Katolik mezhebinin ruhani merkezi olan 5 km yüz ölçümü ile dünyanın en küçük ülkesi Vatikan'ı ziyaret ettik. Bu ülke içinde çalıştığın sürece vatandaşlık hak kazandırırken ayrıldığın anda vatandaşlığı düşürdüğü ilginç bir özelliğe sahiptir. - Antik Sanat Bölümü : Mısır koleksiyonlarının, mumyaların olduğu alan. - Raphael Odaları : Papa Julius II bu odanın yapımı için Raphael'i görevlendirmiştir. - Sistina Şapel : Adını Papa Sixtus IV'den almıştır. Metrodan San Pietro çıkışından çıkarak Müze tabelalarını takip ederek uzunca bir yürüyüş sonucu müze girişine vardık. Giriş kuyruğu metreler uzunluğunda biz biletlerimizi internetten aldığımız için (kişi başı 19 euro) online reservation kısmındaki görevli biletlerimizin üzerindeki barkodu elindeki cihaz ile okuyup kuyruğa takılmadan saniyesinde müzeye gidiyoruz. İçeride bilet gişelerinden elimizdeki çıktıyı biletlere çevirtip son kontrolden sonra artık müzeye nihayet girebildik. Müze de toplam 1400 oda var. Müzenin en dikkat çekici odalarından biri Raphael'in duvarlara işlediği resimlerin bulunduğu Raphael Odaları diğeri adını Papa Sixtus IV'den alan Sistina Chapel'dir. Bu odaya girdikten sonra solumuzda Hz. İsanın çarmıha gerilmiş heykeli tam arkasındaki duvarda ise Michelangelo'nun Kıyamet Gününü tasvir ettiği Last Judgment Ahiret Günü tablosu bulunuyor. Ünlü ressam Michelangelo 520 metrekarelik alana 4 yıllık çalışması sonucunda bu eseri meydana getirebilmiştir. Müzenin çıkışı da müzedeki eserler kadar etkileyici Giuseppe Momo'nun yapmış olduğu spiral merdiveni ile ziyaretçileri uğurlamakta. Sanırım 3 saate yakın müzede vakit geçirdik. San Pietro Meydanına gittiğimizde bahçe ana baba günü gibiydi. Hem kilise girişinde hemde Posta önünde ciddi kuyruklar vardı. Vatikan Cumhuriyetinden birkaç arkadaşıma posta yollamayı çok istemiştim ama ne yazık ki o kuyruğa girmeyi pek gözüm yemedi. San Pietro Kilisesinin de önünde aynı yoğunlukta sıra vardı. Kilise kubbesiyle meşhurdur. 6. asırda Ayasofyadan sonra 1000 yıla yakın zaman geçtikten sonra bu yapı geçilmiştir. Kubbenin en zarif örneklerini Rönesans boyunca İtalya'daki mimarlardan çok Mimar Sinan yapmıştır. Bu kilisenin yapımı 16. yy ın sonununda bitmiştir. Vatikan İsviçreli muhafızlar tarafından korunmakta. Bütün dünyadaki hristiyanlar belli günlerde bu meydanda toplanıyor. Bazilikanın içinde hemen sağ tarafta Michelangelo'nun La Pieta'sı muhakkak görülmeli. La Pieta Hz. İsanın çarmıha gerildikten sonra cansız bedeni ile Hz. Meryem'in kollarında tasvir edilen heykeldir. Garibaldi birlikleri Romayı işgal edene kadar papalık İtalya'nın ortasında Venedik sınırlarına ve güneyde de Napoli krallığına kadar İtalya'nın ortasına hakimdi. Buna papalık devleti deniyordu. İtalyan birliğini isteyen milliyetçilerin başlıca hedefi papalıktır. Nitekim Roma işgal edildikten sonra yeni kurulan krallığın merkezi de Torino'dan buraya taşındı. Ve bunun üzerine Papa bu gidişata çok kızarak dünyevi hakimiyetini kaybettiği için Vatikan'ı terk ederek şehrin içindeki San Pietro Laterona Kilisesine çekildi. Ve Papalık artık dünyaya buradan hükmetmeye başladı. Taki 1924-1926 yılları arasında Mussolini kendi Katolik olmamasına hatta ateist olmasına rağmen İtalyan halkının sesine kulak verdi ve Laterona'dan yapılan anlaşma ile Papalığa bugünkü statüsünü verdi. Vatikan dünyanın en küçük devletidir. Vatikan Sant Angelo Kalesi ve yanındaki yeşil bölge ayrıca romanın içindeki Laterona Kilisesi ve birkaç tane kilise daha etrafı sarı çizgi ile çizilmiş alanı kapsar. Vatikanın nüfusu 1.500- 2.000 kadar Papa, kardinallar, rahipler, rahibelerden oluşur. Avrupa'nın hatta dünyanın en mükemmel, en zengin, en iyi yönetilen müzesi burasıdır. Vatikan sınırsız sanat zenginliklerini koruyan bir devlet olduğu için bu yüzden bu devletin yaşanması istenir. Başka hiçbir devlet bu kadar kültür ve sanat zenginliğini bu kadar iyi koruyup idare edemez.


Dünyanın en tehlikeli yolu olarak seçilen Bayburt Of yolu Soğanlı Dağ'ında Derebaşı virajları olarak bilinen D-915 karayolu sınırları içinde bulunan 29 keskin virajdan oluşan bir ölüm yoludur. Son çıktığımız Karadeniz turumuzda bir çılgınlık yapıp "Dünyanın En Tehlikeli Yolu" olarak bilinen Derebaşı Virajlarında sürüş deneyimini yaşayıp, buranın gerçekten bir ölüm yolu olup olmadığını görelim istedik. Dangerous Road sitesi Türkiye sınırları içerisinde bulunan bu yolu 2015 yılında Dünyanın En Tehlikeli yolu listesine eklemiş. Bahsetmiş olduğumuz yol Bayburt ile Of arasında konumlanıyor. Yol, 1916 yılında Rus askerlerinin Türk işçileri çalıştırılması sayesinde yapılmıştır. Amaçlanan şey ise mühimmatın kısa yoldan sevk edilmesini sağlamakmış. Bu yüzden Trabzon ile Baybur arasındaki yol mesafesini kısaltmak amacıyla bu yol inşa edilmiş. Bunun üzerine Bolşevik İhtilalinin çıkmasıyla Rusya savaştan çekiliyor. Ve Derebaşı Virajları yani D-915 karayolu kendi kaderine terk ediliyor. Yöre halkı bu yolun tamamlanmasından sonra kısa olduğu için bu yolu kullanmaya başlıyor. Sadece araçlar değil yolcu otobüsleri ve yük kamyonlarına kadar pek çok araç bu yolu tercih ediyor. Hatta söylenenlere göre büyük araçlar bu yolda giderken yol boyunca dar kesimlerde 3 teker üzerinde gidildiği yönündedir. Şimdi size Dünyanın En Tehlikeli Yolu hakkındaki gerçeklerden bahsedelim. Girilmez olduğu için insanlar yeni yola yönlendirme yapıyor deniliyor. Kimse kimseyi yönlendirmiyor arkadaşlar. Biz bu yolu yaparken bizim haricimizde toplam 4 araçla karşılaştık. Zaten eğer navigasyonla buraya gelirseniz kimseye de yol sormanıza gerek kalmayacaktır. Biz nasıl ki elimizde koymuşuz gibi bulduysak sizler de hayli hayli bulabilirsiniz. Tehlikeli yol olarak 29 keskin virajdan bahsediliyor. Yolun asıl tehlikeli yolu virajlardan öte Bayburt tarafından gelecekseniz virajlara kadar olan uçurum kenarı daracık yoldur. Virajları almak bizim için en kolayıydı. Eğer Trabzon-Çaykara tarafından gelecekseniz virajlara kadar olan yol Bayburt yönünden geldiğiniz yola göre daha kolaydır. Derebaşı virajları olarak anılan yol toplamda 29 virajı kapsıyor. İşin içine viraj girince mantıklı olan her zaman viraja tırmanmak yerine viraj inmektir. Çünkü gitmeden önce aldığımız bilgiye göre bu tamamen topraktan oluşuyor. Bir de üstüne virajlar tek seferde alınamıyor diye bilgi edinince, biz en iyisi virajlara yukarıdan başlayalım dedik. Bu yüzden size tavsiyemiz eğer Trabzon üzerinden Bayburt yönüne gitmenizdir. Trabzon Havalimanından 26 km gidip Araklı'yı geçer geçmez ışıklardan, köprünün oradan sağa sapın, Buradan sonra sürekli yolun sağ tarafını takip ederek 7 km daha ilerlemelisiniz, yol ayrımından sağ döneceksiniz, Yaklaşık 1,5 km sonra Derebajı virajlarının başına varmış olacaksınız. Biz size bu bahsettiğimiz rotanın sadece Çatıksu kısmını yapmadık. Onun yerine Çatıksu'ya varmadan önce Suludere'den saptık. Ama buranın yolu çok bozuk olduğu için sizlere tavsiye etmiyoruz. Bir de sık sorulan bir soru var. Eğer karşıdan araç gelirse kim kime yol veriyor ve nasıl veriyor şeklinde. Yolun tamamı daracık değil. Bazı bölgelerde geniş alanlar mevcut. Biz karşıdan gelen bir jeeple burun buruna kaldık. Şansımıza yol biraz geniş olduğu için yan yana geçebildik. Virajların olduğu bölgede hiçbir sıkıntı yok en kötü müsait olan biri geri geri gider. Ama Bayburt yolundan geliyorsanız virajlara varmadan önceki o 1-2 km'lik yolda oldu da karşıdan bir araç gelirse işte o zaman durum farklı oluyor. Burada da usta şöföre iş düşüyor 🙂 Kendinize güvenmediğiniz yerde sakın zorlamayın. - Bizim en önemli hazırlığımızdan biri 4x4 araç kiralamak oldu. Ama yolda Toros'un jet hızıyla gittiğini görünce acaba gereksiz yere mi kiraladık ki dedik bir an. Bu işin şakası tabi 🙂 4x4 bir rahatlık, hem yol tutuşuyla hem de aracın yüksek olmasıyla altını vurma riskiniz en aza iniyor. Biz yol boyunca aracın altını bir kere olsun vurmadık ama görünen o ki bir yerlerde başka yanlışlar yapmış ve farkına varmamışız 🙂 Virajları indikten sonra biraz yol gidince araçtan gelen sesi daha net alır olduk. Öncesinde de bir şeyler sezmiştik ama birimiz şöför tarafından diğerimizse arka taraftan aracın altını kontrol ettik. Nedense aklımıza sağ tarafa bakmak gelmedi. Yolda ses git gide artınca yahu bu nedir demekten alamıyoruz kendimizi. O sırada yolun sol tarafındaki güvenlik hizmeti sağlayan çocuklar "Abi bu lastikle nereye" diye seslenince, hop hemen durduk. Biz hiç anlatmayalım devamını, görüntü fazlasıyla durumu izah ediyor zaten. - Diğer bir hazırlığınız navigasyon olmalı. İnternet zaman zaman kesilebildiği için offline map edinmelisiniz. Bizim tercihimiz Maps. Me'den yana. Gideceğimiz yeri önceden pinleyerek, ulaşım konusunda çok rahatlık sağlıyoruz. - Atıştırmalık ıvır zıvır alın yanınıza. Yol boyu ne restaurant ne de adam akıllı market göremedik. Başından böyle olacağını tahmin ettiğimiz için aracı meyve, çerez ve suyla doldurmuştur. Çok yeme fırsatımız olmasa da onların araçta olduğunu bilmek yetti 🙂 - Hava durumunu kontrol edin. Olur olmaz zamanda Bayburt-Of yolunu yapmaya kalkışmayın. 2000 metrenin üzerinde olduğu için kış ayından çıksa bile karların kalkması uzun süre biliyor. Tam yaz ortasında veya yaz sonunu geçirmeden gelmek en doğru tercih olacaktır. Konum için buraya tıklayıp tarif alabilirsiniz.


Dünyanın en tehlikeli yürüyüş yolu El Caminito Del Rey 15 yıl aradan sonra tekrar açıldı. Yürüş parkurunun toplamı 7.7 km olup bununn 4.8 km'si normal olup kalan 2.9 km'si tahta iskeleden oluşmaktadır. Yürüş yolunun yüksekliği ise bölgeden bölgeye değişmektedir. Deniz seviyesinden 225 ila 250 metre yüksekte yapacağınız yürüyüşte bu noktadan göreceğiniz manzaralar adeta baş döndürücüdür. Yürüş yolu Güney İspanya'nın El Chorro geçidine inşa edilmiştir. Ardales'ten başlanan yürüş Antequera'ya doğru devam eder ve burası da geçildikten sonra El Chorro'da sona erer. Yürüş yolunun inşasına 1901 yılında başlanmış ve 1905 yılında da tamamlanmıştır. Bu yolun yapılma sebebi yerel insanların çevre köylere ulaşımın daha rahat sağlanması imiş. Yol yapılmadan önce yerli halk dağların çevresinden dolanarak ve çok uzun yollar katetmek zorunda olduklarından bu mesafe kısaltılmak için yürüyüş yolu yapılmasına karar verilmiş. Yürüş yolu yapıldıktan sonra ne yazık ki yeterince korunmadığı için ciddi zararlar görmüştür. Bakımsızlık içinde olan yürüyüş yolunca 1999 ve 2000 yılında bir çok dağcı çökmeler sonucu hayatını kaybettiği için yürüyüş yolu kapatılmıştır. Kapatılan yola izinsiz girenlerin cezası ise 600 euro'dur. 2.24 milyon euro harcanarak tekrar restore edilen yürüyüş yolu 28 Mart 2015 tarihinde 15 yıl aradan sonra tekrar açılmıştır. Restorasyon sonrası yapılan yeni yürüyüş yolu eski yoldan yalnızca bir kaç metre yüksektedir. Eski köprü ise yeni köprünün hemen yanında bulunmaktadır. Restorasyon öncesi oldukça tehlikeli olan yol artık eskiye nazaran daha güvenlidir. İspanya'nın Malaga şehrine yolu düşecek olanlar bu deneyimi muhakkak yaşamalı.


