizmi üzerine inşa ettiler. Neoklasisizm bir uçtan diğer uca yayılıyor. Evlerin farklı ritimleri, elbette, sahiplerinin taşıdıkları Avrupa kentlerine yaptıkları yolculukların ve sevdikleri eşyaların bir sonucudur. Oryantal müziğin, zeminin bir uzantısı olan ve ahşap desteklerle desteklenen tarihi kentin mimarisi üzerinde etkisi vardır. Eski tütün depolarını ve binalarını vilayet yenilenmesi için çok çaba sarf etti. Eskiden tüttün tüccarı olan ve 1860'larda inşa edilen Kuyumztzoglou ailesinin evi. İkiz katlı evlerden oluşuyor, içeride zarif lambalar, iyi görünümlü demir parmaklıklar, saray benzeri cephe ile süslenmiş birçok pencere buluuyor. Müzenin içinde halk kostümleri, takı, rustik koleksiyonu aletler, ev eşyaları, mobilya, tütün yapraklı kreasyonlar, fotoğraflar ve kartpostallar, yerin geleneğini vurgular ve insanların zihnini ve ruhunu içine çekiyor. Bu müze FEE, tarafından kurulduğu 1975 yılından bu yana bakımını sağlıyor. İskeçe Gezilecek Yerler arasında Orfeos ve Pindarou'nun sokağın köşesinde bulunuyor. Kalevra ailesine ait bir yapıdır. Belediye binayı satın aldı, restore etti ve yeniledi. Folklor Müzesi yakınındaki iki bitişik rezidanstan oluşan bir grup olan Epirotik ve Makedon mimarisinin bir bileşiğidir. Sanat Galerisi içinde, seçkin bir yerel ressam olan "Christos Pavlidis" resimlerinin önemli bir kısmı yer alıyor. Galerinin gravür tavanları özellikle ilgi çekicidir. Plastik sanatlar üzerine birçok sergiye ev sahipliği yapıyor ve sergi çeşitliliği, kalıcı koleksiyonu, mekanın sıcaklığı, odun kokusu, pencerelerden manzara ve salonun mimari özellikleri ile sanat büyükerine ev sahipliği yapmaktadır. Manevi bir alanda renk dünyası! Her cumartesi, itfaiye ve Politeknik Üniversitesi'nin arkasında ünlü İskeçe'nin çarşısı kuruluyor. Halkın kalbi atıyor oryantal ritimlerde. Bu duyular için bir ziyafet. Taze sebze, meyve veya kış dönemi salep bile bulabilirsiniz.. Koku, ot ve baharatlardan her yere yayılıyor. Tezgahlarla bir sürü mallar ie dolu insanları cezb ediyor. Burada, Pandora'nın kutusu mallarla dolu: giyim ve ayakkabı, sebze ve meyveler, baharatlar ve otlar, her türlü kumaş -kişi ve ev eşyası ile dolu. Her biri farklı ulusların, seslerin, renklerin, zevklerin ve kokuların bir kargaşasında bu çarşı keyfini mutlaka tadın. Uykusuz şehir. Bu onun bir karakterizasyonu olabilir. Ve budur! İskeçe kültürel kimliği ve eylemiyle gurur duyuyor. Her zevke uygun bir eğlence ustasıdır. Orpheus önemli bir miras bıraktı. Klasik ve sanat müziği ister misiniz? Rembetiko ve popüler? Yoksa rock, blues ve caz'ı mı tercih edersiniz? İskeçe eğlencede bir büyücü ve şehir bayramlarıyla sizi büyüleyecek. Güzel dizayn edilmiş küçük barlar, kafeler sizi büyüleyecek. Her yıl Sonbaharın gelmesi ile İskeçe Eski Şehir Festivali yapılıyor. Kültür ve karnaval kulüpleri, geleneklerin zarif binaları arasındaki kiremitli sokaklarda eğlence ve festival tertipliyorlar. Trakya yemekleri, müzik ve dans her yere yayılmış ve sizi ziyafetlerle çevreliyor. Arkadaşlar burada buluşur, tüm insanlar bir olur, farklılıklar ortadan kaldırılır, ruh yaşın ötesindedir ve haz üzüntüyü yener. Festival süresince kitap ve sanat sergilerini ziyaret edebilir, tiyatro gösterilerini ve konserleri izleyebilirsiniz. Şehirde yalnız olsanız bile, büyük bir sıcaklık hissedecek, ziyafetlere katılacak, ve bu deneyim ve atmosfer size eskiyi hatırlatıyor mahallelerin seslerle dolu olduğu zamanları. İskeçe kent merkezinin yakınında, tütün mağazaları iyi korunmuştur. On dokuzuncu yüzyıl endüstriyel binalarının mimari örnekleridir. Aynı zamanda şehrin ekonomik refahının odak noktasıdır. 19. yüzyılın sonu yapılan bir depo 1998 yılında kurulan bir vakıf Trakya Sanat ve Gelenekleri Akademisi'ne ev sahipliği yapıyor. Seçkin bilim adamları ve sanatçıların sergilerine, konferanslarına, seminerlerine ve kurslarına ev sahipliği yapıyor. Çağdaş Trakyalı sanatçılar için bir kıvılcım oluşturur ve gençler için yüksek düzeyde uzmanlaşma için atölyeler sağlar. Yunan harf p şeklinde tütün mağazalarının mimari bileşimi mimari bir mücevherdir. . Başka bir tütün ddeposu Belediye Yaşlılar Merkezi'ne ev sahipliği yapıyor. Bu binaları geliştirmeye çalışırken İskeçe Valiliği, bir tütün deposuda İskeçe Tütün Müzesi'nin kuruluşunu, korunmasını ve yenilenmesini üstlenmiştir. Kiliseler ve manastırlar kutsal bir gurur. Din, tarih ve mimarlık bir arada. 1839 yılında inşa edilen ve 1995-6 yıllarında yenilenen üç koridorlu büyükşehir St. Prodromos kilisesi, Eski Kent'in ruhudur. Eski Kent'in bekçisi olarak misafirperver ve meydandan geçerken bir mum yakmaya davet ediyor. Mübarek Başmelekler Kilisesi - üç koridorlu da - yapının en eski tapınağıdır ve 1834 yılında kurulmuştur. İşlemeli portre St Michael tapınağının önemli bir parçasıdır (1839). Daimi İlahi Kilisesi 1861'den bu yana meydana gelen deprem ve yangınlardan korunmuştur. On altıncı yüzyılda yaratılan Meryem Ana'nın portresi büyük tarihsel ve dini öneme sahiptir. Ağaç koridorları olan St. George kilisesi 1835'te tamamlandı. Photis Kontoglou tarafından yapılan çapraz İsa'nın resmini ve Uyuyan Eftalia heykelini (1866) kaçırmamalısınız. 1838'de St. Vlasios'un kilisesi üç koridorla inşa edilmiş ve resimleri kilisenin inşasından önce Athonites hagiographers tarafından yapılmıştır. Üç manastır üç dini gelenek ve kültür kalesi gibi görünüyor. Sessiz kutsallık kentleri, tarihi değerli kutsal yerlerdir. Meryem Ana Archangeliotisa veya Samakoviani veya Halkiotisa manastırı 1829'lardan önce kurulmuştur. Büyük bir kısmını depremler yok etmiştir. 1841'de yenilenmiştir. Önemli taşınabilir ikonlara sahip bir kilise müzesine ev sahipliği yapmaktadır. Mübarek Başmelekler Manastırı on dokuzuncu yüzyılda kuruldu. Meryem Ana Kalamiotisa'nın taşınabilir simgesi de ilginç. Geleneksel öykülere dayanarak, bu üç manastırın ve Porto Lagos'taki St. Nicolas kilisesinin haritada bir haç oluşturduğu bilinmektedir. İskeçe'yi felaketlerden koruyorlar. Zihinsel yükselme ararken, İskeçe'nin manastırlarını ziyaret edin.


