İzlanda insanın hayatında bir kere gideceği ülkelerin başında gelir. İzlanda turu planlaması nasıl yapılır, İzlanda rotası nasıl çıkarılır, İzlanda'ya hangi mevsim gidilir, İzlanda'da gezilecek yerler, kuzey ışıkları dönemi ne zaman, balina görebilecek miyim sorularının hatta daha fazlasının cevabını en derin ayrıntılarına kadar bulabileceğiniz sizlere rehber olacak mükemmel bir İzlanda makalesi yayına alıyoruz. Dünyanın en pahalı, hayat standartının yüksek, suç oranının en düşük, doğasının büyüleyici ve çevreyi korumakta kendini adamış bir ülkeden bahsediyoruz. Yani bugüne kadar gittiğiniz diğer ülkelere benzemez İzlanda! Reykavik'in doğal limanıyla ülkenin refahının ana kaynağı. Ülkenin gelir kaynağı için bir geçiş noktası adeta. Balık İzlanda'nın süper yiyeceği ülkenin en önemli ihraç maddesidir. İzlandalıların hayata kalmasını sağlayan şey. Ülkenin toplam nüfusunun %60'ının yaşamakta olduğu başkentte metrekare başına düşen insan sayısı üçtür. Hallgrimskirkja kilisesi 74.5 metre uzunluğu ile şehrin her noktasından görülebilmektedir. Kule ziyareti pazar günleri hariç her gün açıktır. Giriş ücreti yetişkinler için 900 ISK, çocuklar için (7-14 yaş) 100 ISK'dır. Şehri yürüyerek veya bisikletle baştan sonra gezebilirsiniz. En önemli caddeleri Laugavegur, Bankastr ti, Austurstr ti, L kjargata, Skolavöroustigur'dur. Eski liman bölgesindeki Harpa Konser binasını ziyaret edebilirsiniz. Daha fazla detay öğrenmek için Reykavik Gezilecek Yerler makalemizi okuyabilirsiniz. RING ROAD : Toplamda 2036 km mesafedir. Bunun için ayırmanız gereken süre 10 gündür. Bu 10 güne 2 günlük kuzey fiyortları gezisi de dahildir. Yol boyunca hız limiti saatte 90 km'dir. Hız limitinin aşılması halinde cezası 800 Euro'dan fazladır. Yolun %98'i asfalt ve gidiş dönüş tek şerittir. Ring Road boyunca harcanacak benzin ücreti (benzinin litresi 2017 ekim ayı 1.58 euro) yaklaşık 250 euro. Alışveriş ihtiyacınızı Bonus isimli süpermarketten temin edebilirsiniz. Yine yol boyunca karşınıza çıkan benzin istasyonlarında soğuk sandviç ve sıcak çorba satın alabilirsiniz. İzlanda Ring Road denilen yolu 1 nolu otobanı kullanarak yaklaşık 15-16 saatte dönmek mümkündür. Ancak bu rota üzerinde görülecek o kadar fazla nokta vardır ki bu süre en az bir hafta sürmektedir. Ring Road demek ülkeyi baştan sona gezmek anlamına gelmemeli. Bu rota içine dahil olmayan yerler Batı Fiyortları ve Snaefellsnes yarımadasıdır. Diamond Road'u tam bir gün içinde tamamlayabilirsiniz. Bu rota için başlangıç noktası size kalmış. İster Hüsavik'ten isterseniz de Akureyri'den start verebilirsiniz. GOLDEN CIRCLE : İzlanda'nın en kısa süreli rotasıdır. Bu rota üzerinde en görülmeye değer yerler 300 km mesafe içinde bulunan Thingvellir National Park, Haukadalur, Gullfoss, Gasier'dir. Eğer İzlanda'da paket almayıp kendi rotanızı çizecekseniz bunun için 3 yoldan birini izlemeniz gerekir. Ya araç özellikle 4x4 kirayalacaksınız ya otostop ile gezecekseniz ya da sadcar dedikleri konaklamalı araçlardan kiralayacaksınız. Eğer kendi aracınızı kiralamaya karar verirseniz gittiğiniz dönemdeki yol durumunu kontrol etmeyi sakın ihmal etmeyin. Ülke sıcaklığı çok düşük olduğundan yolda buzlanmalar görülmektedir. Bunun için yol durumu sitesinden güncel yol durumuna bakabilir güzargahınızı buna göre belirleyebilirsiniz. Sand Car dedikleri sistem ise aslında araç kiralamadır. Ama normal araca göre farkı araba içinde yatak bulunmasıdır. Bu da sizin konaklama masrafı yapmanıza gerek bırakmamaktadır. Bunun içinse en iyi site Happy Campers'dır. Peki arabada yatıp kalkıcaz peki yıkanma işini nasıl yapıcaz derseniz İzlanda bunun için de çözüm üretmiş. Gideceğiniz bölgelerin hemen hemen hepsinde halk için yüzme havuzları, termaller bulunmaktadır. Nerede yüzme havuzu, termal spa'lar var bu siteden kontrol edebilirsiniz. Araç dışında farklı bir yol izlemeyi tercih edebilirsiniz. Bunlardan biri bisikletle gezmektir. Bisiklet rotası için buraya tıklayabilirsiniz. 1 numaralı ana otobanları gidiş dönüş toplam 2 şerittir. Otoban üzerindeki tüm levhalara ve uyarılara uymaya özen gösterin. Otoban üzerindeki köprüler tek şeride düşmektedir. Bunun için her köprü girişinin sağında karşıdan gelen aracı bekleyin diye bir bölüm yapılmıştır. Karşıdan araç geldiği takdirde bu bölümde beklemeniz gerekmektedir. İzlanda yol kurallarını daha iyi anlayabilmeniz için buradaki videoyu izlemenizi öneriyoruz. Yol bilgisi için İzlanda'nın yerel yol durumu sitesine, Araçla off road yapmak kesinlikle yasaktır. Popüler bölgelerde hız limiti saatte 50 km'dir, çakıl yollarda 80 km, otobanda ise 90 km'dir. Acil bir durum olmadığı sürece yolda duraklama yapmamanız gerekir, Yaz dönemi 24 saat gün ışığı olduğundan uykunuz geldiğinde yatak işareti gördüğünüz tabeladan girip park yerinde dinlenebilirsiniz, Araba hareket halindeyken emniyet kemeri takılması zorunludur. Jeotermal aktivitelerin etkisiyle sıcacık nehri olan ufak bir kasabadır Hverageroi. Aynı zamanda Reykjadalur yürüyüş rotasının da başlangıç noktasıdır. Yola devam edip dilerseniz Landeyjahöfn'den kasabasındaki limandan 35 dakika süren feribot (1380 ISK) ile Westman adalarına geçebilirsiniz. Bu rota üstünde en görülmesi gereken yerlerden biri bizce Seljalandsfoss şelalesidir. . Ana yoldan yalnızca 100 metre içeridedir. İzlanda'nın en çok fotoğraflanan şelalesidir. 60 metre yüksekten akmakta ve 15 metre genişliktedir. Çok yoğun su buharı olduğundan bu şelalede her daim gökkuşağı vardır. Reykavik'ten Seljalandsfoss şelalesine hiç durmadan 2 saatte ulaşmanız mümkündür. Biraz daha ayrıntı verip size güzel yerler tanıtalım. Hazır Seljalandsfoss'a kadar gelmişsiniz buradan 10 dakika daha yürüyüp gizil kalmış Gljufrabui şelalesini keşfetmeye ne dersiniz. Kaldığınız yerden araca binip devam ediyorsunuz ve bir diğer görülmesi gereken nokta Skogafoss için ilerliyorsunuz. Burası Seljalandsfoss'dan daha büyüktür. Diğeri fotoğraf için mükemmel iken bu ihtişamı ile kendine hayran bırakır. Sonuç itibariyle aman ha sakın ikisini de es geçmeyin! Solheimasandur Plane Wreck ulaşılması biraz yorucudur. Aracı park ettikten sonra yaklaşık 1 saat yürüyüş (3,5 km) yapmanız gerekiyor. Sahil kısmı fazla rüzgar aldığından yapacağınız 1 saat yürüyüş esnasında üşümemek için sıkı giyinmenizde fayda var. İzlanda'nın meşhur siyah kumsallarından biridir Dyrholaey. Bir diğer özelliği ise Puffinlerin yaşadığı yer olması. Yine bu bölgedeki bazalt oluşumlu mağara Halsanefshellir'i lütfen görmeden dönmeyin. 2013 yılında 100 tonluk sütun bazalt çöküntüsü yaşanmıştır. İnsanlar genelde bu mağara altında çadır kuruyorlardı neyse ki çökme sonunda kimse kurmaz oldu. Siz siz olun yine de pek yanaşmayın J Bu kumsalın bir diğer sıkıntısı da dalgaların insanı öldürebilecek büyüklükte ve güçlükte olması. Dalgalı bir dönemde lütfen kumsala girmekten imtina edin. Bu işin şakası olmaz sırf bu dalgalar yüzünden turistlerin öldüğü haberlere dahi konu olmuştur. Reynisfjara kumsalı ise Kirkjufjara'nın devamıdır. Yukarıda bahsettiğimiz tüm örneklendirme ve yaşanmış hikayeler bu kumsal için de geçerlidir. İzlanda'nın güneyini gezerken konaklamanızı Vik kasabasında yapabilirsiniz. Yerel dilde Klaustur olan Kirkjub jarklaustur 120 kişilik nüfusa sahip Reykavik'ten 250 km, Vik'ten ise 70 km uzaklıkta ufacık bir kasabadır. Kasaba'nın 6 km uzağındaki Fjaorargljufur kanyonuna gitmeyi ihmal etmeyin. Burası yaklaşık 100 metre derinliğe ve 2 km uzunluğa sahip görkemli bir kanyondur. Bu kanyonun buzul çağının sonunda oluştuğuna inanılıyor. Kanyon boyunca yürüyüş yolu olduğundan ve su yüksek olmadığından gönül rahatlığıyla yürüyüş yapabilirsiniz. Skaftafell eskiden kendi milli park iken 2008 yılında Vatnajokul Milli Parkının bir parçası olmuştur. Zengin bitki örtüsü ile büyüleyici manzaralar sunmaktadır. Buranın bir güzel yanı da İzlanda'nın en yüksek zirvelerinden olan Hvannadalshnukur'a tırmanmak için başlangıç noktası olmasıdır. Hofskirkja Öraefi bölgesindeki çim kilisedir. İzlanda genelinde sadece 6 tane çim kilise vardır ve bunlardan en sonuncusu 1884 yılında Hofskirkja'da yapılmıştır. Buz diyarındaki küresel ısınmanın etkileri en güzel Vatnajökul'da görülür. İzlanda'nın %10'unu oluşturan buzullar erimeye başlamışlardır. Avrupa'nın en büyük buzulu olan Vatnajökul'un derinliği 800 metre, büyüklüğü 8000 km2'dir. Ama buzların erimesinden ötürü tehlikeli bir hızla küçülmektedir. Tam 1000 yıl önce Vatnajökul'da göl yoktu. Onun yerine 30 metre derinliğinde buz tabakası vardı. İşte buzullarından erimesinden kastımız bu. Buzullar eriyip küçüldükçe çevresini saran göl büyümekte. Vatnajökul buzulunun ucu 100 yıl önce denize ulaşıyorken şimdi denizden 2 km içerdedir. Şimdilerde turistler küçülen buzulun geride bıraktığı inanlmaz güzellikteki lagünde bot turları yaparak eko sistemi daha yakından görme şansına erişiyor. Lagün ne kadar güzel olsa da sonuçları hiçte öyle değil. Lagün denize doğru genişlediğinden İzlanda'nın ana otobanını tehdit etmektedir. Bilim insanlarına göre buzulların erimesi sonucu birkaç yüzyıl sonra farklı arazi şekilleri ve iklim gerçekleşecek. Artık bu topraklarda kar yerine yağmur yağacak ve toprak şimdiki halinden daha da verimsizleşecek. Bu rotanın en güzeli ile karşınızdayız Jökulsarlon. Jökulsarlon bir buzul lagünü olup İzlanda'nın en çok ziyaret edilen noktasıdır. Dağdaki buzulların eriyen suyu ile dolan bir buzul gölüdür. 1900'lü yılların başında küresel ısınma sonucu eriyen buzulların oluşturduğu bu göl 150 metre derinliği ile İzlanda'nın en derin 3. gölüdür. Diamond Beach : Jökulsarlon buzul lagünün denize açıldığı kısım diamond beach'tir. Diamond ismini almasının tek sebebi lagün içinde parçalanan buz kütlelerinin suyun akışı ile lagünden denize doğru kaymasıdır. Okyanusa açılan siyah kumsal üzerinde biriken buz kütlelerinin görüntüsü elmas görüntüsünde olduğundan bu ismi almıştır. Golden Circle Route 1 üzerinde herkesin gördüğü noktalardan bir tanesidir. İzlanda'nın doğusu engebeli araziler ve fiyortlar ile çevrilidir. Kış dönemi yağan karların yüksek noktalardaki yolları kapatması yüzünden İzlanda'nın doğu kısmına ulaşım her zaman rahat olmuyor. Doğu İzlanda'nın en meşhur kasabası Höfn isimli bir balıkçı kasabasıdır. Golden Circle rotasında devam etmeniz gereken rota Höfn'dan geçer. Höfn'den eğer Vestrahorn dağına gidecekseniz 1 numaralı otoyoldan içeri sapmanız gerekiyor. Eğer kısıtlı vaktiniz varsa buraya girmenize gerek yok. Çok şey kabetmezsiniz. Hallormsstadaskoli'ye doğru devam edebilirsiniz. İzlanda'da orman yoktur ama burası size en fazla ağaç topluluğunu gösterecek olan yerdir. Tam karşısındaysa Hengifoss şelalesi vardır. Lagarfjot gölünün kıyısında Hallormsstadaskoli manzarası sunan 128 metre yüksekten akan bir şelaledir. Çevresi tamamen taştan ibaret olan şelale İzlanda'nın diğer şelalelerine kıyasla çok faklıdır. Hengifoss Glymur ve Haifoss'dan sonra İzlanda'dan 3. Yüksek şelalesidir. Seydisfjordur minicik bir fiyort kasabasıdır. Manzara noktası ve yürüyüş rotalarıyla son yıllarda turizm patlaması yaşayan kasabalardan biri olmuştur. Hüsavik'e geçmeden önce rotanızın üzerinde olduğundan listenize alabilirsiniz. Vaktiniz kısıtlıysa es geçip daha farklı ve daha güzel yerler görebilirsiniz. Geldik İzlanda'nın gezilmesi gereken en önemli bölgesinden bir tanesine. Bu bölgeyi gezeceğiniz süre boyunca konaklamanızı Hüsavik şehrinde yapmalısınız. İzlanda sıradışı güzelliği ve bu ülkede yaşayan canlıları ile ülkeyi ziyaret eden misafirlerini hayrete düşüyor. İşte bu yerlerden bir tanesi de balina gözleminin merkezi olan kuzeydeki Hüsavik şehridir. Hüsavik Viking'lerin ilk yerleştiği yerlerden bir tanesidir. İzlanda halkı yüzyıllar boyunca burada balıkçılıkla uğraşmıştır. Denizden ne çıkarsa onunla doymasını bilmişlerdir. Buna balina ve yunuslarda dahil. Nasıl olur demeyin. Adamlar denizden babam çıksa lafını yerine getirmiş besbelli. Tabi daha sonra İzlanda hükümeti tarafından balina avı yasaklanmış. Bundan sonra Hüsavik balina gözleminin yapıldığı en turistik bölgelerden biri haline gelmiş. Fakat ticari amaçla balina avcılığı uluslararası çapta durdurulmuş olsa da İzlanda hükümeti bu yasağı kaldırarak eski geleneklerine geri dönmüştür. Artık turistlerin büyük bir hevesle izlemeye geldiği balinaları avlamak yasal hale getirildi. Avlayarak kazandıkları paranın beş katını balina gözlemi yapmaları halinde kazanma imkanları olmasına rağmen halen İzlanda'da balina avcılığı devam etmektedir. Hüsavik ve Myvatn Gölü çevresindeki rota kısmen Ring Road'dan geçer. Ama sadece Ring Road rotasını izliyorsanız gezilecek her yeri göremezsiniz. Tam anlamıyla gezmek için Diamond Road yapmalısınız ki işte Hüsavik ve Myvatn gölü çevresine Diamond Circle denir. Myvatn Gölü İzlanda'nın kuzeyin zengin bitki örtüsü ve kuş çeşitliliği ile çevresinde bulunan kaplıca ve mağaraları ile çarpıcı bir göldür. Dettifoss Şelalesi saniyede 500 metreküp su akıtan 45 metre yükselikte 100 metre genişliğinde çok güçlü bir şelaledir. Dettifoss şelalesi 25 km uzunluğundaki Jokulsargljufur kanyonu içinde Selfoss ile Asbyrgi arasındadır. Kanyon içinde baştan sonra sırasıyla Selfoss, Dettifoss ve Hafragilsfoss şelaleleri vardır. Yürüyüş severlere önerdiğimiz bir rotadır. Konaklamayı ise vesturdalur'da gerçekleştirebilirsiniz. Hazır buraya kadar gelmişken 4 km uzaklıktaki Selfoss şelalesine de gitmeniz gerekiyor. Hem manzarası hem de fotoğraf için muhteşem bir noktadır. Diamond circle rotasındaki bu noktaları listenize almayı sakın unutmayın. Myvatn yakınındaki Grjotagja mağarası bir sıcak su kaplıcasıdır. Burayı bilmeyenlere şöyle anlatalım Game of Thrones'un en meşhur sahnelerinden birinin çekildiği mekandır. 1975 yılında bölge yakınlarında bulunan volkanın patlamasıyla suyun sıcaklığı tehlikeli seviyelere ulaşmıştır. Patlamanın ardından uzun bir süre mağara ziyarete kapatıldı. Şimdilerde ise bu volkanik mağaraya herkesin girmesine izin veriliyor. Dimmuborgir Myvatn gölünün doğusunda yer alan geniş kaotik bir lav bölgesidir. 2000 yıl öncesinden kalan lav bölgesi adeta Kapadokya peri bacaralarını anımsatmaktadır. Myvatn gölüne gitmeden önce kısa bir duraklama yaparak bu bölgeyi de gezmenizi tavsiye ederiz. Hverfjall 2500 yıllık bir tefra krateridir. Buradaki kraterler 1 km çapında ve 140 metre derinliğe sahiptir. Hverfjall, İzlanda'nın en güzel ve simetrik patlama kraterlerinden biridir. Geldik yine İzlanda'nın en güzel yerlerinden birine "Hverir"e. Hverir bir jeotermal sahasıdır. Size dünyanın dışındaymışsınız hissi uyandıran hayatınızda görüp göreceğiniz en değişik yerlerden bir tanesidir. Hverir, Namafjall'ın eteklerindeki jeotermal bir alandır. Ülkede 800'den fazla doğal su kaynağı bulunuyor. Diamond Ring bölgesindeki bir diğer meşhur şelalesi de Godafoss'tur. Eğer İzlanda'nın batısındaki fiyortları eklemeyecekseniz direk Akureyri'den Golden Circle yapabilirsiniz. Ve bu rotaya bir gün ayırmanız rahat rahat yetecektir. Strokkur Sıcak Su Kaynağı : Gayzer yerin altından 100 derece sıcaklıktaki su 30 metreye havaya fışkırıyor. Bu olay her 8-10 dakikada bir gerçekleşiyor. Bunun gibi su fışkırtan başka başka kaynaklar vardır ancak bazıları yaşanan depremlerden dolayı yer değiştirmiş ve fışkıranlar şu an uykuya geçmiştir. Bunları zaten buhar yükselen su çukurlarından çok rahat anlayabilirsiniz. Gulfoss altın şelale anlamına gelmektedir. Beyaz nehir üzerinde 2 basamaktan oluşuyor. Su 70 metre yüksekten akmaktadır. 2. Basamaktan sonra suyun düştüğü yer gözükmüyor. İzlanda da 10.000 üzerinde şelale vardır. Bu güzergahı eğer kış döneminde yani Ekim ila Mart aylarında yapmayı planlıyorsanız ülke turizm ofisinin önerisi tek başınıza yapmak yerine yerel bir şöför eşliğinde yapmanız. Çünkü kışın ciddi anlamda buzlanma söz konusu olduğu için yolda problem yaşamanız çok büyük olasılıktır. Öncelikle İzlanda için yapılması gereken ilk rota Ring Road yani 1 nolu otoyol üzerinden gerçekleştirilen ve her turistin yaptığı ana rotadır. Ring Road'u dönerken konaklamalarınızı Vik, Höfn, Hüsavik, Akureyri ve Reykavik şehirlerinde yapmanızı öneriyoruz. Ring road boyunca Hüsavik ve Myvatn gölü çevresindeki gezilecek yerler Diamond Road olarak bilinir. Yani buradaki gezilecek yerleri gezmek için Diamond Road'u izlemeniz gerekiyor. Diamond Road'u da gezdikten sonra Akureyri şehrine geçip konaklamayı burada yapın ki sabah erkenden İzlanda'nın batı fiyort bölgesini gezebilirsiniz. Batı bölgesini gezerken Golden Circle'ı da içine alan bir rota çizmenizi tavsiye ederiz. Bunun için başlangıç noktanız Akureyri olmalı. Akureyri'den başlayan rota ile tüm batı bölgesini gezip konaklamanızı Reykavik'te yapıp ertesi gün Golden Circle üzerindeki gezilecek yerlere gidebilirsiniz. Thingvellir Milli Parkı Silfra Çatlağında Dalış : Silfra çatlağı aslında Kuzey Amerika ile Avrasya kıtaları arasında bir çatlaktır. Silfra, iki kıta plakası arasındaki çatlaklarda doğrudan dalmak veya şnorkel yapmak için tek yerdir. İkincisi, Silfra çatlaklarındaki su altı görünürlüğü 100 metrenin üzerinde olup, nadiren olsa da aşılabilecek bir sualtında deneyim yaratmaktadır. Bu şaşırtıcı su netliğinin sebepleri iki katlıdır: Yakındaki Langjökullenin buzul suyu olduğu için su soğuktur (2 C 4 C her yıl) ve bu su gözenekli yer altı lavından 30-100 yıl boyunca filtrelenir Thingvellir gölünün kuzey ucuna ulaşır, yeraltı kuyulardan sızar. Blue Lagoon : Lagün içinde sıcak jeotermal su ve doğal aktif maddeleri barındırmaktadır. İzlanda'nın Reykjanes bölgesinde Grindavik köyünde bulunan jeotermal bir göldür. Kuzey ışıklarından sonra İzlanda'nın en turistik aktivitesinden bir tanesidir. Comfort, Premium ve Luxury paketlerinden bir tanesini satın alabilirsiniz. 10 kişilik zodiac botlarla gerçekleştirilen turun ücreti 9.500 ISK'dır. Eğer sizden başkası olmasın deyip özel zodiac kiralamak isterseniz ücreti 1 saat için 104.500 ISK'dır. Puffinleri Görün : Yerel adı Lundi olan Puffinler 60 metre suyun derinliğine çok rahat dalabiliyorlar havada saatte 80 km hızla uçuyorlar ve dakikada 400 kez kanat çırpabiliyorlar. İzlanda genelinde bu kuş türünü ancak Nisan ila Eylül ayları arasında görebilirsiniz. Puffinleri İzlanda'da görebileceğiniz yerler Batı Fiyprtlarında Latrabjarg'da, Güney kıyısında Dryholaey'de, Westman Adasında ve Ingolfshöfdi'de. Svartifoss Başkent Reykavik'teki Hallgrimskirkja kilisesinin mimarı bu şelalenin kayalarından esinlenerek kiliseyi inşa etmiştir. Gerçek anlamda ellerinize sağlık. Muazzam detaylı güzel anlaşılır bir yazı hazırlamışsınız. Biz aşağı yukarı gösterdiğiniz yolları kullanarak karavanla gezmeyi düşünüyoruz.