Biraz da dünyanın en ucuz ülkeleri hangileri onlardan bahsetmek istiyoruz. Avrupa gibi pahalı ülkelere nazaran bahsedeceğimiz ülkelerde günlük 30-40 dolar belki de daha az para harcayarak güzel, görülmeyi hak eden ülke ve şehirleri keşfedebilirsiniz. Başkenti Kathmandu olan Nepal ucuz ülkeler arasında ilk sıralarda yer almaktadır, normalde de ucuz olan Nepal deprem den sonra daha da ucuz bir ülke haline gelmiştir. Çoğu ucuz ülkede ki gibi işsizler günde birkaç dolara çalışmaktalar ama bir o kadar nazik ve güler yüzlü bir halkla karşılaşacaksınız. Ucuz ülkeler arasında bir diğeri de Başkenti Delhi olan Hindistan. Filmlere konu olan, ayrı bir sinema ve dizi dünyasına sahip olan Hindistan, görülmeye değer bir ülke ama uzun süre yaşamak isteyenler için çok emin olamıyorum kültür ve yemek olarak biraz yakın olsa da arada uçurumlar olduğunu söylemeden geçemeyeceğim. Halk bir o kadar fakir ve sokaklarda yaşayanlar insanlar var ama bir o kadar da zengin bir kesim bulunmakta arası yok gibi bir şey. Hindistan'da da insanlar günde 1-2 dolara yaşam mücadelesi vermekteler. Hindistan da kaldığınız güler boyunca keşke olacak ama o keşke iyi ki gelmişim diye olacaktır. Ucuz ülkelerden bir diğeri Kamboçya'dır, milyonlarca insanın iç savaş sonrasında hayatlarını kaybettikleri bu topraklar acıların yaşandığı bir ülkedir. Bu güzel ülkenin Siem Reap şehrinde, dünyanın en büyük tapınak bölgesi olan Angkor Wat, büyüleyici heybeti bu tapınak eminim sizleri de etkileyecektir. Ucuz bir ülke olmasından dolayı gezgin insanların keşiflerini ve gezintilerini tamamladıktan sonra yerleşim sağlamışlardır. Günlük 25-30 dolara çok güzel bir şekil de gününüzü geçirebilirsiniz. Laos, en ucuz ülkelerden birisidir. Ama aynı zamanda Kamboçya gibi topraklarında büyük acılar yaşamış bir ülkedir ve büyük kayıplar yaşamışlardır. Tayland kadar gelişim gösterememiştir. Gün için de 25-30 dolar yeterli olacaktır. Ucuz bölgelerden biriside son zamanlarda Balkan ülkeleri gelmektedir, vizesiz olmaları da çok cazibelerini de arttırmaktadır. Tatil ve gezi amaçlı gerçek anlamda ucuz ve güzel bir ülkedir. Günlük harcamanız 35 doları bulabilir. Ucuz bir ülke olmasının yanı sıra Bali, gördüğünüz en iyi ülkeler arasında ilk 10'a girecektir. Hem de çok güzel bir tatil adasıdır. Genellikle de balayı tercihleri arasına girmektedir. Endonezya da gene günlük olarak 25-30 dolar arasında bir harcamanız olacaktır. Vietnam, Güneydoğu Asya ülkelerinin en cazip ve en ucuz ülkelerinden birisi olabilir. Ucuzluğunun yanı sıra yaşamak için de gayet güzel bir ülke. Yaşanabilir ucuz ülkeler listemin üst sıralarında gelen Vietnam'da, ortalama gene günlük olarak 30 dolar çok rahatlıkla yetiyor. Ada ülkelerinden olan ve oldukça da ucuz olan diğer bir ülkede Sri Lanka'dır. En ucuz olan ülke sıralamasında, yaşamın kolay olduğu bir ülke olmasından dolayı her daim yeri bulunmaktadır, diğer ucuz ülkeler de ki gibi tahmini harcayacağınız tutar 25-30 doları geçmeyecektir. Balkanların en ucuz yeri Makedonya olabilir. Ucuz olmasının dışında, Balkanlar'ın en bilindik ve sevilen yeridir Makedonya. Gezilip görülecek doğal güzelliklere sahiptir. Üsküp ve Ohrid mutlaka ziyaret etmeniz gereken yerlerindendir. Günlük olarak 25-30 dolar rahatlıkla yetecektir. Ucuz tatil yerleri arayanların vazgeçilmezlerinden bir diğeri de Belgrad'dır. Ayrıca son zamanlarda Ukrayna gece hayatına rakip olan Belgrad, gece hayatı ile de nam salmaktadır. Sırbistan, gerçekten çok ama çok ucuz bir ülkedir her açıdan, konaklama da gayet uygundur, günlük 30-35 dolar yeterli olacaktır. Tabi ki en bilindik hem ucuz hem eğlence hayatının yüksek olduğu diğer bir ülkede Ukrayna'dır. Alkol, yemekler, gece hayatı, hediyelik eşyalar, konaklama yani her açıdan bütçenizi aşmadan gezip görüp, eğlenebileceğiniz bir yerdir. Yakın oluşundan ve vizesiz giriş yapıldığı için de, Ukrayna tercih sebebi olabilir. Günlük 25-30 dolar yeterli olacaktır. En ucuz ülkeler sıralamasında her zaman yer alan ülkelerden birisi de Nikaragua'dır. Orta Amerika'ya yer alan Nikaragua, ekonomik açıdan da kalkınmış bir ülke değildir, ucuz olmasının sebeplerinden biride budur. Ucuz olmasından dolayı birçok öğrencinin dil eğitimi için tercih sebebidir. Günlük 30 dolar yetecektir. Listeden simdilik sadece Bali'ye gidebildim, hem ucuz hem harika olmasi konusundaki yorumunuza aynen katiliyorum. Keyifli seyahatler, sevgiler.


Edirne köprülerinin mimari yapıları ve tarihteki önemi bilinmektedir. Önce Tunca, Meriç ve Arda akarsularının üzerilerine yapılmış olan köprülerin isim listesini verip birkaç kısa cümle ile açıklayıp yazımızın sonunda ziyaret ettiğimiz Tunca ve Meriç köprülerinden daha detaylı bahsedeceğiz. Gazi Mihal Köprüsü : Köprülerin en eskisi Bizans İmparatoru Micheal Palailogos (1261-1282) dönemindedir. Saraçhane Köprüsü Şahabettin Paşa/Sultan Mustafa: 10 kemeri olan köprüyü Sultan II. Murat döneminde devlat adamı olan Şahabettin Paşa 1451 yılında yaptırmıştır. Fatih Köprüsü : Fatih Sultan Mehmet devrinde yapılmış bir taş köprüdür. Yıldırım Köprüsü : 1987-1989 yılları arasında Karayollaro tarafından onarılmış ve bugünkü halini almıştır. Yalnız Göz Köprüsü : Tek kemeri ve tek gözü olan köprünün mimarı Mimar Sinan'dır. Beyazıt Köprüsü : Yakında yaşayan insanların camiye ulaşımını kolaylaştırmak için H.983/M.1488 yılında Sultan II. Beyazid tarafından Mimar Hayrettin'e yaptırılan köprüdür. Kanuni/Saray Köprüsü : Sarayiçi muhitini Edirne'ye bağlayan 60 metre uzunluğuna sahip köprü Kanuni Sultan Süleyman döneminde 1533-1554 yılları arasında yapılmıştır. Edirne şehrini gezdikten sonra Karaağaç'a giderken ilk Tunca daha sonra ardından gelen Meriç köprüsünden geçiyoruz. Tunca Nehri 16. Yy'a kadar kentin içme suyu ihtiyacını karşılayan nehir 330 km uzunluğa sahip bunun yalnız 31 kilometresi Türkiye sınırları içerisindeyken geri kalanı Bulgaristan'dadır. Tunca Nehri Tunca köprüsünün 1 km aşağısında Meriç Nehri ile birbirine karışır. Tunca Nehri üzerinde yer alan köprü ismini nehirden almıştır. Edirne'nin en güzel köprülerinden biri olma özelliğine sahip köprünün yapımı 1608 ila 1613 yılları arasında gerçekleşmiştir. Mimarı Sultan Ahmet Cami'ni inşa eden Mehmet Ağa'dır. Köprü üzerindeki parke granit taşlar orjinaldir. Köprünün asıl adı Defterdar Ekmekçizade Ahmet Paşa'dır. Ancak Halk arasında Tunca denilmektedir. Hatta tabelaları bile Tunca olarak yazılıdır. Çok uzun olmayan köprüden aracımızla geçip sırada muhteşem eser çıkıyor karşımıza. Bulgaristan'da doğan nehir Türkiye Edirne üzerinden Ege denizine dökülmektedir. 490 km uzunluğa sahip Meriç nehri üzerinde eşsiz güzellikte bir köprüdür Meriç köprüsü. 1842 1847 yılları arasında yapılan köprü 263 metre uzunluğuna, 7 metre genişliğine sahip olup 13 ayak üzerinde 12 kemerlidir. Osmanlı döneminin en son yapısıdır. Nehir kenarına kurulu çay bahçelerinden birinde oturup günün yorgunluğunu kahvenizi içerek, yeşillikler arasında Meriç Nehri üzerinde Meriç köprüsü karşısında çıkarabilirsiniz. Köprü bitiminin sağı ve solunda ki çay bahçeleri çok yoğun ve kalabalık olduğundan biz Lalezar'a gittik. Hem daha rahat hemde daha sakin. 2 çay ve 2 türk kahvesi için 16 TL ödedik.