İzmir'de denemeniz gereken 10 yemek ve yerleri sizlere belirticem. Türkiye'nin "Ege'nin incisi " İzmir size çok taze ve lezzetli deniz mahsullerinin dışında sunacağı birçok şey vardır. menüleri "Ballı Kalamar" "Közlenmiş Patlıcan" ötesine geçen geniş miktarda opsiyonlar bulabilirsiniz. Taze balığın yanısıra Ege'nin sunacağı inanılmaz miktarda deniz mahsulleri vardır ve "Akının Yeri" İzmirin en popüler deniz mahsulleri lokantalarından birisidir. Kalamarı muhteşemdir ve tavsiye edilir. "Gözleme" zevk veren bir yemek olup ve çok ince ızgara edilmiş hamur yapraklarının içinin doldurulmasından oluşur. İzmir'in Gözlemecimi 70 den fazla lezzetli gözlemesi vardır ve çok popülerdir. Taze deniz balığı tadmadan Ege'ye yapılan bir gezinti tam olmaz ve "Deniz Restaurant" günlük tutulmuş mukemmel şekilde ızgara edilmiş balıkları tadabilirsiniz. Klasik meze ve balık servis eden İzmir'in en çok gidilen deniz restaurantlarından birisi de Mavra Restaurantır. Ancak buraya sık sık gelenler ve denedikleri yemekler arasında bir favori oluşturmuş olan ahtapot ızgara spesialitesi vardır. 6 Katmer uiyip tadabileceğiniz Katmer ve içine otlardan, tatlıdan, tuzlu çeşitleri ile sizlere güzel bir ziyafet sunuyor. Pişirilmiş irmik ve yoğurttan yapılır ve üzerine badem şeker konur. İzmir'in meşhur Hisar Önü Şambalıcısı bu tatlıyı 1942'den beri yapmaktadır ve yanında kaymak koyarak de servis yapıyor, mükemmel bir lezzet. Tabii ki profiterol denilince akla İnci Pastanesi gelir İstanbul'da fakat İzmir'de tadabileceğiniz harika profiterol Reyhan Pastanesinde bulunur. Hamur toplarının krema ile doldurulmuş ve üstüne yoğun bir çikolata sosu ile süslenmesi ile oluşur. İzmir'in mükemmel fırınları ve pastaneleri vardır ve Şortan Pastanesi harika lor tatlısı ile ünlenmiştir. Bu tatlı hamur, lor peynirinden yapılır ve üstüne şerbet ile nemlendirilir. Bütün bunları denediniz ve yok ben ancak et yiyerek doyarım derseniz o zaman İzmir'de gideceğiniz en iyi yer Tavacı Recep Usta. Burada birçok kebap çeşidi ile beraber kuzu kuşbaşı kavurma veya ciğer şiş de bulabilirsiniz.


İskeçe olarak bildiğimiz Yunanistan'ın Xanthi şehri bir hafta boyunca etkinliklerle dolu bir Karnaval dönemine ve bu 1 haftanın son günü olan pazar günü de maskeli kostümlü eğlenceli bir Karnaval geçişlerine ev sahipliği yapıyor. İskeçe Karnavalı adeta bir şölen yöre halkı aynı zamanda diğer komşu ülkelerinde çok fazla rağbet gösterdiği bir karnaval havasi. Aslına bakarsanız bu mitolojik bir olaya dayandırılıyor şarap ve eğlence tanrısı dionysos için yapılan kutlamalar. İlkbaharın geldiğini müjdesini veriyor. Antik Yunanistan'da Atina'da büyük arabalar süslenir ve denizden çıkan bu arabalar Atina içinde yol alırdı. Ve bu arabaların üzerinde birçok kişi yüzlerine değişik maskeler giyer? dans ve şarkılar söylüyorlardı. Hristiyanlık dönemi ile beraber bazı örf ve adetlerde. alınmış oluyor. Aslına bakarsanız karnaval büyük oruçtan evvel evdeki bütün etlerin tüketimi ve devamında ise sürecek olan büyük oruca hazırlanmak anlamına geliyor. İskeçe Karnavalına gitmek için bir plan yapıyorsanız çeşitli alternatifler kullanabilirsiniz. Bunlar arasında uzun bir Yunanistan programı yapabilir ve sonunu İskeçe Festivaline bağlayabilirsiniz ya da hafta sonuna denk gelen festivale son gün gidip sadece günübirlik bile katılabilirsiniz. Ancak Yunanistan'a kadar gitmişken İskeçe Karnavalı'nın yapıldığı İskeçe kentine yakın olan bölgelerden Selanik ve Kavala'yı da, tadını çıkaracak bir programla kendi turunuza ekleyebilirsiniz. Bunun için kendinize en az bir uzun hafta sonu denilen Perşembe günü başlayan bir program ayarlayabilirseniz Selanik'te nefis vakit geçirebilir, çevredeki gezilecek ve görülecek yerleri ziyaret edip Yunan Tavernalarında eğlenebilirsiniz. Ayrıca yine konaklamanızı denk getirebileceğiniz Kavala'da hele bir de seviyorsanız deniz ürünleri ve isteğe bağlı Yunan rakısı Uzo ile sizde Karnavalın bir parçası olabilirsiniz.