İzlanda tur planı yapanların ilk sorusu olsa olsa ne olur. Tabi ki İzlanda'ya ne zaman gidilir olur. İzlanda'ya hangi ay gitmeli, İzlanda'da kuzey ışıkları için en iyi dönem, balina gözlemi ne zaman yapılır hatta ve hatta İzlanda hangi ay kaç saat gün ışığı alır sorusunun dahi cevabını bulabileceğiniz bir makalenin tam içine düştünüz. Eğer bizden önce denk gelip okuduğunuz makaleler varsa aklınızın karıştığı kesin. Zaten en zoru da İzlanda'ya ne zaman gideceğinize karar vermek. Ama artık bunu dert etmenize hiç gerek yok. Çünkü istediğiniz cevapları emin olun fazlasıyla makalemizde bulabileceksiniz. İlkbahar : Nisan ve Mayıs ayları arasında yaşanan ilkbahar döneminde ülkedeki hava sıcaklığı 3 ila 9 derece arasındadır. Bu dönemde çok sık olmasa da ara ara kar yağışı görmek mümkündür. Dağlık ve tepe noktalarda karların yavaş yavaş erimeye başladığı dönemde şehirlerde yavaş yavaş çiçekler açmaya başlar. Hatta bu dönem kuşların İzlanda'ya göç ettiği dönem olduğundan özellikle en meşhur kuş türü olan Puffinlerin de görülmeye başlandığı dönem olarak bilinir. İlkbahar mevsiminde ülkenin güneyi yağmurlu geçerken kuzey kesimi daha kuru iklime hakimdir. Düşük sezon olduğundan turistlerin rağbet etmediği bir dönemdir ama bir artısı var ki o da en popüler dönemine nazaran daha ucuz olduğu gerçeğidir. Yaz : Mayıs ayının sonundan Ağustos ayına kadar olan süreç yaz dönemi olup ülkedeki hava sıcaklığı 8 ila 15 derece arasındadır. Ama 25 dereceleri bulduğu da olmaktadır. Gün ışığının en uzun süreli görüldüğü ve ülkenin en yeşil olduğu dönemdir. Gün batımının gün doğumuna döndüğü andaki renk şovlarını görmek için en iyi dönem olduğunu söylemek isteriz. İzlanda'nın altın saati olarak bilinen bu süreç fotoğrafçılar için adeta bulunmaz bir hint kumaşıdır. Festivaller ve etkinlikler yaz aylarında düzenlendiği için bu dönemde burada olacaksanız oldukça eğlenceli bir seyahat geçireceğiniz şüphesiz. Bu mevsimde gelmenin bir diğer avantajı ise yürüyüş severler içindir. Fimmvörouhals ve Laugavegurinn yürüyüş rotaları yaz dönemi açık olduğundan bu rota üzerinde dilediğiniz gibi yürüyüş yapabilir hatta kamp kurabilirsiniz. Sonbahar : Ağustos ayından Kasım başına kadar olan süreçte hava sıcaklığı 0 ila 10 derece arasındadır. Bu dönemde İzlanda'nın muhteşem sonbahar renklerine şahit olabilirsiniz. Bu mevsimin en büyük avantajı ise Kuzey Işıklarının görüldüğü en güzel dönem olmasıdır. Ama şunun da özellikle altını çizmek isteriz ki biz Türkler nedense İzlanda'yı kuzey ışıksız hayal etmeyiz. Halbuki yaptığımız en büyük hatalardan biri de budur. Bizzat gittik, gördük. İnanın İzlanda kuzey ışıklarından daha fazlasını vaad eden bir ülke. Kış : Kasım ve Mart ayları arasında yaşanan ilkbahar döneminde ülkedeki hava sıcaklığı 0 ila 2 derece arasında olup bazı bölgelerde bu sıcaklık -10 derecelere kadar düşebilmektedir. İzlanda'nın kış ayının ziyaretçiler için iki avantajı vardır. Biri kuzey ışıklarının en iyi gözüktüğü dönem ve diğeri ise buz mağaraları için en elverişli dönem olmasıdır. Buzul mağaraları yaz dönemi eriyen karların suyunun buzullara akması yüzünden yok olmaktadır. Havanın tekrar soğuması ve kar yağışı ile şeklini kış dönemi alır. Yani bu dönem dışında buzul mağarası oluşmadığından ziyaret söz konusu değildir. İzlanda'ya gitmek için 4 tane ana sebep vardır. Eğer bunlardan herhangi bir tanesi ilginizi çekmiyorsa bilin ki İzlanda size uygun bir ülke değil. Balina Gözlemi Aralık, Ocak ve Şubat ayları gözlem turları gerçekleşmiyor. Yani listeye bakınca aynı dönem görebileceğiniz iki şey vardır sadece. Yani Kuzey ışıkları ve balina aynı dönem görülebilmektedir. Eğer buz mağaraları için gidecekseniz diğer 3 aktiviteyi göremeyeceğinizi bilmeniz gerekiyor. Yaz dönemi gitmeniz halinde ise hem balina gözlemi, hem buzul gölünde tekne turu hem de puffinleri görme imkanına sahip olacaksınız. Aslına baktığınızda İzlanda her mevsim ayrı güzellikler sunmayı beceren bir ülkedir. Aurora borealis isimli kuzey ışıkları İzlanda'nın olmazsa olması hatta yapılması gereken ilk aktivitesidir. Göremeyenlerin içinde kalan, seyahati boyunca kuzey ışığı görme hayaliyle yanıp tutuşanların ülkesidir İzlanda. Ama öyle kolay değil görmesi. Güneşteki manyetik fırtınalar sonucu oluşan ve geceleri görülebilen renkli ışık hareketleridir. Kuzey manyetik kutbu çevreleyen Aurora Borealis ve güney manyetik kutbu çevreleyen Aurora Borealis, solar rüzgarlarla gelen hayli yüksek oranlarda yüklü elektronların dünya atmosferindeki elementlere etkileşime girmesiyle oluşur. Önce Kuzey ışıkları için en iyi dönem ne zamanmış ona bakalım. Sonra bu iyi zaman içinde kuzey ışığı nasıl görülür onu inceleyelim. Kuzey ışıklarının en iyi dönemi Eylül ayında başlar Mart ayının bitimiyle sona erer. Ama bakın yine söylüyoruz. Döneminde dahi gitseniz %100 görürüm diye bir şey yok. Bu tamamen solar aktivite ve havanın bulutlu olup olmamasına bağlıdır. Öncelikle bu linke tıklıyorsunuz. Açılan sayfada bir harita çıkacak karşınıza. Haritanın sağ tarafında gün batımı, gün doğumu gibi saatler yazmaktadır. Önce havanın hangi saatler arasında karanlık olduğunu öğrendik. Sonraki adım haritadan anlamak olmalı. İzlanda haritası üzerinde gördüğünüz yeşil alanlar oranın bulutlu olduğunu gösteriyor. Beyaz kısımlar ise bulutsuz anlamına geliyor. Yani kuzey ışıklarını yalnızca beyaz olan yerlerde görebiliyoruz. Haritanın hemen sağ taraınfa Aurora forecast bölümü var. Altında 0'dan 9'a kadar sıralandırma yapılmıştır. Buranın en az 4 olması gereklidir ki beyaz yerlerde kuzey ışıklarının iyi gözükebilsin. Eğer 4'ün altında olursa çok çok karanlık yerlerden kuzey ışığı görebileceğiniz yani kuzey ışıklarının çok güçsüz olduğu dönem demektir. Ama 4 değerde ve havanın bulutsuz olması halinde ışıklı bir şehir merkezinden bile çok rahat görebileceğiniz anlamına gelmektedir. Garanti olmamakla birlikte kuzey ışıklarını çok yüksek ihtimal görebileceğiniz dönem Eylül ila Mart ayları arasıdır. Eğer solar aktivite hareketliyse İzlanda'nın her yerinden kuzey ışıkları gözükmektedir. Kuzey ışıklarını fotoğraflamak için mutlaka tripod'unuz olmalı. Olmalı ki makinanız sabit kalsın. Tripod dışında zorunlu olan şeylerden biri de uzaktan kumandadır. Fotoğraf çekmek için denklaşöre bastığınızda ister istemez makina oynayacaktır. Bunu önlemek için 20 TL'e satılan bir uzakta kumanda almanızı şiddetle tavsiye ederiz. Makina ayarına gelinde en düşük shutter ile en yüksek ISO değerine almanız yeterlidir. Havanın yağışlı olma ihtimaline karşılık makinaların su almaması için gerekli ekipmanlarınızı yanınızda taşıyın. Yukarıdaki listeye bakılırsa en çok gün ışığının yaşandığı dönem yaz dönemi dedikleri mayıs, haziran, temmuz aylarıdır.