Aslına bakarsanız Akdeniz'den başlamamızın sebeplerinden biri de uzun zamandır planladığımız ama bir türlü denk getiremedğimiz Türkiye'nin Maldivleri lakaplı Salda Gölü'nü artık görmekti. İstanbul'dan Kütahya yolu üzerinden çıktık yola. Tabi çok geç olmadan akşam saatlerinde Antalya'da olmak istediğimizden ve Salda Gölü'de bizi yoldan saptıracağından erkenden yola koyulduk. Neyse her ne kadar baştan böyle yapmamaya karar versek de yine bol molalı bir yolculuk olmaya başladı. Bu arada Burdur'a geldik gelmesine ama hiç Salda Gölü tabelası göremiyoruz. Yahu burası bu kadar ünlü olmuş bir Allah'ın kulu şuraya bir tabela koysa. Navigasyona giriyoruz olmuyor, köylülere soruyoruz orası başka bir alem şaştık kaldık bu işe! Ama tabi gezgin insanların bir yere bulamama ihtimali yok uzun ara yollardan, köylerden vs geçerek en sonunda sıklaşan Salda Gölü tabelaları eşliğinde hedefimize ulaştık. Hava da şansımıza nasıl güzel Allah dedik şimdi burada ne güzel fotoğraflar çekeriz hatta göle bile gireriz. Bakın abartmıyorum arabadan indik daha bagajdan eşyalarımızı alıyoruz hava bir döndü bir patladı sanki Ocak ayındayız. Gözlerimize inanamadık birbirimize bakıyoruz. Gölün kıyısına arabayla girmeyi yasaklamışlar mecbur arabayı park edip yürümeye başladık. Tabi bu arada ıslanmamak ve üşümemek için üstümüzü sardığımız havluları tutmayı bırakın biraz daha zorlansak biz uçacağız. Ama yemin etmişiz ya buraya kadar gelip eli boş dönmek yok. Bu arada her sahilde olduğu gibi kıyıya yaklaşınca ilk ayak sokulur ya, tabi bizim de her zaman ki ritüelimiz budur e tabi canım ne de olsa biz de insanız. Bakın sıyun soğukluğunu anlatmak mümkün değil o kadar söyleyelim. Neyse pozlar verildi sanki hava çok güzelmiş gibi moda girildi falan filan derken artık dönebiliriz. Tam arabaya eşyaları yükledik hadi şurada bir şeyler içelim öyle gideriz dedik. Esnafla biraz muhabbet ediyoruz, bize köylerini gösteriyorlar, bugüne kadar kira vermeden nasıl burada takıldıklarını ama şimdi başlarına kira çıktığını anlatıyorlar 🙂 yahu kira da neymiş çökeceksin kalacaksın di mi en güzeli bu 🙂 Bu muhabbetin en karlı yanı biraz vakit geçince hava tekrar açtı. Güneş de ortalığı ısıtınca keyfimiz bir yerine geldi sormayın. Ama tabi sil baştan her şeyi tekrar yapınca bizim saatler şaştı yapacak bir şey yok bu da işimizin cilvesi. Burdur'da yapılacaklar Salda Gölü'yle sınırlı değil. Eğer vaktiniz bolsa mutlaka Salda'dan 113, Isparta'dan 18 km uzaklıktaki Sagalassos Antik Kentine ve Burdur'dan 13 km uzaklıktaki İnsuyu Mağarası'na gitmelisiniz. Tabi sonuç olarak biz Antalya'ya biraz geç ulaştık ama olsun Antalya'nın gecesi de ayrı bir güzel. Lara 'nın keyifli mekanlarından birinde güzel bir akşam yemeği yedik. Ama artık dinlenmemiz lazım çünkü yarından itibaren yoğun bir maraton bizi bekliyor. Sabah kahvaltıdan sonra Köprülü Kanyon'a doğru yola koyulduk. Akdeniz'in doğusuna doğru yol aldıkça hava 35-36-37 diye ısındıkça ısınıyor. Keyifli yollarda gittiğimiz için sıkıntı yok eğleniyoruz moraller tavan. Aslında ilk plan kanyonda ve köprüde bir kaç fotoğraf çekip başka noktalara gitmekti. Ne kadar çok yer olursa bizim için o kadar iyi. Ama Köprülü Kanyon'a kadar gelip rafting yapamamak olur mu? Olmaz tabi. O çivi gibi su yok mu hele ki diğer rafting yapanlar kürekle ıslatmıyorlar mı bak direk kavga sebebi 🙂 Zaman zaman ıslanarak zaman zaman üşüyerek ama çok eğlenerek parkuru bitiriyoruz. Ama finalde alabalık ziyafeti yok mu işte o da ayrı bir keyif. Bu arada bizim çok acele etmemiz lazım. Çünkü adı sanı pek duyulmayan hatta yerel halkın bile pek bilmediği, adını duysa da gitmediği Tazı Kanyon'una gitmek istiyoruz. Kime sorsak çok zor, yol uzun, acaba orası mıydı burası mıydı gibi muallak cevaplarla motivasyonumuz düşmedi değil. Ama biz inat ettik mi ederiz en sonunda bir köylü rehberi ayarlayıp zor da olsa Tazı kanyon'una ulaştık. Size bir şey diyelim mi iyi ki inat etmişiz de gitmişiz. Bakmaya doyamadık manzaraya. Şuraya yazıyoruz yakında burayı çok duyacaksınız. Antalya'da yapılacaklar tabi ki yukarıda yazdıklarımızla sınırlı değil. Eğer bir kaç gününüzü buraya ayırırsanız ve aşağıda belirttiğimiz yerleri rotanıza eklerseniz unutamayacağınız bir tatil geçireceğinizin garantisini veriyoruz. Sırasıyla izlemeniz gereken rota; Düden Kıyı Şelalesi, Düden Şelalesi, Kurşunlu Şelalesi, Aspendos Antik Kenti, Manavgat Şelalesi, Köprülü Kanyon, Tazı Kanyonu, Uçansu Şelalesi. Yine hareketli bir gecenin sabahında tekrar yola koyuluyoruz. Gece konaklama Olympos'ta olduğu için artık batıya doğru yolculuk başlıyor. Yol üzerinde Phaselis'e uğramadan olur mu hiç tabi ki olmaz. Önceki girişte ufak bir hengame yaşadık. Nasıl mı anlatalım efendim. Girişte sizlerin de malumu para istiyorlar. Müze kartı olan vermiyor. Bizim de aslında müze kartımız var ama evde unutmuşuz. Diyoruz ki kardeşim bu karta numara veriyorsunuz sisteme işliyorsunuz nasıl oluyor da göremiyorsunuz verdirtmeyin bize tekrar para. Yok arkadaş bu bürokrasi adamı kanser eder mecbur yeni bir kart aldık girdik içeri. Deniz sıcak ortam nezih yani tam bize göre hemen geçiverdi gerginliğimiz. Ama tabi oradan oraya fotoğraf çekme telaşında yerimizde iki dakika oturmak kısmet olmadı. Olsun yine de güzel vakitlerdi şu yazıyı yazarken keşke yine orada olsak diye aklımızdan geçmedi değil. Antalya çevresinde gezilecek yerler listemiz; Antalya'dan ayrılmadan önce Güver uçurumuna gitmenizi tavsiye ederiz. Henüz çok bilinen bir yer değil. Tazı Kanyonunu anımsatan bir yer. Henüz insanlar doluşmadan keşfederseniz keyfini daha iyi sürersiniz. Güver uçurumundan sonra Phaselis Antik Kentine gidebilir. Ve antik kenti gezdikten sonra kent içindeki birbirinden güzel üç kumsaldan birinde keyif yapabilirsiniz. Bu rotayı ancak bir gün de tamamlayabilirsiniz. Adrasan Tekne Turları : Diğer gün yapmanızı tavsiye ettiğimiz yer Adrasan'dan kalkan tekneler ile Suluada turuna çıkmanız. Eğer Suluada'ya daha önce gitmiş olanlarınız varsa bir başka bot turu tavsiyemiz ise Koylar turudur. Suluada kadar keyif veren yerlerden biridir. Hatta ikisi arasında kıyas yapabileceğimiz tek şey. Suluada turunun olmazsa olmazı Suluada'dır. Tur boyunca Suluada ve çevresi geziliyor. Ama Koylar turunda birbirinden güzel değişik koylara gidiyor Ve hepsinde farklı renklerde denize girme imkanınız oluyor. Yani şimdi ona ya da buna gidin diyemeyeceğiz. Ama gün sıkıntınız yoksa bir günü Suluada'ya diğer günü de Koylar turuna ayırın. Olympos'ta denize sıfır otel yok. Antik kent içinden denize ulaşım mümkün. Denizin berraklığını, temizliğini anlatmamıza gerek dahi yok. Antik kenti gezmek ve denize girmekle kalmayın. Deniz kıyısına vardıktan sonra hemen solunuzda kalan dağa veya sağ taraftan denizi takip ederek sağ taraftaki dağa tırmanıp manzaranın keyfini çıkarmayı sakın unutmayın. Olympos yakınlarında yapılacak diğer aktivitelerden biri de Çıralı Yanartaş'a çıkmaktır. Biz bunu 10 yıl önce yaptığımız için bu sefer çıkmadık. Daha durun Olympos çevresinde yapılacaklar bitmedi. Neslihan bu rotayı çıkarırken daha en başında sizi Olympos'a kimsenin bilmediği bir yere götürücem deyip duruyordu. Neymiş efendim çok sakin, insanın olmadığı müthiş bir koymuş. Ama gidince anladık ki Neslihan haricinde burayı herkes biliyormuş 🙂 Koyumuz "Korsan Koyu" Adrasan Koylar turunda da uğranılan noktalardan biri burası. Eğer Koylar turuna tekneyle gitmeyecekseniz. Tavsiyemiz aracınızla önce Korsan koyuna geçmeniz. Korsan koyuna ziyaretini sakın öğleden sonraya bırakmayın. Çünkü güneş çekildiğinde denizin rengini anlamanız pek mümkün değil. Güneş ışığının denize vurduğu zaman bu koyun güzelliğine bakmaya doyamayacaksınız. Korsan Koyundan Sazak koyuna da gidip burada da denize girebilirsiniz. Günü tamamlamak için de bu noktadan Gelidonya Fenerine tırmanmanızı tavsiye ediyoruz. Tırmanış süresiyle ilgili net bilgi edinemedik. Kimi 45 dakika kimi 1,5 saat sürüyor dedi. Siz bunun ortalamasını hesaplayıp gün batmadan tırmanmış olun gün batımını yukarıda görün ve akşam zifiri karanlığa kalmadan dönün. Burası ayrıca Likya'nın en güzel yollarından da biri olarak biliniyor. Artık yavaş yavaş Ege'ye tırmanma vakti başlıyor. Aslında ilk durak Kaş-Kalkan. Yani Akdeniz'den henüz kopmayacağız. Kaş'ın biz de yeri ayrıdır. Çoğu hayalperest gibi biz de şu İstanbul'u terk edip buraya yerleşelim diye defalarca hayal kurmuşuzdur. Hem Akdeniz'in o boğucu havasının olmaması hem de tam bir küçük Ege kasabası görüntüsünün olması bizi hep kendine çekmiştir. Ahh şurada bahçeli bir evimiz olsa diyen kaç kişi varız. Bu seferki konaklamamız Kalkan'da. Önünden kaç kere geçmişizdir sayamadık ama Kalkan'a bir kere bile girmek kısmet olmamıştı. Bizi davet eden Villa Mahal sahibi İpek Hanım ve Genel Müdür Emil Bey'e ne kadar teşekkür etsek az yoksa bir tarafımız eksik kalırmış. Muhteşem bir konaklamanın ardından sabahtan Kaş'a doğru inelim dedik. Zaten akşamımız heba olmuştu. Niye mi? Yahu niye olacak orada şu var, aman burada duralım fotoğraf çekelim, şunu da atlamayalım derken Olympos'tan Kaş'a gelene kadar neredeyse gece oldu. Bu günü de heder etmeyelim diye biraz daha temkinliyiz. Tabi yol üzerinde 150. kez Kaputaş Plajına uğramazsak olmaz di mi? Bizce de olmaz ama bu sefer o merdivenleri inip çıkacak hal yok. Aslında hal olmasına olur da yukarıdan baktık ve o dev dalgaları görünce bu bir işaret dedik ne mutlu bize. Kaş'a geldin mi bize göre olman gereken yer Çukurbağ Yarımadasıdır. İnce boğaz, Büyük çakıl, Küçük çakıl plajları derken en efsane yer olan Hidayet'in Koyu'na atıyoruz kendimizi. Bu tür denizi anca uzak doğuda görmek mümkündür. Hani cam gibi derler ya aynen öyle, ah biraz daha sıcak olsa. Gerçi bizim gibi sıcak deniz sevenler panik yapmasın, henüz Mayıs ayının son haftasındayız tam olarak yaz mevsimine bile girmedik, yaz geldi mi kıvamını bulur. Kaş Çukurbağ bölgesindeki kumsallar Hidayet'in Koyu Plajı ve İnceboğaz plajıdır. Kaş merkezdeki plajlar ise Küçük Çakıl, Büyük Çakıl'dır. Kaş'tan Kalkan'a doğru giderken ilk kumsal Akçagerme sonrası Seyrek Çakıl Plajı ve ondan sonraki de Kaputaş'tır. Biraz daha ileri gidip (Kaputaş'tan yaklaşık 22 km) Patara kumsalını, Antik Kentini ve kum tepelerini de ziyaret etmenizi öneririz. Akşam oldu mu artık bizim kapı önü, sokak arası, balkon altı gibi fotoğraf ritüellerimiz başlar. Kaş'a bir çok kez gelmemize rağmen şimdiye kadar hep koşuşturma halindeydik. Bir de ilk defa sezon tam başlamadan geldiğimiz için sakinlik için de bizim de rahatlığımız söz konusu. Vakit de bolken doyasıya bırakıyoruz kendimizi Kaş sokaklarına. Bir şey itiraf edelim gerçekten geç kalmışız bize hiç yakışmadı. Kaş'ı tüm dokusuyla gezince insan daha başka seviyor burayı. Bu arada Kaş'a kadar gelmişken özellikle Kekova tekne turu ve Saklıkent Kanyon turuna katılmayı ihmal etmeyin. Diğerlerini sizin keyfinize bırakıyoruz zaten kendinizin de arabanız varsa kolayca ulaşabileceğiniz yerler. Bir de unutmayın güzeller güzeli Kaş'ı tepeden görmek ve gün batımında renk cümbüşleriyle birleşen haline şahitlik etmek isterseniz Uyuyan Dev Dağı'na çıkmayı ihmal etmeyin. Bundan iki sene önce size Yediburunlar'dan bahsetmiştik. Fotoğraflarımız yayınlandığı andan itibaren mesaj yağmuru başlamıştı. Resmen bulutların üzerine inşa edilmiş bir cennet. Anlatılmaz yaşanır dedikleri burası olsa gerek. Hele bir de buranın inşaat hikayesini dinleseniz kesinlikle film olacak cinsten. Yolu biraz sapa, bazen nevigasyon bile çaresiz kalıyor ama merak etmeyin sora sora Bağdat bulunur. Bir manzara hayal edin, hayalinizin içine olabilecek en güzelini koyun işte tam oradayız. Likya yolu üzerinde harika iki gece geçireceğiz. Üstelik bu sefer sadece manzaradan manzaraya fotoğraf çekme peşinde değiliz. Cennet Koyu manzarasına karşı kaya tırmanışı yapacağız. Daha önce Olympos'ta deneyimlediğimiz kaya tırmanışı aktivitesi için artık daha tecrübeliyiz ama ah bir de o ayakkabılar olmasa. Öyle bir sıkıyor ki insan insana bu eziyeti yapmaz ama bu işin de kuralı buymuş ne yapalım. Neyse heyecanlı heyecanlı köylerden geçip Yediburunlar'a yaklaşırken arabada bir gariplik fark ettik ve bir de baktık ki lastik patlamış. Köy yolu bittikten sonra Yediburunlar'a ulaşmak için toprak bir yol vardır. Yol yok bir de ışık mı olacak zifiri karanlığı varın siz düşünün. Tabi ilk defa geç kaldığımıza pişman olduk. O kadar oyalanınca gece karanlığına kaldık ve arabayı o halde köye park edip otele doğru yürümeye başladık. Resmen birbirimizi görmüyoruz desek yeridir. Biraz tırsarak biraz goy goy yaparak otele kadar gelmeyi başardık. Tabi derin bir oh çekmedik değil. Gece kuşların kanat seslerini dinleyerek uyuduktan sonra sabah angaryası lastik değiştirme merasimi için arabanın yanına gittik. Bugün çok yoğun olacağız arabanın sağlam kalması şart. Cennet Koyu, Kelebekler Vadisi, Kabak Koyu vs Likya yolu üzerinde ne kadar doğa güzelliği varsa hepsine tepeden bir bakmak istiyoruz. Şöyle söyleyelim en heyecanlı, en maceralı ve en keyif aldığımız yollardan biriydi. Artık nerede duracağımızı şaşırdık. Bu arada ikimizin de bu hayatta en zevk aldığımız şeylerden birisi de ağacından dut yemektir. Yolda en 4-5 kere dut ağacına denk geldik. Abartmak gibi olmasın ama az kalsın ağacı da yiycez diye korkmadık değil. O nasıl bir lezzetti öyle tadı hala damağımızda. Likya yolu üzerindeki fotoğraf noktaları başlı başına bir macera. Sürekli bir kaya üzerine tırmanma var ama en önemlisi o kayalara ulaşmak için dikenlerin arasından geçme macerası var. Gitti güzelim bacaklarımız her yerimiz yara bere içinde. Bu yolları yürüyerek yüzlerce kilometre geçenleri düşününce onlara ayrı bir saygı duymamak mümkün değil. Fethiye'de Gezilecek Yerler : Yediburunlar'da konakladığımız önce buraya yakın noktaları yazma gereği duyuyoruz. Bu noktada yazacağımız yerler Likya parkularının bir kısmıdır. Yediburunlar Lighthouse'da kalmasanız bile buraya gelip manzaraya karşı kısa yürüyüşler gerçekleştirebilirsiniz. Likya yollarının çok az parkurunu görme şansımız oldu ama bu manzaranın üzerine daha güzel parkur olabileceğinizi düşünemiyoruz. Yediburunlar'dan araçla Karaağaç Köyünde bulunan Alınca bölgesine gidebilirsiniz. Alınca'da ayağınızın altına alacağınız koy manzaraları Yediburunlar'a nazaran daha yakındır. Buradan Ölüdeniz'e doğru devam ederseniz koy üzerine Kabak Koyu, Faralya Köy'ündeki Kelebekler Vadisi ve Ölüdeniz'in içine varmadan önce Ovacık Mevkine girip Likya Yolu Başlangıç tabelasının sağından devam edip Ölüdeniz'in müthiş manzarası eşliğinde gün batımıyla günü tamamlayabilirsiniz. Belirtmekte fayda var. Araçla Kabak Koyuna giriş bulunuyor. Ama Kelebekler Vadisine kesinlikle araçla gidilmediğini bilmenizi isteriz. Fethiye'nin gezilecek diğer yerleri Kayaköy ve devamındaki Gemiler Koyu'dur. Ve en önemli aktivitesi tabi olmazsa olmaz Babadağ zirvesinden gerçekleştirilen yamaç paraşütüdür. Selimiye lokasyon olarak sizlere bir sürü gezi imkanları soruyor. Turgut Şelalesi, Kız Kumu, Çiftlik Koyu, hemen sırayla Söğüt Köyü ve Bozburun. Vakit harcamak için çok seçeceğiniz var. Biz bu seçeneklerin hiçbirinden eksik kalmadık. Buraları gezerken de yol üzerinde gördüğünüz koylarda isterseniz denizin keyfini çıkartın isterseniz manzaraya bakıp hayallere dalın. Seyahatimizin sonuna gelirken güzel bir final yapalım istemiştik. İzmir'den Çeşme'ye geçeceğiz ve hazır shengen vizelerimiz bitmemişken Sakız Adasına gidecektik. Biz heyecanla yola koyulduk ama direk gitme işi biraz yalan oldu. Biz ne zaman yolda olsak eksik olmasınlar takipçilerimiz bizi yalnız bırakmazlar mutlaka bir yerlere davet ederler. Biz de elimizden geldiğince davetlere icabet ederiz. Bu sefer yolda yine çıkarak önce Bodrum sonra da gece Milas Güllük'te konaklama yaparak planımızı bir gün daha ötelemeyi başardık. Bak şimdi yazarken unutmuşuz. Ne bir günü! Bir gün de Çeşme'de kaldık 🙂 Etti mi iki gün. Olsun yollardaki dostlukların, beraber geçirilen zamanların yeri çok ayrı, her şeyden daha değerli. Yaptığımız rotası harita üzerinden görmek için detaylı inceyebilir. Ya da Google Maps üzerinden direk haritaya ulaşabilirsiniz. En sonunda Sakız Adasına gitmeyi başardık. Onu ayrı bir makale yazdığımız için buraya eklemiyoruz. O kadar çok yerden geçmişiz ki şöyle bir geriye bakınca zaman ne çabuk geçmiş diyoruz. Zaman zaman çok yorulduğumuz ama bir o kadar da eğlenip anılar biriktirdiğimiz yolculuğumuz şimdilik sona erdi. Tabi ki bu son yeni bir başlangıç oluyor. Yepyeni rotalarda görüşmek üzere sevgiyle kalın. Kendi aracınızla gidecekseniz bazı yerlere uğrayıp, konaklama yapmazsanız bütçeyi de zorlamaz. Bu yaza izmir den yola çıkıp 9 gün boyunca rotanızı kullanmak istiyorum, çok güzel anlatmışsınız. Merhaba, biraz geç oldu ama paylaştık. Yazının sonunda detaylı rota planımızı görebilirsiniz. gelidonya yolu üzerinde yolun sağında kalıyor. Ya yapmak istediğim bir plan ama özel sektör izin olayları beni darlıyor. Sizinle yaşadım vallahi. Süpersiniz. Merhabalar harika bir rota çıkartmışsınız ben kemer'de yaşıyorum ve otostop ile marmarise kadar gitmek istiyorum rotanızda otostop ile gitmesi zor yerler var yardımcı olursanız sevinirim.