Kapıdağ, Balıkesir'in kuzeyinde bulunan muhtelif doğal güzellikleri barındıran tarihi bir yarımadadır. Yarımadanın eski zamanlarda ada olduğunu Strabon'un Coğrafya adlı eserinden öğreniyoruz. Bölge sırasıyla Dolion, Trakya, Makedonya, Lidya, Pers, Sparta, Pelepennesos, Frigya, Roma, Bizans, Osmanlı ve en son da Türkiye Cumhuriyeti idaresine girmiştir. Yarımada Yunanların meşhur Arganotlar Destanı'nda yer almıştır. Tarihi milattan öncelere dayanan yarımada üzerinde pek çok gezilecek tarihi yapı mevcuttur. Bunların ilki berzah civarında yer alan Düzler mevkiinde Roma İmparatoru Hadrianus tarafından yaptırılan Hardianus Tapınağı kalıntılarıdır. Tapınak M. S 4. yüzyıl ortalarındaki büyük deprem, zamanın ve insanların verdiği tahribat neticesinde harabeler halini almıştır. Bölgeye 15. Yüzyıl ortalarında iki kez genel Cyriacus tapınağın sütunlarını tasvir eder. Ondan sonra bölgeye gelen seyyahlar ve bilginler sütunlardan hiç bahsetmemişlerdir. Bu bilgi sütunların 15. Yüzyıl ortalarından sonra tahribata uğradığına işaret etmektedir. Mermer sütun ve blok kalıntılarının üzerindeki işlemelerden dönemin Roma mimarisinin ne kadar ihtişamlı olduğu anlaşılmaktadır. Kalıntıların arkasında ormana doğru dehlizler mevcut olup içleri yarasalar ile doludur. İçeriye ekipman olmadan girilmesi tavsiye edilmemektedir. Bu yapılardan ikincisi Hamamlı Köyü'nün kuzeybatısında bulunan Kizikos amfitiyatro kalıntılarıdır. Tiyatro köy kahvesinin arkasındaki ovada görülmektedir. Resim bir canlandırma olup Roma 'daki Kolozyum ile aşağı yukarı aynı büyüklükte imiş. Tiyatro Roma döneminin en büyük amfi tiyatrosu olarak bilinmektedir. Bunun haricinde ilk kez su sporları olimpiyatları burada yapılmıştır. Köyden kalıntılara giden taşıt yolu mevcut olmayıp arazilerin arasından yürüyerek gidilmektedir. Bir diğer yapı ise yarımadanın tam ortasında, Ballıpınar orman yolu yanında yer alan Kirazlı Manastırıdır. Kirazlı Manastırı Ortodokslar tarafından Hac yeri olarak kabul edilmektedir. Yapı 1895'te yapılmıştır. Kurtuluş Savaşı'nın kazanılması ve Nüfus Mübadelesi hadisesinin ardından kaderine terk edilen Manastır 90 küsür yıl gibi küçük bir süre zarfında büyük tahribata uğramıştır. Deniz kıyısındaki hemen her köyde bir kilise kalıntısı mevcuttur. Bunun nedeni Nüfus Mübadelesinden önce sahil köylerinde Hristiyanların dağ köylerinde Müslümanların ikamet etmesidir. Bu yapılar dışında da pek çok tarihi yapı mevcuttur ancak ulaşımları çok zordur. Yine Bandırma Arkeoloji Müzesi'nde bölgeden taşınmış pek çok eser bulunmaktadır. Ocaklar, Narlı ve Erdek'te tatilcilerin ihtiyaçlarını karşılamaları için pek çok kamping, pansiyon, hotel ve otel, barlar, kafeler, ve restoranlar bulunmaktadır. Hemen her köyde yaz dönemi için kiralık oda ve evler mevcuttur. Köylerde lokanta mevcut olmayıp tatilciler kendi yemeklerini kendileri pişirmek durumunda kalmaktadırlar. Erdek bölgenin merkezi olmakla beraber hemen her köyde plaj bulunmaktadır. Köylerin denizi Erdek'e nazaran daha duru ve temizdir. Yine köyler sakinlik ve sessizlik arayan tatilciler için daha idealdir. Erdek ise gece hayatı ve eğlence arayan tatilciler için daha uygun bir seçenek olarak gözükmektedir. Yarımadanın ortasında yer alan ormanda ise pek çok şelale ve mesire alanı mevcuttur.


Galata Rıhtımı, Tophane ile bugünkü Ziraat Bankası 'nın önüne kadar olan kısımda deniz doldurularak elde edilen alan üzerinde inşa edilmiştir. 1895 yılında tamamlanmış ve hizmete açılmıştır. İlk açıldığı dönemde rıhtım üzerinde yolcu salonu bulunmamaktaydı. Rıhtım inşa eden ve yüz yıl süreyle işletmek üzere imtiyaz alan Fransız Istanbul Rıhtım, Dok ve Antrepo Şirketi, yolcu salonu, antrepo ve idari binalar yapmak üzere geçmişte Türkiye Denizcilik Bankası Hastane Binası olarak kullanılan binayı inşa ettirmiştir. Bu binanın yapımına 1907'de başlanmış, bina 1911 de hizmete açılmıştır. Bu binaların altı Yolcu Salonları üstüyse Fransızlara ait Istanbul Rıhtım, Dok ve Antrepo Şirketi 'ni Idare Merkezidir. Yıkılmadan önce bu binalara denizden bakıldığı zaman Büyük Kubbeli kisım 1'inci Sınıf Yolcu Salonu, sol tarafından ise bir başka deyimle Tophane tarafinda bulunan kubbeli kısım ise 2 'nci 3'üncü sınıf yolcu salonlarıydı 1930 un başında Istanbul Limanı'na gelen gemi sayısındaki artış, beraberinde yolcu ve yük artışı getirmiş ne rihtimlar ne de salonların kapasiteleri buna cevap verebilmiştir. Sıkışıklığın giderilmesi amacıyla Tophane Rihtimı ve üzerine yolcu salonu inşa edilmiştir. Bu salon da talebi karşılamakta yetersiz kalmıştı Galata Rıhtımi'nı işletme imtiyazına sahip olan istanbul Rıhtım, Dok ve Antrepo Şirketi devletçe satın alınarak 23 Aralık 1934 tarih ve 2665 sayılı kanunla Maliye Vekaleti'ne bağlı, tüzel kişilige sahip, Istanbul Liman işleri Umum Müdürlüğü haline getirildi. istanbul Liman işleri Umum Müdürlüğü bu sıkışıklığın giderilmesi amacıyla öncelikle yeni yolcu salonu yapımı için çalışmalara başladı 1937'de bilumum antrepoların rıhtımlar üzeride tesisini teminen rıhtımlar üzerindeki gümrük bürolarının toplu bir yerde bulunması amacıyla, Çinili Rıhtım Hanı Gümrükler idaresi'ne devir ve terki amacıyla bir karar alınarak bu uygulamaya konuldu. Gümrük bürolarının bulunduğu yerlerin antrepo haline getirilmesiyle kısmen de olsa antrepo sorunu çözüldü. Liman işletmesi'ne ait büroların Merkez Rıhtım Han'a taşınması için çalışmalar başladı. Zihni Bilge'nin Istanbul Rıhtımlarının Tarihçesi adlı kitabında Çinili Rıhtım Han'ın 1910-1911 senelerinde inşa edildiği ve maliyetinin 733 bin Frank olduğu, Merkez Rıhtım Han'ın ise 1912-1914 yıllarında inşa edildiği 834 bin Frank'a mal olduğu yazılmaktadır Istanbul Liman Işleri Umum Müdürlüğü Yönetim Kurulu, 05.11.1936 tarihinde yaptıkları41 sayılı toplantıda; Galata'da inşası düşünülen yolcu salonu projelerini