Türkiye'nin gözbebeği İzmir'e 14 kişilik bir grupla eğlenceli bir çıkartma yaptık. Accor Hotels ve Noa Ajans işbirliği ile gerçekleştirilen İzmir etkinliğinde İzmir'de gezilecek yerler, İzmir'de ne yenir ne içilir gibi başlıca soruları cevaplayıcı mükemmel bir gezi gerçekleştirmenin yanı sıra konum itibariyle günübirlik yakın yörelere de ziyaret etme fırsatı yakaladık. İsterseniz makalemizden önce Youtube kanalımızdan İzmir videomuzu izleyin ve kanalımıza abone olmayı unutmayın 🙂 Sonrasında makaleyi okumak daha keyifli olacaktır. Özellikle İzmir'e yerli ve yabancı tursitlerin rağbet ettiği popüler bölgelerinin dışında hızla yükselen değeri Sığacık'ı da keşfetme imkanı bulduk. Sadace Sığacık'la sınırlı kalmadık elbet İzmir'e kadar gitmişken Alaçatı sokaklarını da şöyle bir şenlendirelim dedik. Zaten bu gezinin amacı sadece İzmir değil #bizegöreizmir di. Biz de İzmir'i kendimize göre gezdiğimizden bizim gözümüzde İzmir Kordon'da çocuklar gibi koşarak yaramazlık yapmak, Tarihi asansörden yüzümüzü manzaraya dönüp İzmir'e şöyle bir tepeden bakmak, Alsancak vapuruna binip Ege havasını doya doya içine çekmek, teleferikle Balçova tepelerine yükselirken İzmir'i ayaklarımızın altına almak, sabah kahvaltısını boyozla yapıp, gece eğlence dönüşü sıcak miydeyle finali yapmak bizegöreizmir'in sadece birkaç tane özelliği. Ne kadar yazıp çizsek de İzmir'e gitmeden yaşadıklarımızı, deneyimlediklerimizi, aldığımız tatları anlatmak imkansız. - Tarihi Asansör - Kemeraltı Çarşısı - Karşıyaka - Alsancak - Balçova Teleferik - Tarihi Saat Kulesi - Kadifekale - İzmir Doğal Yaşam Parkı - Kordon - Dibek Kahvesi : Kızlarağası Hanı - Sıcak Midye : Serkan Hamza - Şambeli Tatlısı : Hisarönü Şambelicisi - Söğüş : Hisarönü Söğüşçüsü - Boyoz : Dostlar Fırını - Kebap : Kolabak Ocakbaşı Sığacık : Eğe bölgesinin yükselen yıldızı olma yolunda hızlı adımlarla ilerleyen Sığacık Türkiye'nin ilk kale içi yerleşimi olan sahil kasabası olma özelliğine sahiptir. Kale içinde geleneksel Sığacık evleri, cami, hamam ve ticari mekanlar bulunmaktadır. Evler bitişik düzende olup, bazıları tek bazıları iki katlı olup çok şirindir. Evlerin çoğu kerpiçen olup ve büyük bölümde iç avlu bulunmaktadır. İki katlı evlere cumbalar ve tahta panjurlar eklenmiştir. Kale içinin bir diğer özelliği bu şirin evler arasındaki sokaklara organik Pazar kuruluyor olması. Gezgin Çift olarak bizim de Sığacık'a ilk gelişimizdi. Kasabanın içine henüz giriş yapmadan önce bile verdiği o sıcak ve samimi atmosfer bu küçük liman kasabasını sevmemiz için yeterli oldu. Ege sahillerinin yeni tatil merkezi olan Sığacık özellikle Akkum plajıyla bizce masmavi bir denizi ve altın sarısı kumuyla bir Uzakdoğu adasından farksız. Biraz daha sakinlik ve kendi başıma kalayım diyorsanız gemi suyu, güneşli kent ve akarca halk plajları da vaktinizi geçirebileceğiniz seçenekler arasında olmalıdır. Sığacık'ta nerede yemek yerim diyenlere en güzel alternatik Def'i Gam Cafe'dir. Özellikle kahvaltı çeşitliliği ve yerel insanların yaptığı yöresel tatlar ile unutulmaz ve doyumsuz bir kahvaltı edeceğinizin altını çizmeden edemeyeceğiz. Teos Antik Kenti : Antik coğrafyacı Strabon, Teos'un önce Athamas, ki bu nedenle ünlü lirik şair Anakreon tarafından Athamantis olarak adlandırdığı, sonra Ion kolonizasyonu döneminde Kodros'un gayri meşru oğlu Naoklos ve daha sonra Atinalı Apolkos ile Damasos ve Bolotialı Geres tarafından kurulduğu bilinmektedir. Antik kentte kazılar 1962 ila 1966 yılları arasında arkeolojik kazılar sürdürülmüştür. Teos antik kentinin M. Ö 6 yy'daki ticari ilişkileri Eski Mısır'a kadar takip edilmektedir. Tüm Anadolu'da olduğu gibi Teos da M. Ö 545 yılından sonra Perslerin eline geçmiştir. Doğal afetler sonucu ciddi hasar görmüş antik kent çok büyük bir alan üzerine kurulu olduğundan burayı gezmek için en az birkaç saatinizi ayırmanızı tavsiye ederiz. Sörfçülerin Ana Vatanı Alaçatı : Gezmesi keyifli sokaklarıyla, bozulmamış mimarisiyle, sokaklara yayılmış cafe ve restaurantlarıyla, renkli kapılarıyla ziyaretçileri kendine aşık eden minik bir Ege kasabasıdır. İzmir'in Çeşme ilçesine bağlı olan Alaçatı yılın neredeyse her gününü rüzgarlı geçirmektedir. Özellikle yaz aylarında turist akının başlamasıyla çok eğlenceli bir kasabaya dönüşen Alaçatı taş evleri, güzel koyları ve plajlarıyla Ege bölgesinin her daim en popüler tatil yörelerinden biri olmuştur. Ibıs Hotel : İzmir Alsancak bölgesinde Izban Tren istasyonuna 50 metre uzaklıkta konum itibariyle ulaşımınızı kolayla sağlayabileceğiniz bir bölgede konumlanmıştır. Odalarında ihtiyacı karşılayacak her türlü gerekli kişisel ürünler ve ücretsiz wi-fi hizmeti ile konaklamanız boyunca sizleri memnun edeceğinden şüpheniz olmasın.


Hindistan seyahatimizin Pushkar ayağını da bitirip sıra Jaipur'a geldi. Sabah otelden ayrılıp Marwar otogarına yürüyerek ulaştık. Pushkar merkezindeki tur acentasının otogarda da yeri olduğu için otogarda acentayı bulup otobüsün ne zaman geleceğini yetkiliye sorduk. Adam bize yanlış yere geldiğimizi diğer otogara gitmemizi söyledi. Çevredekilere sorduğumuzda başka otogar olmadığını doğru yerde olduğumuzu söylediler. Kime inanacağımıza şaşıyoruz. Neyse bizim gibi başka turistler de gelince burda durup otobüsümüzü beklemeye karar verdik. Otobüsümüz 09:30'da geldi. Ağzına kadar dolu otobüse binip Ajmer'e kadar ayakta yolculuk yapmak zorunda kaldık. Burada bir çok yolcu inince yerlerimize kavuştuk. Otobüsün duraklama yaptığı yerlerde seyyar satıcılar içeri girerek samose dokseda, masala çayı satıyor. Ajmer'den ayrılıp yaklaşık 1 saat sonra gişeleri geçer geçmez otobüsümüz tekrar durdu. Bende o ara tuvaletimiz gelirse ne yaparız, acaba ihtiyaç molası verirler mi diye içimden düşünürken Orkun'un dışarıyı göstermesiyle ihtiyaç molası verildiğini öğrenmiş oldum. Otobüs yolun kenarına çekmiş yolcularda inmiş çalıların arasında tuvaletlerini yapıyor. Güler misin ağlar mısın Benim zaten gelerek ihtiyacım da kaçmış oldu bu manzaradan sonra. Jaipur'a varınca otobüsten inip rikshaw ile otelimize gittik. Jaipur gezimiz boyunca ziyaret ettiğimiz yerlerin başında Jaipur City Palace geliyor. Giriş ücreti 300 rs aynı bilet ile 1 hafta içerisinde Jaigarh Fort'a giriş ücretsiz. Saray kompleksinin ana giriş kapısından girer girmez karşımızda gördüğümüz bina Mubarak Mahal Textile Gallery. Mubarak Mahal 1890 yılında Maharaja tarafından misafirlerin konaklaması amacıyla yaptırılmış. Günümüzde ise Mihracelerin kıyafetlerinin, takılarının, müzik enstrümanlarının ve diğer kullanılan objelerin sergilenmekte olduğu tekstil müzesi olarak ziyarete açıktır. İçerideki gelinlik ve damatlık mutlaka görülmelidir. Mubarak Mahal'in hemen arkasındaki yapıda resim, tablo, şal, takı vs.. ürünler satılmaktadır. Kağıt üzerine işlenen resimlerin ücreti 1000 rs'den başlayıp on binlere kadar çıkıyor. Mubarak Mahal'dan sonra sağ tarafta bulunan fil heykellerinin sanki koruma maksadıyla konulduğu Rajendra Pol kapısından geçip Gangajali gümüş su tanklarının olduğu Diwan-ı Khas bölümüne çıktık. Maharaja Sawai Madho Singh II'nin 1901 yılında İngiltere'ye giderken yanında götürdüğü su tanklarıdır. 2 adet su tankını Ganj nehri suyu ile doldurup beraberinde götürmüş İngiltere'de bulunduğu süre zarfında bu suyla yıkanmıştır. Her biri 345 kilo ağırlığında olan su tankının kapasitesi 4091 litredir. Tanklar özelliklerinden dolayı dünya rekorlar kitabına girmiştir. Kristal avizeli pembe yapıyı da gezdikten sonra Ridhi Sidhi Pol kapısından geçip kraliyet ailesinin yaşadığı yapının avlusuna yani Pritam Niwas Chowk'a ulaştık. Avluda birbiri ile karşılıklı 4 kapı var. Göz alıcı işçiliğe sahip tavuskuşu kapısı sonbaharı temsil ettiği gibi aynı zamanda Tanrı Vişhu'ya ithaf etmektedir. Lotus kapısı yaz mevsimini temsil etmekte olup tanrı Shiva ve eşi Partvatiye ithafen, dalga motifleri olan yeşil renkli Leheriya kapı ilkbaharı temsil edip tanrı Ganesha'ya ithafen, gül kapısı da kış mevsimi temsil edip tanrıça Devi'ye ithafen yapılmıştır. Avludan gördüğümüz 7 katlı yapının adı Chandra Mahal'dir. Moğol mimarisinin izlerini taşıyan yapı 1727 1734 yılları arasında yapılmıştır. Yapının dış duvarları Mihrace Jai Singh tarafından yapılmış bitmeyen bölümler ise daha sonra tamamlanmıştır. Kompleksin tam ortasındaki Chandra Mahal'de bugün son mihrace olan Bahavani Signh bu sarayda yaşamaktadır. Yapının giriş katı haricinde diğer katlar ziyarete kapalıdır. Her kat Suhk Niwas, Ranga-Mandir, Pitam-Niwas, Chabi-Niwas, Shri-Niwas gibi değişik isimlere sahiptir. Kompleks içinde görülmesi gereken en önemli yerin Sabha Niwas olduğunu düşünüyoruz. Geniş salonda resim çekmek kesinlikle yasak. Her köşede güvenlik olduğu için gizli saklı bile çekmeye fırsat vermiyorlar. Salona girdikten sonra sol tarafta asılı duran tablolarda Mihracelerin resimleri var, 3. tablo ise bez üzerine işlenmiş olan tanrı Krisha'nın motifi var. Salonun tam ortasındaki avize Hindistan'ın 6. büyük avizesiymiş, 1830 yılında Çekoslovakya'dan getirtilmiş. Salonun ortasındaki halı tam 350 yıllık, tavan işlemeleri ise el işinin en güzel örneklerinden. City Palace'ın karşısında Jantar Mantar var. Giriş ücreti 350 rs.'dir. Eğer gezinize Hawa Mahal'den başlayacaksanız gişeden kombin bileti almanızı öneririz. İki gün geçerliliğe sahip kombin bileti aldığınız takdirde Amber Fort, Nahargarh Fort, Hawa Mahal, Albert Hall ve Jantar Mantar için yalnız 350 rs'e görme şansını yakalamış olacaksınız. Albert Hall müzesi aslında hükümet binası olarak kullanılmak istenmiş ancak sonra müze olmasına karar verilmiş. Müzenin içinde çiniden taş oymasına, müzik aletlerinden metal işlemelerine, takılardan kıyafetlere kadar birçok tarihi objenin sergilenmekte olduğu yapıdır. Gün içerisinde 600 rs'e anlaştığımız rikshawcı ile yarın sabahtan akşama kadar bir çok yeri görmek için sözleşip yorgun bir günün ardından dinlenmek için otelimize gittik. Otelimiz konum itibariyle Pink City'e yürüyerek 5 dakika. Genişçe bahçeye ve çok temiz odalara sahip otel tüm Hindistan gezimiz boyunca konakladığımız en iyi oteldi. Sabah rikshaw bizi alır almaz Monley Temple'a gittik. Maymunları beslemek isterseniz girişte satılan fıstıklardan alabilirsiniz. (10 rs) Yanınıza rehberim diye gelenleri dikkate almayın kendi kendinize de gayet rahat gezebilirsiniz. Önce sizden 50 rs istiyor 50 metre yukarı tırmandıktan sonra tapınağın arka ormanlık tarafına götürmek için bu sefer 300 rs ayrı rehberlik ücreti talep ediyor. Tırmanış bitince varılan yerin ismi Galta Ji diğer bilinen adıyla Alwar Bagh. Yeşillik içine kurulu tapınaklar Hanuman, Krishna, güneş tanrısı Surya ve Shiv ailesine adanmıştır. Kompleks içerisinde 7 tane gölet bulunuyor daha doğrusu kunds olarak bilinen tanklar. Bunların içinde yıkanıp, temizlendiklerine inanıyorlar. Monkey temple'ın ardından Amber Fort için rikshaw ile yola çıktık. Amber Fort'a varmadan önce yol üzerinde yılan oynatıcılarını görünce biraz onlarla oyalanıp bizde yılan oynattık 🙂 İşinizi gördüktem sonra içinizden ne kadar bahşiş vermek istiyorsanız o kadar verebilirsiniz. Biz 50 rs ödemiştik. Amber Fort'un önünde inip girişe kadar tırmanmak zorundayız. Dileyen fillerle tırmanıyor biz filin tepesinde gitmek yerine yürüyerek tırmanmayı tercih ettik. Zorlu tırmanış sonrası Ganesh Pol isimli kapıdan geçip avluya vardık. Hemen karşı gişede biletler satılıyor. Eğer Hawa Mahal'den kombine bilet almadıysanız burada 200 rs giriş ücreti ödemelisiniz. Mihracenin eski yerleşim yeri olarak kullanılan Amber Fort 1592 yılında Raja Man Signh tarafından Maota gölünün yamacına yaptırılmış. Yapı daha sonra Raja Jai Signh tarafından genişletilip tamamlanmıştır. Jaipur'daki son durağımız Hawa Mahal yani Rüzgar Sarayı oldu. Bu yapıyı ilk Baraka belgeselinde görmüştüm. Demek ki görmek bugüne kısmetmiş 🙂 Pink City'nin tam merkezinde bulunan hatta şehrin simgesi haline gelmiş olan yapı 1799 yılında Mihrace Sawai Pratap Signh tarafından pembe ve kırmızı kiremit taşından yaptırılmıştır. Lal Chand Ustad yapıyı Tanrı Krishna'yı taçlandırmak olarak betimleyip buna göre dizayn etmiştir. Dış görünüşü 5 katlı olan bina kompleks içine girilip arkadan bakıldığında 2 katlıdır. Yapıda toplam 953 adet pencere bulunuyor. Belki adının rüzgar sarayı olması bundan kaynaklanıyordur. Saray ailesine mensup kadınlar ve haremdeki kadınların dışarı izleyebilmesi için yapılan muazzam bir yapıdır.