Bizde tura çıkmayı garantilemiş olmanın heyecanı ile tekneye doğru yola koyulduk. Yağmurun etkisinden midir bilinmez bugün bizim haricimizde 2 tane Amerikalı kız vardı. Teknenin hareket etmesiyle birlikte yağmur tekrar başladı. Bizim şansımıza mıdır yoksa Allahın bir lütfu mudur, yıllardır ne zaman bir tura katılsak yağmur yağsa bile varacağımız her noktada yağmur diniyor. Vardığımızda gözlerimiz kumsalı aradı ancak bir türlü bulamadık. Sonra yüze yüze kayaların arasından geçtikten sonra kumsala vardığımızda buranın neden Secret adında olduğunu idrak edebildik Kumsala varmadan önce teknenin demir attığı yer rengiyle, sıcaklığıyla aynı havuz gibiydi. Denizin sıcaklığı da tam bizlik olduğundan denizde vakit geçirmek, fotoğraf çekmek ve eğlenmek bir o kadar daha keyifli oluyor. Snorkel yapmak için kısa bir süre durakladığımız noktaydı. Özelliği adanın helikopter şeklinde olması. Snorkel yaparken üzerimizde biriken kara bulut kütlesi moralimizi bozsa da hemen dağılmasıyla neşemiz tekrar yerine geldi. Secret ve Helicopter adaları karşılıklı. Tur C' nin son durağı Maticlon Shrine'deyiz. İskelede demir atıp adadaki kullanılmayan katolik kilisesinin etrafını gezip kireçtaşı kayalalıklarının doğal oluşumu ile merdiven şeklini alan kayaları tırmanarak boğazı ve manzarayı ayaklarımızın altına alıp doğanın doyumsuz güzelliğine karşı dinleniyoruz. Sıra lagünleri göremeye geldi. Tekne lagünün içine giremediği için yüzerek gitmek zorunda kalıyoruz. Kayanın arasındaki ufak delikten yüzerek geçip adeta doğal havuzun içine giriyoruz. Lagünün etrafını çevreleyen bitki örtüsü yeşil ve mavinin birleşmesinin ihtişamı nı izleye izleye yüzmeye doyamadan ufak bir mağaraya ulaşıyoruz. Burada hep beraber soluklanıp tekrar tekneye yüzüyoruz. Yüzmeye doyduğumuz için burada durmadık, lagünün içini tekneyle gezip ufak bir adaya gidip içeceklerimizi içip El Nido'ya geri dönüyoruz.


Filipinler'in başkenti Manila'nın 427 km güneybatısı, Puerto Princesa'nın 238 km kuzeydoğusu, Palawan'ın merkezi konumundaki dünyanın oldukça uzak köşelerinden eko sistemine hayran kalacağımız bir şehir : El Nido'dayız. Tur çeşitliliği olarak oldukça geniş yelpazesi olan şehirde ilk gün B turuna ikinci güne kombine ettiğimiz A ve C turlarına katıldık. Tur B'nin ilk durak noktasında snorkel yaparak denizaltı dünyasını keşfe daldık. Ardından görmeyi dört gözle beklediğimiz, tatile çıkmadan önce resimlerine baktıkça hayallerimizden çıkmayan ada'ya doğru ilerliyoruz: Snake Island. Evet gerçekten buradayız. Her ne kadar yağmur yağsa da, yağmur suyundan deniz yükselmiş kum yolu ortaya net bir şekilde çıkmasa da tepeden bu manzarayı fotoğraflamak, dizimize gelen suyun içinde karşı adaya kadar yürüyerek bu doğanın içinde bulunmak enteresan bir hazdı. Son durağımız olan 7 Commandos Beach'e vardık. Hani bikini katalog çekimleri olur ya işte öyle bir yerdeyiz. Hemen tripodu kurup uzaktan kumandamızı elimize alıyoruz. Bir öyle bir böyle resimler Bu dünya da poz vermek kimlerin işi ; bir mankenlerin birde gezginlerin Ve en nihayetinde her köşesi ayrı güzelliğe sahip El Nido'daki Tur B'nin sonuna geldik.


2013'ün 13 temmuz sabahı yine yollara düştük. Bu seferkinin çok uzun yolculuk olacağını biliyorduk. Eğer bir aksilik çıkmazsa 44 saat sonra çıkarsa kim bilir ne zaman Filipinler El Nido'ya ulaşacaktık. Tatilden önce bu yıl nereye diye soranlara El Nido dediğimizde karşılaştığımız şaşkın bakışlar, kimsenin bilmemesi, internetten bir resmini aç da görelim demeleri, amacı "Gidilmeyene ve Bilinmeyene Gitmek" olan biz Gezgin Çift'i daha da heyecanlandırıyordu. Kuala Lumpur'a kadar her şey güzeldi. KL'da Starbucks'ı McDonalds'ı derken Filipinler yolculuğu da başladı. 7 saat bekleyişin ardından Manila'ya uçup orada da 5 saat mecburi bekleyiş sonrası Puerto Princesa'ya varıyoruz. Buraya kadar herşey normaldi. Ama bundan sonrası Gezgin Çift yolculuklarının en enteresan olanıydı. Puerto'dan Roro Bus ile 7 saatlik yolculuk sonunda El Nido'ya geçecektik. Buraya kadar herşey bildiğimiz ve planlanımız dahilindeydi. Bir de havalimanından otobüs terminaline giderken tricycle şoförü bize Minivan ile 5 saatte rahat rahat gideceğimizi önermişti. İşte herşey soföre olan güvensizliğimiz ile başladı. Yolculuğumuz bu şekilde başladı ama ne başlamak. Allah ne verdiyse sonuna kadar gazlayıp viraj, uçurum, çukur, insan, çoluk-çocuk hiç düşünmeden gazlıyordu. Yolda gördüğümüz virajdan dağa uçmuş ve kağıt gibi olmuş bizden önce kalkan otobüsü görünce Neslihan muavine "artık şoför otobüsü yavaş kullansın" deyince herhalde muavin bunu espri sandı ve gülüp geçti. Gerçi bu manyakça kullanış sırasında otobüsteki tüm yolcuların rahat oluşu bize garip gelmedi değil. Gençliğinin büyük bölümünü deli gibi araba yarışı yapanların yanından geçiren Orkun bile korkudan çıtını çıkaramaz hale gelmişti. Nitekim kabus gibi bir yolculuk sonunda sağ salim El Nido'ya ulaştık. El Nido otobüs terminalinden otelimize yürüyerek 10 dakika ulaştık. Böyle meşakatli bir yolculuk sonrası güzel bir banyo hayaliyle odamıza yerleştik. Alsana bir süpriz daha! Su ısıtma cihazı çalışmıyor. Otel görevlisine durumu anlattığımızda cihazın küçük parçasının yandığını ancak yarına tamir edebileceklerini söyledi. Soğuk suya kaldık ama olsun sonuçla yıkanıp paklandık Akşam sahildeki Sea Slug Restaurant'ta afiyetle kalamarlarımızı yedik. El Nido'da kaldığımız süre boyunca turlara katıldık. Ve bu süre içerisinde odamız ve biz ne yazık ki sıcak suya kavuşamadık. Otel sahipleri Fransız aileydi daha önce Tayland, Malezya'da yaşayan Türk ve Avrupalı çok görmüştük. Fakat El Nido'da görünce bir hayli şaşırdık. Çünkü burası tekne turları dışında pek de yaşanılacak gibi değil. En basiti sabah 6'dan öğlen 2'ye kadar elektrik yok. Sahil boyunca oteller ve restaurantlar yer alıyor. Tüm sahili tur şirketlerinin tekneleri kapladığından denize girmenin mümkünatı yok. Ama bizim gördüğümüz kadarıyla cafeler, oteller genellikle Fransızlar tarafından işletiliyor. Yerel halktan öğrendiğimiz kadarıyla bölgede devlet hastanesi yok, yalnız 1 tane özel hastane bulunuyor. Yağışlı döneme denk gelmiştik. Ama buradaki muson yağmurlarının da ötesinde değişik bir yağış şekliydi. Son gün gittiğimiz Pukka Bar'da keyifle oturmuş shakelerimizi yudumlarken başlayan yağmur ertesi sabaha kadar aralıksız yağdı. Dönüşte tekrar aynı otobüs firması ile dönmemeye karar verince bu sefer akşam 6'daki Minivan'a bindik. Kişi başı 600 Peso. Yine tıka basa doluştuk ancak yine de otobüsten çok çok rahat olduğunu söyleyebiliriz.


Emine Valide Paşa Yalısının tarihi 1781 yılına dayanmaktadır. 1781 yılında inşa edilen yalı, Sultan II. Mahmut'un sadrazamı Rauf Paşa tarafından satın alınarak tekrar yenilenmiştir. Ardından Tazminat devri sadrazamlarından Ali Paşa yalıyı satın alarak buranın sahibi olmuştur. Ali Paşa'nın vefatından sonra Sultan II. Abdülhamit mirasçılardan satın almıştır. II. Abdülhamit yalıyı satın aldıktan sonra burayı son Mısır Hidivi Abbas Hilmi Paşa'nın annesi Emine Valide Paşa'ya hediye etmiştir. Osmanlı Döneminde ilk kez paşa ünvanı bir kadına verilmiştir. O da Emine Valide Paşa'dır. Bu ünvanı Emine Hanım'a veren Sultan II. Abdülhamit'tir. Emine Valide Paşa Mısır'dan geldiğinde kaldığı yer bu yalı olmuştur. Yalının tekrar yapılmasını isteyen Emine Valide Paşa yalının yeniden inşa işini İtalyan mimar Raimondo D'Aranco'ya vermiştir. Mimar 1902 yılında sarayı tekrar inşa etmiştir. Sahil tarafından 3 kat, cadde tarafından 2 kat olarak inşa edilen sarayın 48 odası, 76 metre uzun rıhtımı ile bugün Boğaz'ın en büyük yalılarından biri olarak bilinmektedir. Osmanlı döneminden sonra Türkiye Cumhuriyetinin kurulması ile Emine Valide Paşa yalıyı Türk Devletine bağışlamak istemiş ve resmi yazışmalar süreci başlamıştır. Emine Valide Paşaresmi yazışmalarda kendisine Bebekli Emine Hanım olarak hitaben yazılan yazışmadan sonra yalıyı bağışlamaktan vazgeçip Mısır'ın İstanbul'da bir diplomatik binası olmadığını öğrenmesiyle, ölünceye dek oturma koşulu ve öldükten sonra da av köşkünün yıkılması şartı ile yalıyı Mısır Hükümetine bağışlamıştır. 15. Haziran.1931 yılında Emine Valide Paşa'nın vefat etmesinin hemen ardından oturduğu yalı yıktırılır. O zamandan bu yana bakımsızlık içinde yapayalnız kalan bina üzerinde 2.5 yıl restorasyon çalışmaları başlamış ve 2011 yılında açılmıştır. Yalının bilinen diğer isimleri ise Hidiva Sarayı, Hidiv İsmail Paşa Yalısı, Valide Paşa Yalısı, Emine Valide Paşa Sahilsarayı, Mısır Konsolosluğu'dur. Yalının art nouveau mimarisi, kolonlardaki süslemeler, yalı merdiveninin güzelliklerinin dışında yalı çatısının tam ortasındaki II. Mahmut Güneşi en dikkat çekici olanıdır. Güneş'in içinde Allahın isimlerinden 2 tanesi Ya Hafız Ya Emin yazılıdır. Boğaziçi'nin tam ortasında güzel mi güzel saray Emine Hanım'a paşa demediğimiz için Mısır Hükümetinin oldu. Bize de şimdi öylece uzaktan bakmak düşüyor.


Bir yol aşkı, seyahat tutkunu için farklı farklı ülkelere, şehirlere gitmek her defasında değişik duygular hissettiren bizleri heyecanlandıran bir duygudur. Seyahatimiz öncesi hummalı bir gezi planı çıkaranlar olduğu gibi uzun süreli seyahat edecekler ise plansız, rotasız kendini yollara bırakabilir. Bu sefer sizlere nereye gitmelisiniz, ne görmelisiniz, ne yapmalısınız gibi tavsiye vermek yerine 2015 yılında en çok ziyaret edilen ülkelerin listesini sunmak istedik.


Beyaz yakalı olmaya son verdiğimizden beri dünya kazan biz kepçe gezip duruyoruz. Bu sefer gezilecek yerler ya da gezdiğimiz yerlerdeki deneyimleri sizlere aktarmak yerine en iyi seyahat tavsiyeleri neler, gezerken nelere dikkat ediyoruz da bu kadar dinç kalabiliyoruz onu açıklamak istiyoruz. Her gezmeyi seven insana önerdiğimiz bu tavsiyelerin gerçekten işinize yarayacağından şüpheniz olmasın. Netice de yıllardır gezen çift olarak deneyimlediklerimiz hiçe sayılacak türden değil. Bazen çıldırmak güzel sonuçlar doğurur. Böylesi durumlarda derin nefes alın anlık alternatifler oluşturup kendinizi mutlu edin. Kalabalıktan kaçıp kendiniz için güzel bir şey yapmak istiyorsanız sabah erkenden kalkıp gün doğumunun güzelliğine şahit olun. Yumuşak ışıkların yavaş yavaş yayıldığı anda oluşan manzarayı izlemek bunu fotoğraflamak hayatınızdaki en güzel anlardan biri olacak. Yeni yerleri keşfedince sıkılgan olmak yerine mutlaka şapşal gibi görünürüz. Bilmediğimiz bir yerde bilmediğimiz bir kültür içindeyiz. O yüzden istemeden de olsa bir şeyi berbat ettiğinizde yüzünüzü asmak yerine her zaman gülün. Hayatı o kadar da çok ciddiye almaya gerek yok! Acil bir durumda başınıza gelen herhangi bir işi halledebilmeniz için nakit para olmazda olmazdır. Seyahatiniz boyunca paralarınızı parça parça ayırarak değişik yerlerde saklamaya özen gösterin. Cüzdanınız çalınabilir, kredi kartınız çalışmaya bilir ya da ATM'den para çekemeyebilirsiniz. Her şeyi göz önüne almakta fayda var. Ne işe yarar ki demeyin. Ummadığınız yerde kurtarıcı bir parçadır kendisi. Endonezya'da tapınaklara girerken sarong yerine şalı belinizden aşağı bağlayarak giriş yapabilirsiniz, Nepal'deki hava kirliliğine karşı yada çölde safari yaparken tozdan dumandan yüzünüzü koruyabilirsiniz, tropik bir ülkede güneşten yanmamak için açık yerlerinizi kapatabilirsiniz, Müslüman bir ülkede ibadethanelere girerken kafanızı kapatabilirsiniz, peçete be benzeri bir şey bulamadığınızda şalınızı havlu niyetinize kullanabilirsiniz ve daha fazlası..... Gittiğiniz ülke için yapılacak listesi oluşturup harıl harıl bu listeyi tamamlamak yerine en azından bir gününüzü bir parkta ya da otobüs durağında bir köşeye oturarak önünüzden akıp giden hayatları gözlemleyin. Renkleri, sesleri, ilişkileri, davranışları izlemek adeta bir meditasyon gibi gelecek. Artık hemen hemen kimse laptopu, ipad'i olmadan gezmez oldu. Olası bir hırsızlık yada unutkanlığa karşı cihazınızın içindeki tüm verileri, fotoğrafları, şifreleri, pasaport fotokopilerinizi ve akla gelebilecek her türlü bilgiyi yedekleyin.