ihzar için bir müsabaka açılması amacıyla 07.11.1936 sabahından itibaren Istanbul'daki bütün Türkçe, Fransızca ve Almanca yayımlanan gazeteler ve Ankara'da yayımlanan Ulus Gazetesi'nde 3 kez yayınlanmak üzere ilana çıkılması amaciyla karar aldı. Karar metninde jüri heyetinin iktisat vekaletince tespit ve tebliğ edileceği hususunda bir de not bulunuyor. idi. iktisat Vekaleti kaybedilmiş zamanı telafi etmek ve bu itibarla da tasavvurlarını bir an evvel tahakkuk etmek azmindedir. Nitekim çok titiz bir etüt neticesi hazirlanan mesai programinın tatbikine geçilmiştir. Idare bu programın ihtiva ettikleri arasında olan ve memlekete ik giriş kapısımı teşkil eden yeni yaptıracagı Yolcu Salonu'işini ele almiş, bu salon projesinin hazirlanması için bir müsabaka açmıştır. Müsabakaya giren sanatkarların 17si Türk, 4'ü de ecnebidir. Bunların tevdi ettigi 21 eseritetkik için Istanbul Vali ve Belediye Reisi Muhiddin Ustündağın başkanlığı altında tanınmış teknisyen ve idarecilerden mürekkep bir jüri heyeti teşkil edilmiştir. Bu jüri heyeti 19. 02. 1937 cuma günü Güzel Sanatlar Akademisinde tefrik edilen dairei mahsusada ilk toplantısını yaparak eserlerin tetkikine başlamış, 12. 03. 1937 cuma günü son toplantısında da fotoğraflarını ve kimlere ait olduğunu tespit etigimiz 3 birinci ve 4 ikinci olmak üzere 7 eser tefrik edilmiştir. ma Han, Orta Han ve Maritime Han'ın yıkılmasıyla elde edilen arsa üzerine yapılmaya başlandı. Arsa deniz kenarında ve dolgu alan üzerinde bulunduğundan belirlenen yerlere fore kazıklar çakıldı ve inşaat öyle yapıldı. Yolcu salonunun hizmete açıldiği tarih, Temmuz 1940. Yolcu salonunun kulesindeki saat II. Abdülhamit'in saatçisi Mustafa Şem'i Pek tarafından Pek, 1870 Istanbul doğumlu, aileden saatçi. Babasının saatçi dükkanında yetişmiş. Kendisi de hayatı boyunca sadece saatçilik yapmış. Kıymetli saatçi, Çemberlitaş 26 numaradaki dükkanında 1955'te vefat edene kadar saat tamirinden, kule, meydan, cephe saatleri yapımına kadar çeşitli işlerle uğraşmış. Dolmabahçe Sarayı'na da saat yapmış. Cumhuriyet dönemi ve Inönü döneminde de çok çeşitli şehirlere kule saati, istanbul'da farklı kurumlara meydan ve cephe saati, okullar için ana ve tali saatler yapmış. Osmanli'nın son büyük saatçisi olarak bilinir ve son yaptığı saat Yolcu Salonu üstündeki kule saatidir. Kendisi II. Abdülhamit devrinde sarayda saatçi başı olarak da çalışmış ve padişahın isteği üzerine Alman Kralı II. Wilhelm'e bir saat yapmış, Wilhelm Mustafa Şemi'nin yaptığı saati çok beğendiği için takdirname ve madalya ile ödüllendirmiştir. Mustafa Şem'i Pek'in Istanbul'daki diğer eserleri Haydarpaşa Garı Cephe Saati, Haydarpaşa Lisesi Cephe Saati istanbul Üniversitesi giriş kapısının sağ ve sol tarafın da bulunan cephe saatleri ile Bakırköy Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi'nin kule saatleridir. Galata Yolcu Salonu'ndaki kule saat 1999 yılında yerinden indirilmiş olup makinesi hala Türkiye Denizcilik Işletmeleri A. Ş Genel Müdürlüğü'nde bulunmaktadır. carkçibaşisi Yusuf Küçükayberk ise yaralanmıştır Çatişma saat 15.30' da başlamış Ralph Gary Bouldin'in ölumu ile saat 19.00da sona ermiştir. Olay kulaktan kulaga duyulmuş tüm İstanbullular Yolcu Salonu'nun bulunduğu Karaköy'e akın etmiştir. Olay günlerce stanbul'da konuşulmuş, cinayet mahali olan Yolcu Salonu Istanbullular tarafindan günlerce ziyaret edilmiştir. Gangsteri yakalamak için kahramanca mücadele veren Kemalettin Eröge'nin ismi Istanbul'daki bir polis kolejine verilerek ismi ölümsüzleştirilmiştir. Temmuz 1940ta işletmeye açılan Galata Yolcu Salonu uzn yıllar hizmet verdikten sonra 2015 yılınin sonuna doğru kapatıldı. Yolcu salonu 28 Aralık 1968 deki bu aci günden sonra en karanlık gününü yıkildigı 17 Subat 2017 de yaşadı.


Kış sporları, fiyatları ve imkanlarıyla, yeni ve modern Kartepe Kayak Merkezi Kocaeli 'deyiz. Otel, 2020 Skipass, kayak ve atv ücretleri bilgisi. İzmit körfezi ve Sapanca Gölünü aynı anda görebileceğiniz manzarası ile Kartepe Kayak Merkezi, Kocaeli'nin tek Türkiye'nin ise en modern tesisleri arasında. Kış aylarında oldukça yoğun bir ilgiye sahip kayak merkezi İstanbul'a 110 km ve 1.5 saatlik süre de ulaşılabilen en yakın konumda bulunuyor. Farklı uzunluklarda 4 Kayak pisti bulunan Kartepe Kayak merkezi modern ve yeni tesisleriyle kayak ve kış turizminin öncüsü olmuş durumda. Kocaeli'de yaşayan biri olarak tabii ki defalarca çıktım kayak merkezine. Çocukluğumuzun Keltepesi şimdi ise 2005 yılında yapılan 5 yıldızlı oteli ile Kartepe olarak turizme kazandırıldı. Samanlı Dağlarının en yüksek konumunda bulunan Kartepe Kayak Merkezi 1200 metre rakımda. Telesiyejler ile çıkılan en yüksek zirvesi 1600 metrelerde. Kartepeye Maşukiye Belediyesinden tırmanmaya başlanıyor ve normal şartlarda 25 dk. ya çıkabiliyorsunuz. Kış mevsiminde yollar belediye tarafından sürekli tuzlanarak açık tutuluyor. Kar lastikli araçlarınız ile rahatlıkla çıkabilirsiniz. Yemyeşil çam ağaçlarıyla bembeyaz karların içinde, aynı resim tablosundaymışız gibi gözüküyor. Bu güzelliği görmeye gelenlerin oluşturduğu inanılmaz bir kalabalık var. Kar mevsiminde Kartepe'nin tadını çıkarmaya geldik bizde. Bu güzel bembeyaz dağlar her yaştan insanı çekmiş kendine. Özellikle çocukların kar ve kayak sevinci görmeye değer. Kayak tutkunları Kartepe'nin pistlerini çoktan fet etmişler. Her yaştan ziyaretçisine kayak imkanını bu güzel doğa içerisinde sunuyor. Kış mevsimi karla beraber Kartepe'de muazzam güzel yaşanıyor. Bizde bu güzelliğe ve eğlenceye dahil ettik kendimizi. Kayak yapmak için teleferik ile çeşitli uzunluktaki pistlere çıkmanız gerekiyor. Bunun için ise ski pass kartı almalısınız. Kartepe teleferik fiyatları, telesiyej ve lift fiyatları şu şekilde: Kısa tur ile pistlere çıkılan bölgeye iniyorsunuz. Kısa tur tek çıkış