Japonya Asya kıtasının en güzel ülkelerinden biri olmakla beraber pahalı olması nedeniyle ne yazık ki en çok ziyaret edilen ülkeler listesinde yerini alamamaktadır. Buna rağmen Japonya'yı ziyaret edenler elbette ki yok değil. Japonya'nın zengin kültürel mirasları, mükemmel insanları, olağanüstü güzellikteki manzaraları Japonya'yı gezmek için başlıca nedenler arasında sıralandırılabilir. Japonya'nın güzelliklerini keşfetmek için şehirler arası seyahat edebilmenin en zor yanı ise muhakkak ulaşım masraflarıdır. Ulaşım masraflarını bir nebze olsun hafifletmek için size önereceğimiz JR PASS'dır. Japan Rail Pass olarak bilinen JR Pass tursitlerin kullanabileceği ulaşım kartıdır. JR Pass sayesinde turistler JR Trenlerini, hızlı tren adı verilen Shinkansen'leri, JR otobüslerini ve feribotları sınırsızca kullanma hakkına sahip olurlar. Japonya'ya varmanızla beraber pasaportunuza Temporary Visitor kaşesi curulmasıyla JR Pass avantalarından faydalanmanız mümkündür. Japonya'ya vardıktan sonra bu kartı ülke içinden temin etmek imkansızdır. Bulunduğunuz ülkeden Japonya'ya varmadan önce kartı temin etmek zorundasınız. Bu adresten europe kısmını tıkladığınızda Türkiye'de kart satışının nerede yapıldığını öğrenebilirsiniz. Japonya'da kalacağınız süreyi göz önünde bulundurarak 7, 14, 21 günlük olarak tercihlerde bulunup kartı alabilirsiniz. Bunun haricinde bölgesel ulaşım kartları da satın almanız söz konudur. Bölgesel kartlar ise Kansai, East, Hokkaido, Kyushu, West ve Shihoku için geçerlidir. Ekonomik ve problemsiz olması başlıca kartı alma sebebidir. JR hattı ülkenin kuzeyinden güneyine 20.000 km uzanmaktadır. JR Pass sahipleri JR trenlerine, hızlı trenlere, JR otobüslerine ve feribotlarına sınırsız binme hakkında sahip olurlar. Eğer Japonya seyahatiniz 5 günden fazla sürecekse JR Pass almanızı tavsiye ederiz. JR Pass'i aldıktan sonra maksimum 3 ay içinde kartı aktive etmeniz gerekmektedir. Bulunduğunuz ülkeden veya online alabilirsiniz. Online almanızı önereceğimiz site japan-rail-pass sitesidir. JR Pass'i alırken ayrıca kargo ücretini de verdiğiniz takdirde kart FedEx ile adresinize ulaştırılmaktadır. Bilgi : JR West Rail Pass 1. Nisan.2014 tarihi itibari ile artık Kansai Havalimanındaki Travel Desk'lerde satılmaya başlanmıştır. Havalimanındaki tüm kontrollerden geçtikten sonra havalimanı terminalinin dışındaki tren istasyonları girişindeki JR bilet ofisini bulmalısınız. Kansai Havalimanındaki JR Ticket Office havalimanı terminalinin dışında 3. Kattadır. Ofise girerek JR Pass makbuzu ve pasaportunuzu göstermelisiniz. Görevli gerekli evrakları inceledikten sonra size form verir ve bunu doldurmanızla birlikte JR Pass'iniz aktive edilir ve JR Pass'iniz broşür içinde elinize verilir. Seyahatiniz boyunda JR Pass ve pasaportunuzu olası kontrollere karşı mutlaka yanınızda bulundurmalısınız. Aynı zamanda seyahatinizi alt üst etmemek adına JR Pass'i iyi korumalısınız. Kartınızı aktif ettikten sonra gece 24:00'de o günkü kullanımınız sona ermektedir. Örneğin 7 günlük JR Pass aldınız ve Japonya'ya varıp saat 21:00'de kartı aktif ettirdiniz. Aynı gün saat 24:00'de 1 günlük kullanımınız sona ermektedir. Bu sizin Japonya'da kalacağınız gün sayınıza bağlıdır. Eğer Japonya seyahati boyunca 1 şehirde kalmayı planlıyorsanız yada seyahatiniz 5 gün gibi kısıtlı bir süreyi kapsıyorsa JR Pass alıp almamak size kalmıştır. Tabi bize göre bu durumda JR pass yerine bölgesel kartlar edinmeniz en mantıklısıdır. Tren saatlerini, fiyatlarını ve seferlerini öğrenebileceğiniz en iyi site hyperdia'dır. Bu siteye girip fiyat kıyaslaması yapmanızı öneriyoruz. Kart almadan önce seyahat edeceğiniz tüm tutarı JR Pass ücreti ile kıyaslayıp hangisi makul ücrete sahipse onu göz önünde bulundurmalısınız. Yani Japonya'da 7-8 gün kalıp Tokyo ve çevresi yada Kyoto ve çevresini gezecekseniz bu siteden gideceğiniz rotanın ücret tutarlarını mutlaka kontrol edin. Belki JR Pass'dan daha makul fiyatlara seyahat etmeniz söz konusu olabilir. - Tren'e binmeden önce içecek ve yiyeceklerinizi yanınıza alın. Çünkü tren içinde satılan ürünler ciddi anlamda pahalı. - Tokyo seyahati yapacaksanız trenin sağ tarafında oturmaya özen gösterin ki Fuji Dağı'nı görebilesiniz. Sol tarafta oturanlar ise pirinç tarlalarını görmekle yetinir. - Valizlerinizi ve kişisel eşyalarınıza sahip çıkın. - Tren istasyonlarında mutlaka biletinizde yazılı olan kompartıman önünde durun. Yerlerde kompartıman numaraları yazmaktadır.


- Japonya'da ücretsiz internet kullanılabilecek yerlerin başında Tokyo, Narita, Kansai, and Chubu Centrair Uluslararası Havalimanları ve Starbucks Coffee'lerdir. - NTT East Free Wi-fi ile turistler 14 günlük ücretsiz internet kullanım hakkı kazanmış oluyor. Bunun için 0000FLETS-PORTAL ile bağlantı kurmanız yeterlidir. - Japonya seyahatinizden önce telefonunuza Navitime aplikasyonunu indirip bu sayade ücretsiz wi-fi hizmeti veren yerlerin listesi ve adreslerini bulabilirsiniz. Dilerseniz harita üzerinden de wi-fi noktalarına göz atabilirsiniz. Daha fazla erişim için buraya bakmanızı öneriyoruz. - Travel Japan aplikasyonunu telefonunuza Japonya'ya gitmeden önce indirip gittiğiniz şehirde size en yakın wi-fi nerede var bu aplikasyon sayesinde rahatça öğrenebilirsiniz. - Freespot ile de kullanacağınız ücretsiz wi-fi şifresi "freespot" tur. - Japan Connected-free Wi-Fi aplikasyonunu yükleyerek de ücretsiz wi-fi erişimi sağlayabilirsiniz. - Japonya'daki FamilyMart'larda Famima Wi-fi ile internet erişimi sağlamanızda mümkündür. Her erişim 20 dakika olup günde 3 kere (60 dakika) erişim sağlayabilirsiniz. - Yine Japonya'daki 7-Eleven'larda da 7 spot ile kişisel bilgiler girilip kullanım şartları onaylandıktan sonra mailinize gelen linke tıklayıp wi-fi erişimi sağlayabilirsiniz. Her erişim 60 dakika olup günde 3 kere (180 dakika) erişim sağlayabilirsiniz. - Japonya'nın büyük şehirlerindeki pek çok otobüs durağında görüdüğünüz noktada internet erişimi sağlamak mümkündür. - Tokyo Metrosunda Metro Free Wi-fi kullanımı ücretsizdir. - Tokyo Ginza Bölgesinde G Free ile ID ve şifre olmaksızın ücretsiz internet erişimi sağlama imkanınız bulunmaktadır. - JR-East Free Wi-fi kullanımı da ücretsizdir. - Osaka Free Wi-fi olan yerde ücretsiz internet erişimi vardır. - Kyoto Wi-fi olan yerde ve Shijo-Dori alışveriş caddesi boyunca ücretsiz internet erişimi vardır. - Hiroshima'da Hiroshima istasyonunda, Hondori caddesinde, Peace Memorial Museum'da ve havalimanında ücretsiz wi-fi erişimi sağlayabilirsiniz. Yukarıda belirtilenler haricinde cafe, restaurant ve otellerde ücretsiz wi-fi hizmeti de verilmektedir. Ancak hepsinde wi-fi olmadığı gibi öncesinde wi-fi olup olmadığını sormalısınız.


Japonya rehberi niteliğinde olacak bu makale ile Japonya'ya ne zaman gidilir sorusuna aydınlık getireceğiz. Bir ülkeye gitmeye karar verdikten sonra ilk yaptığımız iş internetten hava durumuna bakmak oluyor. Bakmayanınız varsa binde birdir sanırız 🙂 Bakalım Japonya hava durumu 12 ay boyunca nasılmış! Yılın en soğuk ayı olmasına rağmen bir yandan da güneşlidir. Japonya'nın bazı bölgelerinde kayak yapmak için en iyi mevsimlerinden biridir. Ocak ayının sonunda gerçekleştirilen Wakakusa Yamayaki ve 10. Ocak'da Osaka'da kutlanan Toka Ebisu o Ocak ayında Japonya'yı ziyaret etmek için yeterli sebeplerdir. Şubat ayı içinde sıcak diyemeyiz. Soğukluk olarak Ocak ayından farksız değildir. Havanın soğukluğunu düşünmek yerine bu ay gerçekleşiyor olan festivaller, şenlikler daha cazip geliyor. 3 Şubatta kutlanan 1300 yıllık Setsubun geleneği, 5-11 Şubat arası kutlanan Sapporo Snow Festivali, 11 Şubat günü kutlanan Milli Kurtuluş Günü, 22 Şubat Tokyo Maratonu, 14 Şubat Sevgililer Günü Şubat ayında Japonya seyahatinize renk katacak etkinliklerdir. İnsanların en çok sevdiği ay muhakkak Mart ayı oluyor. Kiraz ağaçlarının çiçek açtığı adına Sakura denildiği festival dönemi ülkeyi renk cümbüşü içerisine sokmaktadır. Mart ayında başlayan Sakura dönemi Nisan ayı sonuna kadar devam etmektedir. 1873 yılından bu yana Kyoto'da Geyşaların sunmakta olduğu Miyako Odori adını verdikleri dans festivali de Nisan ayına denk gelmektedir. Şovlar tarihi Kaburenjo tiyatrosunda sergilenmektedir. Tateyama Kurobe Alp Yolu da bu ay yapabileceğiniz en güzel aktivitelerden biridir. 20 metre yüksekliğee sahip kardan meydana gelmiş duvarlar sayesinde bu eşsiz yolda yürümek unutulmayacak bir deneyim yaşatacaktır. Inuyama Festivali, Takayama Bahar Festivali ve Kanamara Matsuri Nisan ayının diğer etkinlikleridir. Mayıs ilkbaharın son ayı olup Japonya'da yağmurlu sezonun başladığı dönemdir. 5 Mayısta kutlanan Kodomo No Hi isimli Çocuk Bayramı. Bu bayram boyunca heryere Koinobori isimli balık desenli bez parçaları asılmaktadır. Oldukça hoş ve renkli bir görüntü sunmaktadır. Sanja Matsuri Festivali, Aoi Matsuri, Kanda Matsuri ve Ashikaga Çiçek Bahçesi etkinliği Mayıs ayına renk katmaktadır. Haziran ayı Japonya'nın geneli için yağışlı bir dönem içerisine girmektedir. Bu dönem her ne kadar serin geçiyor olsa da oldukça da nemlidir. Bu dönemde festival veya etkinlik gerçekleşmediği için gidilecek en iyi aydır diyemiyoruz. Haziran ayından süre gelen yağış Temmuz'un ortasına kadar devam etmekte ve sonrasında artık yağışlar kesilmektedir. Okullar tatile girer, kumsallar açılır ve festivaller sezonu açılır. Japonya Ağustos ayına girmesiyle artık yaz sıcağı kendini en ateşli haliyle göstermeye başlamaktadır. Bu ay gerçekleşen en önemli festival Hanabi festivalidir. Hanabi Japonya'da gerçekleşen hava-i fişek gösterisidir. Japonya'nın tayfunlara maruz kaldığı ve Tokyo'nun en yağış aldığı dönemdir. Ve festivallerin de yavaş yavaş bitmeye başladığı zamandır. Japan Grand Prix ve Tokyo Game Show Eylül ayında gerçekleşen etkinliklerdir. Yaz mevsimin bitmesiyle ülke genelinde hava serin ve kuru olmaktadır. Yıl boyunca da Japonya gezisi için bütçe bakımından en uygun dönem olduğunu söyleyebiliriz. Serin hava Kasım ayında da devam etmekle birlikte sonbahar gelmesiyle ülke kuru yapraklarla dolup taşmaktadır. Sonbaharı en güzel hissedebileceğiniz yerlerin başında Kyoto ve Nikko şehirleri gelmektedir. Kuru yaprakların ülkeyi süslediği bu dönem gezi için en pahalı zamandır. Aralık ayı soğuk bir dönem olmakla birlikte Tokyo'da yılın en güneşli dönemi olmaktadır. Yılbaşı yaklaştığı için her yer ışıklarla aydınlatılmaktadır. Yılın en güzel aylarından biri olduğu muhakkak.