Her ülkenin kendine has yasakları vardır. Yasak dediğiniz nedir ki yasak sonuçta demeyin duyduğunuzda yok artık dedirtecek cinsten değişik yasaklar bunlar. Bir ülkenin rahat yaşamı ve oradaki insanların huzuru için yasaklar olmazsa olmazlardandır. Ama bu okuyacaklarınız dünyanın en tuhaf yasakları. Alabama'da ırklar arası evliliğin yasak olduğunu, Suudi Arabistan'da kadınların araç ve oy kullanmalarının yasak olduğunu, kadınlar için evlilik yaşında bir sınır olmadığını, Yunanistan'da polislerin hiv virüs'ü taşıdığına kuşkulandığı kişiyi tutuklayabilme iznine sahip olduğunu, Hiv testi sonucunun positif çıkması halinde serbest bıraktıklarını, Virginia'da erkeklerin kadınları tekmeleyerek yatağın dışına atmasının yasak olduğunu, Arizona'da bir evde 2 vibratör bulundurmanın yasak olduğunu, Tayland'da iç çamaşırı giymeden sokağa çıkmanın yasak olduğunu, Tayland'da paranın üzerine basmanın yasak olduğunu, Singapur'da sakız satışının yasak olduğu ve cezasının 1.000 $ olduğunu, Temmuz 2013 yılından bu yana Çin'de yetişkin evlatların ailelerine sık sık gidip ilgilenmemeleri, onları manevi destek vermemelerinin yasak olduğunu, Arizona'da bir evde 2 vibratör bulundurmanın yasak olduğunu, Kentucky'de kadın aynı erkek ile 3 defadan fazla evlenemediğini, Iowa'da halka açık yerlerde bıyıklı erkeklerin kadınları öpmesinin yasak olduğunu, Virginia'da erkeklerin kadınları tekmeleyerek yatağın dışına atmasının yasak olduğunu, Vermont'ta kadınların takma diş, kaplama yaptırabilmek için kocasının izni gerektiğini, North Carolina'da çiftlerin sevişirken perdelerini kapatmaları gerektiğini, Britanya'da İngiltere ve Wales'e papates ithal etmenin yasak olduğunu, Oregon'da sevişirken argo konuşmanın yasak olduğunu, Utah'ta kuzen kuzene evlenmenin ancak 65 yaş ve üzerinde iseniz yasal olduğunu, Kentucky'de kadın aynı erkek ile 3 defadan fazla evlenemediğini, Yunanistan'a evlenmek isteyenlerin bu isteğinin yunan dili ile gazete de yayınlandığını ya da belediye binası panosunda duyurulduğunu, Britanya'da kaldırımda kalas, kütük ve benzeri tahta gereçlerin taşınmasının yasak olduğunu, Hong Kong'da kadın kocasının kendini aldattığını öğrenmesi halinde kocasını öldürmesinin yasal olduğunu, Kuzey Carolina'da ölünün karşısında küfür etmenin yasak olduğunu, New York'ta kornaya basmanın yasak olduğunu ve cezasının 350 dolar olduğunu, Norveç'te dişi köpek ve kedilerin kısırlaştırılmasının kanunlar tarafından korunduğunu, Florida Miami'de hayvanları taklit etmenin yasak olduğunu, Florida'da Perşembe günleri saat 18:00'den sonra halka açık yerlerde osurmanın yasak olduğunu, İngiltere'de Parlamento Binasında ölmenin yasak olduğunu, İsviçre'de akşam 22:00'den sonra sifon çekmenin yasak olduğunu, Samoa'da kocasının karısının doğum gününü unutmasının yasak olduğunu, İtalya'nın Turin kasabasında köpek sahiplerinin köpeklerini günde en az 3 defa dışarı yürümeye çıkarmasının zorunlu olduğunu, Avustraya'nın Victoria şehrinde eğer elektrikçi sertifikanız yoksa evdeki ampulü değiştirmenin yasak olduğunu, Bangladeş'te 15 ve üstündeki çocukların sınavda kopya çekmeleri halinde hapse yollandığını, Colorado'da yağmur suyu biriktirmenin yasak olduğunu, Türkiye'de 80 yaşının üzerindeki erkeklerin pilot olmasının yasak olduğunu, Fransa ölmüş eş ile halen evli kalmanın yasak olduğunu, Fransa'nın Cannes şehrinde Jerry Lewis maskesi takmanın yasak olduğunu, Fransa'da domuzlara Napolyon isminin verilmesinin yasak olduğunu, Portekiz'de deniz doğru çiş yapmanın yasak olduğunu, Arkansas'da 2. kez evlenen kadının düğünün de beyaz düğün elbisesi giymesinin yasak olduğunu, Filipinler ve Vatikan'da boşanmanın yasak olduğunu, Illinois'da yanan sigarayı evcil hayvanların ağzına götürmenin yasak olduğunu, Washington'da ailesini varlıklı olmadığı halde böyle yansıtmanın yasak olduğunu, Almanya'da otobanlarda duraklama yapmanın yasak olduğunu, Texas'da kendi gözünü satmanın yasak olduğunu,


İzlanda turu ile Kuzey Işıkları, Şelaleler, Milli Parklar ve Baştan sona İzlanda gezisi. -ÜLKEYİ BAŞTAN SONA ÇEVRELEYEN ROUTE 1'DE İNANILMAZ 5 GÜN -DÜNYANIN EN İYİ KUZEY IŞIKLARI GÖZLEM NOKTALARINDAN BİRİ KUZEY IŞIKLARI DENEYİMİ -GOLDEN CIRCLE DENİLEN ALTIN ÇEMBER TURU -DÜNYACA ÜNLÜ SELJALANDSFOSS ŞELALESİ -AVRUPA'NIN EN BÜYÜK BUZULU VATNAJÖKULL -İZLANDA'NIN TÜM BATISI, ŞAHANE BUZULLAR VE VOLKANİK OLUŞUMLAR -BAŞKENT REYKJAVİK /DÜNYANIN EN KUZEYİNDE BULUNAN BAŞKENT -KRATER GÖLLERİ VE BAZALT OLUŞUMLAR -DÜNYANIN EN İYİ "TROPİKAL OLMAYAN PLAJI" / SİYAH KUMLU PLAJLAR -BALIKÇI KÖYLERİ İstanbul'dan aktarmalı olarak İzlanda'nın büyüleyici başkenti Reykjavik varış. Otelimize gitmeden önce dünyanın en ünlü termal alanlarından Blue Lagoon'da 39 derecelik sularda termal havuz keyfi. Blue Lagoon İzlanda'nın en turistik noktalarından biri olup rezervasyonları aylar öncesinden tükenen çok önemli bir termal tesis. Bu termal tesiste buz gibi havada havuzun tadını çıkaracak, muhteşem doğa manzarasının eşliğinde İzlanda'yı keşfimize başlayacağız. NOT: Blue Lagoon'da fiyata dahil PREMIUM paket kullanacağız. Özel kullanım alanları paket fiyatına dahildir. Daha sonrasında başkent Reykjavik'te bulunan otelimize transfer. Sabah kahvaltımızın ardından İzlanda'nın ünlü ALTIN ÇEMBERİ'ni / Golden Circle'ı gerçekleştireceğiz. Altın Çember 3 ana duraklı bir tur. İzlanda'nın en popüler noktalarından biri çünkü kısa süreli İzlanda ziyaretçileri için ideal ve başkente yakın. İzlanda'da Blue Lagoon'dan sonra göreceğimiz ilk doğal harika Gulfoss Şelalesi olacak. Bu büyüleyici şelale İzlanda kartpostallarını süslüyor. Daha sonrasında hemen yanı başında bulunan Geysir. Yeraltı sularının magmaya yakın geçmesi sonucu hızla kaynaması ile oluşan basıncı yüzeye kadar ulaşan yarıklardan fışkırtan oluşumlara gayzer deniyor. Bu geysir'de doğal olarak fışkıran suları hemen yanı başından izleyeceğiz. Günün sonunda ülkenin güney kesiminde Vik kasabasına yakın doğa ile baş başa konaklayacağımız otelimize geçeceğiz. Sabah kahvaltısının ardından İzlanda turumuz devam ediyor. İlk durağımız güneyin güzelliklerini gözler önüne seren şahane Skogafoss Şelalesi. Özellikle 2 yanında barındırdığı daimi gökkuşağı ile kartpostalları süsleyen bu büyüleyici şelaleyi oldukça yakınından fotoğraflayacağız. Sonrasında İzlanda'nın güney sahillerinde okyanus ile buluşup Dyrholaey sahillerini ve Reynisfjara Plajı'nı gezeceğiz. Game of Thrones fanatikleri bu bölgeyi zaten oldukça iyi biliyor olsa gerek! Sonrasında ise kuzeyin büyüleyici kasabası Vik'i ziyaret edeceğiz. Yüzük Yolu'ndaki 3. gün maceramızda dünyanın en büyük lav akışının kaydedildiği Eldhraun bölgesinden geçip 12. yy'da kurulan Kirkjub jarklaustur kasabasını ziyaret edeceğiz. Devamında ise İzlanda'nın %10'unu kaplayan, Avrupa'nın en büyük buzulu Vatnajökull'a ulaşacağız. Skaftafell Milli Parkı'nda şahane bazalt oluşumlara tanıklık ettikten sonra Avrupa'nın en büyük buzul alanının çevrelediği Jökulsarlon Buzul Lagünü'ne ulaşacağız. Ve buzulları yakından göreceğiz. Höfn güney sahillerinde çok çok küçük bir kasaba. Bu kasabada konaklayacağımız otelimiz kasabanın merkezinde, deniz kenarında bulunuyor. Bugün tüm güney sahillerini geri dönüp başkent Reykjavik'e ulaşacağız. Bu uzun yolculuk gününde güney İzlanda'da atladığımız tüm şelaleleri, balıkçı kasabalarını göreceğiz. Gün içerisinde fotoğraf duraklarımızda güney İzlanda'nın büyüleyici duraklarını fotoraflayacağız. Bu sabah erken saatlerde Snaefellsnes Yarımadası'na doğru yola çıkacağız. İzlanda'nın en ünlü yarımadasında ilk durağımız spiral dağ Kirkjufell olacak. Sonrasında Arnastrapi gibi ünlü Viking destinasyonlarını göreceğiz. Budhir'de İzlanda'nın ünlü siyah kilisesini görecek ve güney sahillerinde fokların bulunduğu sahilleri dolaşacağız. Sabah havalimanına transfer ve aktarmalı olarak İstanbul'a dönüş ve yolculuğun sonu. Kuzey Işıkları dünyada sadece 60-72 Kuzey ve Güney enlemlerinde görülen nadir yansımalardır. Bu yansımaların görülebilmesi için bulutsuz açık hava ve zifiri karanlık gereklidir. İzlanda turu boyunca birden fazla kez kuzey ışıklarına tanık olabiliriz. Bunun sebebi ise adada ışık yoğunluğunun çok az olduğu bölgelerde çok fazla vakit geçirecek olmamızdır. NOT: Kuzey Işıkları nisan, mayıs, haziran, temmuz ve ağustos aylarında uzun gündüz sürelerinden dolayı gözlemlenememektedir. Gezimizin tarihi kuzey ışıklarını görmek açısından oldukça iyi bir tarihtir. -İzlanda Avrupa'nın en pahalı ülkesidir. Gerek konaklama, gerek tur ücretleri diğer Avrupa ülkeleri ile kıyaslanmayacak düzeydedir. Bu gezimizde 5 gece sabah kahvaltısı tur ücretine dahildir. -Gezimiz boyunca klimalı ve internetli Mercedes minivan ile İzlanda'yı gezeceğiz. -Bu gezimizde ekstra bir tur ücreti bulunmamaktadır. Oldukça pahalı olan Blue Lagoon'da premium termal havuz keyfi fiyatımıza dahildir. -Bu gezi "en detaylı İzlanda turu" olma özelliğini taşımaktadır. İzlanda'da Ekim ayı hava sıcaklık ortalaması 7 derece. Hissedilen ortalama 3-4 derecedir. Geceleri sıcaklık 3 dereceye düşmektedir. Ekim ayı gerek hava durumunun iyi olması gerekse de kuzey ışıklarının görülebilir olmasından dolayı ziyaret etmek için en iyi aylardan biri olarak kabul edilir. -İstanbul Reykjavik İstanbul uçak biletleri -5 gece İzlanda'da rotamız üzerindeki otellerde sabah kahvaltı konaklama -Programda belirtilen tüm milli parklar, müzeler ve doğa alanları -Blue Lagoon termal havuz girişleri -Avrupa'nın en büyük buzulu -Reykjavik şehir turu -Programda belirtilen tüm şehir, balıkçı köyleri -Tüm transferler -Seyahat sağlık sigortası -Yurt dışı çıkış harcı -Şoför ve yerel rehber için bahşişler -Öğle ve Akşam yemekleri Neslihan, Orkun ve Herkül'ün üstün gayretleri ve hepinizin varlığı ile harika bir gezi oldu. Çok teşekkürler!