için 30 tl. Uzun tur tek çıkış için 50 tl. Sınırsız hafta içi günlük 120 tl. Sınırsız hafta sonu günlük 150 tl. Yarım günlük isterseniz Skipass ücreti 80 TL. ve Kredi Kartı kullanabiliyorsunuz. Birde depozito olayı var tabi Skipass kartı için 20 tl depozito ödemeniz gerekiyor. Her kart için ayrı ödenen depozito ücreti ise nakit. Kartepe Kayak Merkezi ve çevresinde yapılacak heyecan dolu birçok aktivite daha var. En çok tercih edilenler arasında ise Atv ve Utv turları, At turları, kar paletli Atv turları, Çin kızakları, ve şimdilerde her yerde gördüğümüz zipline'lar geliyor. Kartepe Atv turları fiyatları 2020 için bir listeleme yaptık. Kartepe'nin eşsiz doğasında yaz-kış 4 mevsim Atv turları 45 dk ve rehber eşliğinde belirlenmiş macera dolu parkurlarda güvenle ve keyifle yapma fırsatı veriyor. Kartepe ve çevresinde en çok tercih edilen Atv turları rehber eşliğinde yapılıyor. Her 5 atv için bir rehber ile çıkılan turlar 45 dk daha önceden belirlenmiş güzergahta güvenle yapılıyor. 1 kişi Atv turu : 125 tl 30-40 dk2 kişi Atv turu 150 tl 30-40 dk. 1 kişi Utv turu : 300 tl 30-40 dk2 kişi Utv turu : 500 tl 30-40 dk. 2 kişi Utv turu 200 tl. 30-40 dk. Düzgün yolları ve eşsiz manzarası eşliğinde çıkıyorsunuz zirveye. Ancak hafta sonu yoğunluğa bağlı olarak trafiğe takılabilirsiniz. Sömestır tatili ve hafta sonu çıktığımız Kartepe Kayak Merkezi yolunda trafik tıkanabiliyor. Türkiye'de kış turizminin yapılabildiği en ekonomik yerler arasında olan Kartepe Kayak Merkezi İstanbul ve çevresinin oldukça fazla ilgisini çekiyor. Marmara Bölgesi iklimine göre Aralık Ocak ve Şubat aylarında keyfi en güzel çıkıyor Kartepe'nin. Bence gelmeden önce Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nden hava ve kar kalınlığına bakın derim. Günübirlik kayak heyecanını da yaşayabileceğiniz Kartepe Kayak Merkezi yolunda ve içerisinde her türlü imkanlar mevcut. Fiyatlar Kayak Merkezi içerisinde biraz yüksek olsa da Maşukiye ve Kartepe yolu üzerinde kiralık kayak ve malzemelerini daha uyguna bulabilirsiniz. Bu bölgede yaşayan biri olarak Kartepe eteklerindeki birçok doğa harikası yaylaları ve ormanlarıyla gezilecek yapılacak birçok etkinlik var. Bahar ve yaz aylarında traking, kampçılık, atv motor turları gibi doğa sporları ile birlikte yaylaları, şelaleleri, vadileri ile de güzel ve keyifli bir gün geçirebilirsiniz. Kuzu yayla ve Sisli vadiyi tavsiye ederim. Çeşitli kahvaltı ve et restoranlarında bulunduğu bu güzergah da yazın serinlemek için ideal yerlerden biri. Aslında yeni yeni moda oldu ve yaygınlaştı zıplıne. Türkiye'yi gezerken de çok rastladım. Karadeniz Fırtına Vadisi'nde ormandan ormana, Antalya Köprülü Kanyon'da rafting yapanların üzerinden doğaya eğlence katanlar vardı. Alternatif bir eğlence, soft bir doğa sporu olarak yapılıyor artık. Kocaeli Kartepe'de kayak dışında ki bu zıpline ise oldukça ilgi görmeye başladı. 1300 metre rakımda 1 metre karın üzerinde uçarcasına eğlenmenin bedeli ise 40 tl. Kocaeli Kartepe kayak merkezi kayak ve kış sporları ile oldukça popüler hale geldi. Kayakçıların en çok merak ettiği ise Kartepe Rakım bilgisi oldu. Kartepe'nin en yüksek rakım noktası 1699 m. Kartepe Kayak pistleri rakım ise 1300 metrelerde. Kış turizmi ile ünlenen Kartepe'ye turlar düzenleniyor. Doğa ile iç içe olmanın yanında Yuvacık barajı, Sapanca Gölü'ne de yakınlığı Kartepe, Maşukiye ve çevresi için günübirlik veya konaklamalı çeşitli turlar düzenlenmeye başlanmış. Hafta sonları ve özellikle Sömestır tatilinde Kayak Pistlerinin başladığı yerde Ünlü DJ'ler ve dansçıların eşliğinde açık hava partileri yapılıyor. Oldukça eğlenceli geçen bu partilere kayak yapmak isteyenlerin oldukça büyük ilgisini görüyor. Bizde Shall Wee Seyyah grubu olarak bu eğlencelere katılarak yeni sosyal medyadan tanıştığımız dostlarımızla görüşmüş olduk. Yaz kış doğası gereği sürekli kalabalık olan Kartepe'de birçok otel ve konaklama imkanı bulunuyor. Kartepe Kayak Merkezinde 1 tane büyük 5 yıldızlı otel var. Özellikle kışın sezonu dolu geçiren ziyaretçiler Kartepe ve Maşukiye bölgesindeki çeşitli otelleri tercih ediyorlar. Sezona göre fiyatları değişse de 200 tl ile 500 tl arasında fiyatlarla oda bulabilirler. Yaz mevsiminde ziyaret etmeniz için bir sebep daha verelim. Kartepe eteklerinde yaylalar bulunuyor ve bu yaylalar yaz boyunca serinleme noktası olarak kullanılıyor. Yuvacık barajı, Kuzuyayla, Sisli vadi ve Suadiye Yaylası'nda çadır kamp alanları mevcut. Günübirlik gezmek ve piknik alanları açısından oldukça zengin bir yer. Kocaeli'de Kartepe Kayak Merkezi dört mevsim doğasıyla ve eşsiz manzarası ile yaşanacak bir yer diyebilirim. Bir İzmit'li olarak Kartepe' ve çevresi bizim için sıradanlaşsa da Kış ve yaz turizmi için öncü yerlerden biri diyebilirim.


Atina'dan kolayca ulaşabilinen bu adalar, Ege'nin en değerli taşlarıdır. Antik Yunan coğrafyacıları bu eşsiz ada topluluğuna Kiklad adını verdi, çünkü onların kutsal Delos adasının etrafında varsayımsal bir daire oluşturduklarını düşündüler. Efsaneye göre, adalar, devler arasındaki bir savaşın ardında kalan artıklardır. Gerçekte, deprem ve volkanik patlamalar gibi dev jeolojik olaylar sonucu ortaya çıkmışlardır. Renkleri, Yunan bayrağındaki gibi mavi ve beyazdır. Adaların pek çok boyutu vardır, ve içerikleri - eşsiz ışık, yarı saydam su, cennetlik plajları, parlak beyaz binaları ve çıplak kayaları aynı olsa da her birinin kendine özel karakteri vardır. Grubun yıldızları Mökene ve Santorini'nin tanıtılmaya ihtiyacı yoktur, ancak daha az bilinen büyüklü küçüklü adalar da değerlidir. Yeni başlayanlar için, aristokrat Siroz'u, kozmopolit Bara'yı, heykeltışarların İstendil'ini, büyük, cömert, Nakşa'yı, egzotik Değirmenlik'i, ve tarihi Delos'u deneyin, Ege'yi güzelleştiren "saklı mücevherler"den bahsetmeye gerek bile yok: Mürted, Termiye, Yavuzca, Koyunluca, Yamurgi, Eskinos, Anafiye ve Bolukendire. Eğer aileniz, arkadaşlarınız ya da sevgiliniz ile seyahat ediyorsanız, Kiklad'da güneşte yaz cennetinizi bulacaksınız. Kiklad'ın tarifsiz güzellikteki plajlarını keşfedin Sizin mükemmel plaj düşünceniz nedir? Yeşil-mavi su ve beyaz kum mu? Plaj barları ve su sporları mı? Şnorkel ve tüplü dalış için kayalarla çerçevelenmiş mi? Sadece yürüyerek veya tekne ile erişilebilen gizli bir Ege koyu mu? İdealiniz ne olursa olsun, onu Kiklad'da bulacaksınız. İlk durak: Ekstra altın kum, turkuaz su ve 5 yıldızlı tesisleri ile Mökene. Cennet, Super Paradise, Psarou ve Elia, dünyanın en iyi 10 plajı arasındadır. Ardından, Sarakin ve Kleftiko'daki gibi en geniş renk aralığı ve kaya oluşumları ile Değirmenlik ve Santorini'nin Kamari, Perissa ve Perivolo'daki gibi Kiklad'ın doğal güzelliğini ortaya çıkaran siyah ve kırmızı plajları geliyor. Küçük Koyunluca plajlarla çevrilirken, Kayalıklı Yamurgi de Luc Besson'ın film çektiği Agia Anna plajındaki "Büyük Mavi" olduğunu iddia eder. Ahla ve Grias'ın Pidima karşı kazandığı gibi, Andıra'nın "gizli" kumlu plajları, eksta fotojenik olduğu için övgüleri topluyor, tıpkı İstendil'in Livada'daki yuvarlak kayalara ve Pakya Ammos'daki devasa kumula yaptığı gibi. Hepsinden uzaklaşmak için, hem Gümüş ve Değirmenlik arasındaki küçük Polinos hem de Nakşa yakınlarındaki Küçük Kiklad Adaları yatla gelenler için keşfedilmemiş ham güzellikler sunuyor. Ağrısız tarih dersi zamanı Kiklad'da çoğu yerel arkeolojik alanlar ve müzelerde görülebilen binlerce yıllık medeniyet gelişti. Bunun Delos ve Santorini'nin Venedik Kayası, Minos Pompeisi'ni tamamında geri dönüşünü göreceksiniz. Nakşa ve Mürted'in antik Karthaia'sında uzanan iki devasa Antik heykel. Hemen hemen her adada en az bir antik harabe vardır. Güzel, tipik Kiklad kiliseleri her adada bulunurken, en çok ziyaret edilenleri İstendil'deki 19. yüzyıl Panagia'sı, Bara'daki erken Bizans Ekatontapiliani'si, ve Yamurgi'deki 11. yüzyıl Hozoviotissa manastırıdır. Ziyaret edilecek en iyi müzeler şunlardır: Santorini'nin Tarih Öncesi Thera'sı, Andıra'nın Çağdaş Sanat ve Arkeoloji'si, Siroz'un Hermupolis'indeki Endüstri Müzesi, Yamurgu'nun Arkeoloji Müzesi; Değirmenlik'in Venus de Milo'nun kopyasının olduğu Maden ve Arkeoloji müzeleri, İstendil'in Elburgaz'daki Mermer El Sanatları Müzesi, ve Nakşa'daki Arkeoloji ve Venedik müzeleri. Kiklad temeline karşı aksiyon Köylerinin ikonik mavi ve beyazı ve göz alıcı plajlarıyla bilinen Kiklad adaları, denizcilere ve deniz severlere sunduğu kristal suları ve koy işlemeli sahil kıyısı ile eşit derecede dünya çapında tanınmayı hak ediyor. Suda aksiyon mu arıyorsunuz? Küçük Kikladlar'ın özel koylarından, Bara'da rüzgar ve uçurtma sörflerine ve eğlence dolu su sporlarına kadar, herkes için bir seçenek var. Karada, her adada, özellikle Nakşa, İstendil, Yamurgi, Siroz ve Andıra'da açık yürüyüş parkurları vardır. Kalelerle, şapellerle, harap kulelerle ve eski yapıtlarla daha büyüleyici hale gelen kayalıklı manzaralarla kesişirler. rurme ikramları ve üstün şaraplar Her ada Ege'nin bir aroması ile yerel bir ikramda uzmanlaşır. Santorini'nin volkanik toprağı olağanüstü şaraplar ve ekstra lezzetli küçük domatesler, kapariler, susuz büyüyen beyaz patlıcanlar üretir. Diğer adalarda, Mökene'de baharatlı kopanisti ve xinotyro gibi harika peynirleri, Nakşa'da arseniko, İstendil, Bara ve Siroz'da San Michali'yi arayın. İstendil ve Andıra'daki froutalia denen zengin omlet, Mökene ve İstendil'deki sosis ve terbiyeli domuz fileto, Yavuzca'daki çömlek nohut, ve bütün adalardaki pastelli ve amygdalota gibi tatlılar. Tüm adalar kendi sert içkisini damıtır ama İstendil'in rakısı daha arıtılmış ve hafifken, Yamurgi'da rakının balla karıştırılmış hali olan rakomelo içerler.


Yunan adaları güzeldir... sadece yaz aylarında değil. Sonbahar ve kış aylarında rüzgar kuvvetlidir, deniz sakin ve adalardaki yaşam otantik hale gelir! Biraz cesurca düşünürsek, bu Yunan adalarına geziler için en uygun zamandır. Hala inanmıyorsanız, kışın Yunan adalarına gitmeye değer olduğuna inandığımız en önemli nedenlere bakın. Tüm konaklamalar düşük fiyatlara sunulduğu için neredeyse istediğiniz yerde kalabilirsiniz. Ayrıca, açık hava tavernaları, barları ve dükkanları "turist" fiyatlarından çok "normal" dir. Evet, öyle! Kasım ve Aralık aylarında ve tüm kış aylarında feribot seferleri de düzenlenmektedir. Kesinlikle yaz aylarında olduğu kadar sık değil, ama birçok ve iyi planlama ile size uygun olanı bulabilirsiniz. Viyana, Paris ve Roma için pahalı seyahat paketlerini unutun... Symi, Chios ve Corfu'da Noel zamanı. Yunan adalarına kış gezisi gerçekten özel bir deneyim! Kışın Yunan adalarını ziyaret etmeye, Noel geleneklerini keşfetmek, en otantik lezzetleri tatmak, mutlak sükuneti hissetmek, tüm sırlarını keşfetmek, balkonunuzdaki havayı duymak ve cıvıltıları duymak değerlidir. Dalgaların deniz kıyısında çökmesini! dinlemek. Siros'ta romantik bir haftasonundan daha iyi... kışın kalbinde! Müzeler, performanslar, sanatsal etkinlikler ve harika gastronomik seçeneklerle dolu "Kiklad asilzade" bir kış gezisi için mükemmel bir seçimdir. Şehir merkezinde konaklamayı çok iyi fiyatlara bulabilir ve eşsiz fotoğraflar çekerek ve harika yürüyüşler yaparak turist eksikliğinden yararlanabilirsiniz. Syros'ta hava genellikle Atina'dan daha iyidir, bu da acı soğuk veya aşırı nemden korkmanıza gerek olmadığı anlamına gelir. Pire'den Syros'a neredeyse her gün 2 ila 3 feribot servisi var. Yunanistan'ın en büyük adasında kış! Hangi ilçe seçerseniz seçin güzellikleri vardır. Tabii ki şehir merkezlerinde, Kandiye, Hanya ve Rethymnon'da birçok aktivite ve konaklama seçeneği ile hayatı normal bir hızda yaşayabilirsiniz! Girit, yemek cenneti olarak