Öyle bir manzara düşünün ki nefesinizi kesecek, doğayı izlemeye doyamayacak, ruhunuzu dinlendirecek bir yer. Jiu Zhai vadisi ulusal parkı karlarla kaplı dağları, ormanın içinden geçen kanyonları, nehirleri ve gölleri ile sizlere kendini hayran bıraktıracak. Jiuzhaigou'nun kelime anlamı 9 köyün vadisidir. 9 adet köy vadi içinde yer alan park'a yayılmıştır. Toplamda 110 Tibetli ve Qiang halkının nüfusundan oluşmaktadır. Tarıma izin verilmediği için yerliler park yada yakında bulunan otellerde çalışarak hayatlarını idame ettirmektedir. Sincan sınırına çok yakın konumda bulunan park 700 km2 alana yayılmıştır. Jiuzhai ilk olarak 1978 yılında park halini almakla beraber 1992 yılında Unesco Dünya Miras Listesine alınmıştır. Değişik ve yoğun bitki örtüsü ile görkemli şelaleleri, masmavi-yemyeşil berrak gölleri ve türüne az rastlanan aynı zamanda koruma altına alınan 27 tür hayvan bulunuyor. Bu hayvanlardan bazıları altın maymun, muhabbet kuşları, kar leoparı, misk geyiği, dev panda vs. 220 çeşit kuş türüne ev sahipliği yapan park ziyaretçilerin en ilgisini çeken noktalardan da bir tanesidir. Park o kadar büyük bir alan içerisindedir ki bu nedenler parkı yürüyerek gezmek istemeyenler sightseeing bus ile 90 RMB'e parkı yorulmadan gezebilir. Parkın bir çok yerinde rakım değerleri farklılık göstermektedir. Vadinin girişi yaklaşık 2.000 mt'dir. Yanınızda oksijen tüpü ve ilaç bulundurun. Parktayken ağır spor yapmaktan kaçının, alkol almayın, vücudunuzu sıcak tutun ve bol bol sebze meyve yemeğe özen gösterin. Yüksek tansiyonu ve kalp hastalığı olanların Jizhaigou parkına gitmeden önce doktor kontrolüne gidip seyahat etmek için sakınca olup olmadığını danışmalı. Park o kadar büyük bir alan içerisindedir ki bu nedenler parkı yürüyerek gezmek istemeyenler sightseeing bus ile 90 RMB'e parkı yorulmadan gezebilir. - Otobüs ile Chengdu, Cha Dian Zi'den 07:20 ile 09:00 saatlerinde yaklaşık 10 saat sürecek yolculuk ile 121 RMB, - Otobüs ile Chengdu, Xin Nan Men'den 06:40 ile 08:00 saatlerinde yaklaşık 10 saat sürecek yolculuk ile 123 RMB, - Otobüs ile Songpan'dan 07:00 ile 13:00 saatlerinde 2 saat sürecek yolculuk ile 32 RMB, - Otobüs ile Jiangyou'dan 07:00'de 7 saat sürecek yolculuk ile 70 RMB karşılığında Ulusal Park'a ulaşılabilir. - Chengdu'ya 06:40 07:00 07:30 08:00 saatlerinde 140 RMB karşılığında 8 saatte, - Songpan'a 07:30 12:50 saatlerinde 30 RMB karşılığında 2 saatte, - Jiangyou'a 06:30 07:20 saatlerinde 75 RMB karşılığında 7 saatte, - Mianyang'a 06:30 07:20 saatlerinde 90 RMB karşılığında 8 saatte, - Huanglong'a 07:00 07:30 saatlerinde 40 RMB karşılığında 3 saatte ulaşılabiliyor.


İstanbul Çatalca ilçesinin çok değişik bir köyüne yolumuz düştü. Köy bu neyi değişik olabilir ki diyeceksiniz doğru!!! Zaten köy değil köyde yer alan Kabakça Köy Müzesiydi değişik olan. Köy'e girmeden hemen yolun köşesinde tek katlı bir bina burası. Sahibi Seyfullah Oktay bizleri içtenlikle karşıladı ve bir yandan kendiyle ilgi bilgiler verirken bir yandan da müzesini tanıttı. Seyfullah Oktay 27 yıl inşaat sektöründe çalışmış. Ancak el sanatları konusunda oldukça da becerili. Biblo maketler ve takı üzerine oldukça fazla el emeği göz nuru el sanatı ürünleri de bulunuyor. Müze'de ilk girdiğimiz oda onun çalışma odası oldukça kalabalık bir hobi oda. El işi yapmaktan gerçekten hoşlanıp hoşlanmadığını sorduğumuzda aldığımız cevap çok ilginçti. Alzheimer olmamak için bu işle meşgul oluyormuş. Mutlu olduğunda pembe, yeşil kızdığında siyah renkleri kullanıyormuş. Hobi odasının hemen bitişiğindeki oda çok özel ve tarihi eşyaları içinde barındırıyor. Buradaki hiçbir ürünün sahibi yok bizdekilerin böyle olmayacağı ne malum diyerek hüzün içine girdiğimiz bir oda. Oda da eski Osmanlı Tapusu, Good Years ve Philips'in ayakkabı tabanları, eski arabasının pikap'ı, akordiyon, kore harbini dinlemiş radyo. Ürünlerin bir çoğu Seyfullah Bey'e verilmiş. O da bu eski ürünleri veren herkesin isimlerini tek tek üzerlerine yazmış. Bu iki odayı gezdikten sonra yan taraftaki bölüme geçmeden öne ufak bir akvaryum var. Seyfullah Bey dereden tuttuğu balıkları burada besleyip büyüdüklerinde dereye tekrar geri atıyor. Amacı nesillerini yaşatmak. Yan taraftaki oda da eşyalar de diğer odadakiler kadar değerli ve özeller. Çarıklar, eski paslanmış silahlar, kılıçlar, Demiryolları müdürünün çalışma masası feneri, tren fenerleri, eski diş çekme çekiçleri, pul koleksiyonları, para koleksiyonları, İngilizlerin tüfeklerin ucundaki demir parçaları, duvar saatleri, eski mısır patlatıcısı, kadın ve erkek ellikleri ve daha fazlasını görebilirsiniz. Müzenin bahçesinde çınar ağacının gölgesinde kahvelerimizi içerek Seyfullah Bey ve eşinin güzel sohbetine doyamadık. Umarız bir başka sefere yolumuz yine buraya düşer. Kendisi Trakya bölgesinde bu şekilde tek müze sahibi. Gelen ziyaretçilere tüm gönüllüğü ile sırf faydalı olabilmek adına müzesini hiç bir ücret talep etmeden gezdiriyor. Böylesi değerli eşyalar görmek ve müzenin sahibi Seyfullay Bey ile eşi Ayşe Hanım ile tanıştığımıza çok memnun olduk. Bu işe gönül vermiş birine eğer elinizde kullanmadığınız, evinizin en ücra köşesine öylece attığınız tarihi eşyalarınız varsa getirip vererek müzenin bir köşesinde sizin adınız ile yerini almasını sağlayabilirsiniz. Çok güzel bir yazı olmuş teşekkürler.


Kahve çeşitleri hakkında detaylı bilgi sahibi olmasakta kahvenin faydalarını bilmeyen yoktur. Zihin üzerinde yaptığı olumlu etki, zayıflatma özelliği olması, doping etkisi vermesi, stresi bertaraf etmesi, konsantreyi arttırması gibi daha bir çok olumlu faydaları olduğundan bahsedebiliriz. Ülkemizin geleneksel kahvesi Türk kahvesi ve bizler her gün bir fincan kahveye hayır diyemeyenlerdeniz. Kahveye olan düşkünlüğümüz yalnız kendi ülkemizde değil dünyanın neresine gidersek gidelim her bulunduğumuz ülkede de devam ediyor. Biliyorsunuz ki biz çok sıklıkla seyahat eden insanlarız. Uzun yolculuklar, taşıdığımız yük, ülke değişimleri nedeniyle karşı karşıya kaldığımız değişken iklimler üzerimizde her ne kadar olumlu etki yapıyor olsa da yorulmadığımız anlamına gelmiyor. Yorgunluk kahvesi diye bir tabir vardır ya işte biz bunu nerede olursak olalım uyguluyoruz. Ve samimiyetle söyleyebiliriz ki yukarıda yazdığımız olumlu faydaların her birini hissediyoruz. Asıl sizlere anlatmak ve tanıtmak istediğimiz dünyadaki kahve çeşitleri. Herkes gibi bizlerde kahve denilince ilk aklımıza gelenler başta türk kahvesi olmak üzere cappuchino, espresso, latte, filtre kahvedir. Ancak öyle kahve çeşitleri vardır ki hem yapılışları hem tatları hem de üretimi gereği çok ilginçtirler. Affogato : Fincan içine konulmuş dondurma üzerine bir shot espresso eklenir ve son olarak krema ile süslendikten sonra hem görsel şıklık sunar hem de kahve ve kahvenin karışımı sonucu muazzam bir tat. Frappe : Buzlu ve oldukça şekerli bir kahvedir. Yunanistan'da çok önemli bir içecek olduğunu herkesin elinde olmasından dolayı hemen anlayabilirsiniz. Peynirli Kahve / Kaffeost : Fincanın en altına birkaç parça peynir konulduktan üzerine üzerine kahve ilave edilir. Kahve bittikten sonra kahvenin bütünleştiği, içine iyice işlediği peynirler yenir. Kopi Luwak Kahvesi : Dünyanın en pahalı kahvesidir. Endonezya'daki Sumatra adasında yaşayan misk kedisi türü Paradoxurus kahve çekirdeklerini yemesinin ardından bunları dışkılamasıyla elde edilen kahve türüdür. Dünyada en az üretilen kahve türü olduğunun da altını çizmek isteriz. Cafe del Olla : Toprak bir kapta pişirildikten sonra yine toprak fincan ile servis edilen aynı zamanda tarçınla tatlandırılan oldukça değişik bir kahve türüdür. Buna Kahvesi : Dünyanın en iyi kahvelerine ev sahipliği yapan ülkelerden biri olan Etiyopya'da ibik şeklindeki bir kapta uzun süre pişirildikten sonra ufak fincanlara servis edilerek içiliyor. Cafe des epices : Oldukça baharat içeren bir kahve türüdür. Kahve çekirdekleri içine susam ve karabiber konulduktan birlikte çekilir ve sonra pişirilir. Türk kahvesine benzer olup tek farklı daha baharatlı oluşudur. Vietnam Kahvesi: Yoğunlaştırılmış süt üzerine içi kahve dolu metal bir filtre yerleştirilmesi ve sıcak suyu döktükten sonra fincana damla damla akmasıyla 2-3 dakika da yapılan bir kahvedir. Yapımı enteresan olduğu gibi tadı oldukça sert ve yoğundur. Fil Gübre Kahvesi / Elephant Dung Coffee : Bir filin 33 kilo kahve çekirdeği yemeği ve bunu hazmettikten sonra dışkılaması (500 gr) sonucu elde edilen kahve türüdür. Kahvenin sunumu oldukça gösterişli olup dünyanın hiçbir yerinde karşılaşamayacağınız türdendir. Tadı nasıl merak ediyorsunuz tabi. Türk kahvesine oldukça yakın desek inanır mısınız. Pharisaer : Rom ve kremanın birleşmesiyle meydana gelen ilginç tadı olan kahve türüdür. Cafe Carajillo : Bir shot rum üzerine krema eklenerek ve limon kabuklarıyla süslenen meşhur İspanyol kahvesidir. İrlanda Kahvesi : Kahve ve viskinin karşımı ile ortaya çıkan değişik bir tat.