2024 Yılbaşı Filipinler turu ile her yıl olduğu gibi bu sene de Filipinler'in olmazsa olmak adalarına gidip unutulmaz, Filipinler'in en can alıcı adasında muhteşem bir yılbaşı kutlayacağız. Dünya'da eşi benzeri olmayan Filipinler rotası ile Filipinler'de görülecek yerler nereler hepsini göreceğiz. İstanbul Havalimanı Dış Hatlar Terminali'nde buluşuyoruz. Dünyanın en iyi havayollarından Singapur Airlines ile Singapur aktarmalı olarak Filipinler'in başkenti Manila'ya uçuyoruz. Manila otelimize transfer. Otelimizin Manila'nın en iyi 10 rooftoplarından birine ev sahipliği yapmaktadır. Dileyenler rooftop'taki havuzda veya restaurant kısmında vakit geçirebilir, dileyenler Manila'nın sokaklarını keşfedebilir. Manila Coron adası uçuşumuzu gerçekleştiriyoruz. Tropikal adalar turumuz başlıyor. Coron Adası yapılan Filipinler turlarında ne yazık ki eklenmeyen rotadır. Ama biz farkımız olsun diye 2013 yılında keşfettiğimiz bu cennet adayı sizler de görün ve bu güzellikten mahrum kalmayın diye Filipinler Turu rotamıza ekledik. Böylece Coron adası sayesinde dünyada eşi benzeri olmayan bir Filipinler Turu organize etmiş oluyoruz. Muhteşem bir tam gün turu bizi bekliyor. Otele yerleştikten sonra Coron'un en güzel otelinin havuzunda bir kaç saat vakit geçirdikten sonra Coron adasında yerel yaşamı, su üstünde yaşayan insanları görmek için yerlilere karışmaya gidiyoruz. Sonrasında hayatınızda belki ilk olacak bir gün batımı deneyimi yaşatacağız. Dünyanın sayılı tuzlu su kaplıcalarından olan Maquinit Kaplıcasında 40 derece sıcak su içinde mangrov ormanların çevrelediği ve önümüzde okyanusun uzandığı bir manzara eşliğinde unutulmaz bir gün batımı gerçekleştireceğiz. Sabah kahvaltımızı yaptıktan sonra Coron adasının limanına transferimiz olacak ve bu andan itibaren tropikal filipinler turumuz başlamış olacak. Google'da Filipinler diye aratınca karşınıza ilk çıkan manzaranın içine götüreceğiz sizi. Yani Kayandan Lake Kayangan Göl'üne. Tüm gün sürecek olan tekne turunda sadece Kayandan Lake'i görmekle kalmayacak bir o kadar güzelliğe sahip yerlere ziyaretimiz olacak. Öğle yemeği tekne turuna dahildir. Coron adasına veda edip limandan kalkan feribotlar ile Palawan bölgesinin göz bebeği olan El Nido için yolculuğumuz başlayacak. Yaklaşık 5 saat sürecek olan yolculuğumuz sonunda El Nido'ya ayak bastığımız gibi şehrin merkezi konumda bulunan otelimiz geçeceğiz. El Nido son yıllarda turizm patlaması yaşanan Filipinler'in en gözde noktalarından bir tanesidir. Zaten Coron'dan başlayan yolculuğumuzun sonunda El Nido'ya yaklaşırken kireçtaşı oluşumlarını görünce daha karaya ayak basmadan El Nido'ya aşık olacaksınız. El Nido hala lokal özelliğini koruyan, lagünler arasında ufacık bir balıkçı kasabası. Son dönemde Asya turizm pazarında adından söz ettirmesinin sebebi ise kesinlikle çevresindeki doğal kireçtaşı oluşumu lagünler. Kısa bir dinlenmeden sonra dileyenler ile otelimizden adımımızı sokağa attığımız gibi El Nido çarşısına çıkıyor ve birbirinden güzel ve ucuz balık restoranlarında akşam yemeği yiyoruz. Kasabada kısa bir yürüyüş yapma imkanımız da olacak. Sabah erken saatlerde bot turumuz ile lagün turumuza başlayacağız. El Nido'da bot turları çeşitlilik gösteriyor ve hepsi A, B, C, D şeklinde ayrılıyor. Bunlardan en meşhuru bizim de yapacağız Tour A, bu tam günlük turda birbirinden güzel koylar, plajlar ve lagünler göreceğiz. Büyük lagünde kanolarımızı kiralayıp 2 km lagünün içinde muhteşem bir tur yapacağız. Sabah erken saatlerde bu sefer Tour C'yi yapmak için uyanıyoruz. Tour C, A'dan sonraki en popüler tur rotası. Bu sefer dünkü tekne turunu aratmayacak bir tur gerçekleştireceğiz. Yani denize doymanız için elimizden geldiğini yaptığımıza şüpheniz olmasın. Snake Island turumuzun en güzel noktası diğerleri ise Pingabuyutan Adası, Mağaralar ve yine müthiş kumsallardan oluşuyor. Akşam otelimize dönüş. Ve Filipinler'in en güzel adasında unutamayacağınız bir yılbaşı kutlaması için belirlediğimiz buluşma saatinde buluşup El nido'nun sahilinde yılbaşını kutlayacağız. Sabah erken saatlerde havaalanına transfer ve El Nido Boracay uçuşunu gerçekleştiriyoruz. Boracay en güzel bölgesinde yer alan otelimize yerleşiyoruz. Boracay, kumsaldaki bar ve cafeleri ile fazlasıyla eğlenceli bir adadır. Aynı zamanda dünyanın en iyi günbatımı manzarası sunmasıyla da meşhurdur. Otele yerleşip, dinlendikten sonra hep birlikte gün batımı için kendimizi White Beach'e atacağız. Adanın tadını dilediğiniz gibi çıkarabilmeniz için serbest zaman. Sabah havaalanına transfer, transfer sonrası Manila'ya direk uçuş ve Singapur aktarmalı olarak İstanbul'a dönüş. Ve müthiş Filipinler turunun sonuna varış. -Bu gezimiz tamamen bizim tarafımızdan çizilen çok özel bir rotadır. Filipinler'in en önemli tropikal adalarını kapsamaktadır. -Filipinler turumuzu satın almadan önce lütfen diğer acentaların Filipinler turlarını da araştırın ve kıyası kendiniz yapın. Gideceğimiz bölgeler ve katılacağımız turlar ayrıca yılbaşını geçireceğimiz bölge dolayısıyla aradaki farkı anlayacağınızdan şüphemiz yok. -Gezimizdeki kalış süreleri ve yol mesafeleri özel olarak ayarlanmıştır. Filipinler ulaşım konusunda büyük sıkıntısı olan bir ülke ve bir yerden bir yere gidiş gelişler tahmin ettiğinizden çok daha fazla sürelere çıkabiliyor. Bu nedenle El Nido Puerto Princesa arasındaki yol mesafesi uzun olduğundan ve 2019 yılı itibariyle Puerto Princesa'daki yeraltı nehri ve ateş böceği turundaki saatlerce bekleme kuyruğu söz konusu olduğundan önceki Filipinler rotamızın aksine ufak oynamalar yaparak, Filipinler turunun daha az yorucu, konforlu geçmesi için Puerto Princesa ve Bohol programdan kaldırılmıştır. -Gezimizde Filipinler'in en özel lagün adaları tekne turlarımıza dahil oluyor. Toplamda El Nido'da 2 tam gün, Coron adasında ise 1 tam gün tekne turlarımız mevcut. -9 gece konaklamalı, 11 günlük bu gezimizde birbirinden farklı noktaya ayak basmış olacağız. Farklı nokta derken Coron adası ve Boracay'dan bahsediyoruz. Bu anlamda Türkiye'deki tek gezi! Coron adası ve Boracay adasının birlikte olduğu başka tur programı Türkiye'de yoktur. -Gezilerimizde otelimize çekilip serbest zaman anlayışımız hiçbir zaman olmuyor. Sizlere bölgedeki en iyi restoranları, en iyi barları, en iyi alışveriş yerlerini de göstererek bütçenize yardımcı oluyor, hatta sizler için pazarlık dahi yapıyoruz. Hiçbir turistik yere, ederinin 10 katı ücretler ödenmesine izin vermiyoruz! -Gezilerimizde kullandığımız tekne, kano turları ya da günlük turlar herhangi bir tura katılmamızla oluşmuyor. Tamamen tarafımıza tahsis edilen botlarla, otobüslerle gezilerimizi gerçekleştiriyoruz. -Son olarak, ekip olarak beğenmediğimiz, hayran kalmadığımız, deneyimlemediğimiz hiçbir adaya herhangi bir kişiyi götürmüyoruz! -İstanbul Singapur Manila alanında Singapur Airlines ile ekonomi sınıfında gidiş dönüş uçak biletleri -Tüm konaklamalar -Tüm ara uçuşlar -Tüm günlük turlar -Seyahat sağlık sigortası -Tüm havaalanı otel liman transferleri -Günlük tekne turlarındaki öğle yemekleri -KREDİ KARTI TAKSİTLİ ÖDEMELERİNDE VADE FARK UYGULAMAKTADIR. -Tüm uluslar arası uçuşlar dünyanın en iyi havayollarından Singapur Airlines ile gerçekleşmektedir. -Tüm iç hat uçuşlar Asya'nın önde gelen havayollarından Cebu Pasific ve/veya AirAsia ile gerçekleşmektedir. Ön kayıt yaptıracağınız irtibat bilgisi 0530 403 55 87 Orkun Bey'dir. Otellerde doluluk oranlarına göre aynı standartlarda değişim olabileceğinizi belirtmek isteriz. Filipinler turu için vize almanıza gerek yoktur. 6 ay geçerliliği olan pasaportunuz ile ülkeye giriş yapabilirsiniz. Pasaportunuzun süresi 6 aydan az ise lütfen seyahat tarihinden 2 ay önce yeni pasaportunuzu çıkarınız. Gezgin Çift ile muhteşem bir İzlanda turu yapmıştık. Neslihan ve Orkun çok sempatikler ve sizi en yakın arkadaşlarını ağırlıyormuş gibi keyifle gezdiriyorlar. Gene onlarla gezmek için büyük bir hevesle diğer turları da inceledik ve Filipinler'i seçtik. Filipinler tur programı çok başarılıydı. Kelimenin tam anlamıyla cennet gibi yerlerde gezdik, doyasıya yüzdük ve dalış yapmaya gerek olmadan rengarenk balıkları ve mercanları seyrettik. Çok güzel otellerde kaldık. Filipinler turu; tropikal adaların bütün doğal güzelliklerinin tadını çıkarmak için ideal bir tur. Neslihan ve Orkun ile seyahat etmek ise, her şeyi daha da güzelleştiren bir ayrıcalık!


Heykel, heykelcilik her kavimde, medeniyette ve her çağda taş, mermer, toprak gibi bir çok çeşit malzemeden yapılmıştır. Yapılan kazılarda bulunan heykeller daha çok o dönemin ilahı, kral ve kraliçesi olarak tasvir edilmiştir. Çok eski tarihlerden bu yana yapılan heykeller daha çok o dönemin dini inancını yansıtmıştır. Dünyanın neresine gidersek gidelim bulunduğumuz şehirde ufak yada büyük heykel görmek kaçınılmazdır. Uzak doğu ülkesine gittiğimizde yaygın olarak yapılan Buda heykelleri ise görülmeye değer yapılardır. Hatta sırf bu devasa heykelleri görebilmek için günübirlik turlar dahi düzenlenmektedir. Bu yazımızda sizlere dünyanın en yüksek 10 heykeli ile tanıştırmak istiyoruz. Çin Henan eyaleti, Lushan kenti, Zhaocun kasabasında ki heykel ile Vairocana Budassı betimlenmiştir. 2002 yılında yapımı tamamlanan heykel dünyanın en uzun heykelidir. Heykelin ismi sonraları değişmiş ve yeni ismini yakınındaki Tianrui kaplıcasından almıştır. 60 dereceyi bulan kaplıcada insanlar Vairocana'ya şükrederek onun aracılığı ile iyiliğe, refaha, sağlığa kavuşacaklarına inanıyorlar. Heykelin yapımına 18 milyon dolar harcanmıştır. 116 metre yükseliği ile dünyanın 2. enyüksek heykelidir. Heykelin ayak ucundaki yatan buda'da yine dünyanın en büyükyatan budası özelliğine sahiptir. Gautama Buda betimlenmiştir. Heykelin yapımı2 yıl sürmüştür. 10 metre yükseklikteki taş platformun üzerine yine 10 metre yükseklikte lotus çiçeği yapılmış olup heykel bunların üzerine inşa edilmiş ve toplam uzunluğu 120 metreyi bulmuştur. Asasnsör ile 85 metre yukarı çıkılabilmektedir. Shinran'un doğumgünü anısına yapılan bronz buda'da Amitabha Buda'sa betimlenmiştir. Heykelin ağırlığı 4003 ton'dur. Avalokitesvara doğu asya'da Guanyin olarak bilinmektedir. Guanyin'in merhameti simgelediğine inanılmaktadır. Bu nedenledir ki Guanyin veya Avalokitesvara'ya "Merhamet Tanrıçası" denir. Guanyin heykelinde betimlenen cinsiyetin kadın veya erkek olması Budist kültürne bağlıdır. Heykelin 3 cephesi vardır. Bir cephesi Çin'in içine bakarken diğer iki cephesi Güney Çin Denizine bakmaktadır. Guanyin heykelinin 3 açısınında simgelediği Çin'i koruma altına aldığıdır. Zhenghou iline yakın Yellow River Scenic Area içindeki Rushmore dağının içine oyularak yapılan heykellerin tamamlanması 20 yıldan fazla sürmüştür. Çin'in en eski imparatorları betimlenmiştir. Dünyanın en meşhur Rio de Janerio'da ki İsa heykeli ile Almata'da ki Cristo Rei heykelinin uzunlukları 28 metre olmasıyla aynıdır. Ancak Almata'daki heykel 82 metre uzunluğundaki taş yapının üzerine konulduğu için dünyanın en uzun heykelleri listesinde yerini listenin en başlarında almıştır. Heykelde Bodhisattva Kannon betimlenmiştir. Bodhisattva Kannon Japon Budizminde en önemli figürlerin başında gelir. Japonca Kannon "Guanyin" anlamına gelmektedir. Bodhisattva Kannon japoncasıyla Kanzeon Bosatsu anlamındaki heykel Japonlara göre dünyanın haykırışını anlayan bir figürdür. 2009 yılında 260 milyon Yuan'a mal olan Çin'in 4. dünyanın 7. en yüksek heykeli olma özelliğine sahiptir. Altın kaplama olan abide de Avalokitesvara'nın ayakta duran hali betimlenmiştir. 300 yıllık rus deniz donanmasını anmak adına Gürcistanlı tasarımcı Zurab Tsereteli tarafından tasarlanmıştır. Oturan lotus pozisyonundaki Buda heykelinin yapımı 18 yıl sürmüştür. Heykel Theravada Budizm ana kurallarına göre tasarlanmıştır.