kabul edilir ve arkeolojik alanlar, yürüyüş ve maceracı kış banyoları için en iyi kış seçeneğidir. Girit'teki kış, Noel tatillerini geçirmek isteyen öğrenci grupları ve aile maceraları için idealdir. Girit, iyi iklimi ve tatlı havasıyla ünlüdür, bu yüzden gerçek bir kötü hava bulmak zor bulacaksınız. Tüm kış günlerinde Girit'i Pire'ye bağlayan birçok feribot var. Samos uzak ama gerçekten eşsiz bir ada! Özel coğrafyası sayesinde Vathi, Karlovasi ve diğer yerleşimlerde kışlar ağırdır. Samos adası doğa severler, keşif, dağcılık ve şarap için mükemmel bir yer. Kışın ada gerçekten sakin, ama boş değil. Adayı bütün kış ayakta tutan kamplar ve üniversite okulları var. Yapabileceğiniz birçok aktivite var: yürüyüşten antik Hera Tapınağı'na, Doğa Tarihi Müzesi'ni ve Samoalı Şarap Müzesi'ni ziyaret etmeye. Maalesef Pire'den Sisam'a giden feribotlar çok sık değil, bu nedenle seyahatiniz için iyi bir planlama yapmanız gerekiyor, ancak Kuşadası limanından beli dönemlerde feribot seferleri düzenleniyor. Bütün kış boyunca sizleri bekleyen adalar. Yaz aylarında yoğun turist akınına uğrayanbu adalar kışın ise sesizliğe bürünüyor ve sizleri büyülüyor. Yaz aylarında çekişmiş fotograflar ile kış aylarında çekilmiş fotografları karşılaştırın. Yerel lezzetler deneyin, akşamları canlı müzik dinleyin. Kuzey Ege'de bulunup Anadolu ve Batı arasında dengelenmiş bu yer şair Sappho'nun, şair Alcaeus'un, saf ressam Theofilos'un ve yazar Myrivillis'in doğum yeridir. Yunanistan'ın üçüncü büyük adası ender görülen bir doğal güzelliği, mimari mucizeleri, taşlaşmış bir ormanı, orta çağ hisar şehirlerini ve Akdeniz iklimini barındırmaktadır. İki adet neredeyse kapalı, derin ve balık dolu körfezlere yönelik yüzeyinin çoğu zeytin ağaçları ile kaplıdır. Sakız Adasının 'mastik köylerini' ve görkemli Akdeniz kaptanlarını duymayan kaldı mı? Kuzey Ege'nin sırlarla, sürprizlerle, gizli ganimetlerle dolu el değmemiş ve bozulmamış adalarından bir tanesidir. Sakız Adası, doğa ve tarih ile kutsanmış bir adadır. Hoş kokulu, otantik, çok boyutlu ve karşı konulmazdır. Tatil için buraya geldiğinizde ruhundan bir parçanın burada kalacağından emin olun. Ortaçağa ait Eski Şehir, Mandraki limanı, Limni Akropolisi, Kamiros'un ve Ialysos'un antik kentleri, Kelebekler Vadisi. Göz alıcı doğal güzelliğiyle cömert bir manzara, zengin bir tarih ve sınırsız cazibe merkezi Rodos'u Yunanistan'daki en popüler tatil yerlerinden birisi yapıyor. Geniş kumsallar, zümrüt renkli su, kaleler ve antik uygarlıklar, yerel lezzetler sunan gurme restoranlar ve geleneksel tavernalar. Tek yapmanız valizinizi kış mevsimine göre hazırlayıp yolla çıkmak.


Kıyıköy nerede, kamp, otel ve gezilecek yerler gezi notlarımda, plajı, pansiyonları, tarihi yerleri ile en güzel resimlerini paylaşayım sizlere. Aslında Karadeniz'in en güzel yerleri arasında Trakya kıyıları da vardır. Özellikle Kırklareli sahilleri ve İğneada longoz ormanları ve Kıyıköy sahil şeridi ile büyüler insanı. İnsanı demişken insanı ile mi başlasam anlatmaya. Sıcak kanlılığı ile bilen Trakya halkı hayata hep güzel tarafından bakmayı bilmiştir. Hangi şehrine veya hangi köyüne gitseniz güler yüzüyle karşılar sizi. Nereden mi biliyorum. Çünkü bende Tekirdağlı'yım. Bu Trakya turumda Kıyıköy'ün fotoğrafları ile doğa güzelliklerini ve gezilecek yerlerini anlatmaya başlayayım. Kırklareli'nin Yeşil ve maviyi en güzel buluşturduğu beldelerinden olan Kıyıköy, İstanbul'a sadece 2.5 km. uzaklıkta. Sessiz, sakin huzur dolu bir hafta sonu için kaçamak yapılacak en güzel yerlerden biri. Aradığınız huzur ise, işte burası. Denizi, kumsalı, balıkçı barınağı ve deresindeki sandal turlarıyla ormanı keşfetmek sizi şehir stresinden kopartacaktır. Kırklareli Vize ilçesinin şirin beldesi Kıyıköy'e yaklaştığınızda bile Karadeniz yemyeşil ormanlarının içinden geçersiniz. İşte o sen tepeyi de aştığınızda masmavi denizi karşılar sizi. Kayalıklar üzerine kurulmuş bu şirin kasabaya tarihi surların altından geçersiniz. Dar sokaklarındaki eski taş ve ahşap Rum evlerin pencerelerindeki bakan gülen yüzler hoş geldin der önce. Küçük lokantaları ve limana bakan manzarası ile doğru yerde olduğunuzu anlarsınız. Ayrıntılı Tekirdağ gezi notları ve gezilecek yerler hakkındaki yazımı da inceleyebilirsiniz. Pabuçdere ve Kazandere'nin Karadeniz ile kavuştuğu yerde oluşan incecik kumlu plajı tatilcilerin yeni gözdesi olmuş. Çok uzun olmayan kumsalı, genişliği ile birçok deniz severi toplamayı başarmış. Halk plajı olan bu plajda yazları kiralık şemsiye ve şezlong da bulabilir veya kendinizde getirip kurabilirsiniz. Ayrıca daha da ıssız koy tercih ederseniz yakınlarda Poliçe koyu, Selvez ve Panayır iskelesi koyu tam aradığınız yer olacaktır. Rüzgarlı ve dalgalı Karadeniz günleri haricinde pırıl pırıl denizin tadını güneş eşliğinde çıkarabilirsiniz. Denizi oldukça sığ. Rüzgarsız günlerde çocuklar içinde oldukça güvenli. Ancak rüzgarlı günler bu sığ Karadeniz'de oldukça büyük dalgalar üretiyor. Özellikle keyif dedim, çünkü yok böyle bir şey. Kıvrılarak sahile kadar ulaşan Pabuç ve Kazandere'de ormanın içlerine kadar sanki amazon nehirlerinde ilerler gibi sandal veya kano turları yapabilirsiniz. Derenin üzerine sarkan dalların ormantik dokusuna eşlik eden kuş sesleri ile sadece küreğinizin çıkardığı su sesini duyuyorsunuz. Fotoğraf ve video çekemeden duramayacağınız bu küçük gezi sizi deniz ve ormanın tutkusunu yaşatacaktır. Hani dedim ya! Huzur kaçamağı giye.. Kıvrıla kıvrıla Kıyıköy'e orman içerisinden gelen derelerde kano, kayık ve yunus kiralıyorlar. Dere kenarından yapacağınız orman yürüyüşünüze bunu da katmalısınız. Sessiz ve sakince akan derede orman içlerine doğru yapacağınız yolculuk sizlere doğa ve canlı adına yeni keşifler sağlayacaktır. Balık tutkunuz var ise balık avı içinde oldukça uygun. 