Uzakdoğu ülkeleri içinde Tayland ve Vietnam ile kombine edilmesi bakımından gittikçe popüler olmaya başlayan Kamboçya Uzakdoğu tur listelerinde de adını göstermeye başlamıştır. Pirinç tarlaları arasında Tonla Sap nehri boyunca kurulu kırsal ülke Khmer İmparatorluğuna ait tarihi mirasların kapılarını aralamasıyla gizemini kat be kat arttırmaktadır. Tarihe, kültüre, farklı coğrafyalara ilginiz varsa Kamboçya görülmesi gereken ülkeler arasındadır. Kamboçya gezilecek yerler ile Kamboçya hakkında genel bilgilere, Kamboçya vizesi, Kamboçya ulaşım, Kamboçya hava durumu, tarihi yapıları, Unesco mirasına alınmış değerleri ve daha fazlanı öğreneceksiniz. 181,035 km2 alan üzerine kurulu ülke Asya kıtasında Tayland, Laos ve Vietnam'a sınırları olan dünya'nın 90. büyük ülkesidir. Kamboçya'dan Laos'a karayoluyla gitmek için en az 24 saat yolculuk yapmak gerekiyor. Diğer sınır ülkeleri Tayland ve Vietnam'dan da yine otobüsle Kamboçya'ya ulaşabileceğiniz gibi diğer seçenek ise en konforlusu olan uçaktır. Kamboçya vizesi için altı ay geçerliliği olan pasaportunuz ve 4x6 ebatlarında fotoğrafınız olması 1 aylık turist vizesi almak için gerekenlerdir. İster Türkiye'deki Kamboçya Konsolosluğundan isterseniz kapıda Kamboçya vizesinizi alabilirsiniz. Ya da bir diğer yöntem e-visa almaktır. Vize ücreti 30 usd olup daha fazla bilgi almak için Kamboçya Vizesi Nasıl Alınır makalemizi okuyabilirsiniz. Kamboçya'nın en çok kullanılan havalimanları başkent Phnom Penh ve Siem Reap'tir. Tayland'dan gelecekler bu iki şehre de Air Asia ile uçabilir. Vietnam'dan ve Laos'tan gelecekseniz Vietnam Airlines kullanabilirsiniz. Siem Reap havalimanı şehir merkezine 6 km uzaklıkta olup araçla 15 dakika sürmektedir. Ülke içinde Phnom Penh ya da Battambang'dan nehir yoluyla Siem Reap şehrine ulaşabilirsiniz. İskele Siem Reap'in Phnom güneyinde Krom bölgesinde yer alıp şehre uzaklığı 15 km'dir. Diğer ulaşım yolu otobüs ile Siem Reap şehir merkezinden bir kaç km uzaklıktaki Chong Kov Sou otobüs istasyonu en çok kullanılan yoldur. Kamboçya ulaşım ve Kamboçya Tayland Sınır Geçişi makalelerimiz ile detaylı bilgiye ulaşabilirsiniz. Kamboçya'da dört mevsim yaşanmaktadır. Yıllık ortalama sıcaklığı 28 ila 33 derece olan ülke tropik iklime sahiptir. Burada tercih etmeniz gereken ay yağmur sezonunu olmamasıdır. Ülke'yi rahat rahat gezmek için en ideal aylar Kasım ve Şubat ayları arasıdır. Resmi Dil : Khmer dili, ama ülkede İngilzce ve Fransızca da konuşulmaktadır. Para Birimi : Riel 1 Usd = 4,015.90 KHR Para birimi hesaplamak için buraya tıklayınız. Kamboçya'da gezilmesi gereken iki önemli şehir vardır. Bunlar tamamen kültüre ilişkin gezilecek yerler olup Siem Reap başkent Phnom Penh ve Sihonoukville'dir. Eğer tatilinizi sadece Kamboçya'ya yapacaksanız bu iki şehri gezmek için ayırmanız gereken süre 6 gün olmalıdır. Ama Vietnam ya da Tayland turu ile birleştirecekseniz ve çok da detaylı gezmeyecekseniz 4 gün yeterlidir. Şimdi Phnom Penh ve Siem Reap'te gezilecek yerlere. Hangi şehirden başlarsanız başlayın bu iki şehir arasındaki ulaşımınızı şehirler arası konforlu otobüsler ile sağlayabilirsiniz. Phnom Penh ve Siem Reap arası 320 km olup otobüsle beş saat uçakla 40 dakika sürmektedir. Old Market : Phsar Chas olarak da bilinen bölge şehrin en canlı ve kalabalık bölgesidir. Pub street olarak bilinen turistik sokak ve gece pazarları yine bu bölgede kurulmaktadır. 1998 yılına kadar bu sokakta in cin top oynarken barların açılmasıyla git gide popüler bir yer haline gelmiştir. Alışveriş, tur acentaları, yeme-içme ve eğlencenin merkezidir. Angkor Wat : Kamboçya'nın simgesi haline gelmiş ve Unesco tarafından Dünya Miras Listesine girmeye hak kazanmış Angkor Wat dünyanın en büyük tapınak kompleksidir. Angkor Wat makalemizi okumanızı öneririz. Tonle Sap Gölü : Tonle Sap Güneydoğu Asya'nın en büyük tatlı su gölüdür. Eğer tapınaklara bir süre ara vermek ve dinlenmek isterseniz göl üzerinde bir gezinti ya da göl üzerindeki yüzen köylerde yerli halkın yaşamlarını gözlemleyebilirsiniz. - Chong Khneas : Phnom Krom bölgesinderahatlıkla ulaşabileceğiniz bir köydür. Ulaşım kolay olmasından dolayı en popüler köylerden bir tanesidir. Buraya iki saat ayırarak su üzerine kurulu köydeki kilise, okul, klinik ve evleri gezebilirsiniz. Ayrıca köyden katılabileceğiniz iki tur seçeneği vardır. Biri daha çok lokal marketlere ziyaret edilecek göl turudur. Diğeriyse Geko ortam merkezi (ziyaret saatleri 08:30-17:00) turudur. - Kompong Phluk : Çok turistik bir köy olmasa da mutlaka ziyaret edilmelidir. Şehrin 16 km dışında bulunan köyde evler 6 7 metre yükseğe kuruludur. Yağmur sezonunun başlamasıyla evlerin altı tamamen sularla kaplanır. - Kompong Khleang : Göl üzerinde yaşayan en büyük topluluğa sahip köydür. Bu köydeki evler Kompong Phluk'takilerden daha yükseğe inşa edilmiştir. Zeminden yüksekliği 10 metredir. Halk geçimini balıkçılıktan kazanmaktadır. Şehrin 35 km dışında olduğundan ulaşım her ne kadar uzun olsa da gidip görmenizi tavsiye ediyoruz. - Wat Damnak : Siem Reap'in en büyük pagodasıdır. Bir çok rahip bu pagoda da yaşamaktadır. Old market'in karşısında nehrin diğer kıyısında yer alıyor. - Wat Bo : 18. yy'da yapılmış olup şehrin en eski pagodasıdır. Duvar süslemeleri sadece dini içeriklerden oluşmak aynı zamanda Kamboçya'nın yaşam tarzınını da betimlemektedir. Gerçi çok bakımsızdır ama yine de görülmeye ve bahçesinde pagodalar arasında rahiplerle gezmeye değerdir. - Wat Preah Prom Rath : Nehir kenarında Old Market'e çok yakın bu pagoda şehrin en güzel pagodasıdır. Duvar boyaları ve içerde yer alan heykeller birbirinden güzeldir. 1915 yılında yapıldığı için şehrin en yeni pagodasıdır. Diğer pagodalar; Wat Thmei, Wat Kesararam, Wat Po Lanka, Wat Athvea ve Wat Preah Inkosei'dir. Phnom Kulen Ulusal Parkı : Kulen dağında bulunan Ulusal Park Siem Reap'in 50 km dışındadır. Tapınak veya şehir gezinizi tamamladıktan sonra öğleden sonra gitmek en iyi vakittir. Kamboçya'nın kültürü ve doğal güzelliği birleştirebileceğiniz ve oldukça keyif alacağınız yerlerin başında geliyor. Kamboçya halkı için burası çok özel bir yere sahiptir. Çünkü 802 yılında kral tacını burada giymiş ve Java'nın bağımsızlığını ilan etmiştir. Bundan dolayı hafta sonları ve özel günlerde burası ana baba günüdür. Park içinde yatan buda heykelinin olduğu yere ziyaret edebileceğiniz gibi gürül gürül akan şelalenin altında sıcak Kamboçya gününün serin serin tadını çıkarabilirsiniz. Park girişinin ücreti 20 dolar, şehir merkezinden gidiş-dönüş ulaşım ücreti ise 50 dolardır. Müzeler : Her gittiğiniz yerde müze ziyaretinde bulunmaya özen gösteriyorsanız Siem Reap bunun da karşılığını veriyor. Şehir içinde gidebileceğiniz üç tane müze var. Bunlar Angkor Ulusal Müzesi, Kamboçya Karamayın Müzesi ve Siem Reap Savaş Müzesidir. Balon : Angkor tapınakları arasında kaybolup hayran kaldıktan sonra çıkışta yüzlerce metre yüksekten koskoca imparatorluğa başkentlik yapmış bu tarihi şehri görmek istemez misiniz! Biz hava muhalefeti yüzünden yapamamıştık. Ama sizler hava şartları el veriyorsa yapmadan dönmeyin! Phnom Penh ülkenin ekonomik, ticaret ve politik merkezi olmakla birlikte ülkenin başkentidir. Mekong, Tonle Sap ve Bassac nehirlerinin birleştiği nokta Phnom Penh 40 yıl önce Kızıl Kmerler'in oyun sahnesine ev sahipliği yapan şehirdir. 2 milyon insanın öldüğü, katlediği yer. Dolayısıyla burada tapınak, doğa ve benzeri şeylerden çok geçmişin acısı içinde hüzünlü bir gezi gerçekleştireceksiniz. Phnom Penh yazımızı okumanızı tavsiye ediyoruz. Ulusal Müze : Bir şehrin geçmişini, tarihini anlamak için en iyi yol müzesine ziyaret etmektir. Hazır Kamboçya'ya kadar gelmişken en azından 10 dakikanızı ayırıp mutlaka müzesini ziyaret edin. Kraliyet Sarayı ve Gümüş Pagoda : En önemli özelliği ve ün yapmasının sebebi zeminindeki gümüşlerden kaynaklıdır. Her birinin kilosu 1.125 kg gelen 5.329 tane gümüş fayans pagodayı bu derece değerli yapmıştır. Tuol Sleng Soykırım Müzesi : Zamanında okul olarak kullanılan bina Pol-Pot tarafından hapishaneye çevrilmiştir. Kamboçya halkı ölüm tarlalarına götürülmeden önce burada gözaltına alınıp, sorguya çekiliyormuş. Nasıl bir gözaltı nasıl bir sorgu insanın içine sığmıyor doğrusu gördükleri. Yukarıda verdiğimiz Phnom Penh linkinden detayları okuyabilir, fotoğraflara bakabilirsiniz. Ölüm Tarlaları / Killing Fields : Pol Pot rejimi boyunca milyonlarca insanın şehirlerden tarlalara sürgün edildiği, ölüme götürüldüğü, günde bir avuç pirinç için canla başla çalıştırıldığı tarlalardır. Şehrin 15 km güneybatısında yer aldığından mutlaka araç ya da motosiklet kiralamalısınız. Wat Phnom : 1373 yılında inşa edilen budist tapınağı 27 metre yüksekliği ile şehrin en yüksek tapınağı olma özelliğine sahiptir. Şehir ismini anlatılan efsaneye göre buradan almıştır. Bugün tapınağın bulunduğu arazinin eski sahibi olan Daun Penh isimli dul kadın evinin bahçesindeki çukurda buda'ya ait döet heykel bulmuştur. Bulur bulmaz burayı koruma altına almış ve tabi bunu duyan halk burayı kutsal olarak kabullendiğinden tüm yerleşim kadının arazisinin çevresinde olmuştur. Kmer dilinde Phnom tepe demek, Penh ise arazi sahibi Daun Penh'in soyadından gelerek ülkenin başkentinin ismi böyle doğmuştur. Psar Thmei / Central Market : 1937 yılında Fransızlar tarafından kurulmuştur. Aradığınız her şeyi ama her şeyi bulabileceğiniz çok büyük bir pazar ve Kandal'a göre daha temiz ve düzenlidir. Tuol Tom Pong Market / Russian Market : Şehrin gezilmeye ve alışveriş yapmaya değer en canlı marketidir. Antika'dan tahta ürünlerine, hasır ürünlerden geleneksel objelere kadar aradığınız ne varsa bulabileceğiniz bir pazardır. Pazar Mao Tse Tung bulvarının güneyinde 440 ve 163. sokağın köşesindedir. Kamboçya'nın güneyinde yer alan ufak il Sihanoukville Kamboçya'nın tatil cennetidir. Denize kıyısı olmasıyla şehir, tapınak ve kültür gezilerinden sonra pek çok turistik dinlenmek ve keyif yapmak için uğrak noktasıdır. Pırıl pırıl kumsallarla çevrili olması, çevresinde birbirinden güzel tropik adalara sahip olması Sihanoukville'yi gerçekten cazip bir yer haline getirmiştir. Phnom Penh'ten uzaklığı 232 km'dir. 868 km2 alana sahip olmasıyla ufacık bir yer kaplayan Sihanoukville'nin sınır komşuları şöyledir; kuzeyinde Koh Kong, doğusunda Kampot, güney ve batısında Tayland Körfezi. Sihanoukville'i ziyaret etmek için yılın her ayı uygun olup yine de muson dönemini göz önünde bulundurmak gerekiyor. Yıl boyu 28 derece sıcaklığa sahip olmasıyla beraber en serin dönem (20-28 derece) Kasım ve Mart ayları arası, en sıcak aylar (26-35 derece) Mart ve Mayıs ayları, yağmurlu dönem (24-34 derece) ise Mayıs ve Ekim aylarıdır. Genel olarak Aralık ve Ocak ayının en soğuk dönem, Nisan ayının ise en sıcak dönem olduğunu bilmeniz gerekiyor. Ream Ulusal Parkı : Şehir merkezinden 29 km uzaklıktaki bu park Kamboçya'nın 7 ulusal parkından bir tanesidir. Park içerisinde doğa ve safari turlarına çıkabileceğiniz gibi şelaleleri de gezebilirsiniz. Hawai Kumsalı : Adeta bir balıkçı kasabasını andırır. Sahil boyunca göreceğiniz sayısız botlar sizi şaşırtmasın. Çünkü ada turlarının çıkış noktası burası olduğundan böyle kalabalık olması normaldir. Denize girmek için burayı önermiyoruz. Sokha kumsalı : 1.5 km uzunluğa sahip kumsal özeldir. Sadece otel müşterilerinin kullanımına izin verilmektedir. Victory Kumsalı : Victory tepesinin yamacındaki kumsal turistik bir yerdir. Kumsal metrelerce genişliğe sahip olmasa da mutlaka gitmenizi önerdiğimiz kumsallardan bir tanesidir. O'ccheuteal Kumsalı : Şehrin batısında yer alıyor. Motosikletle beş dakikada ulaşabilirsiniz. Serendipity ve O'tres kumsallarına 2 km uzaklıktadır. Kumsal boyunca cafe ve restaurantlar olduğundan ister bu işletmelerin şezlonglarını kiralayın isterseniz karnınız acıktığında oturun keyfinizi sürün. Kumsal işletmelerden dolayı dar ama su pırıl pırıl!!! Serendipity Kumsalı : Aslında kumsal var demek yalan olur. Kıyı boyunca batı tarzı bar ve restaurantlar ile tur acentalarının ufak dükkanlarının sıra sıra dizildiği keyiften çok alışverişe odaklı bir kumsaldır. O'tres Kumsalı : Şehrin dışında yer alan kumsal oldukça geniş olmakla beraber denizi diğer kumsallar gibi çok durgun değildir. Phnom Penh'ten konforlu otobüsler ile buraya dört saatte ulaşabilirsiniz. Zaten hemen hemen her turistin kullandığı yöntem bu yoldur. Ben yollarda doya doya gezmek istiyorum, orada burada dur kalk yaparak gideyim diyorsanız Phnom Penh'ten motosiklet kiralayıp da yolculuk yapmak bir tercihtir. Koh Kong'dan hızlı botlar (süre 4 saat), taksi ve halk otobüsleri seçenekler arasında.


Kamboçya Tayland Sınır Geçişi : Kamboçya vizeniz var ve Kamboçya gezinize hazırsınız. Kamboçya'ya gidip de Tayland'a geçeceğiniz de %100. Bu durumda ilk sorulan soru Kamboçya'dan Tayland'a nasıl geçilir. Kamboçya'dan Tayland'a iki türlü geçebilirsiniz. Bunlardan ilki havayolu diğeri karayoludur. Karayolu ve havayolu ile geçişlerin arasındaki farka dikkat etmeniz gerekiyor. Kamboçya'dan havayoluyla Tayland'a geçerseniz ülkede 30 gün kalabilirsiniz, Karayoluyla geçişlerde ise süre 15 gündür. Ve yılda 3 kere karayolu geçişine izin verilmekteyken havayoluyla girişte bir sınırlama bulunmamaktadır. Havayolu : Kamboçya'nın Phnom Penh ve Siam Reap şehirlerinden Tayland'a direk uçuşlar bulunmaktadır. Havayolu yolculuğu diğer yolculuklara göre en rahat olanıdır. Yorulmadan koşturma olmaksızın iki ülke arasındaki en kolay ulaşım yoludur. Karayolu : Karayoluyla geçişinizde Giant Ibis isimli firmayı kullanmanızı özellikle tavsiye ederiz. Bundan 6 yıl önce 2012 yılı gerçekleştirdiğimiz Kamboçya seyahatimiz sonrası yine karayoluyla Tayland'a geçmiştik. Ama o zaman minivanlar ile sağlamıştık geçişi. Yolculuk biraz eziyetli ama sınır geçişimiz çok kolay olmuştu. Giant Ibis isimli otobüs firmasının biletlerini gelmeden önce internetten alabilirsiniz. Bilet çıktınızı almanıza dahi gerek yok. Telefonunuzda bulunması yeterlidir. Konakladığınız otele hangi gün otobüs yolculuğunuz olduğunu söylüyorsunuz. Firmanın shuttle'ı sizi otobüs saatinden önce gelip otelinizden alıyor ve otobüs durağına götürüyor. Shuttle'ı ücretsiz sağladıkları gibi otobüslerde ücretsiz wi-fi hizmeti de veriyorlar. Sanmayın ki Giant Ibis'ın reklamını yapıyoruz. Her detayı özelikle anlatıyoruz ki gelmek isteyen arkadaşlara tüm bilgileri verelim diye. Otobüs durağı şehrin yalnızca 1-2 km uzağında. Gişeye gidip önce forma isim-soyisim-pasaport numarası ve uyruk bilgilerini doldurmalısınız. Sonra valizleri verdikten sonra size verilen minik valiz kağıdını saklamalısınız. Bu kağıdı Bangkok'a varış yaptıktan sonra valizi teslim alırken geri veriyorsunuz. Otobüs içindeki servis hizmetleri su, kahve, kruvasan, ıslak mendil ve lunch box. Yolculuk başlar başlamaz otobüs muavinimiz gün boyu sürecek olan yolculuğun tüm detaylarını anlatıyor. Hatta o kadar dikkatli ve ilgililer ki daha otobüs hareket etmeden herkese pasaportlarını kontrol ettiriyor. Gümrükte yapılacakları söylüyor ve arrival card'larımızı dağıtıyor. Siz de bizim gibi gelecekseniz arrival card'daki flight no kısmına Bus yazmalısınız. Gümrüğe kadar mola vermiyoruz. Zaten versek de haberimiz olmayacak. Herkes öyle bir bayılmış uyuyor ki, mola verilmedi diye kimseler şikayetçi değil. Muavinimiz bir anlamda da rehberimiz olduğu için otobüsten beraber inip ilerideki yeşil departure yazılı binaya gidiyoruz. Önce sağdaki ilk odaya girip 5 bölmeden oluşan sıralara girip fotoğraf çektiriyoruz. Bu kısımda en önemli olan şey Kamboçya e-visanızın çıktısının yanınızda olması. Telefonunuzda olması bir şey ifade etmiyor. Adamlar illa ki çıktısını istiyor. Bizim gibi vize çıktınız yoksa karşıda bulunan exchange'in yanındaki acenta'dan çıktı alabilirsiniz. Rehberimiz benden 15 dakika sonra yanında birkaç kişiyle gelince anlıyorum ki zaten burası bizim gibilere hizmet veriyormuş. Wi-fi şifresini veriyorlar. Sizdeki e-visa'yı adamların mailine atıyorsunuz. İyi kalitede atmalısınız yoksa düşük kalite olanları polislerin kabul etmeyeceğini söylüyorlar. Çıktı için 100 Baht ödüyoruz. Adam soymanın değişik türü! Zorda kalınca sorgulamadan ödüyoruz. Ama iç acıyor tabi bir kağıt çıktı için bu kadar enayi yerine konulmak ve seve seve ödemekten dolayı. Artık istenen evraklar hazır. Rehberin peşine takılıp departure binasına geri gidiyoruz. Ama rehber bizi içeri sokmadan burada bekleyin diyor. Sonra öğreniyoruz ki bizim için onun fotoğrafını çekip onun parmak izini almışlar. Bir tane kağıdı sorun eden Kamboçya polisi fotoğraf ve parmak izi için bir o kadar rahat. Tüm işlemleri halledip Welcome to Cambodia kapısından geçip Tayland kontrol noktasının olduğu binaya girip bir üst kata çıkıyoruz. Bu sefer de burada takılıyorum kontrole 🙂 Polis önce tek tek sonuna kadar pasaportumun kontrol etti. Üstüne bu sene Tayland'a gelip gelmediğimi sordu. Bana bu seyahatten önce nerede olduğumu sorsanız onu hatırlamam kadın bunu 1 yıla yaydı 🙂 Kem küm edene kadar bu sene gelmemişsin, bu yıl ilk dedi. Eh iyi madem hadi vur şu kaşeyi de gideyim diyorum içimden. Kaşeleri vurdu vurmasına ama bu sefer de beni bir odaya çağırdı. İşin kötüsü problemin ne olduğunu sormanız halinde wait demeleri yok mu insanı asıl çıldırtan o. Fotoğrafla ilgili bir sorun var ama ne anlayamıyorum. Beyaz bir fon önünde yol yorgunu halimle fotoğrafımı çektiler ve pasaportumu verdiler.