- Endonezya 17.508 adadan meydana gelen bir takım adalar ülkesidir. Bunlardan sadece 6.000 tanesinde yerleşim bulunmaktadır. - 268 milyon ile dünya'da nüfusu fazla 4. ülkesidir. Dünyanın en genç nüfusuna sahiptir. 30 yaşın altındaki insan sayısı 165 milyondur. 268 milyın nüfusa sahip ülkede nüfusun %8'i 60 yaşın üzerindedir. - Yüzölçümünün toplamı 1.919,440 km 'dir. Dünyanın 15. büyük ülkesidir. - Ülkenin beş ana adası vardır. Bunlar Java, Sumatra, Borneo, Sulawesi ve Yeni Gine'dir. Bu adalardan Batı Papua ve Papua Yeni Gine'yi içine adan Gine adası dünyanın ikinci büyük adası, Brunei, Malezya ve Endonezya'nın paylaştığı Borneo dünyanın üçüncü büyük adası, Sumatra ise dünyanın altıncı büyük adasıdır. - Takım adalarının merkezinde 141 milyon nüfusu ile ülkenin en kalabalık adası Java yer alır. - Ülkenin başkenti Jakarta'dır. Dünyanın en fazla trafiğine sahip şehirde tavsiyemiz kendinize özel helikopter kiralamanız 🙂 128.300 km yüzölçümü ile ülkenin 5. büyük adasıdır. - Sumatra adasının nüfusu 50 milyondur. 473.605 km yüzölçümü ile dünyanın 6. büyük adasıdır. - Sulawesi 18.455,058 milyon nüfusu ile ülkenin 4. kalabalık adasıdır. Endonezya'nın 4. büyük, dünyanın ise 11. büyük adasıdır. - Endonezya ve Malezya arasına sıkışmış olan Borneo adası ise ülkenin nüfus olarak 4. kalabalık adasıdır. Yüzölçümü 544.150 km 'dir. Borneo adasının Endonezya tarafına Kalimantan deniliyor ve toplam nüfusu 15 milyondur. Malezya ve Endonezya kısımlarının hepsi yani Borneo adası tek başına dünyanın 3. büyük adasıdır. - Yeni Gine ise dünyanın ikinci büyük adasıdır. Yeni Gine doğu ve batı olarak ikiye ayrılır. Endonezya'ya bağlı olan batı kısmının yüzölçümü 420.540 km nüfusu ise 4.366,869'dur. Dünya üzerinde en fazla din çeşitliliği bulunan adadır. 4884 metre yüksekliği ile Puncak Jaya Endonezya'nın en yüksek tepesidir. - Ülkenin nem oranı %70 -%90 arasıdır. - Ülkenin ana dili Bahasa'dır. Ancak bunun haricinde 740 farklı dil konuşulmaktadır. 1949 yılında Endonezya'nın kurtuluş zamanında Bahasa dilini ülkenin %5'i konuşuyorken şimdiler %17'si konuşur hale gelmiştir. Pek çoğu hala bölgesel dilleri olan yerel dillerini kullanmaktadır. - Ülkenin bayrağı beyaz ve kırmızıdır. Kırmızı kanı beyaz ise ruhu simgelemektedir. Ülkenin kurtuluşunun göstergesidir. Monaco bayrağı ile aynıdır. - Endonezya çok kültürü içinde barındırdığından 300'den fazla etnik grup olup her biri kendi dillerini konuşup kendi geleneklerini uygulamaktadır. En büyük etnik gruplar Japonlar, Sudanlılar ve Malaylardır. 100'den fazla kabile ile hala iletişime geçilememiştir. Bu bahsettiğimiz kabileler yağmur ormanlarında yaşamlarını sürdürmektedir. - Trafik soldan işlemektedir. - Endonezya'nın % 87'si müslüman, % 10'u hıristiyan, % 3'ü hindu ve budisttir. Bali adasının ise neredeyse %90'ı hindu'dur. Dünyada en çok müslüman nüfusa sahip ülkedir. Yaklaşık 225 milyon müslüman yaşamaktadır. Endonezya'da altı din kabul edilmektedir. Bunlar; İslamiyet, Protestanlık, Katoliklik, Hinduizm, Budizm ve Konfüçyanizm'dir. - Dünyanın en fazla volkanına sahip ülkesidir. Endonezya'daki Toba Gölü dünyanın en en büyük volkanik gölüdür. 70.000 yıl önce meydana gelen bir patlamayla oluşmuş olup 25 milyon yılın dünyadaki en büyük patlaması olarak bilinir. - Bali adasındaki Agung dağı (3142 metre) adanın en kutsal yeri olarak kabul edilmektedir. - 1878 yılında Sumatra'nın yağmur ormanlarında keşfedilen ve dünyanın en güzel kokulu çiçeği olarak bilinen Amorphophallus Titanum Endonezya'da bulunmuştur. Çiçeği açtığı zaman ortalama iki metre uzunluğa ulaşır. Bunun yanısıra dünyanın en büyük çiçeği olarak bilinen ve yedi kilodan fazla ağırlığa sahip Rafflesia Arnoldi de Sumatra'dadır. - Endonezya, Kanada'dan sonra dünyanın en uzun sahil şeridine sahip ülkesidir. 54.000 km'nin üzerinde sahil şeridi vardır. - Endonezya'da alışveriş yapacağınız zaman etiket fiyatının bir hayli altında teklifte bulunun. Pazarlıktan çekinmeyin. - Endonezya'nın en güvenilir ve ucuz telefon'u Telkomsel SimPATI'dir. Ben de 2 eylül gecesi yola çıkacağım. Biraz endişelerim var. Öncelikle sivrisinek için bir ilaç almam gerekiyor mu? Aşı yaptırmaya gerek var mı? Yemeklerin lezzeti ve fiyatları nasıl? Hediyelik eşya fiyatları nasıl? Euro götüreceğim siz sanırım dolar demişsiniz bir önceki arkadaşa. Cevap verirseniz çok mutlu olurum. Merhaba, Endonezya seyahati için endişe etmenize gerek yok. Tropik bir coğrafyaya gideceğiniz için sinek ilacı götürebilirsiniz. Biz bugüne kadar hiç kullanmadık ama ilk defa gideceğiniz için size almanızı tavsiye ederiz. Euro, dolar fark etmez. Döviz bürolarında paranızı bozdurabilirsiniz. Hediyelik eşya ve yemek fiyatları konusunda net bir şey söylemek saçmalık olur. Ama bütçenize uygun yerler bulmanız mümkün. Kaldı ki dolar ve euro'nun hali ortada. O yüzden Türk parası kazanan herkese artık her yer pahalı!!!!!! Şimdiden güzel bir Endonezya seyahati geçirmenizi dileriz.


Uzakdoğu turları içinde en popüler olmaya başlayan Endonezya ülkesi biliyorsunuz Türk vatandaşlarından vize ücreti talep ediyordu. 1 aylık Endonezya vize ücreti için 35 dolar ödenmesi gereken ülke artık bu ücreti kaldırdı. Ve pandamı sonrası bu uygulamayı tekrar geri koydu. Ve şu an ister kapıda ister online 35 USD ödeyerek Endonezya vizesi alabiliyorsunuz. 2015 yılı ortası itibariyle Endonezya vize ücreti uygulamasını değiştirerek ülke listesine 79 tane daha ekleyerek toplamda 169 ülke'den vize ücreti almamaya karar vermişti. Endonezya vizenizi online Molina resmi web sayfasından online ödeme yaparak çok kolay bir şekilde alabilirsiniz. Vizeniz yaklaşık 3 dakika sonra mailinize yollanmış oluyor. Online vize almayacaksanız Endonezya'nın havalimanlarından hangisine giriş yapacaksanız pasaport kontrolü öncesinde vize kuyruğuna girip vizenizi almanız gerekecek. Endonezya'ya girişte vize haricinde gerekli olan bir diğer evrak ise gümrük giriş formudur. Bunu da yine ülkeye varmadan önce almanız havalimanındaki geçişlerinizi hızlandıracaktır. Giriş Formunu bu sayfadan aldıktan sonra QR kodunun resmini çekmeniz yeterlidir. Havalimanında valizini aldıktan sonra bu QR kodunu okutmadan çıkış yapamıyorsunuz. Eğer online almaz ve havalimanına giriş formsuz gelirseniz havalimanındaki bilgisayarlardan bu işlemi yapabilirsiniz. 2023 Mayıs ayındaki Bali seyahatimizde giriş formunu doldurmayı unuttuğumuz için varışta havalimanındaki bilgisayardan işlemlerimizi yapmak istedik. Fazlaca kuyrukta bekledikten sonra işlemimizi nihayet halledebildik. Havalimanında wi-fi bu işlemi yapmak için yetersiz olabiliyor. Telefonlarımızla defalarca uğraşmamıza rağmen bağlantı kuramadığımız için yapamamıştık. Bu hatırlatmayı özellikle vermek istedik. Gümrük formunu varışa bırakmadan mutlaka Bali'ye varmadan önce online doldurun. Bu 169 ülkeden herhangi birinin vatandaşı olan kişi Endonezya'ya 29 havayolu, 88 liman ve 7 sınır geçişinden istediğini kullanarak ülkeye giriş ve çıkış yapabilir. Biraz önce Bali'deki mezarlık videosunu izledim, sonra da Bali'yle ilgili notlar var mıdır diye sitenize zıplamıştım ki bu yazıyı gördüm ve sayenizde günümün ikinci şoku! 🙂 Şubat'ta Bali'ye taşınacağız diye vize durumunu araştırdığımda 35 dolar olduğunu görüp kafamda bunu not etmiştim ki, şimdi kalktığını öğrenmek harika oldu! Merhaba Ozge hanim, Bali'ye tasinmaktan bahsetmisiniz? Biraz hazirci izlenimi vermek istemezdim ama orada oturum ve oturum vizesi hakkinda sizden bilgi veya link alabilirmiyim? Internetde arastirdim ama cok fazla bilgi yok. Tesekkur ederim, iyi tatiller.


Gili Trawangan kısaltılmışı Gili T. olarak bilinir. Üç ada içinde en bilinir, en popüler olanıdır. Gili adaları içinde en büyük olan Gili T. ana karadadan da en uzak olanı. Uzak dediğimize bakmayın Lombok'tan botlarla 30 dk, hızlı botlarla 10 dk ayrıca Bali adasından yine hızlı botla iki saatten kısa sürmektedir yolculuk. Gili T. için biraz araştırma yaparsanız Tripadvisor'da bu adanın parti adası olduğunu göreceksiniz. Ama öyle her duyduğunuza, okuduğunuza inanmayın 😉 Parti-marti hak götüre!!! Yine Tripadvisor'a göre Asya'nın Top 10 Adaları listesine girmeyi başarmış Gili T. bizim gördüüğümüz onca tropik adasında bir sıralama yaparsak ilk 10'da yerini alamaz ne yazık ki. Yani siz yine bu konuda da bize güvenin Asya'nın Top 10 Adası listesine girdi diye sakın ola hayallere girmeyin. Sırtçantalıları ağırlamasıyla bilinen ada gün geçtikçe tek, çift gezenleri ve aileleri de ağırlar olmuştur. Yani dünyanın dört bin yanından her türlü gezgini bu adada görmeniz mümkündür. Adanın uzunluğu 3 km, genişliği 2 km'dir. Son derece ufak olduğu için bisiklet kiralayarak adanın çevresini 1 veya 1.5 saatte çok rahat gezebilirsiniz. Ancak adanın kuzey kesiminde yol kumsala döndüğü için bu kısımda bisikletten inip beraber yürümeniz gerekecek. Bali adasına karşı gündoğumu ve Lombok adasındaki Rinjani dağına karşı günbatımı için en iyi konumun adanın güney kesimi olduğunu bilmelisiniz. Adanın en merkezi yeri güneybatımıdır. Yani feribot iskelesinin olduğu, gece pazarının da kurulduğu bölgedir. Bir çok restaurant, cafe, butik bu bölgede konumlanmıştır. Ama ara sokaklardaki işletmelerin bir o kadar şirin ve daha rahat olduğunu bizzat deneyimlediğimiz için sadece merkezi gezmek, burada yiyip-, çmek yerine ara sokaklarını keşfetmeniz gerekiyor. Para : Para konusuna gelince adada ATM ve döviz büroları olduğundan para çekmek ya da bozdurmak gibi bir derdiniz olmayacak. Restaurant, oteller ve dalış merkezlerinin çoğunda kredi kartı da kabul edildiği için para konusunda hiç sıkıntı çekmeyeceksiniz. Sörf : Endonezya'nın başlıca ve en keyifli aktivitesi muhakkak sörf. Gili T.'nin de bundan eksik kalır yanı yok. Sörf yapmak için en ideal bölge adanın güney kıyısında The Trawangan Resort'un yakınındadır. Board kiralamayı hiç dert etmeyin. Yerliler bu konuda yardımınıza koşuyor. Snorkel : Snorkel yapmak için adanın kuzeyinden başlayıp doğusuna kadar uzanabilirsiniz. Bu mesafe boyunca inanılmaz su altı güzelliklerine şahit olacağınızdan şüpheniz olmasın. Dalış : Uçsuz bucaksız mercan bahçeleri ile nam salmış Gili T. denizaltı dalış yapmak için en iyi adalardan bir tanesidir. Bu sebepledir ki zaten dünyanın her yerinden binlerce dalgıç ağırlamaktadır. Suyun sıcak oluşu, denizin sakinliği ve yıl boyu net görüş açısı sayesinde dalış öğrenmek için en kolay ve en güvenli dalış noktalarından biri olduğu gerçeğini göz ardı etmemek gerekiyor. Geçtiğimiz 20 yıl boyunca yavaş gelişim gösteren Gili T. günümüzde birinci sınıf turizm destinasyonları listesinde yerini almıştır. Bize göre Gili T. dalma sevenlerin buluşma noktası, uyandığımda gözümü denizde açarım diyenlerin çok memnun kalacağı minik bir adadır. Ama bununla beraber öğleden sonra denizin çekilmesiyle denize girmenin bir dert olduğu, sahil yolundaki at arabalarının üzerinize doğru gelmesiyle canınızı zor kurtaracağınız, keşmekeşlikten rahatsız olacağınız ve cami hoparlöründen günün neredeyse 15 saati ezan dışında hiç duymadığımız ve ne okunduğunu anlayamadığımız arapça seslerin yükseldiği Gili adalarının en popüleridir. Her ne kadar insana huzur veren tropik bir ada görüntüsü verse de yerel halkın turistleri bezdirmek için yemin etmiş bir halleri var. Siz kumsalda güneşlenirken birisinin gelip kafanızın üzerinden halat bağladığını düşünsenize. Zaten o kıyıya bağlanan tekneler yok mu insana iki dakika huzur vermiyor. Dikkat çekmek için bağıra çağıra top oynayanlar mı dersiniz, abuk subuk şakalaşanlar mı, tekne gürültüleri mi vb..... İnternetten okuduklarınız çok farklı olabilir. Ama biz bizzat gidip gördük ve size gerçekleri anlatmak boynumuzun borcu. Bizden söylemesi artık gerisi size kalmış! - Dalış - Gili Eco programlarına katılın, deniz ve kumsaldaki çöpleri toplayın da ülkeye bir hayrınız dokunsun 😉 - Orkun gibi gün boyu yayış yapın 🙂 - Villa Ombak'ta açık hava kumsal sineması izleyin... - Gece pazarında BBQ yiyin Gili Air üç ada içinde anakaraya en yakın olanıdır. Halk botları ile 20 dakika, hızlı botla sadece 5 dakika uzaklıktadır. Diğer adalarla kıyas yapınca lokal nüfus Gili Air'de en fazla olanıdır. Gili Air orjinalinde Ayer olarak okunmaktadır. Kelime anlamıyla Air su demek, dolayısıyla Gili Air Su adası anlamına gelir. Tüm Gili adalarında olduğu gibi Gili Air'de de motorlu araç görmek imkansızdır. Temiz havayı ve sessiz ortamı bozmamak adına adaya motosikler ve araç kabul edilmiyor. Aslına bakarsanız Endonezyalıların insan gibi motosikler kullanmadığını göz önüne alırsak çok akıllıca bir iş yapmışlar. Bir de şu at arabalarını kullanmasalar tam olacakta. O kapasiteye ulaşmaları için daha önlerinde çok çoook uzun yıllar olduğu fikrindeyiz. Adayı cazip hale getiren ana nedenler gösterişten uzak ve bozulmamış doğaya sahip oluşudur. Zaten bu yüzden pek çok insan da bu yüzden üç ada içinde en fazla Gili Air'i beğenmektedir. Ada içinde banka olmadığını, çok az sayıda ATM olduğunu (bir tanesi adanın güneyinde 7Seas yakınında, iki tanesi ise doğuda Bel Air Otel'inin yakınında), yerel ufak dükkanlar haricinde bir tane orta büyüklükte market olduğunu, üç tane klinik olduğunu unutmayın! Adanın çevresini kumsala paralel yol üzerinden yürüyerek 90 dakikada dönebilirsiniz. Adada yapılacak aktiviteler başlıca kite surf, cam bot gezintisi, kano, kürek sörfü ve olmazsa olmaz Endonezya dalgalarında sörftür. Bunun için adanın güney kıyısına gitmenizi tavsiye ediyoruz. Keskin mercanlar dalgaların arasında kaldığı için sakın kafanıza göre sörf yapmaya kalkışmayın. Yerlilerden mutlaka talimat alıp, nerede sörf yapmanız gerektiğini öğrenin! Snorkel diğer adalarda olduğu gibi Gili Air'de de muhteşemdir. Hele ki hiç snorkel yapmamış bir acemiyseniz bile kıyıdan yalnızca bir kaç metre açılacak eşşiz denizaltı güzelliğine şahit olmak için doyumsuz bir deneyim yaşayabilirsiniz. - Gili Air salıncağında sallanın - The Eco Trust programlarına katılın - Resifleri daha keyifli keşfetmek için Subwing yapın - Gili Sunrise Resort'un deniz manzaralı villasında konaklayın - Cam botlarla gezin Onu biz de biliyoruz tabi 🙂 Ama bizim asıl bildiğimiz Cami'lerde sadece ezan okunduğudur. Günün her saati Kuran okunan ne memleket ne de cami gördük. Düşünsenize Avrupa'ya gezmeye gidiyorsunuz ve sabahın 5'inden itibaren kiliseden incil okunuyor. Rahatsız olmaz mıydınız? Her şeyin bir kuralı var!!!! Evet o konuda haklısınız. Dinen de uygun değil sanırım. Çünkü Kuranı dinlemenin de bir adabı var. Değerli bilgileriniz için çok teşekkür ederiz bu arada. Gili Meno adası çok sakin bir ada. Neredeyse çıt çıkmıyor denebilir. Restoran ve otel seçeneğiniz de diğer adalara göre daha az. Ancak sualtı güzelliği ve snorkel açısından 3 adanın en güzeli. Hatta Adanin Gili T. ye bakan kısmında gemi batığı da mevcut. Şimdi Gili adasındayım ve bu Kuran'ın böyle okunmasından rahatsız olduğum kadar neden rahatsız oldum bilemiyorum! Tam bir rezillik ve Kuran'la eziyet ediyorlar. Böyle sürerse de ceker giderim.