1 saatlik kano kirası 30 tl. 1 saatlik sandal kirası 35 tl. 1 saatlik yunus kirası ise 30 tl. Çadırda ki her kişi için 2019' da 25 tl olan kamp ücreti 2020 yılı için 30 tl. Kıyıköy Kamp alanları imkanları içinde, elektrik, su, tuvalet, duş, ahşap kamp masaları ile temel ihtiyaçlar mevcut. Size sadece çadırınızı ve yiyeceğinizi almanız gerekiyor. Bu kamp alanlarına 1-2 km yakında hemen Kıyıköy çarşından her türlü alışverişinizi yapabilirsiniz. Geriye sahilde denize girip güneşlenmek veya derede kano turlarına katılmak. Online haritalarda kamp alanlarının üzerine tıklayarak konum ve telefon bilgilerine ulaşabilirsiniz. Kıyıköy, Karadeniz'de bir belde olduğu için, kışın sert geçer biraz. Baharda doğası ve kamp için gidebilirsiniz. Deniz sezonu için ise Temmuz-Ağustos ayları sadece diyebiliriz. Yaz sezonu oldukça kısa aslında Eylül ile birlikte rüzgarlar sığ olan Karadeniz'i oldukça dalgalı ve girilmez hale getiriyor. Sakinliği ve huzuru ile turizm açısından da yeni fark edilen Kıyıköy'de büyük oteller pek bulunmuyor. Ancak pansiyon, apart gibi küçük işletmelerden uygun odalar bulabilirsiniz. Yanlız bunlarda beklentiniz yüksek olmasın. Hatta yazın yoğun dönemlerinde belde içindeki evlerde halk odalarını kiraya da verebiliyor. Yani 150 tl ile 350 tl arası konaklama imkanı bulabilirsiniz. Benim gibi kampçı ve doğa ruhlusu iseniz kamp kurabilirsiniz. Kamp fiyatları ise Kıyıköy'de çadır başı değil, kişi başı ücret alınıyor. Beldeye girerken altından geçtiğiniz bu kemer aslında kale surlarının kasabaya giriş kapısı. 6. y. y'dan kalma olduğu düşünülen kaleden geriye çok bir şey kalmamış olsa da bu beldenin tarihi dokunsa güzel bir görsellik katıyor. Yine o dönemler ait Kıyıköy'de Aya Nikola Manastırı tarih sevenleri bekliyor. 6. y. y. Bizans döneminden kalma bu kale surlarını Justinyen döneminde yapılmış. Denize doğru uzanan kayalığın üzerine kurula kale surları 6 mt. Yükseklikte ve saray kapısı hala ayakta duruyor. Kıyıköy'den yürüyerek bile geçebileceğiniz Aya Nikola Manastırı M. S. 500 lü yıllarda yapıldığı biliniyor. Kayalara oyularak yapılan bu tür manastırlara iyi bir örnek olarak günümüze kadar ulaşmayı başarmış. Beldeye 700 mt. Uzaktaki manastır iki katlı. Alt katı kilise olup, üst katı ise keşişler için ayrılmış. İçinde damla taş sütunları görebileceğiniz büyük bir mağara değil. İlginç tarafı sadece kahve ve kırmızı renkte birçok mağara kelebeği ve küçük yarasalar bulunuyor. Ya aşıklar güneşi batırmayı sevdikleri kadar birazda ayyaşlar da sever. Kıyıköy'de Aşıklar tepesi olarak bilenen bu kayalıklarda gün batımını izlemek gerçekten keyif verici, İster yanınızdaki sevdiğinizle, ister uzaktaki sevdiğinizi düşünerek. Buraya bu yüzden aşıklar tepesi deniyor. Kıyıköy'den yürüyerek de gidebileceğiniz kadar yakın Aşıklar tepesinde sizde günü batırım derim. İgneada tarafında yani batı tarafına doğru ilerlediğinizde yükselen kayalıklar ve arasında gizli saklı koyları görürsünüz. Kıyıköy'e en yakını olan Selvez Koyu denizi inanılmaz temiz ve bir o kadarda soğuk diyebilirim. Kampçıların sessizliği için ve ücretsiz kamp atabilecekleri yer olan Panayır iskelesi ve Poliçe koyu da tercih edilen yerler arasında. Kıyıköy lezzet diyarı gibi dersem yalanda olmaz Neden mi? Trakya sofrasını Karadeniz balık ve lezzetleriyle buluşunca ortaya bunun gibi lezzetler çıkıyor. Balıkçı kasabasında balık yenir haliyle ama buranın bir meşhuru var. Kalkan balığı ile isim yapmış Kıyıköy restoranlarında bulmak mümkün. Ancak fiyatlar biraz uçuk gibi haberiniz olsun. İstanbul'un kaçamak rakı balıkçıları buraya olan rağbeti fiyatlara yansıtmış gibi gözüküyor. Bende Tekirdağlı'yım Trakya manda yoğurdunu da iyi bilirim. Küçüklüğümüzde bol bol da yedirirlerdi. Şehirlerde normal yoğurdun ardından buranın manda yoğurdunu yediniz mi yandınız. Şehirlerde bile manda yoğurdu aramaya başlarsınız. Kıyıköy'de ve yol üzerinde satan köylülerin manda yoğurdunu tercih edebilirsiniz. Patates çorbası, olmazsa olmazı Arnavut ciğeri, yöresel çılbırımız ile cizleme tadabilirsiniz. Trakya yöresinde hayvancılığın oldukça yoğun olması et kültürünü de fazlasıyla oluşturmuş. Kuzu eti ve tenekede tavuğu denemelisiniz. Tabi birde hardaliye var. İstanbul, Edirne ve Kırklareli'nin sessizliğe kaçan yoludur Kıyıköy. Kıyıköy'e nasıl gidilir? Sorusunu şu şekilde cevaplayabiliriz. İstanbul esenler otogardan Kıyıköy'e otobüsler var. Onun haricinde kendi aracınız ile gitmek isterseniz eğer Edirne otoyolundan Çerkezköy tarafından Tekirdağ Saray ilçesine oradan da Kıyıköy'e geçebilirsiniz. İstanbul 'dan Kıyıköy 160 km. 2 saat 15 dk. Kırklareli 'den 90 km. 1.5 saate, Tekirdağ 'dan 110 km. 1.40 dk. Edirne'den ise 170 km. 2.20 dk. ya ulaşabilirsiniz. Kırklareli'nin Vize ilçesi Kıyıköy beldesi Karadeniz sahilinde bir belde. Kıyıköy nerede için online maps haritası ile her konumdan ulaşım ve km. bilgilerine ulaşabilirsiniz. Yaz-kış serin sevenler için ideal bir yer Kıyıköy, yaz deniz sezonunun 2 ay olduğu Kıyıköy'de kışın Karadeniz rüzgarları ile oldukça da soğuk. Baharları oldukça yeşil ve doğa ile iç içe yaşayacağınız Kıyıköy hava durumunu öğrenmeden gitmeyin derim. Online Kıyıköy hava durumunu öğrenebileceğiniz linki paylaşıyorum. Doğasına diyecek bir şey yok. Özellikle bahar ve yaz ayları, denizi, kumsalı dere ve ormanları ile Marmara bölgesi gezilecek yerler arasında bence 10 numara yer. Ancak: kendi halkı değilde turistik amaçlı gelen ziyaretçiler o sahilleri, ormanları dereleri ve çevresini çöp içerisinde bırakmışlar. Piknik ve ücretsiz kamp alanları çöp içindeydi. Yani sessiz sakin huzur dolu bir yer keyif etmeye görelim. Hemen içine ediyoruz. Bravo diyorum sizlere.. Kıyıköy nerede, kamp, otel ve gezilecek yerler gezi notlarımda, plajı, pansiyonları, tarihi yerleri ile en güzel resimlerini paylaşmaya çalıştım.