Kamboçya'ya nasıl gidilir, hangi havayolu kullanılır, karadan mı havadan mı ulaşım mantıklıdır gibi soruların en detaylı cevabını alabilmeniz için tüm hatlarıyla Kamboçya ulaşım makalemiz sizlere eminiz gibi iyi bir rehber olacak. Kamboçya'ya ulaşmanın bir çok ülkeden yolu var ama önce kendi ülkemizden yani Türkiye'den nasıl ulaşılır onu anlatalım. Türkiye Kamboçya uçak bileti hizmeti alabileceğiniz iki havayolu firması vardır. Bir tanesi Etihad Hava Yolları diğer THY'dir. İstanbul'dan Siem Reap'e uçacaksanız yine Etihad Hava Yolları ve diğer hava yolları Singapur Air ile THY tercih edilebilir. Air Asia, Cambodia Angkor Air, Bangkok Airways, China Airlines, Korean Air, Jet Star Asia Airways, Silk Air ve Vietnam Airlines'tır. Phnom Penh'ten günde üç uçak seferi bulunmaktadır. Uçuş süresi 50 dakika. Phnom Penh'ten otobüsle her gün sefer bulunmaktadır. Yolculuk süresi 5-6 saat arası. Bangkok'tan Bangkok Airways'in günde beş uçusu vardır. Uçuş süresi bir saat. Air Asia'nın ise günde bir seferi olup uçuş süresi yine bir saattir. Singapur'dan Silk Air'in haftada dört seferi olup uçuş 1 saat 10 dakika sürmektedir. Jetstar'ın ise haftada üç seferi vardır. Ho Chi Minh'den Vietnam Airlines'in günde beş seferi olup uçuş süresi 1 saat 15 dakikadır. Hanoi'den ise günde dört sefer olup uçuş süresi iki saattir. Vientiane'den Lao Airlines ile her gün bir sefer olup uçuş süresi üç saattir. Kuala Lumpur'dan Malezya Havayollarının haftada üç seferi olup uçuş süresi bir saattir. Air Asia'nın ise her gün seferi olup uçuş süresi yine bir saattir. Hong Kong'dan Dragon Air'in hatfada dört seferi olup uçuş süresi 2 saat 50 dakikadır. Incheon Seul'den Asiana ve Korean havayollarının her gün seferi bulunmaktadır. Manila'dan Cebu Pasific'in haftada üç seferi olup uçuş süresi 2 saat 45 dakikadır. Yangon Myanmar'dan Myanmar Havayollarının haftada üç seferi olup uçuş süresi 1 saat 40 dakikadır. Hangi ülkeden Kamboçya'ya gelirseniz gelin uluslararası havalimanından girişte 30 usd ödeyerek vizenizi alabilirsiniz. Phnom Penh ve Siem Reap arası ulaşımınızı pek çok yolla sağlayabilme şansınız bulunuyor. En rahat yolculuk için uçak ilk tercihler arasındadır. Ülkenin yerel havayolunun günde üç seferi bulunmaktadır. Otobüs ise en fazla tercih edilen ikinci seçenektir. İki şehir arası karşılıklı olarak her gün seferler bulunmaktadır. Yolculuk 6 saat sürmekte ve fiyatlar 6-15 usd arasında değişkenlik göstermektedir. Otobüs ve uçak haricinde diğer ulaşım yollarından biri de taksi kiralamaktır. Taksi ile bu iki şehir arasında hem daha rahat yolculuk yapabilir ve istediğiniz yerde dur kalk da yapabilirsiniz. 60 usd'e kiralayacağınız taksi için yapacağınız yolculuk süresi beş saattir. Hem rahat olsun hem de masrafı az olsun isterseniz bu rota için başka turist bulup ücreti onlarla ortak paylaşabilirsiniz. Feribot ise ulaşım için son seçenektir. Aslına bakarsanız içlerinde en eğlenceli olanıdır. Yıl içinde Eylül ve Mart ayları arasında hizmet veren feribotlar Phnom Penh ve Siem Reap arasında karşılıklı seferler düzenlemektedirler. 251 km uzunluğundaki bu yolculuk 4 ila 6 saat sürmektedir. Bilet ücreti 35 usd'dir. Phnom Penh feribot iskelesi : 104. sokağa yakın konumdaki Sisowath Quay'dedir. Siem Reap feribot iskelesi : Şehrin 15 km güneinde Chong Khneas'tadır. Tayland Kamboçya arası seyahat eden sırtçantalıların en çok tercih ettiği yol sınır geçişidir. Bu aşamada Kamboçya vizem yok ne yaparım diye düşünmeyin nasıl ki havaalanına varışta alabiliyorsanız sınır geçişinde de yetkililerden 10 dakikada Kamboçya vizesini alabilirsiniz. Siem Reap ve Bangkok arasında aktarma yapmaksızın tek otobüsle geçiş yapabilirsiniz. 6-8 saat sürecek yolculuk boyunca küçük ikramlar ve 2-3 kere mola verilmektedir. Ulaşım ücreti 25-30 usd olup bu fiyata Kamboçya vizesi dahil değildir. Biletleri Bangkok Morochit istasyonundan Siem Reap'te Sivutha Bulvarından alabilirsiniz. Bangkok'tan Aranyaprathet'e giden otobüs veya trene binin. Bangkok Kuzey otobüs terminalinden her saat başı otobüs kalkmaktadır. Yolculuk 4 saat sürüyor. Tren ise Hualamphong durağından kalmakta olup yolculuk 6 saat sürmektedir. Aranyaprathet'e vardıktan sonra tam bulunduğunuz noktadan tuk tuk yada taksi kiralayıp sınıra gidin. Vizeyi aldıktan sonra Kamboçya tarafına ayak bastınız artık. Hayırlı olsun 😉 Bu noktadan yine otobüs beya taksi ile istasyona varmalısınız. İstasyonda taksiler ve otobüsler hazır beklemektedir. Otobüsle 7-9 dolar ödeyip 4 saat süren yolculuk taksi ile 45-50 usd'e 3 saat sürmektedir.


Çin'in kuzeybatısındaki Guilin şehrinin merkezinden 6 km uzaklıkta yer alan Kamış Flütü Mağarası görenleri adeta büyülüyor. 180 milyonluk bir tarihe ve 240 metre derinliğe sahip kalker mağarasında kireçtaşı oluşumları, sarkıt ve dikitler, değişik kaya şekilleri mağaranın içinin renkli aydınlatmasıyla mağarayı büyüleyici adeta değişik bir hale sokuyor. Işıklandırma sayesinde sanki yağlı boya tablosuna özenle çizilmiş bir resim gibi karşınızda masal diyarı varmışcasına ziyaretçileri kendine hayran hayran baktırmaktadır. Ayrıca mağara içinde 77 adet taş kitabe bulunmaktadır. 1940 yılına kadar bilinmeyen mağara bu tarihten sonra 1. Dünya Savaşında Japon birliklerinden kaçan mültecilerin bu mağaraya sığınmasıyla tekrar keşfedilmiş ve günümüzde Guilin bölgesinin en fazla turist çeken yerlerinden biri haline gelmiştir. 1962 yılında halkın ziyaretine açılan Kamış Flütü Mağarası doğal sanatlar sarayı olarak da bilinmektedir. Guilin şehir merkezinden 3 numaralı otobüs ile yarım saatte ulaşım sağlamak çok kolaydır.


Önceki yazımızda Kapadokya'daki yeraltı şehirlerinden uzunca bahsetmiştik. Şimdi izlediğimiz rota dahilinde ziyaret ettiğimiz noktaları paylaşacağız. Kaymaklı yeraltı şehrini gezdikten sonra Şahin Efendi'yi ziyaret edip çok fazla vakit kaybetmeden Keşlik Manastırına vardık. Manastırın asıl adı "Archangelo" dur. Manastır girişindeki amcanın rehberliği sayesinde manastırın içindeki yemekhaneyi, okulu, atölyeleri ve daha bir çok bölümü adım adım gezdik. Stephanos Kilisesi : Duvarlardaki geometrik işlemeler ve pastel renkler muhteşem. Archangelos Kilisesi: Kilisenin duvarlardaki eski freskler bir çok hikayeyi anlatmaktadır. Kiliseler deki freskler okuma yazma bilmeyenlere Hristiyanlığı öğretmek için kullanılan bir yöntemmiş. Mustafapaşa eski adıyla "Sinasos" 1920'li yıllara kadar halkın çoğunluğu Rumlardan oluşan 3000 nüfuslu sevimli kasabaya uğradık. Burası nüfus mübadelesine kadar Rumlar ve Türklerin beraber yaşadığı ufacık eski Rum evleri ile dolu bir kasaba. Pancarlı Kilisesi : Pancarlık vadisinde yer alan, düz tavanlı tek nefli ve tek apsisli bir kilisedir. İncil'den sahnelerin yer aldığı freskler içeren kilise, 11. Yüzyılın ilk yarısına tarihlenmektedir. Fresklerde yer alan sahneler: Peygamberin Görünümü, Müjde, Ziyaret, Bakireliğin İspatı, Elizabeth'in Takip Edilişi, Vaftizci Yahya'nın Görevlendirilmesi, Şarap Mucizesi, Kötülüklerle Dolu Adamın İyileştirilmesi, Hz. İsa ve Samarralı Kadın, Başkalaşım, Masım Çocukların Katliamı, Yusuf'un İkinci Rüyası, Mısır'a Kaçış, Şeytan Çarpmış Adamın İyileştirilmesi, Hz. İsa'nın Göğe Çıkışı, Hz. İsa Golgota Yolunda, Hz. İsa Çarmıhta, Hz. İsa'nın Cehenneme İnişi. Son durağımız Sarıca Kilisesi: Bizans dönemine ait tescilli bir yapıdır. Sponsor firma Vasco Turizm tarafından, 1996 yılında bir turizm etkinliği sırasında keşfedildiğinde, kilise dışarıdan toprağa gömülü saklı bir harabe görünümündedir. Daha sonra firma, Kapadokya bölgesindeki tarihi Kaya-Oyma yapılarından birini korumak üzere harekete geçmiştir. Bu ender proje, Türkiye'deki başarılı örneklerden biridir ve bugüne kadar 4 ödül almıştır. Kilise 2004 yılı temmuz ayında ziyarete açılmıştır. Günü sunset noktasında güneşi batırıp, ardından Ürgüp'de testi kebabı yiyerek sonlandırıyoruz. İkinci gün gezimize kaldığımız yerden aynı hızla devam ediyoruz. Uçhisar Kalesi : Nevşehir-Göreme yolu üzerinde, Nevşehir'e 7 km. uzaklıktadır. Bölgenin en yüksek noktasında yeralan Uçhisar, yerleşim biçimi açısından Ortahisar'a benzemektedir. Pagan kabilesi için Kapadokya'da bulunan 3 büyük kaleden biriside uçhisar kalesidir. Kalenin içi tamamen tünellerden ve oyulmuş odalardan oluşuyor. Kalenin zirvesi aynı zamanda Göreme, Avanos ve Ortahisar manzarası ile panoramik seyir noktasıdır. Güvercinlik Vadisi'ne gidip çayımızı, kahvemizi içip manzaraya doyuyoruz ve yine devam ediyoruz. El Nazar Kilisesi : 6 Aralık 1985 tarihinde Dünya Kültür Mirası Listesine alınmıştır. Göreme Açık Hava Müzesi : Dünyanın ilk manastırı buradadır ve Aziz Basil tarafından oluşturulmuştur. Yine dünyanın ilk Hristiyan eğitim merkezide buradadır. Bölgede yaklaşık 200 kilise bulunuyor. Göreme tarihi milli park içinde görülmesi gereken hemen müzenin girişinde Aziz Basil Şapeli ve devamında Elmalı Kilisesi, Azize Barbara Kilisesi, Yılanlı Kilise, Karanlık Kilise, Azize Catherine Şapeli ve Çarıklı kilisesidir. Zelve Vadisi : Üç vadiden oluşan Zelve Vadisi, peri bacalarının en yoğun olduğu yerdir. Kapadokya'da en eski yerleşim yeri olma özelliğine sahiptir. Hristiyan ve Müslümanların birlikte yaşadığı vadi 1967 yılında açık hava müzesi haline gelmiştir. Vadi'yi gezip Avanos'a gidip çanak çömlek alışverişimizi yaptıktan sonra Kapadokya tatilimizin sonuna geliyoruz.