Bu sefer dünyanın bir ucuna değil çok yakınımızda bulunan değişik bir yapıyı ziyaret etmeye gittik. Göreceğimiz şey bir cami ama alışageldiğimiz camiler gibi değil. Görüntü itibariyle cami ile uzaktan yakından pek bir ilgisi yok. Caminin mimarı Emre Arolat'tır. Cami 1050 m2 alan üzerine/altına inşa edilmiştir. 6. düzenlenen Dünya Mimarlık Festivalinde iyi dini yapı olarak seçilen cami bildiğimiz diğer camilerin aksine süsleme ve gösterişten uzak oldukça moderndir. Yine bir diğer ayrıntı ise cami'nin minaresinin bulunmayışıdır. Mimar Emre Arolat minare yerine taş kule yapmıştır. Kulenin en üstünde yazılı arapça kelime "Allahuekber"dir. Üst avluda taş kule ve musalla taşları var. Avludan aşağı kısa adımlı merdivenlerden inerek caminin içine girdik. Cami Hira mağarasından esinlenilerek yerin altına yapılmıştır. Gün ışığının içeri süzülmesi ve led ışıkların loş aydınlatılmasıyla içerisi oldukça dinlendirici olmuş. Caminin içine gerince tam karşıdaki siyah cam duvarın ortasında tek süsleme arapça yazılı vav harfidir. Cami için bizce fazla lafa gerek yok. Bizim gördüğümüz en güzel en modern en ibadet edilesi camilerden biridir.


Yıldırım Bayezit'in oğlu Emir Süleyman'ın Ankara Savaşı sonrası Edirne'de hükümdarlığını ilan etmesi sonrası 1403 yılında Eski Cami inşasını başlatmıştır. 1411 yılının başında Emir Süleyman'ı bertaraf eden kardeşi Musa Çelebi Eski Cami'nin inşaatını devam ettirmiştir. Son olarak 1413 yılında Musa Çelebi kardeşi Çelebi Sultan Mehmet'e yenik düşmüş ve Osmanlı Devleti'nin idaresini tek başına eline alan Çelebi Sultan Mehmet Eski Camiyi tamamlamıştır. Giriş kapısı üzerindeki kitabeye göre 1414 yılının Ocak ayında ibadete açılmıştır. 3.594 metrekare alan üzerine inşa edilen caminin iç mekanı, dört filayağının taşıdığı dokuz kubbe ile örtülüdür. 1912-1913 yılları arasında yaşanan Balkan Savaşı'ndan ve sonra Bulgar istilasından zarar görmüştür. Balkan Savaşı sırasında Bulgarlar tarafından Cami'ye top mermiler atılmış ve kubbeye hasar vermiştir. Bununla da kalmamış Cami'den Kur'an-ı Kerim'i çalmışlardır. Beyaz mermerden yapılan minber 11.05 metre yükseliğinde olup yan kısımlarındaki mermere Ayet-el Kürsi işlenmiştir. Ahşap külahı Edirnekari bezemeler ile kaplıdır. Kaynaklara göre 1746 yılında çıkan yangında minber büyük zarar görmüştür. Rükn-ü Yemani Taşı : Minberin yanındaki pencere duvarında bulunan siyah renkli küçük taş. Cennet Vadisi : Mihrabın sağındaki bölümdür. İki rekatlık bir hacct namazı eşliğinde edilen dualrın kabul edildiği, isteklerin geri çevrilmediği kutsal bir yer olduğu kabul edilmektedir. Hacı Bayram Veli Makamı : Hacı Bayram Veli'nin hatırasını yaşatan vaiz kürsüsüdür. Eski Cami Yazıları : Duvardaki hatlar, Müslüman Türkler'in İslami yazıya kattıkları sanat ve estetiğin, abidevi örnekleridir. Süslemeler : Cami'de ki mermer minber, taş kapı, iki şerefeli minare kaidesi, yapıyı örten örten kubbelerin içlerindeki süslemeler çok güzel örnektir. 1746 yılında çıkan yangında sırf Eski Cami değil şehir de ciddi zarar görmüştür. 1752 de meydana gelen deprem de Caminin minarelerinin bir bölümünün yıkılmasına, kubbelerin çömesine sebep olmuştur. İlk onarımı 1752 yılında olan Cami'nin ikinci büyük onarımı 1865 yılında Sultan Abdülaziz tarafından yapılmıştır. 1929 ve 1934 yıllarında tam anlamıyla restorasyon edilmiştir. 1953 yılında meydana gelen depremle tekrar hasar gören Cami 1965 yılında tamir edilmiştir. Ve en son onarımı ise 2009 yılında tamamlanmıştır.


Muğla ilinin Datça ilçesine bağlı br mahalle burası. Eski Datça'da tüm evler tek yada iki katlı taştan yapılmış ve hepsi koruma altına alınmıştır. Arnavut kaldırımlı sokakların arasındaki evlerin bahçelerinde begonvillerin yollara düşen gölgesi eşliğinde gezimiz başlıyor. Eski Datça'ya girdiğimiz dar sokakta sağlı sollu süs ve hediyelik eşyaların satıldığı tezgahlar, tezgahların önünde Datça'nın meşhur çimdik oyasını yapan kadınların arasında sanki bir masalın içindeymişiz hissine kapılıp daracık sokakların içlerine doğru yürüyoruz. Eski Datça'nın sokaklarındaki sanat galerileri, hediyelik eşya dükkanlarının şık ve sevimli dekorasyonları ile rengarenk sokaklarda çıt bile duyamayacağınız sessiz ortamda gezinebilirsiniz. Datça'nın Datça olmasını sağlayan kişi aslında Can Yücel'dir. Bir çok ziyaretçi Can Yücel'in evini görmeye, Datça'nın yeşil ve mavi ile harmanlanmış doğası sayesinde ziyaretçilerine sunduğu tertemiz oksijeni için gelmektedirler. Datça'da bulunan tüm işletmeler aile işletmesidir. Yorulup dinlenmek istediğinizde size şuraya yada buraya gidin diye tavsiyede bulunmamız mantıklı değil. Neresi hoşunuza gidiyorsa girin oturun. İnanın her yer birbirinden güzel ve farklı atmosfere sahip. Ama Can Baba'nın yarım kalan şarabının bulunduğu Karya Çay bahçesine gitmeyi ihmal etmeyin! İstanbul'dan 881 km, İzmir'den 333 km uzaklıktadır. Bodrum'dan gelecekler hem araçla hemde feribot ile rahatlıkla ulaşımlarını sağlayabilir. Bodrum'dan arabalı feribot ile 1 saatte Datça'ya ulaşılıyor. Datça merkez ile Eski Datça arası 2.8 km'dir.


Yurtdışına çıkarken yanınızda evcil hayvanınızı da mı götürmek istiyorsunuz? Eğer öyleyse hiçte zor bir şey değil yapmak istediğiniz. Kuduz Titrasyon testi için Veteriner Hekim'in evcil hayvanınızdan alacağı kan Ankara Etlik Merkez Araşturma Labaratuarı'na gönderiliyor. Titrasyon testi AB'ye üye ülkelere girmeden 3 ay önce, uzak doğu ülkelerine girmeden 1 ay öncesinde yapılmış olması gerekiyor. Titrasyon testi için kuduz aşısı yapıldıktan minimum 1 ay sonra kan alınması gerekmektedir. Uluslararası sağlık sertikifasının Veteriner Hekim tarafından İngilizce yazılmış ve imzalanmış olması gerekiyor. Ancak bazı ülkeler Tarım İl Müdürlüğünden resmi sağlık sertifikası istemektedir. Yolculuğa çıkmadan 48 saat önce ilgili belediyeden menşe şehadetnamesi alınmalıdır. Bunun için aşı karnesini yanınızda götürmeniz yeterlidir. Yolculuktan 48 saat önce Tarım İl Müdürlüğü, Hayvan Sağlığı Şube Müdürlüğü'nden veteriner sağlık sertifikası alınması gerekiyor. Bu belgenin alınabilmesi için aşı karnesinin aslı ve fotokopisi, kuduz titrasyon test sonucu ve petinizi götürmeniz gerekli. İrlanda, İsveç, İngiltere ve Malta yurtdışından gelen petler için 3-6 ay arası karantina uyguluyor, ancak AB üyesi bir ülkeden giriş yapıldığı takdirde PET'S sistemiyle karantinaya girmeden ülkeye pet girişi yapılması mümkün. Ziyaret edeceğiniz ülkeye varmadan önce transit geçiş yapacaksanız o ülkenin prosedürlerini öğrenmenizde fayda var. Ulaşım şekliniz ister havadan ister karadan ister deniz yoluyla olsun evcil hayvanınız ile birlikte seyahat edeceğinizi ve firmaların bunun için düzenlemesi ve şartı olup olmadığını öğrenmeniz gerekmektedir. Gideceğiniz ülkeden geri dönmeden minimum 2 gün öncesinden evcil hayvanınızın tekrar sağlık raporunu alıp kendi ülkenize rahatlıkla giriş yapabilirsiniz. 8 kiloya kadar olan evcil hayvanınız 45x35x23 cm ölçülerdeki kafeslerde kabin içinde yolculuk yapabilir. Aşı karnesi uçuş esnasında yanınızda olmalıdır. Evcil hayvanların taşınmasına ilişkin özel rezervasyonları tarafımıza uçuş saatinden en geç 72 saat olmak üzere mümkün olduğu kadar erken bildirmek gereklidir. Çantaları dahil olmak üzere ağırlığı 6 kiloyu geçmeyen kedi ve köpekler, kabinde gidiş için 20.- ve gidiş dönüş için 40.- karşılığında taşınabilirler. 6 kilonun üzerindeki evcil hayvanlar, havalandırma sistemli kargo bölümünde gidiş için 75.- ve gidiş dönüş için ödenecek 150.- karşılığında yolculuk yapabilir. Evcil hayvanlar, hava alan, sıvı sızdırmayan ve kilitlenebilen 55x40x20 cm boyutlarındaki çantalar veya kafesler içinde taşınabilir. Evcil hayvan olarak sadece kedi, köpek, muhabbet kuşu ve küçük kaplumbağa kabine girebilir. Kabin içinde taşınabilecek olan evcil hayvanlar sadece hava alan, sıvı sızdırmayan ve kilitlenebilen 55x40x20 cm boyutlarında ve en fazla 6 kg'a kadar uçuşuna uygun çantalar veya kafesler içinde taşınabilir. Evcil hayvanlar, uçuş boyunca yerde durmak zorundadır. Bilet alınırken, evcil hayvanların haber verilmesi önemle rica edilir. Yön başına fazla bagaj ücreti 6 TL/ kgtahsil edilir. Evcil hayvanlar mutlak surette 45x35x23 cm ölçülerindeki muhafazasında taşınmalıdır. Evcil hayvanın muhafazası/kafesi ile tartıldığında 6 kiloyu geçmemesi gerekir. Uçak kabininde evcil hayvan taşınması, ancak rezervasyon yapılması ile mümkündür. Evcil hayvanlar hava alan, sıvı sızdırmayan ve kilitlenebilen 55x40x20 cm boyutlarındaki çantalar veya kafesler içinde taşınabilir. Evcil hayvanın toplam ağırlığının kafesi dahil 5 kg'ı geçmemesi gerekmektedir. Onur Air seferlerinde evcil hayvan taşıması yapılamamaktadır. Yakında yurtdışına çikmam lazım ve yanımda muhabbet kuşu göturmek istiyorum. Otobüs ile gidecez 12 saat. Kuş için gümrükte herhangi bir belge gerekli mı. Lutfen çok acil cvb istiyorum bir hafta içinde gidecem. Merhaba, Kuduz aşısı ve Kuduz aşısı yapıldıktan en az 21 gün sonra yapılan kuduz titrasyon testi belgesi ile köpeğinizin aşı karnesinin yanınızda olması yeterlidir.