Kapadokya inanılmaz ve düş gibi oluşumlarıyla muhteşem bir yöredir. Sivri kaya oluşumları, yeraltı şehirleri, ilkel insanların yaşam alanları peri masallarında yolculuk yapmak gibidir. Göz alıcı ve şaşırtıcı güzellikteki kaya oluşumları aralarında gezerken acaba dünyada mıyım diye merak edersiniz. Bu gezmeye değer güzel yöremiz Kapadokya gezilecek yerler listesi çıkartarak gitmeden önce sizlere ön bilgi vereceğini düşündük. Biz iki kere Kapadokya'da bulunduk. Ve bundan ötürü iki veya üç gününüzü geçirmek için gideceğiniz Kapadokya'da günlerinizi dolu dolu geçirebilmeniz için bölge bölge Kapadokya'da nelere gezilir derledik. İlk ismi Asurlular tarafından konulan Katpatuka şehri yani Kapadokya güzel atlar ülkesi olarak tanımlanmaktadır. Kapadokya tarihte Anadolu hükümdarları ve göçmenler için her zaman önemli bir kontrol bölgesi olmuştur. İlk başta özgür krallık varken sonrasında hitit imparatorluğunun merkezi ardından Pers imparatorluğunun satraplığı, Roma'nın eyaleti sonra Bizans ve Osmanlı'ya kadar uzayan bir tarihe geçmişe sahiptir. Tarihinden öte günümüzde Kapadokya'nın en ilgi çeken yanı jeolojik, morfolojik ve arkeolojik özellikleridir. Benzersiz arazi şekilleri volkanik ve nehir faaliyetlerinden kaynaklıdır. Erciyes ve Hasandağ gerekli ham maddeyi milyonlarca yıl bölgeye püskürtmesiyle ilk patlamalar sonucu tüf adı verilen yumuşak kayalardan meydana gelen bir katmanın oluşması ikinci patlamayla bazalttan oluşan daha dayanıklı bir tabakanın oluşmasıyla altta kalan tüfün erozyonunu yavaşlatan koruyucu bir yüzeyi oluşmuş oldu. Bunun üzerine geçen milyonlarca yıl boyunca sel, yağmur ve rüzgar gibi doğal afetler bu tüf tabakalarını erezyona uğratarak kilometrelerce alana yayılan bu plato ve peri bacaralarını oluşturmuştur. Bildiğiniz gibi Kapadokya aslında yeraltı şehirleriyle adından bahsettirmektedir. Toprağın üstü ne kadar dikkat çekiciyse altı da bir o kadar gizemli ve keşfedilmeyi beklemektedir. Doğanın sanatsal çalışmasıyla gözlerimiz zevklenirken insanlığın kimliklerini koruma adına vücut ve beyin gücüne akıl sır erdiremeyeceksiniz. Yeraltı şehirlerinin Asurlulardan beri var olduğuna inanılıyor. Bilinen en eski yaşam izini (8 milyon yıl önce)civelek vadisinde görmek mümkündür. Sonraki izler ise Hitit, Roma, Bizans, Selçuklu ve Osmanlı'ya aittir. Yer üstü yerine neden yeraltı şehirleri kurduklarına gelince bu bölge ticaret yolu üzerinde olması sebebiyle binlerce yıl istilacı imparatorluklar tarafından arzu edilen bölge olduğundan savaş alanına dönmüştür. Böyle olunca insanların kendilerini korumak için yer altında metropol yaptığını anlamak pek mümkündür. Bir çok kültür varlıklarına devam edebilmek için burada kanlı savaşlar yapmış ve gizli dinlerin gelişmesine sebep olmuşlardır. Halk kendini koruyabilmek için yer altında yaptıkları şehirlerde barınır, gizlenir ve hayatlarını resmen burada idame ettirir olmuşlar. Öyle şehirler kurmuşlar ki bazıları 20 bin kişiyi barındıracak büyüklükteymiş. Tarihin en gelişmiş imparatorluklarından olan Hititler M. Ö 1700 ila 1190 arasında bu bölgede hüküm sürmüşlerdir. Ve Hititlerin yer altında yaşayan ilk Kapadokyalılar oldukları olarak bilinmektedir. Pagan Hititler 500 yıl boyunca bölgede hüküm sürmüşlerdir. Sonrasında Mayalar gibi hiç iz bırakmadan burayı terk etmişlerdir. Dolayısıyla volkanik toprakları kazarak istilacılara karşı kendilerine güvenli yerler tesis ederek onlara karşı bu şehirlerde savaşmışlardır. Gizemli bir şekilde ortadan kaybolduklarında ardında sadece oyulmuş yeraltı mağaralar bıraktılar. Hititlerden sonra M. S 1 yy'da zulümle karşı karşıya gelen Hristiyanlar bu bölgeye gelerek mağaraları daha kullanışlı hale getirmişler ve erin derinliklerinde gelişmeye başlamışlardır. Aslına bakarsanız her şeyin başlangıcı M. S 1 yy'da Romalıların Kapadokya'ya gelip yeraltı şehirlerini kullanmalarıyla başlamış. Yeraltı şehirlerinin 18 kat'a kadar yapılmış olanları mevcuttur. Genellikle dar tüneller ve odalardan meydana gelen şehirlerde normal yaşamın sürdürülebilmesi adına her şey düşünülmüş. Kiliseler, mutfaklar, şarap mahzenleri, hastaneler, ağırlar yapıldığı gibi ilkel yolla yapılan ilk klima sistemi ve şehir katları arasında iletişim sistemi de burada kurulmuştur. İstilacılar halkın yerin altına gizlendiğini anlayınca fırsat yakaladıklarını sanıyorlarmış halbuki Hristiyanların hazırlıklı olduklarından haberleri dahi yokmuş. Şehirlere kurulan kıvrak ve dar tüneller aslında hava sirkülasyonu sağlamak amacıyla kurulmasına rağmen bu bir yandan da istilacılara karşı bir savunma sistemini de oluşturmuştur. Dar koridorlar sayesinde düşman toplu ilerlemek yerine mecburen tek sıra halinde ilerlemek zorunda kalıyor. Ve düşmanın elinde silah varsa eğilerek geçebileceği bu tünellerde silahını da indirmek zorunda kalıyor. Bu sayede düşman yavaşlamış oluyor. Diğer bir savunma sistemi de tavanlarda bulunan boşluklar. Boşluklar tünelden geçen istilacıların beyinlerine mızrak atmak için yapılmıştır. Bir üst kattan alttaki tünelden geçmekte olan istilacı bu şekilde öldürülürmüş. Oldu da istilacı bir şekilde buradan geçmeyi başarırsa diye sonraki planda yapılmıştır. Tünelden sonra geniş bir oda yapılmıştır. Geniş olmasının sebebi onlarca istilacıyı aynı oda içine almaktır. İçeri girdikleri anda odanın iki tarafındaki silindir kapılar kapatılır ve burada açlıktan ölünceye kadar bekletilirlermiş. Bununla da yetinmeyip artı plan daha geliştirmişler. İstilacıların üzerine kızgın yağ dökme işlemi. Halkın karşı karşıya geldiği tehdit ve saldırılar büyüdükçe kendilerini daha iyi koruma ihtiyacı duymuşlar ve daha da fazla yerin altına inmeye başlamışlar. Bu demek oluyor ki tehdit büyüdükçe yeraltı şehirleri de buna bağlantılı olarak büyümüş ve gelişmiş. Kuruluş 1943 olan Turasan Kapadokya bölgesinde kurulan ilk şarap işletmesidir. Kuruldukları yıllarda bu işe 3000 litre ile başlayıp bugün 2 milyon litrelik kapasiteye sahip hale gelmişlerdir. 9 ustanın 12 senelik çalışması sonucu ortaya çıkarılmıştır. 43 tane şarap deposu vardır. Buranın en büyük özelliği yüzde yüz el işçiliği olması ve diğeri hissetmiş olduğunuz sıcaklıktır. Burası yaz kış doğal olarak 14-16 derece aralığındadır. Ki bu sıcaklıklarda bir şarabın uzun yıllar saklanabilmesi için en ideal sıcaklık değerleridir. Bu bölümde iki adet özel koleksiyon bölgesi var. Ödül kazanmış olan şaraplar ya da Turasan Şarap'ın sahipleri tarafından beğenilenler şaraplar ayrıca burada sergilenmektedir. Turasan Şarapçılık 2005 yılı itibariyle Fransa'dan danışmanlık hizmeti almaya başlamıştır. Şu an firmada bir şarap uzmanı /winemaker vardır. Her üç ayda bir gelerek kontrolü sağlamaktadır. Diğer bir mahsen ise günümüz koşullarında inşa edilen alandır. Burası fermantasyon ve stoklama alanı olarak hizmet vermektedir. Turasan Şarapçılığın bir diğer özelliği ise saklama hizmeti vermesi. Aldığınız şarapları saklayacak ortamınız olmadığından Turasan bunu sizin için özel bölümlerde saklayıp. Dilediğiniz zaman istediğiniz yere gönderimini de sağlamaktadır. Turasan Şaraplarını bulabileceğiniz yerler; otel, kafe, restorant, şarap evleri ve a plus denilen tekel bayileridir. Sabah daha gün aydınlanmadan balon turu için yollara düşmeye değmez mi. Evet biz de sizler gibi değer dedik ve alacakaranlıkta, kışın ayazında hiç üşenmeden Kapadokya gezimize anlam katacak balon turu düştük yollara. Önce tura katılacak insanları açık büfe hizmeti sunulan bir tesiste ağırlıyorlar. Sabah mahmurluğumuzu kahvaltımızı yapmamızla üzerimizden atabiliyoruz ama üşümeye bir türlü engel olamıyoruz. Dışarıda yanan koca ateşe rağmen topraktan aldığımız soğuk iliklerimize kadar işlemiş durumda. Herkesin kahvaltısı bittikten sonra araçlara binip balonların kalkacağı alana transfer oluyoruz. Balonlar uçmaya hazır hale getirene kadar hava da yavaştan ağarmaya başlamıştı bile. Sadece bizim değil herkesin tek isteği bir an önce balonların içine girip uçmak. Hazır hale getirilen balonumuza binme vakti geliyor. Hayatımızda yaşadığımız ilk deneyim olacağından o kadar heyecanlıyız ki dile getirmek imkansız. Önce en önemli bilgilendirmeleri yani brifingimizi alıyoruz ve ateşleme başlayabilir. Uçuşa hazırız! Vadilerin arasında, muhteşem kaya oluşumlarının üzerinde gün doğumuzun yüzümüze vuran kızıllığı eşliğinde panoramik manzarayı ayaklarımızın altına alıp doya doya gökyüzünde aheste aheste uçuyoruz. Tam bir saat süren balon turu maceramızda maksimum 800 metreye kadar yükseldik. Yükseldikçe daha çok üşümekten korkuyorduk. Ancak manzaranın bizi şarhoş etmesinden midir, yükseldikçe havanın yumuşamasından mıdır bilemiyoruz, umduğumuz kadar üşümedik. Biz uçuşumuzu Royal Balloon ile gerçekleştirdik. Özellikle pilotumuz Tuğrul'a verdiği bilgiler, güler yüzü ve sohbetinden ötürü ayrıca teşekkür ediyoruz. Kaymaklı Yeraltı Şehri : Sekiz kattan oluşan Kaymaklı'nın şu an sadece dört katı ziyarete açıktır. Geziye açık alanda en derin nokta 20 metredir. 5000 kişinin yaşayabileyeceği şehir bu sayıya bakıldığından büyüklüğü konusunda epey iddialıdır. Mağaraları nasıl gezerim diye bir endişeniz olmasın. İniş için kırmızı levhaları, dönüş içinse mavileri takip ederseniz rahatlıkla yolunuzu bulabilirsiniz. Halkın saklanmak amacıyla yarattığı yeraltı şehirler sonraları bu insanların yaşam alanı haline dönüşmüştür. Yerine gelen her imparatorluğun yeraltı şehirlerine bir şeyler katması ile insan beyninin ne derece iyi çalıştığının göstergesidir. Derinkuyu Yeraltı Şehri : 18 katlı bir yeraltı şehri olan Derinkuyu Nevşehir'in en bilinen yeraltı şehirlerinden bir tanesidir. 18 katın tamamı geziye açık olmasa da sekiz katı gezilebilir durumda ve güvenlidir. Tesadüfen keşfedilen Derinkuyu mimarisiyle çok ilgi çekmektedir. Derinkuyu'yu gezerken dikkat etmeniz gereken ayrıntılar hayvanlara yapılan ahırlar, havalandırma bacaları ki bunun çok önemli bir detay olduğunun altını çizmeliyiz. Çünkü bu havalandırma bacaları sayesinde yerin 190 metre altına kadar hava sirkülasyonu sağlanıyor ve bu sayede rahatlıkla nefes alınabiliyormuş. Havalandırmanın düşünülmüş olmasıyla kalmamışlar aynı zamanda haberleşme sistemi için de küçük oyuntular yapmışlar. Bu sayede katlar arasında rahatlıkla iletişim halinde olabiliyorlarmış. Derinkuyu'nun en altında bulunan kilise ve mezarlık ise inancın göstergesidir. Bu yeraltı şehirlerinin molozları nereye dökülmüş hiç merak ettiniz mi? Biz de herkes gibi bilmiyoruz. Çünkü kaynaklarda da buna ilişkin bilgi olmadığından hala gizemini korumaktadır! Mazi Yeraltı Şehri : İsmini köyden alan bu yeraltı şehri Kaymaklı'nın 10 km doğusunda bulunuyor. Diğer yeraltı şehirlerinin benzeri olan Mazi'nin tek farkı giriş kattaki ahırın yalağının bulunmasıdır. Uçhisar Kalesi : Uçhisar adını alan kalesiyle bilinmektedir. Kapadokya yöresinin en yüksek noktasına inşa edilmesi sayesinde muhteşem panaromik manzara imkanı sunmaktadır. Kaleye çıkış ziyaretçileri çok zorlamadığı için sakın gözünüzde büyütmeyin burayı. Çıkarken göreceğiniz, ayaklarınız altına alacağınız manzaranın hayalini kurun yeter. Güvercinlik Vadisi : Vadi adını bölgede yaşayan güvercinlerden almıştır. Önünüze aldığını vadiyi seyre dalarken ansızın yüzlerce güvercinin havalanıp, kanat çırptığı ve bu sayede önünüze aldığınız vadi içinde inanılmaz farklı atmosfer sunmasıyla gelen ziyaretçilerini boş döndürmemektedir. Aşk Vadisi : Aslında buranın orjinal ismi Bağlıdere Vadisidir. Ama halk tarafından aşk vadisi dendiği için günümüzde de böyle bilinmektedir. Yürüyüş için en uygun yer olduğundan 4900 metre trekking alanı mevcuttur. Bu mesafeyi de 2 saat içinde alabilmektesiniz. Trekking boyunca vadiye özgü peri bacalarını görecek, üzüm bağlarından geçeceksiniz. Karşınıza tüneller çıkacağını da hatırlatmak istiyoruz. Bu tünellere mutlaka girmelisiniz. Göreme Milli Parkı : 1985 yılında Kapadokya ve Uçhisar Unesco tarafından olağanüstü güzellikte doğal ve kültürel mirasa dahil edilmiştir. Bunun ardından 1986 yılında Göreme Milli Parkı'da koruma altına alındığı için Kapadokya Uçhisar bölgesinde mutlaka ama mutlaka ziyaret edilmesi gereken yerlerden biridir. Zelve Açık Hava Müzesi : Zelve, Aktepe'nin dik ve kuzey yamaçlarına kurulmuş olup Avanos'a 5 km uzaklıktadır. Üç vadiden meydana gelen Zelve peribacalarının en yoğun olduğu yerdir. Zelve'deki peribacaları geniş gövdeli ve sivri uçludur. 9. ve 13. yy'da hristiyanların yerleşim ve dini yeri olan Zelve aynı zamanda rahiplere ilk dini seminerlerin verildiği bölgedir. Zelve'nin ilk vadisinde bulgur yapımında kullanılan seten, İkonaklastik dönem öncesine tarihlenen Balıklı ve Üzümlü Kilise ve doğusunda Şırahane yer almaktadır. İkinci vadide ise yanyana kaya oyma mekanlar ile Kutsal Haç Kilisesi yer alıyor. Üçüncü vadide köy meydanı ve köy camisi vardır. Buranın en önemli özelliği kubbe gibi bir kaya kütlesinin içine oyulmuş Manastır Kompleksine sahip olmasıdır. Vadinin çıkış noktasında yamacın hemen dibinde manastır yaşamının ilk yıllarına ait Direkli Kilise bulunuyor. Burası 1952 yılına kadar kullanılmış sonrasında vadi erozyon yüzünden terk edilmiştir. Güray Müze : Ülkemizin sahip olduğu en büyük kültürel ve tarihsel miraslarından biri muhakkak Kapadokya Bölgesi'ndeki Avanos'da Hititler döneminden bu yana sürmekte olan çömlekçiliktir. Binlerce yıldır babadan oğula geçen çömlekçilik günümüzde halen titizlikle yapılmaktadır. Dünyanın bir çok farklı ülkesinden ziyarete gelenlere tarihten günümüze uzanan bu sanatı sergileyecek bir müze eksikliği söz konusuydu. Bu sebepten dolayıdır ki sosyal ve kültürel sorumluluk olarak bir müze kurulmasına karar verilmiştir. Bu amaçlar doğrultusunda Güray Müze, Avanos ilçesi sınırları içinde çağdaş müzecilik anlayışı ile kurulmuştur. Teşhir salonları, sosyal etkinlik alanları ve diğer hizmet birimlerinin bulunduğu yapı kayaya oyularak, yerin 20 m altında 1600 m2 lik bir alana inşa edilmiştir. Mimari yapısı ve konsepti müzeye dünyanın ilk ve tek yer altı seramik müzesi olma özelliğini kazandırmıştır. Gerek pişmiş toprak seramik eserleri gerekse de küçük buluntuları ile zengin bir koleksiyona sahip olan müze; üç bölümden oluşmaktadır. 3. Bölüm: Sergi Salonu, Kafeterya ve içinde şöminesi olan bir Fuayedir. Çanak Atölyeleri : Nevsehir'in Avanos ilçesi biliyorsunuz çömlek yapımıyla meşhur. Hititler'in başlattığı gelenek hala kaldığı yerden devam ediyor. Kapadokya Türkiye'nin tam ortasında, Nevşehir ili merkezde olmak üzere Kırşehir, Niğde, Aksaray ve Kayseri illerinin bazı bölümlerini de içine alan bölgededir. Kapadokya'ya ulaşmak için çok tercihiniz bulunuyor. Bunlardan ilki uçakla gelmek. İster Nevşehir'e isterseniz Kayseri'ye gidebilirsiniz. Nevşehir havalimanından şehir daha yakın olduğu için uçağınızı buraya almanızı tavsiye ederiz. Kayseri'ye alıp buradan Kapadokya'ya ulaşım yaklaşık bir saattir. İstanbul-Ankara otobanını kullanıp Ankara varacak, Ankara'dan Konya yoluna devam edip sonra Aksaray sapağından devam etmelisiniz. Aksaray yoluna girdikten sonra karşınıza çıkacak olan Nevşehir tabelasına sapmanızla rahatlıkla Nevşehir merkeze varabilirsiniz.